Forma-1 Osztrák Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Mercedes GP
- Lewis Hamilton
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Hülkenberg lassan vette fel újra az F1 ritmusát
Néhány nappal a Le Mans-i győzelme után egy teljesen más autót kellett vezetnie, de végül problémamentes edzésnapot zárt. Most teljes mértékben a Forma-1-re koncentrál, utána jöhet az ünneplés a Porschéval.
Vettel és Hamilton volt a leggyorsabb a zuhé előtt
Az Osztrák Nagydíj utolsó edzésének felénél leszakadt az ég, s mivel Fernando Alonso sokadik műszaki hibája miatt pont előtte szakították meg néhány percre a tréninget, a mezőny nagy része nem tudta kipróbálni a szuperlágy gumikat. Száraz körülmények között Vettel, Hamilton és Kimi Räikkönen volt az első három sorrendje, a vizes pályán sokszor kicsúsztak a versenyzők.
Összerántotta az élmezőnyt az osztrák pálya - esélylatolgatás
A rövid Red Bull Ringen a Williams megint beszúrhat a Ferrari elé, de az sem teljesen kizárt, hogy mindkét csapat megpiszkálja a Mercedest is. A gumik tartósak, de a szuperlágyakat nehéz bemelegíteni, és a küzdelmet egy-egy olyan vezetői hiba is nagymértékben befolyásolhatja, melyeket pénteken percenként lehetett megfigyelni.
Button motorját is kicserélik az időmérőre
A gyújtógyertya meghibásodása miatt kellett korán befejeznie a második edzést, Alonso autójában pedig egy kábelköteggel volt gond délelőtt. A spanyol is számíthat további büntetésekre Ausztriában.
A Williams a második rajtsort célozza meg
Pénteken szokásukhoz híven nem mutatták meg, mire képesek valójában, de az Osztrák Nagydíjon is felállnának a dobogóra. Úgy tűnik, beváltak a fejlesztéseik.
Hamilton egy másodpercet hagyott a tarsolyában
Rosberg szerint Ausztriában a rövid és a hosszú etapokon is veszélyeztethetik a Mercedest. Hamilton túl keményen hajtott a délutáni edzésen, de nem bánkódik túlságosan az 5. helye miatt.
Räikkönen keresztbe tett magának
Elfékezte az egyik pénteki szuperlágy gumiját, így kénytelen volt a keményebb keveréken hosszú etapot futni. Sebastian Vettelnek viszont még erre sem volt lehetősége, mert ismét elromlott a váltója.
Vettel az élre ugrott, majd újabb váltóhibát szenvedett Ausztriában
Vettel volt a leggyorsabb az Osztrák Nagydíj hibákkal teli második edzésén, de öröme nem lehet felhőtlen az újabb váltóhiba miatt. Lewis Hamilton és Kimi Räikkönen is a kelleténél több időt töltött a bukóterekben, a McLaren idejekorán lefújta a napot technikai problémákból kifolyólag, Ricciardo és a Williamsek pedig rejtőzködtek.
A Williams a Ferrari sarkában loholhat Ausztriában
Valtteri Bottas szerint a feltételek és a Williams fejlesztései megadják az alapot ehhez. Arra azonban nem számít, hogy idén is legyőzhetik a Mercedest az osztrák időmérőn.
Massa majdnem elgázolta a Ferrari csapatfőnökét
Az Osztrák Nagydíj első szabadedzésén a bokszból kihajtó brazil versenyző kis híján elütötte Maurizio Arrivabenét, de egy vészfékezéssel meg tudott állni a Ferrari riadt csapatfőnöke előtt.
Rosberg nyerte az első edzést, Vettel Ferrarija lerobbant
Rosberg Hamiltont is 3 tizedes előnnyel utasította maga mögé az Osztrák Nagydíj délelőtti szabadedzésén, Räikkönen pedig több mint fél másodpercet kapott az egyetlen talpon maradt Ferrarival. A versenyzők sokat hibáztak a csúszós aszfalton, Alonso autója megint elromlott.
A Red Bull bevállalta a motorcsere miatti büntetéseket
Ricciardo és Kvjat autójába is új hajtáslánc-elemeket szerelnek az Osztrák Nagydíjra. Az ausztrál új kasztnit is kapott.
Ki írta azt a marhaságot?! Räikkönen kiakadt
Na persze csak a maga módján, de jól kiosztotta a szerződéséről cikkező újságírót az Osztrák Nagydíj előtt. Kiderült, pontosan mi okozta a montreali megpördülését.
Alonsót rekordbüntetéssel sújthatják az Osztrák Nagydíjon
Rövidebb orrkúp, módosított szárnyak és karosszéria, valamint új padlólemez kerül fel a hétvégén Fernando Alonso autójára, és az is valószínű, hogy egy apróbb frissítésekkel ellátott Honda erőforrást is szerelnek a McLarenbe. Ez viszont jelentős büntetésekkel járhat.
Kivel lesz az erő a hegyek között? - Osztrák Nagydíj előzetes
A Forma-1 tavaly tért vissza Ausztriába, és a stájerországi hegyekben elterülő dimbes-dombos pálya rögtön közönségkedvenc lett. A mindössze kilenc kanyarból és több hosszú egyenesből álló pályán megint a Mercedeseknél lehet az előny, a Ferrarit a Williams is megelőzné.
A Ferrari már az időmérőn támadná a Mercedest
Sebastian Vettel versenymérnöke szerint Ausztriában nehéz lesz előzni, így már az időmérőn is megpróbálnak majd nyomást gyakorolni a Mercedes pilótáira. Riccardo Adami méltatta Vettel csapatépítő szerepét is.
Pillanatok alatt elkapkodták a jegyeket a Mexikói Nagydíjra
Eközben a Red Bull Ringre nem fogynak túl jól a belépők, és Helmut Marko tudni véli, hogy miért.
Mi a baj a Forma-1-gyel? - Spielbergi Görbe Tükör
A sportról kialakult képpel több probléma van, mint magával a sporttal, amiben persze főleg a saját imázsukat maximális fordulaton romboló szereplők, a hivatalból cinikus szaksajtó, de egy csipetnyit még a szurkolók is hibásak. Bár mindenkinek lehet rá kézenfekvőnek tűnő magyarázata, az egyértelműen csökkenő tévés nézettség okait valójában nem könnyű kibogozni. Leszálló ágban van-e a Forma-1?
A Mercedes nem élvezte a Red Bull vergődését
A Red Bull alaposan utánajár annak, hogy a montreali győzelmüket miért követte kiábrándítóan gyenge teljesítmény a hazai pályájukon. A Mercedes csapatfőnöke szerint riválisuk Ausztriában jobb eredményt érdemelt volna.
Räikkönen kiakadt a Ferrari problémái miatt
A finn szerint az amúgy is lassú autóval versenyző Ferrari nem engedheti meg magának, különböző műszaki gondok miatt még több pontot veszítsen. A csapat formája pályáról pályára változik, de Räikkönen nem tapasztalt nagy előrelépést az idénykezdet óta.
Force India: A büntetéssel buktuk el a dobogót
Úgy érzik, Pérez a Red Bull Ringen a Williamsek előtt végzett volna, ha nem kell a 16, kockából rajtolnia a 11. helyett.
Hamilton még nem aggódik a vb miatt
A hátránya 29 pontra duzzadt, de szerinte még elég verseny van hátra, hogy behozza a lemaradását. A Mercedesnek Kanada után Ausztriában is meggyűlt a baja a hűtéssel.
Bokszkiállás-elemzés az Osztrák Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Hamilton is hibás volt a lassú kiállásokért
Pont annyi időt vesztett a kerékcserékkel, mint amennyivel Rosberg mögött ért célba, de a kármentéssel így is elégedett. Mindettejüknek vigyáznia kellett a fékekre.
Horner: Elfogadhatatlan a Renault teljesítménye
A Red Bull csapatfőnöke elkeserítőnek tartja a jelenlegi helyzetet, és mielőbbi változásokat követel. A Renault megérti Horner reakcióját, és továbbra is teljes gőzzel dolgoznak a javulás érdekében.
Alonso trófeákra cserélné a riválisok dicsérő szavait
A spanyol örül, hogy elismerik a gyengélkedő Ferrariban nyújtott teljesítményét, de így sem elégedett az eredményeivel. Räikkönent Ausztriában is számos probléma hátráltatta.
A Williams jobb stratégiával sem nyert volna
Már a verseny előtt tudták, hogy nehéz lenne legyőzni a Mercedeseket, de teljesen elégedettek a 3. és 4. helyekkel is. Bottas úgy érzi, élete legjobb teljesítményét nyújtotta az Osztrák Nagydíjon.
A leggyorsabb körök az Osztrák Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Vettelt az enyhébb ítélkezés jegyében nem büntették meg
A sportfelügyelők új hozzáállása már az Osztrák Nagydíjon éreztette a hatását. A Red Bull kímélni akarta a körhátrányban lévő Vettel autóját, ezért adták fel a versenyt. Ricciardo is csalódottan fogadta az utolsó körben megszerzett 8. helyét.
A Mercedes a hegyekben is megállíthatatlan volt
Nico Rosberg jó taktikájával, Lewis Hamilton pedig fantasztikus nyitókörével alapozta meg 1. illetve 2. helyét. A Williamsek majdnem tartani tudták a lépést a Mercedesekkel, és magabiztosan szerezték meg a 3-4. helyet, Valtteri Bottas először állhatott fel a dobogóra.
Buttont a hibázó Grosjean hátráltatta a Q2-ben
Magnussen köre nem volt tökéletes, de így is elégedett a spielbergi időmérőn elért 6. helyével. Buttonnek nem volt szerencséje, de jó stratégiával előnyt kovácsolna a 11. rajtpozícióból.
Vettel egyszerűen lassú volt a zökkenőmentes időmérőn
A német az 5-ös és a 2-es kanyarban nem képes olyan tempóra, mint a csapattársa. Ricciardo úgy érzi, az 5. hely volt a maximum a spielbergi időmérőn, de a Red Bull bízik a jó versenytempóban.
Az Osztrák Nagydíj valódi rajtrácsa
Sergio Pérez eredetileg 11. lett az időmérőn, de a Kanadai Nagydíj végén általa okozott baleset miatt 5 hellyel hátrébb sorolták. A Force India hiába tárgyaltatta újra az ügyet Spielbergben, Pérez büntetését nem semmisítették meg. Max Chilton pedig 3 rajthelyes büntetést kapott a Jules Bianchival történt ütközésért.
Alonso: Szerencsénk volt, de tényleg javult a Ferrari
A spanyol elismeri, hogy egy „normális” időmérőn valószínűleg hátrébb végeztek volna, de szerinte a csapat így is büszke lehet a teljesítményére. Räikkönen nem tudott összerakni egy rendes kört.
Rosbergnek Hamilton miatt kellett lassítania
Hamilton kétszer is kicsúszott a pályáról az Osztrák Nagydíj időmérőjének döntőjében, így csak a 9. helyről rajtolhat. A második alkalommal már akadályozta a csapattársát is.
Részidők, sebességek: Osztrák GP., időmérő
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Hat év után újra Massáé a pole
Az Osztrák Nagydíj drámai időmérő edzésén a Williamsek foglalták el az első rajtsort. Hamilton a Q3-ban kétszer is kisodródott, ezért csak 9. helyről indulhat majd, míg Rosberg a harmadikat kaparintotta meg. Alonso megcsípte a 4. kockát, Vettel el sem jutott a döntőig az új Red Bull Ringen.
Módosították a spielbergi bokszbejáratot
A szabadedzések után számos versenyző panaszkodott a Red Bull Ring trükkös bokszbejáratára, ezért Charlie Whiting beleegyezett a fehér vonal átfestésébe. Az új ívhez azonban szigorúan tartaniuk kell magukat, ha nem akarnak büntetést.
Részidők, sebességek: Osztrák GP., harmadik szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Bottas legyőzte Hamiltont az időmérő előtt
Az Osztrák Nagydíj szombat délelőtti szabadedzésén gyors volt a Williams, s bár lehet, hogy a Mercedesek nem terítették ki a lapjaikat, a többiek számára biztató, hogy Rosberget Massa és Kvjat is megelőzte a tegnapinál melegebb aszfalton.
Vasárnap két Osztrák Nagydíj is lesz
Az új ruhába bújt Red Bull Ring ránézésre egyszerű, de valójában egy igazi régi vágású versenyhelyszín sokrétű kihívásokkal. Pénteken bebizonyosodott, hogy a Mercedes itt is egy külön ligát képvisel, a Ferrari, a Red Bull, a Williams és a Force India között viszont apróságok fognak dönteni a hétvégén.
Ricciardo elérhetőnek tartja a 3. helyet
Az ausztrál szerint a Red Bull rengeteget tanult az Osztrák Nagydíj pénteki napján, és az időmérő előtt is sokat fejlődhetnek. Vettel is egyre jobbnak érezte az autóját.
A Ferrari jó rajthellyel menekülne az üldözői elől
Úgy vélik, akár egy tizedmásodperc is több helyezésről dönthet az időmérőn, ezért fontosnak tartják a szombatra történő felkészülést. Räikkönen délután jobbnak érezte az autóját, de nem tudott egy jó kört összerakni.
Hamilton: A pole nem lesz döntő
Bár a Red Bull Ringen pénteken 4 tizedet vert a csapattársára is, ami jó érzéssel töltötte el, ennek nem tulajdonít nagy jelentőséget. Rosberg sem aggódik a hátránya miatt.
Williams: Itt apróságok fognak dönteni
Rob Smedley szerint az autóik képesek voltak a várakozásaiknak megfelelő tempót futni az Osztrák Nagydíj első napján. Bottas úgy véli, egyik kedvencévé válhat a spielbergi pálya.
Részidők, sebességek: Osztrák GP., második szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Hamilton délután átvette a vezetést a Red Bull Ringen
Az Osztrák Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén Hamilton gyorsabb volt Rosbergnél, a Mercedes előnye pedig százalékos arányban az eddiginél is nagyobbra nőtt az őket üldöző Ferrarival szemben. A Williams megszerezte a 4-5. helyet, a Red Bull valamelyest magára talált.
Részidők, sebességek: Osztrák GP., első szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Alonso követte a Mercedeseket, rengeteg volt a kicsúszás
Nico Rosberg annak ellenére az élen nyitotta az Osztrák Nagydíj hétvégéjét péntek délelőtt, hogy Mercedesében elromlott az ERS hűtésének pumpája. A Mercedesek mögött Fernando Alonso és Felipe Massa végzett, az új aszfalton rengeteg kicsúszást láthattunk.
Ferrari-botrányos múlttal tér vissza az Osztrák GP
Az Osztrák Nagydíj helyszíne idilli környezetben fekszik, ám az alpesi nyugalom csak a versenypálya határáig tart: a megtévesztően egyszerűnek tűnő vonalvezetésen rendszeresen látványos futamok zajlottak, meghökkentő és megbotránkoztató jelenetekkel. Volt már itt őzgázolás, levezető körön karambolozó győztes és célfotós siker.
A szomszéd visszatér - Osztrák Nagydíj előzetes
Tizenegy év után tér vissza a Forma-1 Ausztriába, a korábban A1-Ring néven ismert, jelenleg a Red Bull tulajdonában lévő pályára. A gyors egyenesekkel és lassú kanyarokkal tűzdelt aszfaltcsík sokakat emlékeztet Montrealra, de a hosszú kihagyás után senki nem tudhatja biztosan, mire számítson Ausztriában.
A McLaren Ausztriában vár előrelépést
Az elmúlt hetekben történt átszervezések után az első komolyabb fejlesztéseket kapja a csapat. Button szerint már most érezni lehet a pozitív változást.
Vettel és Ricciardo bemutatja a Red Bull Ringet
A Red Bull versenyzői egy látványos animáción mutatják be a jövő hétvégi Osztrák Nagydíj helyszínét, az átépített Red Bull Ringet. A 4326 méter hosszú, 60 méteres szintkülönbségű pályán kilenc kanyar van.
Az utolsó akadályok is elhárultak az Osztrák Nagydíj elől
A helyi hatóságok megadták az összes engedélyt ahhoz, hogy június 22-én futamot rendezhessen a spielbergi Red Bull Ring.
Az F1 történetének leghosszabb szezonja lehet a 2014-es
A 2014-es versenynaptár előzetes terve 21 nagydíjat tartalmaz, így a következő lehet a sportág történelmének leghosszabb idénye. New Jersey és Valencia valóban kimaradhat, Mexikóba viszont visszatérhet a Forma-1.
Jövőre újra lesz Osztrák Nagydíj
Ecclestone megállapodott a Red Bull-lal, visszatér a verseny Spielbergbe.
Ecclestone kilőtte Ausztriát és Törökországot is
Idén egyik országban sem lesz nagydíj, így egyre valószínűbb, hogy csak 19 fordulóból fog állni a versenynaptár.
Törökország helyett Ausztriába térhet vissza az F1
A török kormány nem támogatja pénzzel a Forma-1-es nagydíj rendezését az országban, így 2013 júliusában az isztambuli helyett egy másik pálya kerülhet be a versenynaptárba - jelen állás szerint az egykori A1 Ring az esélyes. Az USA Nagydíj szervezői közben új időpontot kértek a futamukra.