Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Alonso: A Honda elõnyt kovácsolhat az elszigeteltségébõl
A spanyol szerint csak az F1-es projekt elején hátrány, hogy a többiektõl eltérõ utat választottak. Lemásolni biztosan nem lesz könnyû a japánok megoldásait.
Nem fejlesztheti tovább a Renault motorját a Red Bull
A francia gyártó szerint ezt a szabályok nem teszik lehetõvé. A Renault mégis nyitott az együttmûködésre Mario Illiennel.
Ricciardónak az új motorral sem volt könnyebb elõznie
Az agresszív taktika sem segítette a mezõny végérõl induló ausztrált, Danyiil Kvjat pedig Nico Hülkenberg mögé ragadt be. Jobb eredményre nem is számítottak Brazíliában.
Mercedes: Rémálom lenne a kétféle motor az F1-ben
Toto Wolff mereven elzárkózik attól, hogy az F1-ben többféle szabály szerint épített motorokkal lehessen versenyezni, mert szerinte kiegyensúlyozhatatlan lenne a teljesítményük.
Alonso: Az idén nem vezettem elég jól
Elismeri, hogy a mezõny végén küszködve nem volt elég motivált, ezért nem is tudta kihozni magából a maximumot. Szerinte a McLarentõl nem kellene elvárni, hogy segítsen megoldani a Red Bull motorproblémáit.
Már várják az F1-ben a független motorgyártókat
Az FIA elindította a hivatalos eljárást, a cél az, hogy 2017-tõl olcsón ajánlhassanak alternatív motort a csapatoknak. Egyelõre az érdeklõdõk jelentkezését várják, nekik a technikai részleteket is elárulják.
Lotus: Káoszt okozna, ha kétféle motor lenne az F1-ben
Az anyagi gondokkal küzdõ, a Renault mentõövére váró enstone-i istálló technikai igazgatója, Nick Chester nem szeretné, ha az FIA olcsóbb egyenmotort engedélyezne az F1-ben.
Küszöbön a Red Bull-Renault hosszabbítás
Brit sajtóértesülések szerint már csak Dietrich Mateschitznek kell rábólintania, és együtt folytatják. A feltételek azonban a csapat számára kedvezõtlenül fognak változni, és még a motor neve sem tisztázott.
Elrontották az F1-es motorszabályokat
Jean Todt megbánta, hogy a turbók bevezetésekor nem állapítottak meg költségplafont. Arra is kötelezné a gyártókat, hogy igény esetén több csapatnak is szállítsanak motort.
A Ferrari segítene a Red Bullnak, de nem úgy
Az olaszok elnöke nem zárkózik el a jövõbeni együttmûködéstõl, de teljes hajtásláncokat nem, csak bizonyos szolgáltatásokat ajánlanának fel a riválisuknak.
Illien cáfolja, hogy vele menekül meg a Red Bull
A hírek szerint a Mercedes egykori motorguruja segített a D-specifikációjú Renault motor kifejlesztésében, amelyet a Red Bull márkajelzés nélkül használhat jövõre. A svájci mérnök azonban nem tud errõl.
A Mercedes hajlik a kompromisszumra az olcsóbb motorok ügyében
Legalábbis tárgyalnának róla az FIA-vel, miután Jean Todt egyértelmûvé tette, hogy lemond az alternatív formuláról, ha a gyártók évi 12 millió dollárra viszik le a hajtásláncok árát.
Márkajelzés nélküli Renault motor mentheti meg a Red Bullt
A jelenlegi formában nehéz lenne folytatniuk az együttmûködést, de a franciák így is kisegíthetik az egyre nehezebb helyzetben lévõ istállót. Mexikóban Horner is utalt az alternatív megoldásra.
Volt fõnöke szólt be a Ferrarinak a motorügy miatt
Szomorú, hogy az olaszok megvétózták a motorok árának maximalizálására tett javaslatot; szerinte korrekt volt a 12 millió fontos ajánlat.
Ferrari: Nem a csapatok ellen irányult a motorvétó
Maurizio Arrivabene kijelentette, nem az ellenfelekkel akartak kiszúrni, amikor megvétózták, hogy az F1-ben rögzítsék az ügyfeleknek szállítható erõforrások árát. Az ellenfelek sem bírálták õket ezért.
A Honda mentõövet dobna az elkeseredett Red Bullnak
A McLaren határozottan ellenzi, hogy a japán gyártó a Red Bullnak is motort szállítson, de Jaszuhisza Arai Mexikóban elismerte, hogy egyeztetnek az egyre elkeseredettebb csapattal.
Lauda: A Red Bullnak ki kell békülnie a Renault-val
Szerinte ez az egyetlen menekülési útvonal maradt nyitva elõttük. A McLaren lényegében elismerte, hogy blokkolta a megállapodásukat a Hondával, és ebbõl nem enged.
Megizzasztja a csapatokat a motorok légszomja Mexikóban
A Renault arra számít, hogy a példátlan tengerszint feletti magasságban fekvõ mexikói pályán visszaesik majd a motorok teljesítménye, ezért a csúcsra kell járatni a turbót.
Alonso szerint keveset ér az új Honda
A McLarennél egyelõre nem tudják, hogy az új fejlesztésû erõforrása miért romlott el, és kibír-e egy versenynél többet. Lehet, hogy nem is éri meg átváltani rá.
A Ferrari vétója miatt jöhet egyenmotor az F1-be
Ellehetetlenítették az ügyfélcsapatoknak szállított motorok árának maximalizálását, ami arra sarkallhatja a szövetséget, hogy a FOM támogatását élvezve egyenmotor szállításra vonatkozó tendert írjanak ki.
Ecclestone: A McLaren blokkolja a Red Bull-Hondát
A Hondának az FIA-vel kötött megállapodása értelmében jövõre már el kellene látnia motorokkal egy második csapatot is, de a McLarennek vétójoga van.
Már az FIA is ikerturbókat akar az F1-be
Várhatóan még a jövõ héten kiírnak egy pályázatot az alternatív motorformulára vonatkozóan a független gyártók számára, de legkorábban csak 2017-tõl.
Rejtélyes ígéreteket emleget a Red Bull
Christian Horner Austinban elismerte, hogy tárgyaltak a VW-vel, bár tudja, hogy a dízelbotrány miatt a német cégnek most kisebb baja is nagyobb az F1-nél. Még mindig nincs motorszállítója a Red Bullnak.
Brazíliában mutatkozhat be a Renault új motorja
Austinban szinte biztosan nem vetik be, és a nagy tengerszint feletti magasság miatt valószínûleg Mexikóvárosban sem, Interlagosban viszont van rá esély, hogy a Red Bull kipróbálja.
Mégis Honda motort kaphat a Red Bull jövõre
Habár a McLaren megpróbálja megakadályozni, a legfrissebb hírek szerint mégis ez lett a legvalószínûbb forgatókönyv. A Toro Rosso viszont elavult Ferrarikkal versenyezne.
Ecclestone visszaszerezné hatalmát az autógyártóktól
Az F1 ügyvezetõje ismét a sportág hatalmi viszonyait próbálja átrendezni, és úgy véli, ebben Jean Todt is hamarosan a partnere lehet. Max Mosley-nak viszont nem szán szerepet.
Button: Remélem, Alonso lesöpör majd!
Fernando Alonso élesben is kipróbálhatja a Szocsiban tesztelt új Honda erõforrást, és Jenson Button abban bízik, hogy csapattársa jó eredményt ér majd el az új változattal. Alonso közben már 2016-ra koncentrál.
A Ferrari beveti az új motort, vállalják a büntetést
Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen is tízhelyes rajtbüntetést kap, miután a Ferrari úgy döntött, beszerelik a hétvégi USA Nagydíjra az erõforrásuk legújabb változatát. Vettel szerint mindig is ez volt a tervük.
Független motorgyártó nélkül annyi lehet az F1-nek
A McLaren pilótája szerint az sem okozna nagy bajt, ha az egyik erõforrás-gyártó kiszállna az F1-bõl, de reméli, hogy a Renault megveszi a Lotust, és maradnak a mezõnyben. A korábbi csapattulajdonos Walter Wolf szerint túl sok a politika az F1-ben.
Valószínûleg mégsem vet be új motort a Ferrari
Mivel jövõre úgyis több zseton áll majd a rendelkezésükre, és szabad marad a szezon közbeni fejlesztés, nem érdemes kockáztatniuk.
Csak egy fejlesztési zsetont hagyott parlagon a Renault
A 12-bõl 11-et felhasználtak az Austinra elkészült fejlesztéshez, amely fõleg a belsõ égésû motort érintette. Akkor is nyugodtak a megbízhatóságuk felõl, ha a Red Bull a régi változatnál marad.
Ecclestone beperelné a Red Bullt, ha kiszállnak az F1-bõl
Az F1 ügyvezetõje szerint a vállalat akkor is megszegné a jogtulajdonossal kötött szerzõdését, ha arra hivatkozna, hogy motorszállító nélkül nem tud részt venni a versenyeken. A brit elavult V8-as motorok visszatérését kényszerítené ki.
Mercedes: A Red Bullnak is el kell viselnie a nehézségeket
Toto Wolff szerint a versenyzés természetébõl adódik, hogy egy csapat nem nyerhet mindig, emlékeztetett rá, a Red Bull összes riválisának voltak nehéz évei mostanában. Úgy véli, a fõnökei elégedettek a csapat teljesítményével.
A Renault hiába készíthetett új motort a Red Bullnak
A Toro Rosso biztosan nem veti be az idén, a Red Bull viszont még dönthet úgy, hogy bevállalják a rajtbüntetéseket, és kipróbálják, mire jutott motorszállítójuk a fejlesztési zsetonok többségének felhasználásával.
Ecclestone V6-os ikerturbót intézne a Red Bullnak
Sajtóértesülések szerint azt próbálja elérni, hogy a csapatnak ne a jelenlegi hibrid hajtásláncok valamelyikét kelljen megvásárolnia. Állítólag már létezik is egy ilyen motor.
A Ferrari nem adhat elavult motorokat a Red Bullnak
Az FIA megtiltotta, hogy a gyártók eltérõ specifikációjú erõforrásokat szállítsanak a csapataiknak. Egyhangú szavazás dönthetne az ellenkezõjérõl, de erre semmi esély sincs. Hangosabb autók viszont jöhetnek.
A Mercedes másodszor is kikosarazta a Red Bullt
Toto Wolff Szocsiban elárulta, az erõforrást keresõ Red Bull ismét felkérte õket, hogy szállítsanak motorokat számukra. Úgy azonban nem hajlandók engedni az elõnyükbõl, hogy más területen sem profitálnak belõle.
Räikkönen továbbfejlesztett Ferrarit kaphat Austinban
Az olaszok felhasználnák a megmaradt motorfejlesztési zsetonokat, de nem biztos, hogy Vettel esélyeit rontani akarják az egyéni világbajnokságban, így elképzelhetõ, hogy csak a finnel vállalják be a rajtbüntetéseket.
A Red Bull motor nélkül maradt, a Ferrari sem szállít nekik
Már az egy évvel korábbi változatból sem hajlandóak adni, legfeljebb a Toro Rossónak. A Red Bull tulajdonosa, Dietrich Mateschitz október végéig adott idõt a helyzet rendezésére. Ecclestone tehetetlen.
Alonso továbbfejlesztett Hondát kap Szocsiban
A spanyolnak így a rajtrács végérõl kell rajtolnia, de az eddigieknél versenyképesebb lehet. Egykori ellenfele közben azon spekulál, vajon meddig tûri a McLaren-Honda vergõdését.
Kidobná az F1-es hibrideket egy veterán fejlesztõ
Francois Castaing szerint a zöld technológia illúzió, ráadásul túl drága, ezért csõdbe viszi a csapatokat. Egyszerûbb és nagyobb turbómotorokat vezetne be, számûzné a telemetriát is.
Red Bull: Évek kellenének a Renault felzárkózásához
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke kizárta, hogy jelenlegi beszállítójuk ügyfelei maradjanak, és kijelentette, nem hiszi, hogy a Renault nyilvános kritizálása rontja a megítélésüket más gyártóknál.
McLaren: Kiforratlan a Honda hibrid rendszere
Körönként akár másodpercekben is mérhetõ hátrányt okoz, hogy a japánok még nem állnak az ellenfelek szintjén, mondta Eric Boullier, a McLaren csapatfõnöke. Úgy véli, nincs oka kételkedni abban, hogy a Honda fel fog zárkózni a többiekhez.
A Red Bull állítja, még tárgyal a Mercedesszel a motorokról
Christian Horner utalt arra, hogy még a Mercedest sem kell feltétlenül kizárni a Red Bull jövõ évi lehetséges erõforrás-beszállítói körül. A csapatfõnök szerint két gyártóval tárgyalnak.
Az erõ urai: már az egész F1-et fenyegeti a motorválság - Szuzukai Görbe Tükör
A sorok között olvasva nem kérdéses, hogy a Red Bull egyszerûen azért nem kap senkitõl versenyképes motort, mert félnek tõle. A Forma-1 önmagát hozta abszurd helyzetbe a méregdrága hibrid turbókkal, amelyek miatt egyetlen független gyártó sem maradt talpon, és az érdekek hálójából kiszabadulni egyre reménytelenebbnek tûnik.
Újra hangosítani próbálnak az F1-es motorokon
A turbó megkerülõ szelepéhez jövõre külön kipufogócsövet kell majd rendelni. A Motorsport Világtanács ülésén tisztáztak pár szabályt is, köztük a pályaelhagyásra vonatkozóakat.
A Mercedes a Red Bull helyett a Manornak szállít motort
Ezt csütörtökön jelentették be. A kis csapat 2016-tól az aktuális specifikációt használhatja majd, nem az egy évvel korábbit. Ecclestone nem fog örülni.
Ecclestone úgy tudta, a Red Bull megkapja a Mercedes motorokat
Az F1 ügyvezetõje úgy értesült, hogy Niki Lauda megállapodott Dietrich Mateschitzcel, pedig õ még azt is cáfolta, hogy a Red Bull komolyan érdeklõdött a németek erõforrása iránt.
A Red Bull játszmázással vádolja a Ferrarit
A Ferrari állítólag csak a 2015-ös motorja továbbfejlesztett verzióját ajánlotta fel a Red Bullnak, de õk ezt Helmut Marko szerint biztosan nem fogadják el.
Ecclestone: A Ferrari is fél motort adni a Red Bullnak
Az F1 ügyvezetõje szerint a Ferrarinál nem mindenki örülne, ha a Red Bull is az õ motorjaikat kapná, és bár Sergio Marchionne, a vállalat elnöke szívesen adna erõforrást az ellenfélnek, nem akarja hátrányos helyzetbe hozni a saját csapatát sem.