Megmutatjuk, miért tűnik el a Lada Európából

Az AvtoVAZ többségi tulajdonosa, a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség úgy döntött, hogy az orosz márka termékeit kivonja az európai piacokról, így a magyarról is. Öt éve épp nálunk indult újra a nyugati értékesítés - most visszatekintünk erre az időszakra, és bemutatjuk a váratlanul jött piaci kivonulás hátterét. Cikkünk végén pedig a Lada 50 éves jubileumáról is megemlékezünk.

Megszűnt a Ladák forgalmazása Magyarországon

Váratlanul megszűnt az új Ladák értékesítése Magyarországon, de a szervizhálózat megmarad. Cikkünk megjelenése után meglepő fordulatot vett az ügy.

Nagyot változott a Lada Niva, az újba végre jó lesz beülni

A 43 éve gyártásban lévő terepjáró kapott egy újabb ráncfelvarrást 2020-ra.

Újra hódít az egykori szovjet autócsoda

A Lada Hungary Kft. rövid távú célja, hogy a márka piaci részesedése elérje az 1 százalékot Magyarországon, hosszú távon pedig a 3 százalék megszerzésére törekszenek - nyilatkozta Pataki András, a cég vezetője.

Kihúztak egy Ladát a Dunából, évtizedekig állhatott benne

A roncs a folyó alacsony vízállása miatt került felszínre Csepelnél.

A Lada váratlanul bemutatta a Niva utódát

A Vision 4x4 egyelőre még csak tanulmány, de pár éven belül szériaautóvá válhat.

Lada Vision 4x4

Itt a bizonyíték, hogy egy Lada mindent kibír

20 tonnát tettek a tetejére, és még akkor is képes volt gurulni, utána meg simán elhajtott.

A Ladának van egy ajánlata, ha menő terepkombit akar olcsón – Lada Vesta SW Cross teszt

Divatos kiegészítőkkel cicomázták fel a Lada új kombiját, amitől nem csak jobban néz ki, de az enyhe tereppel is könnyebben megbirkózik. A Vesta SW Cross a valaha volt legdrágább Lada, de a méretéhez és tudásához képest még mindig elég olcsó.

Közel kétszázzal repeszt a Lada új csúcsmodellje

Augusztusban mutatkozik be a Vesta 145 lóerős sportváltozata, ízléses optikai tuninggal tálalva.