Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Sauber megerõsítette, hogy Ferrariról Honda motorokra vált
A korábbi csapattulajdonos, Eddie Jordan kijelentette, hogy jövõre vége lesz a McLaren Honda együttmûködésnek, és a wokingi csapat visszatér a Mercedeshez, de a felek tagadják ezt. A Sauber viszont már biztosan átpártol a Hondához 2018-ban.
Eldõlhetett, hogy a McLaren jövõre megszabadul a Hondától
A két vállalat és Fernando Alonso közösen készül az Indianapolis 500-ra, a korábbi csapattulajdonos, Eddie Jordan viszont úgy értesült, hogy az év végén elválnak az útjaik. Az elmélet logikusnak tûnik.
A Ferrari állítja, nem vár büntetés Vettelre és Räikkönenre
A Ferrari a szezon negyedik futama elõtt már három turbót beépített az autóiba, így csak egy bontatlan alkatrészük maradt. A csapat szerint minden rendben, de a taktikájuk késõbb visszaüthet.
FIA: Nincs nagy különbség az F1-es motorok között
A Nemzetközi Automobil Szövetség mérései szerint a Honda kivételével az F1-es erõforrások teljesítménye közötti eltérés csekély, a határértéken belüli. A Red Bullnál nem így gondolják.
Eddig bírta a Honda: jönnek a büntetések a McLarennél
Az elsõ szabadedzést még kibírta Stoffel Vandoorne autója, utána viszont ismét kicserélték benne a teljes Honda erõforrást. A szezon negyedik hétvégéjén túllépték az éves kvótát.
Bõröndben utazott Verstappen motorja Oroszországba
Nem más, mint a Red Bull csapatfõnöke, Christian Horner magyarázkodhatott az orosz vámosoknak, hogy miért repül furcsa csomaggal Szocsiba.
Érik a motorbüntetés Vettelnek és Räikkönennek
Még csak a szezon negyedik fordulója következik, de a Ferrari és a McLaren már most elhasználta az idei erõforrás-alkatrész keretének javát. Az olaszok mégsem aggódnak a helyzet miatt.
A Mercedes motorja már nem jelent elõnyt
A Ferrari és a Renault felzárkózott, ezért Sergio Pérez szerint a német gyártó partnerei a lóerõkkel többé nem kerülhetnek a vetélytársaik elé a sûrû középmezõnyben. Már csak a Honda van lemaradva.
Három csapást mérnek az F1-es olajtrükközésre
Még senkit sem kaptak rajta azon, hogy szándékos olajégetéssel növeli a motor teljesítményét, de hogy ez meg se forduljon a csapatok fejében, 2018-tól újabb szabályok jönnek.
Az F1 motorszabályait csak szidni könnyû
A Renault sportprogramjának fõnöke szerint nem kunszt megállapítani, mik a jelenleg használt erõforrások negatívumai, de az már jóval keményebb dió lesz, hogy az egész Forma-1 számára elfogadható motorszabályokat alkossanak 2021-tõl.
A Sauber Ferrariról Honda motorokra válthat
Már 2018-tól. A japán gyártó reméli, hogy az átalakított MGU-H révén már a hétvégén leszámolnak a McLarent sújtó megbízhatósági problémákkal.
A Red Bull még mindig szabadulna a Renault-tól
Helmut Marko megint kilátásba helyezte, hogy a Red Bull elhagyja a Forma-1-et, ha nem tudnak olyan, független gyártó által készített motorhoz jutni, ami olcsóbb és versenyképesebb.
Mercedes-Honda szövetségrõl pletykálnak Bahreinben
A gyártó szerint már mostanáig is javítottak a vibrációt okozó motoron, de elismerték, hogy a pilóták ebbõl talán nem éreznek semmit. A színfalak mögött is szervezkednek.
Már Bahreinben új motort tesztelhet a Honda
A japán autógyártó F1-es projektvezetõje nem jelölt meg céldátumot a felzárkózásuk kapcsán, de úgy tudni, hamarosan bevethetõ lesz egy új motorváltozat, és a színfalak mögött is van mozgás.
1200 lovas biturbókkal térhet vissza az F1-be a hátborzongató motorhang
Úgy tûnik, 2021-tõl kidobják a kukába a bonyolult hibrid rendszereket. Legfeljebb az MGU-K marad, cserébe visszatér a közönség által 2014 óta hiányolt hangorkán.
A McLaren elzárkózik a saját F1-es motor építésétõl
Zak Brown alaptalannak minõsítette azt a pletykát, miszerint a Hondával küszködõ McLaren így próbálna meg épkézláb terméket szerválni az autójához.
Verstappen: Az elektromos F1 ráér, amíg visszavonulok!
Neki a mostani erõforrások is tetszenek, de szerinte a közönségnek jobb lenne, ha visszatérnének a 12 évvel ezelõtt elvetett F1-es motorok. Az elektromos hajtásról is megvan a véleménye.
2020 után jönnek a hangos motorok az F1-be
Az FIA péntekre egyeztetést szervezett az F1-ben érdekelt, és a versenyzés iránt érdeklõdõ vállalatok számára, és megállapodtak, hogy 2020 után változtatnak a jelenleg érvényes motorformulán.
A Ferrari motorja már a Mercedesnél is jobb lehet
A Haas szerint az olasz mérnökök nem csupán egy részterületen, hanem az egész erõforrás tekintetében utolérhették a Mercedest, sõt, már az is lehet, hogy elõttük járnak.
Sauber-Honda: Tagadják is, meg nem is
Monisha Kaltenborn elismerte, hogy tárgyalnak a japán gyártóval, ami a McLaren mellé vagy a brit istálló helyett F1-es partnercsapatot keres.
Az FIA visszahozná az egyszerûbb motorokat az F1-be
Jean Todt azt viszont kizárta, hogy tízéves technológiák jelenjenek meg ismét a világbajnokságban. Nem találják a sport helyét az autóipar átrendezõdõ térképén.
Csak nyáron számíthat erõsebb motorra a Red Bull
A tervek szerint a Kanadai Nagydíjon vetik be a Renault izmosabb változatát, addig csak egy kisebb fejlesztés készül. Ez önmagában nem elég a felzárkózáshoz, a csapatnak az autóján is javítania kell.
Az Audi beleszólhat az F1 új motorszabályaiba
Az FIA megbeszélést szervez a 2020 utáni tervekkel kapcsolatban, állítólag az Audi képviselõi is részt vesznek rajta.
Máris nagyjavítás kellett a Renault motorjához
Jolyon Palmer szerint a Renault megoldotta a hibát, ami visszavetette õket a teszteken. Carlos Sainz reméli, hogy eljut a célig az Ausztrál Nagydíjon.
Minden csapatuk megkapja a legjobb Mercedes motort
A Mercedes megerõsítette, hogy mindhárom csapatuk megkapja a második barcelonai teszten kipróbált motorváltozatot a jövõ hétvégi Ausztrál Nagydíjon.
A Renault költségplafont szeretne a motoroknál
Fontosnak tartják, hogy mûszakilag fejlett erõforrásokat fejlesszenek az F1-ben, de nem bármilyen áron. A Red Bullnál nem hisznek a mesterségesen felhangosított motorokban, Ross Brawn idõt kér.
A McLaren visszakéredzkedne a Mercedeshez
Úgy tûnik, dobnák a Hondát, ez azonban nem lesz könnyû, mert hosszútávra szóló szerzõdésük van, amely ráadásul a csapat költségvetésében is fontos szerepet játszik.
Nem a Mercedest akarta megfúrni a Renault
Nem azért kérték ki az FIA véleményét az olajégetõs trükkrõl, hogy elgáncsolják az ellenfelüket.
A McLaren beszólt a Hondának: Mercedesszel nyernénk
A csapat fõnöke, Eric Boullier nem csinál titkot belõle, hogy a motorszállítójukat okolja a vergõdésükért. A szakításon ennek ellenére sem gondolkodnak.
A Red Bullnak nem kell aggódnia a Renault motor miatt
A vártnál is nagyobbat léptek elõre a motorfejlesztés terén, de a megbízhatóságon még csiszolniuk kell. Cyril Abiteboul szerint minden rendben lesz.
Mégis benzinspórolásba fulladhat az F1
Több üzemanyagot használhatnak fel az autók 2017-ben, mint 2014 óta bármikor, de lehet, hogy ez sem lesz elég. Elszámolhatták magukat az autógyártók mérnökei.
Nem lesznek régimódi motorok az F1-ben
A szervezet elnöke, Jean Todt szerint az F1 már nem térhet vissza a 10 évvel ezelõtti erõforrás technológiákhoz. Maradnak a halkabb, de korszerû hajtásláncok a sportban.
A Renault mindhárom csapata küzd a motorral
Nem csak a Hondánál van gond az új konstrukcióval, de Verstappen szerint már kész a megoldás.
Lenyûgözõ a Ferrari új motorja, de még tovább fejlesztik
A Haas csapatfõnöke, Günther Steiner elismerõen nyilatkozott a Scuderia új erõforrásáról, amelyet a gyári csapaton kívül õk is megkaptak, ráadásul a befecskendezõrendszeren még tovbább csiszolnak. Aggódhat a Sauber.
Bajban a McLaren: tényleg aggódhatnak a Honda motor miatt
Az olajtartályt érintõ átalakítás elvileg nem okoz fennakadást. A komolyabb gond az, hogy a héten a motor egyik meghibásodását tervezési hiba is okozhatta, ami boríthatja az ütemtervüket. Japánban még vizsgálja a Honda, mi romlott el.
A Renault átgondolná, kell-e hibrid az F1-be
Annak idején õk szorgalmazták a legjobban a V6-os turbók bevezetését, de elismerik, hogy már nem feltétlenül ez a helyes irány.
A Mercedes nem hagyta annyiban Hamilton motorhibáit
Fájdalmasnak nevezte a Mercedes motorfõnöke, hogy tavaly több erõforrásuk is elromlott, ezért változtattak a konstrukción, javítottak az összeszerelésen, és az üzemeltetésen is.
Elérik-e az F1-es motorok az 1000 lóerõt?
A Renault motorprogramjának fõnöke, Rémi Taffin szerint ez csak idõ kérdése, mert a 900-at mostanra az összes gyártó átlépte. A Mercedes állítólag rengeteget fejlõdött tavaly óta.
Majdnem a nulláról épített új F1-es motort a Renault
A csapat ügyvezetõje elégedett volt a tavalyi erõforrással, de azt mondta, a kívánt fejlõdés eléréséhez a kockázatok ellenére muszáj volt vadonatúj motort készíteniük az idei szezonra.
A Renault már a Ferrari nyomában lohol
Legalábbis a motor terén. Bob Bell, a gyári istálló technikai igazgatója úgy véli, a motorfejlesztésnek is köszönhetõ, hogy a Red Bull már a Mercedest is megszorította néha.
Ingoványos terepre lépett a Honda az új motorral
F1-es programjuk vezetõje szerint erõsebb lehet az újratervezett motorjuk a 2017-es szezon során, de nem biztos, hogy már az idén ki tudják hozni belõle a várt elõrelépést.
A Red Bull Európára Ferrari-verõ motort vár a Renault-tól
Helmut Marko finoman ismét nyomást gyakorol a Renault-ra, amitõl a Red Bullnál azt várják, hogy felülmúlják a Ferrari teljesítményszintjét. A franciák fõnöke óvatosan ígérgetett.
Megtiltanák a Mercedesnek az F1-es motorfejlesztést
Ha a többi gyártó nem tudja utolérni a 2014 óta elõnyben lévõ Mercedest, akkor vissza kell fogni õket, érvelt a Toro Rosso csapatfõnöke.
Túl drága és haszontalan a Fordnak az F1
Hiába jelentett be reformokat az F1 új tulajdonosa, a Ford érdeklõdését nem tudták felkelteni. A jelenlegi csapatok még tárgyalnak arról, hogy bevásárolják magukat a sport mûködtetésébe.
3D-nyomtatott dugattyúval villanthat a Ferrari
Az új technológia lehetõvé teheti, hogy az égéstérben nagyobb legyen a nyomás és a hõmérséklet. Ehhez egy speciális fémötvözetet használhatnak.
Jövõre nem csak a McLarennek szállít motort a Honda
Német lapértesülés szerint a Sauber nem hosszabbította meg szerzõdését a Ferrarival, de arról is pletykák jelentek meg, hogy a Honda egy élcsapatot is szeretne elcsábítani.
Newey szerint ígéretes a Renault új motorja
Biztatóak a Red Bullnak küldött adatok. A francia gyártó erre az évre teljesen új ERS-t épít, és a megváltozott szabályokkal járó kihívást Newey is élvezi.
Belátta a tévedését, lemásolja a Mercedest a Honda
Belátták, hogy a hengersorok közé beépített axiális kompresszor nem életképes, úgyhogy inkább lemásolják a Mercedes megoldását.
Csak újabb szabályváltozás állíthatja meg a Mercedest
Bernie Ecclestone az egész F1-es szabálykönyvet a kukába dobná az erõforrással együtt, és a versenyek formátumát is megreformálná.
A hibrid F1 csak egy marketinglufi
Ross Brawn után napjaink másik kiemelkedõ F1-es mérnökzsenije, Adrian Newey is az erõforrások szerepének átgondolását javasolja.