Forma-1 szabályok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- FIA
- Mercedes GP
- Red Bull Racing
- legfrissebb
- legrégebbi
A Pirelli nem gyorsabb, szórakoztatóbb F1-et akar
Az abroncsgyártó motorsport-vezetője szerint a tempónövekedést a közönség úgysem érzékeli, de azt igen, ha az F1 szórakoztatóbb időtöltést biztosít.
Az őrültség hiányzik az F1-ből
Villeneuve szerint a Forma-1 jelenleg nem tudja eldönteni, merrefelé tart, ezért „értelmetlen” döntések születnek. Újra rendkívülivé kell tenni a bajnokságot.
Williams: Az FIA elnöke alábecsülte a tankolások költségeit
Pat Symonds, a Williams technikai igazgatója félretájékoztatásnak nevezte Jean Todt kijelentését, amely szerint évi 50 ezer euró elég lenne a verseny közben történő újratöltések visszaállításához.
Lehetnek-e 1000 lóerősek az F1-es motorok?
A V6-os turbók teljesítménye nagyobb, mint sokan gondolják, a Mercedes szerint még soha nem gyártottak ennél erősebb motorokat. Nem a hajtásláncok miatt rosszabbak a köridők.
Nyomhatják a gumikkal, ahogy a csövön kifér
A Pirelli hajlandó teljesíteni a versenyzők kérését, de ehhez a 2017-es szabályok ismeretére és több tesztlehetőségre van szükségük. Ecclestone szerint is változtatni kell a gumikon.
Két futamot rendeznének egy F1-es versenyhétvégén
Továbbra is fennáll az esélye, hogy 2017-től megváltoztatják a versenyhétvégék programját, és szombaton egy sprintfutamot rendeznek. Pénteken vitatják meg az ötletet.
Jól összevesztek a csapatok a 2017-es szabályokon
Nem jutottak egyezségre, februárban kell megoldást találniuk a még vitás kérdésekre. A leszorítóerő és a versenyzők védelme a sarkalatos pont.
Vettel tartósabb gumikért lobbizott a Pirellinél
Február utolsó napjai során véglegesítik a jövőre életbe lépő új szabályokat, de a döntéshozóknak még mindig rengeteg megválaszolatlan kérdést kell kezelniük. Vettel vezetésével a pilóták is belefolytak az egyeztetésbe.
Végre jön a szabad motorfejlesztés az F1-ben
Jövőre megszabadulnak a sokat szidott zsetonrendszertől, alig lesznek korlátozások. Ez segítheti a Honda és a Renault felzárkózását.
Bonyolultak, de változatosságot hozhatnak az új gumiszabályok
A Toro Rosso technikai igazgatója, James Key is kíváncsi rá, mennyire fognak beválni. Elmagyarázni nehéz lesz őket.