Forma-1 tesztelés
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Forma-1 percről percre
- Scuderia Ferrari
- Mercedes GP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Előnyhöz juthatnak a Pirellinek tesztelő csapatok
A Williams szerint a gumiteszt segítheti az istállók 2017-es felkészülését. A Haas több gyakorlási lehetőséget adna az új istállóknak.
Így bőg a pályán, a Ferrari, a Mercedes és a Honda - videó
Itt egy jó minőségű nézői videó Barcelonából. Igaz, hogy az első teszthéten készült, de arra így is tökéletesen alkalmas, hogy összehasonlítsuk a különböző motorok hangját, és szokjuk egy kicsit a 2016-os autók látványát. Jó szórakozást!
Tesztösszesítés: A Mercedes kitartó volt, a Ferrari gyors
A Mercedes elképesztően sok, 6019 km-t tett meg a nyolc előszezoni tesztnapon - nem egészen 100-zal kevesebbet, mint tavaly tizenkét nap alatt. Ők azonban a köridők alapján csak a 2. helyen végeztek az összesítésben, mert a lágynál gyorsabb gumikat ki sem próbálták, így rejtély, hogy pontosan milyen tempóra képesek egy mért körön.
Vettel és a Ferrari zárta az élen a tesztszezont
Pénteken, a 2016-os előszezon nyolcadik, egyben utolsó napján is a maranellói istálló érte el a legjobb időeredményt, bár Vettel ezúttal a szuperlágy gumikon volt a leggyorsabb, így Räikkönen csütörtöki etalonjától elmaradt. Ezúttal a legtöbb kört is a Ferrari tette meg.
Räikkönen a teszt eddigi legjobb idejével zárt
Az ultralágy gumikon Vettel múlt heti legjobbjára is rátett egy lapáttal, a Williams, a Force India és a Toro Rosso hiába vetette be ugyanezt a keveréket, nem ért a Ferrari nyomába. Csütörtökön ismét nem a Mercedes, hanem az STR tette meg a legtöbb kört, a Haas miatt viszont háromszor kellett piros zászlóval megszakítani a tesztet.
El sem tudtam képzelni, hogy az F1 ilyen bonyolult
Az új amerikai csapat, a Haas F1 Team alapítója elismeri, hogy hiába ismeri jól a NASCAR-t, az F1-es autók összetettsége váratlanul érte. Ezen a héten komoly problémákba is ütköztek.
Bottas volt a leggyorsabb, az STR a legszorgalmasabb
Szerdán annak ellenére rekordtávot, 5700 km-t tettek meg a csapatok Barcelonában, hogy a Haas az egész napot a garázsban töltötte. Kivételesen nem a Mercedes teljesítette a legtöbb kört, míg a legjobb időt a Williams érte el. Jó napja volt a Ferrarinak is.
Kicsit elárulta magát a Mercedes
Kedden, a második tesztciklus nyitónapján végre kipróbálták a lágy gumit, amellyel Nico Rosberg ijesztően jó időt ment Barcelonában, míg Hamilton délután egy versenyszimulációt bonyolított le. A Haas majdnem az egész napot elvesztette, több csapat is műszaki problémákkal küzdött.
Ki volt a legerősebb a teszteken?
A Mercedes elképesztően sok, 3142 km-t tett meg az első előszezoni teszt négy napja alatt – ez másfélszer annyi, mint amennyire bármelyik másik csapat képes volt. Mivel azonban végig a közepes gumikat használták, a jó helyezéseket átengedték a többieknek. A McLaren ismét a kilométerlista alján szomorkodik, a Ferrari az ultralágy gumikon érte el a hét legjobb köridejét. Összefoglaló statisztikáink Barcelonából.
Räikkönen volt a leggyorsabb, a McLaren rémálma visszatért
Az előszezon első tesztsorozatának zárónapján a Ferrari hűtőjével gondok voltak, de a finn versenyző az ultralágy gumiknak köszönhetően így is az élen végzett. A Mercedes több mint 800, a Renault pedig több mint 700 km-t tett meg, Alonso viszont mindössze 3 kört tudott a pályán tölteni.