Le Mans-i 24 órás verseny
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Fernando Alonso
- Audi
- Porsche
- Toyota Gazoo Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Hétvégén házhoz jön Le Mans
Augusztus 21-én és 22-én Magyarországra jön a megbízhatósági autóversenyzés csúcskategóriájának számító Le Mans Series, amely a Forma-1 után a második legfejlettebb versenyautókat vonultatja fel, a volánnál világhírű profi versenyzőkkel, köztük több egykori F1-es pilótával. A Hungaroring aszfaltján 39 félelmetesen gyors és méregdrága versenyautó csap össze, várhatóan hatalmas izgalmak közepette. A betétfutamok között két magyar fiúért is izgulhatunk: Michelisz Norbert és Walter Csaba a Lamborghini márkakupában próbálja öregbíteni a magyar autósport hírét.
Videón a limitált szériás Focus RS Le Mans-változatok
A Ford öt különböző egyedi autóval ünnepli korábbi Le Mans-i sikereit. A speciális kocsik először a Le Mans Classic versenyen lesznek láthatók.
Az Audi győzött, az összes Peugeot elvérzett
Pár órával a vége előtt már biztos volt, a Peugeot meg sem tudja közelíteni azt az eredményt, amire számítottak. Bár hatalmas felhajtást tartottak, rengeteg vendéget hívtak az erődemonstrációra, úgy jártak, mint az Audi a Nürburgringen. Hiába az első négy rajtkocka, a végén már annak örültek volna, ha legalább egy autójuk beér. Mégsem sikerült, még nem gyári 908-as is elvérzett. Így aztán a sokkal megbízhatóbb Audi megsemmisítő csapást mért a franciákra hazai pályán. Mindössze 28-an értek célba.
Készülőben a Peugeot-blama
Szép sorjában elvéreztek a versenyt vezető gyári Peugeot-k a Le Mans-i 24 órás versenyen, így szép lassan az Audi átvette a vezetést. A franciák már csak a tavalyi győztes autóban bízhatnak, igaz az is körhátrányban van a harmadik helyen. Az Audi legjobb egysége a gyári Porsche pilótákból álló North America csapat, tehát ott sem az áll az élen, akitől számítottak rá. A túraautóknál is rengeteg a probléma, így fordulhat elő az, hogy a GT2-es kategóriát vezető Porsche az összes GT1-es autót is megelőzi.
Mansell bukott, de jól már jól van
Jelenleg is zajlik a Le Mans-i 24 órás verseny, a Peugeot már a rajtnál az élre állt és jelenleg is vezet. A verseny első óráiban a korábbi F1-es világbajnok Nigel Mansell borzolta a kedélyeket, eddig ismeretlen okok miatt bukott. Az angol világbajnok a falnak csapódott, majd a mentők szedték ki az autójából, de azóta már kiderült, hogy jól van, egy agyrázkódással megúszta az esetet.
A Peugeot tarolt a Le Mans-i időmérőn
Egyelőre a Peugeot áll jobban Le Mans-ban, de ez nem jelent semmit. Az időmérő edzést a várakozásoknak megfelelően a Peugeot gyári csapata nyerte, sőt az sem meglepő, hogy az első négy helyen csak Peugeot van, utána következik a három gyári Audi. A leggyorsabb Peugeot és Audi között négy másodperc a különbség, de ebből sem érdemes nagy következtetést levonni. A benzinesek között az Aston Martinok csillogtak, ők az Audik után futottak be újabb három másodperces hátránnyal.
Elkészült a legújabb BMW Art Car
Harmincöt éve csinálták az elsőt, ez most a tizenhetedik. A BMW 1975-óta több neves művésszel festette meg autóit, az Art Carokat.
Biohulladékkal száguld a Le Mans-ban az Audi R10
Az elmúlt két évben a Le Mans-i 24 órás versenyen győztes Audi R10 TDI idén is indul, de üzemanyagja idén nem egyszerű gázolaj, hanem biohulladékból előállított, egy sima dízelnél sokszorta környezetkímélőbb bioüzemanyag lesz.
Le Mans: újabb Audi-diadal
Hasonlóan az előző évhez a Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner összeállítású Audi-csapat sikerével zárult a Le Mans-i 24 órás megbízhatósági autóverseny.
Minden idők legdrágább Ferrarija
9,28 millió dollárért kelt el egy Ferrari az olasz gyártó maranellói aukcióján. A rekorder autó jelen esetben nem egy mai szupergép, hanem egy 1962-es 330 TRI/FM Testa Rossa Spyder, ami többek közt a Le Mans-i 24 órás futamon is diadalmaskodni tudott annak idején.