Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Eltörlik a zsetonrendszert az F1-ben
A többi változtatással együtt hivatalosan is elfogadták, 2017-tõl ismét nagyobb szabadságot kapnak a motorfejlesztõ részlegek.
A Mercedes is kijátszott pár zsetont a motorjára
A Ferrarihoz hasonlóan a Mercedes is elköltött néhány motorfejlesztési zsetont az Orosz Nagydíj elõtt, õk az üzemanyagrendszeren változtattak. A Ferrariéval ellentétben ez az átalakítás nem igényli új belsõégésû motor beszerelését az autóba.
Olcsóbbak és hangosabbak lesznek az F1-es motorok
A gyártóknak pedig kötelezõ lesz ellátniuk a csapatokat, így többé egyik sem kerülhet olyan helyzetbe, mint tavaly a Red Bull.
Renault: A Red Bullt megijesztette a kiszolgáltatottság
Megoldódni látszik a Red Bull és a Renault tavalyi viszálya: a csapat elégedettebb a beszállító munkájával, és a Renault is jobban megérti ügyfele hozzáállását.
Räikkönen és Vettel új fejlesztésekkel üldözheti a Mercedest
Ismét munkába állt a Ferrari technikai igazgatója, a motor mellett egyéb lényeges fejlesztésekkel készülnek az Orosz Nagydíjra.
Kanadában tényleg jön a továbbfejlesztett Renault motor
A gyári istálló a mezõny végérõl, a Red Bull pedig a rangsor élére kíván elmozdulni az új változat révén. A Ferrari közben kockáztathat, és már a hétvégén fejlesztéseket vethet be.
Ettõl forradalmi az F1-es Ferrari és Mercedes motor
Kiderült, hogy a sorozatgyártású közúti autókban még nem is használt HCCI technológia egy variánsára épül a motorjuk, nagy mértékben növelve a teljesítményt és csökkentve a fogyasztást.
Megmentették Hamilton kínai motorját
Az idõmérõ után ki kellett cserélni, de az utólagos elemzés kiderítette, hogy nem rongálódott meg.
Mégis növelhetik az F1-es autók fogyasztását
Korábban elvetették, de a jövõ héten újra terítékre kerülhet, hogy az egész versenyre vonatkozó 100 kg-os határt 5 kg-mal megemelik.
Már Szocsiban új motort vethet be a Ferrari
Bár még csak a szezon negyedik versenye jön, állítólag 3 zsetont is elköltenének, mert a próbapadon úgy tûnik, a belsõ égésû motorjuk számottevõen erõsebb lett.
A Red Bull nyártól felforgatná az F1-es élmezõnyt
Ehhez Christian Horner szerint arra lenne szükség, hogy beváljanak a Renault fejlesztései, de ebben egyelõre nem biztos. Meglepte, hogy milyen jól szerepeltek a Kínai Nagydíjon.
Még tovább szûkíthetik az F1-es motorkeretet
A gyártók szerint így lehetne elérni, hogy csökkenjen az erõforrások ára. Õk már megállapodtak, de a Red Bull szerint az FIA elvárásai még mindig nem teljesültek.
Ferrari: Hiba lett volna motort adni a Red Bullnak
Ricciardo mindkét autójukat legyõzte a Kínai Nagydíj idõmérõ edzésén, ez szerintük bizonyítja, hogy helyesen döntöttek, amikor nem állapodtak meg a riválisukkal.
Így lesz az F1-es Mercedes zöldebb a Teslánál
A legjobb erõforrással rendelkezõ Mercedes F1-es technikai vezetõje, Paddy Lowe szerint a hajtásláncuk még a környezetvédelem szimbólumának tekintett elektromos utcai autóknál is zöldebb.
Vettel visszasírja a szívómotorok korszakát
A Ferrari pilótája szerint a jelenleg használt turbós, hibrid erõforrások túlságosan drágák, ezért úgy véli, vissza kellene térni a 2013 végén leváltott szívómotorokhoz.
Kiderült, mi okozta Vettel látványos motorhibáját
Elõjelek nélkül adta meg magát a Ferrari a Bahreini Nagydíj szabadedzésén, de az olasz csapat megtalálta a hiba okát. Nem ugyanaz, mint ami Kimi Räikkönent sújtotta Ausztráliában.
Már a Honda és a Renault motorja is jobb a tavalyi Ferrarinál
A vártnál hamarabb hátrányba került a lóerõk terén a régi Ferrari motort használó Toro Rosso, de Max Verstappent ez egyelõre nem aggasztja, örül az autója megbízhatóságának.
Barcelonában vethet be új motort a Ferrari
Várhatóan zsetonokat is felhasználnak majd hozzá, de nem a turbó lesz a fõ fejlesztési terület. Vettel a bahreini idõmérõn kikapott a Mercedesektõl, az autójával azonban így is elégedett volt.
Semmit nem tudtak megmenteni Alonso motorjából
A Honda megvizsgálta a melbourne-i baleset áldozatául esett hajtásláncot, de egyetlen része sem maradt használható. Elismerik, hogy még a teljesítmény terén is fejlõdniük kell.
A Renault számûzné az üzemanyaglimitet az F1-bõl
Szerintük a hosszútávú versenyzésbe való, és háttérbe szorítja a hibrid turbómotorok által közvetített pozitív üzenetet. A pillanatnyi fogyasztáskorlátot azért õk is megtartanák.
Nem sérült meg Räikkönen motorja a tûzben
Csak a turbót kell kicserélni az autójában az Ausztrál Nagydíj után, Alonsónak viszont valószínûleg teljesen új hajtásláncra lesz szüksége Bahreinben.
Érezhetõen erõsebb lett a Renault motorja
Bár az elõszezonban még nem tapasztalt jelentõs elõrelépést, Ricciardo azt állítja, az Ausztrál Nagydíjon már igen.
A gyártókat felbosszantotta Ecclestone kartellvádja
A Ferrari csapatfõnöke szerint nevetséges az F1 ügyvezetõjének állítása, a Renault képviselõje életszerûtlennek tartja a felvetést, a Mercedes pedig anyavállalatuk értékrendjére emlékeztetett.
A Ferrari költötte el a legtöbb motorfejlesztési zsetont
És ismét a Renault a legkevesebbet. A Mercedes megfontoltan gazdálkodott velük.
Erõsebb és megbízhatóbb motort visz Melbourne-be a Renault
A barcelonai tesztek vége óta is változtattak a hajtásláncukon, végre maximálisan ki lehet használni a teljesítményét.
Így bõg a pályán, a Ferrari, a Mercedes és a Honda - videó
Itt egy jó minõségû nézõi videó Barcelonából. Igaz, hogy az elsõ teszthéten készült, de arra így is tökéletesen alkalmas, hogy összehasonlítsuk a különbözõ motorok hangját, és szokjuk egy kicsit a 2016-os autók látványát. Jó szórakozást!
Fél másodperccel gyorsult a Renault motorja
Az adataik ezt mutatják, de a terveik szerint ez csak a kezdet, még legalább ennyit akarnak fejlõdni idén.
Button: Óriásit fejlõdött a Honda
A McLaren versenyzõje úgy érzi, a Honda a legfrissebb motorváltozatával az eddigi leghatékonyabb fejlesztést valósította meg erre a hétre. Ugyanakkor nem tagadja, hogy még fejlõdniük kell.
Ha így marad, sétakocsikázás lehet az F1-bõl
A Renault technikai igazgatója szerint jövõre még jobban kell majd spórolni a benzinnel, ha nem módosítják az üzemanyagfogyasztás határértékeit.
Találgatásra alapozta új autóját a Toro Rosso
A faenzai istálló technikai igazgatója elismerte, hamarabb elkezdtek dolgozni az STR11-en, mint ahogy a motorszállító kilétére fény derül, ezért kénytelenek voltak tippelni, hogy milyen is lesz a Ferrari motor, amit be kell építeniük.
A Mercedes erõforrása két szezon alatt száz évet fejlõdött
Nem túlzott a Mercedes motorguruja, amikor nemrég elképesztõnek nevezte F1-es erõforrásuk fejlõdését. Új részletek láttak napvilágot a világbajnokságban uralkodó autó szívérõl.
A Mercedes is örül a szabadabb motorfejlesztésnek
Szerintük a sport érdekeit szolgálja, hogy eltörölték a tervezett "fekete zónákat."
Így mûködik az F1 legjobb motorja - videó
A Mercedes fejlesztési programját irányító Andy Cowell a tavalyi vb-gyõztes motor rejtelmeit magyarázza el egy videóban.
Most már biztos, hogy az idén hangosabb lesz az F1 - videó
A Mercedes is közölt egy rövid videót az idei F1-es hajtáslánca beindításáról, megmutatva a kipufogó többszörös kivezetését.
Dobhártyaszaggatóan bömböl a Ferrari új F1-es motorja - videó
A Ferrari kedden összerakta és beindította idei F1-es autóját, amely egyelõre 667-es belsõ kódnéven fut. A pályán majd valószínûleg csak február 21-én fogják kipróbálni, de ízelítõül már most kiadtak egy videót, amelyen meghallgatható a motor hangja. Habár nem túráztatják, és a zárt környezet is torzíthat rajta, öblösebbnek tûnik a réginél. Ez nem feltétlenül véletlen, az idén ugyanis új kipufogószabályokkal próbálják növelni az F1-es motorok hangerejét.
Mercedes: Ma könnyebb jó F1-es motort gyártani, mint régen
Igaz, hogy több alkatrészbõl áll, de kevésbé speciális, és egzotikus anyagok sem kellenek hozzá – legalábbis a németek programját irányító Andy Cowell szerint.
Megújult motorral lehet 900 lóerõs az új Ferrari is
Sebastian Vettel nemrég külsõleg is megújult Ferrarit ígért, és egy szaklap úgy értesült, az autó a karosszéria alatt is teljesen megváltozik a tavalyihoz képest.
Jobb-e még a Mercedes motorja a Ferrariénál?
A Williams technikai igazgatója és a Scuderia leváltott csapatmenedzsere szerint is utolérte a Ferrari teljesítménye a Mercedesét. Ismét a karosszérián múlik majd a gyõzelem az F1-ben?
Newey: A korlátlan motorfejlesztés még rosszabb lesz
Adrian Newey szerint nem hoz megváltást az F1 számára a sokat szidott zsetonrendszer eltörlése. Azt sem hiszi, hogy a Renault ettõl behozhatja a hátrányát, vagy a független csapatok esélyei javulni fognak.
A Mercedes F1-es erõforrása átlépte a 900 lóerõs határt
Az F1-ben jelenleg használt hibrid erõforrásuk rendszerteljesítménye meghaladta V10-es szívómotorjuk szintjét. A Mercedes motorguruja szerint elképesztõ ütemben fejlesztenek.
Végre jön a szabad motorfejlesztés az F1-ben
Jövõre megszabadulnak a sokat szidott zsetonrendszertõl, alig lesznek korlátozások. Ez segítheti a Honda és a Renault felzárkózását.
Verstappen: A Ferrari motor körönként 1 másodpercet hoz
A tavalyi szezon meglepetésembere nagy ugrást vár a Toro Rossóba idén bekerülõ 2015-ös Ferrari motortól, de úgy véli, az ellenfelek komoly fejlesztéseket kapnak majd az újabb erõforrásukhoz.
A Honda megbánta, hogy 2008-ban kiszállt az F1-bõl
F1-es programjuk vezetõje elárulta, sokat ártott a vállalatnak, hogy 2009 és 2014 között távol voltak a sporttól. A tavalyi Spanyol Nagydíjon nagyot léptek elõre, de késõbb rájöttek, alapvetõ hibákkal állnak szemben.
Lehetnek-e 1000 lóerõsek az F1-es motorok?
A V6-os turbók teljesítménye nagyobb, mint sokan gondolják, a Mercedes szerint még soha nem gyártottak ennél erõsebb motorokat. Nem a hajtásláncok miatt rosszabbak a köridõk.
A Williamsnek nincs szüksége gyári motorszállítóra
Rob Smedley, a grove-i istálló vezetõ versenymérnöke szerint a Williamsnek fejlõdnie kell még, mielõtt egy autógyár kizárólagos támogatásának hiánya miatt kellene aggódniuk.
2020-ig maradnak a V6-os motorok az F1-ben
Áttörést értek el az F1-es motorokkal kapcsolatos állóháborúban a csapatok és az FIA képviselõi: 2020-ig alapvetõen nem változnak az erõforrások, de az áruk körülbelül felére fog csökkenni.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 motorok
- FIA
- Címkefelhõ »
Red Bull: A Renault jobban jár, ha ránk koncentrál
Tavaly majdnem szakítottak, de a Red Bull szerint motorszállítójuk, a Renault jobban teszi, ha saját gyári csapatuk helyett velük próbálnak meg sikereket elérni.
25 százalékkal hangosabbak lehetnek az idei F1-es motorok
A Williams technikai igazgatója, Pat Symonds szerint ennyit számítanak az új kipufogók.
A Honda az idén már nagyot álmodni sem mer
A japánok sportprogramját irányító Jaszuhisza Arai elismeri, nagyon messze vannak az élmezõnytõl, de a Q3-ba azért az idén már be akarnak jutni a McLarennel.
A Ferrari Ecclestone-nal fizettetné ki az olcsóbb motorokat
Segítenének az alternatív motorok kifejlesztésében, de csak akkor, ha ez nem jelentene számukra extra kiadásokat. Marchionne szerint nem kellene megszabni, mennyiért adhatják el az erõforrásaikat.