Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Red Bull: A Mercedes játszadozik velünk
Az Ausztrál Nagydíj után a Red Bullnál úgy vélik, szabályváltozások kellenek a Mercedes sikereinek megállításához. Õk pont fordítva gondolják. Bahreinben a Liberty is terítheti a lapjait.
Hamilton letagadta, a Mercedes elismerte a "bulimód" létezését
A világbajnoki címvédõ megpróbálta titkolni, hogy a Mercedes idén is speciális üzemmódba állítja az erõforrását a Q3-ra, de Vettel és Ricciardo nem hitt neki. Aztán a saját fõnöke is megcáfolta.
Pontokra hajt, büntetésekre készül a Toro Rosso
A Renault után a Honda motort használó Toro Rosso is felvetette, hogy inkább felvállalják a rajtbüntetéseket, de nem akarják spórolós üzemmódban járatni az erõforrásukat.
Mercedes: A Red Bull nagy hibát követ el
Toto Wolff szerint ellenfelük rossz döntést hoz azzal, hogy nem a gyártó által is használt üzem- és kenõanyagokkal mûködtetik az erõforrásukat. Christian Horner úgy vélte, ez megéri nekik.
A Red Bull és a Renault még mindig olajégetéstõl tart
Egymás után hozza az FIA az olajégetés akadályozását célzó szabályokat, de a Red Bull és a Renault még mindig lát kiskapukat. Az ellenfeleknél.
A Mercedes tagadja, hogy hátráltatnák az ügyfeleiket
Toto Wolff nem hiszi, hogy ügyfeleik, a Williams és a Force India lobbizott volna azért, hogy az erõforrások terén a gyári istállóval azonos feltételeket kapjanak.
Rajtbüntetésre készül, de nem lassít a Renault
A Renault-nál a jó megbízhatóságot tekintették elsõdlegesnek az új motor tervezésekor, de a sportprogram igazgatója kijelentette, hogy nem hajlandók visszafogni a teljesítményt, ezért taktikázásra kényszerülhetnek a rajtbüntetések bevállalásával.
Újabb õrült javaslatot fogalmazott meg Ecclestone
Az F1 korábbi mindenható ura ezúttal koppintaná a Formula E-t, és elektromos autókat látna szívesen a világbajnoki sorozatban.
A titkos motorbeállításokhoz mindegyik F1-es csapatnak joga van
Véget vethetnek annak, hogy a motorgyártók kivételezzenek saját gyári csapatukkal a V6-osok beállítási lehetõségei terén: az FIA elõírja, hogy minden ügyfelük erõforrásában azonosnak kell lennie a vezérlõszotvernek.
McLaren: Lehet szép a Honda-gyár, a Renault rutinosabb
Gyorsan megtalálták a közös hangot a McLaren és a Renault szakemberei, így néhány hónap alatt levezényelték az átállást a Honda erõforrásokról.
Még hónapokat kell várnia a Ferrarinak a vadonatúj motorra
A tavaly bevetett motor továbbfejlesztett változatával kezdik meg a szezont, amíg nem készülnek el az újjal. Abban az átdolgozott hengerfejek növelhetik jelentõsen a lóerõk számát.
Nyugalom, a Honda nem égette le a Toro Rosso gyárát
Az olasz csapat tréfás közleményben tájékoztatott az új motorjuk elsõ beindításáról, ami sikeresen lezajlott. Átesett a mûveleten a Renault is.
Így dübörög a Ferrari 2018-as motorja
Néhány nappal a Mercedes után a Ferrari is megosztott egy videót arról, ahogy elsõ alkalommal beindítják az idei erõforrásukat.
A gyártók még mindig trükköznek az olajjal, az FIA szigorít
A szabályok tavalyi tisztázása után sincs vége az olajégetéssel kapcsolatos gyanakvásnak. Az FIA néhány héttel a szezonkezdet elõtt újra szigorította az elõírásokat.
Rémisztõ lenne megint új F1-es motorokat építeni
A Renault-nál attól tartanak, ha 2021-re megint újra kell kezdeni a motorfejlesztést, ismét szétszakadhat az F1-es mezõny.
A Toro Rossót már gyártják, a Red Bullt még be sem fejezték
Helmut Marko szerint a Red Bullnál korábbi évekhez képest kevésbé stresszes a felkészülés a szezonra. Újra kezdõdhet a motorszállító-casting jöhet.
Az új gyártók lekéshetik az F1-es motorszabály bevezetését
A Cosworth szerint már most is jó esély van arra, hogy egy független gyártó nem készülne el egy F1-es erõforrással az új szabályok 2021-es bevezetéséig. Õk is szövetségben gondolkodnak.
A McLaren már tudja, mi a Renault és a Honda motor elõnye
Szokatlan részletességgel beszélt a McLaren fõtervezõje a Honda és a Renault motor közötti váltásról. Megnyugvást és fejtörést is hozott a csapatnak a motorcsere.
Aston Martin: Ha nem éri meg az F1, nem fogunk beszállni
Van még idõ dönteni arról, hogy az Aston Martin épít-e F1-es erõforrást, de az ügyvezetõjük egyre nagyobb nyomatékot ad az elvárásainak. Egy régi-új ötlet is segíthet neki.
Már a Mercedes is õrültségnek tartja az idei motorszabályt
A 2014-es szezon kezdete óta szinte legyõzhetetlen Mercedes-csapat motorfõnöke, Andy Cowell is kifogásolja, hogy tovább szigorították a motorszabályokat.
A Cosworth önállóan nemet mond az F1-re
Önállóan nem valószínû, hogy visszatér az F1-be a Cosworth, de reménykednek abban, hogy egy kisebb autógyártó mögéjük áll.
Még a Mercedest is meglepte, hogy milyen jó az F1-es motorjuk
Bottal ütik az ellenfelek a Mercedes F1-es erõforrásának nyomát, de a gyártó még mindig talál fejlesztési lehetõségeket és nem félnek újítani sem.
Több csapat is érdeklõdik az Aston Martin motorja iránt
A Red Bull a legkézenfekvõbb partner a brit sportautógyár számára, ha úgy döntenek, motorszállítóként visszatérnek az F1-be.
Honda: Ha nem lesz jó az új motor, marad a tavalyi
A sportprogram élérõl leköszönõ Haszegava Juszuke szerint még nem döntötték el, hogy milyen lesz az új motorjuk, de ha nem lesz jó, használhatják a tavalyit is.
Renault: Többet gyorsult a motor a vártnál, de ennek ára volt
A Red Bull sokat ostorozta a Renault-t a szezon során, de a gyártó állítja, az erõforrásuk többet gyorsult a vártnál. Cyril Abiteboul azonban elismerte, ennek árnyoldala is akadt.
Aston Martin: Mi vagyunk a bajkeverõk az F1-es motor körül
A sportautógyár ügyvezetõje részleteket közölt az F1-es terveirõl, de egyelõre nem tudni, hogy ezeket megvalósíthatja-e. Az FIA elnöke kitart a már aktív márkák mellett is.
Újabb rekordot ostromol a Mercedes F1-es motorja
Korábban már pletykáltak arról, hogy a Mercedes F1-es erõforrása áttörte az 1000 lóerõs lélektani határt. Ez még nem történt meg, de szerintük csak idõ kérdése.
Büntetésáradat jöhet az F1-ben, mégsem hátrálnak meg
Az FIA kitart a motorszabály további szigorítása mellett, pedig a Red Bull kezdeményezte volna a lazítást. A Ferrari nélkül esélyük sem volt.
Az Aston Martin minél egyszerûbb F1-es motort szeretne
Az új, 2021-es szabályok elõtt biztosan nem szállnak be a Forma-1-be, és utána is csak akkor, ha az új motorok paramétereit megfelelõnek tartják.
Räikkönen: A Ferrari visszaesése csak egyszeri alkalom
A 2007-es világbajnok szerint a Ferrari súlyos veresége Abu-Dzabiban nem különös eset, a jelek viszont arra utalnak, hogy a Mercedes még mindig fölényben van.
A Red Bull attól tart, barkácsverseny lesz a szezonzáró
Már nem csak a Toro Rossónál, hanem a Red Bullnál is gondot okoz a motorok karbantartása a gyér alkatrészellátás miatt. Christian Horner ezúttal mégis elismerõen nyilatkozott.
A Ferrari keresztbe tett a motorszabály lazításának
Esély sem volt arra, hogy jövõre ne lépjen életbe a korábban elfogadott szabálymódosítás, miután a Ferrari hallani sem akart errõl. Lewis Hamilton nem lesz boldog.
A Mercedes az idén lassított, hogy nyerhessenek
Rájöttek, hogy a Ferrarit nem úgy tudják legyõzni, ha mindig gyorsabbak náluk. Az ellenfeleik végül a saját igyekezetük áldozatai lettek.
Hamilton attól tart, buszverseny lesz az F1-bõl
Sem a kötelezõ minimumtömeg emelésével, sem a motorkeret szûkítésével nem ért egyet, szerinte a jövõ évi változások ártanak a sportág izgalmának.
A Red Bull békülne a Renault-val, a Toro Rosso nem
Mindenki mindenkivel összeveszett a Renault-Red Bull-Toro Rosso háromszögben, miután a gyártó és az olasz istálló egymást kezdte hibáztatni a motorhibák miatt.
Õrjöngenek a Renault-nál a Toro Rosso vádjai miatt
Kemény hangú közleményben ment neki a Toro Rosso a Renault-nak a nyári szünet óta elharapózó motorhibák miatt. A franciák teljesen kiborultak.
Renault: Nem véletlenek a Toro Rosso lerobbanásai
A gyártó szerint a csapatnál kell keresni a hibák okát, a Toro Rossónál viszont azt mondják, hogy õk mindent úgy csinálnak, ahogy eddig tették. Nagyon kínos ügy lehet ebbõl.
Újabb büntetésáradat a Red Bull csapatainál
A Brazil Nagydíjon sem ússzák meg a motorcsere miatti hátrasorolást: Ricciardo hiába próbálta meg elkerülni azt a Mexikóban bevállalt büntetéssel, valószínûleg újra számolnia kell vele.
Az F1 tulajdonosa válaszolt a Ferrari fenyegetésére
A Liberty Media fõnöke cáfolja, hogy szabványosítani akarnák a sportot. Chase Carey azt állítja, csak kiszámíthatatlanabbá próbálják tenni, mert az nemcsak a közönség, hanem a résztvevõk számára is jobb.
A McLaren a fél autót áttervezi a Renault miatt
Lényeges eltérések vannak a Renault és a Honda motor elrendezése miatt, ezért alaposan át kell dolgozni a jövõ évi McLaren hátulját. Még pont idõben kezdték.
A Mercedes bábként rángatta a Lotust, hogy megállítsák Vettelt
Eddig titokként kezelt részletek láttak napvilágot arról, ahogy a Mercedes az F1-es motorjait üzemelteti. Egy korábbi, ma már az F1-ben nem érdekelt csapatfõnök szólalt meg.
Ha a Ferrari kiszáll, a Forma-1-nek annyi?
A Liberty Media kapcsán újra fellángolt a vita arról, hogy a maranellói istálló megérdemli-e a kiemelt bánásmódot és a plusz pénzeket.
A McLaren autója már a Red Bull szintjén van?
Szerintük igen, ezért nagyon bíznak benne, hogy jövõre, a Honda helyett Renault motorral tényleg ott lesznek a mezõny legelejében.
Hagyjuk a béna motorhangot, az F1-nek van nagyobb baja is!
A Williams technikai igazgatója szerint a három élcsapat a kákán is csomót keres, amikor az új motorszabályokat kritizálják, ugyanis komolyabb bajok is vannak a Forma-1-ben.
A Ferrari azzal fenyegetõzik, hogy kiszáll a Forma-1-bõl
Az elnök, Sergio Marchionne elégedetlen a felvázolt új motorszabályokkal, és a Ferrari távozásával riogat. Szerinte a vállalatnak ez anyagilag sem fájna, sõt.
Olcsóbbnak szánják, de drágábbak lehetnek az új F1-es motorok
A népszerûtlen hibrid turbókból 2021-tõl számûznék a bonyolult MGU-H-t, ám ez a Mercedes és a Renault szerint fordítva sülhet el, új fejlesztési versenyt robbantva ki.
Renault: Elrontottuk a felkészülést, ezért is nyert a motorunk
Sorra romlottak el a Renault erõforrások a Mexikói Nagydíj hétvégéjén, Cyril Abiteboul mégis úgy gondolja, hogy a megbízhatóság és a tempó közötti rossz kompromisszum is kellett a gyõzelemhez.
Kiadták az elsõ részleteket az új F1-es motorokról
Az FIA és az F1 menedzsmentje a csapatok bevonásával határozta meg, hogy milyenek lesznek az új, 2021-tõl érvénybe lépõ motorszabályok. Marad a V6-os motor, de hangosabb lesz.
Ferrari: Ecclestone sületlenségeket beszél
Az F1 korábbi ügyvezetõje szerint a szabályrendszer és a Mercedes is segítette a Ferrarit az évek során, hogy versenyképesek legyenek. A sportautógyár elnöke élesen visszaszólt, de még az ellenfelek is badarságnak tartják a felvetést.
A Red Bull nekiment a Ferrarinak és a Mercedesnek a motorok miatt
Christian Horner legszívesebben már a jövõ évtõl kidobná az F1-nek szerinte csak ártó erõforrásokat, de azzal vádolta a Ferrarit és a Mercedest, hogy úgyis megakadályoznák egy új változat bevezetését.