Forma-1 Spanyol Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Scuderia Ferrari
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- legfrissebb
- legrégebbi
Lauda Hamiltont hibáztatja az ütközésért
Neki egyértelmű, hogy a brit felelős a két versenyző rajt utáni ütközéséért, de Toto Wolff szerint ennél bonyolultabb az ügy.
Rosberg rossz motorprogrammal rajtolt
A sportfelügyelők versenybalesetnek minősítették Rosberg és Hamilton ütközését a Spanyol Nagydíjon, egyikükre sem szabtak ki büntetést. A versenyzők nyíltan nem vádolták egymást, de kiderült, hogy a német rossz motorüzemmódot használt, ezért tudott támadást indítani ellene Hamilton.
A McLaren nem engedte Alonsónak, hogy megelőzze Buttont
Alonso úgy érzi, sokkal jobb tempóra lett volna képes, ha a McLaren nem utasítja csapattársa mögé. Szoftverhiba okozta a kiesését.
Vettel: Nyerhettünk volna
A Ferrarit meglepte, hogy a két kiállásos stratégia mennyivel gyorsabbnak bizonyult a háromnál, Vettel szerint hiba volt az utóbbit választani.
Ütköztek a Renault-k is, Magnussent megbüntették
Az utolsó körben nekiment a csapattársának, ezért utólag időbüntetést, valamint két büntetőpontot kapott. Sainzot is vizsgálták egy vétség miatt, de ő megúszta.
A leggyorsabb körök a Spanyol Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Verstappen hagyta, hogy Räikkönen utolérje
Tudta, hogy a barcelonai pályán nehéz előzni, ezért arra koncentrált, hogy ő maga ne hibázzon. Dicséri a Red Bull stratégiáját, de így is alig hitt a szemének.
Ricciardónak nem tetszett, hogy Vettel beszólt neki
„Mi ez, autóverseny vagy ping-pong?” – fortyant fel a német a Spanyol Nagydíj alatt Ricciardo egyik manővere után, ami a vetélytársa szerint „tipikus” volt. Hozzá hasonlóan az ausztrál is úgy érzi, a győzelmet vesztette el a három kiállásos stratégia miatt.
Bokszkiállás-elemzés a Spanyol Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A Williams a taktikai húzásait fényezi
Bottasszal az első kerékcserénél nyertek több pozíciót, Massának pedig a jó gumistratégia tette lehetővé, hogy a 18. helyről rajtolva pontot szerezzen.