Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Már nem az Aston Martintól kell félni a Ferrarinál
A gyártó ügyvezetõje szerint az F1 távolodik a költségcsökkentéstõl a 2021-es szabályok kidolgozása során, ezért egyre kevesebb esély van arra, hogy motorszállítóként beszálljanak a sportágba.
Még van visszaút a Red Bull-Honda házasságból
A Honda sportigazgatója elárulta, hogy részletes szerzõdést egyelõre nem kötöttek a Red Bull-lal. Christian Hornert látva azonban kizártnak tûnik, hogy ne cseréljék le a Renault-t.
Az újnál is újabb motort kaptak a Mercedes-pilóták
Minden szem a motorfõnökre szegezõdik, Niki Lauda szerint az új motor révén visszaszerezhetik a pole pozíciót a gyári Mercedesnek.
A Red Bull saját lapja Honda-házasságról spekulál
A Renault sportprogramjának igazgatója pár napon belül választ vár a Red Bulltól arra vonatkozóan, hogy jövõre is velük akarja-e folytatni az F1-ben. A bikások tanácsadója szerint ezt azonban hiába követelik.
Renault: A Red Bull újra bajnok lehet velünk
Cyril Abiteboul megérti, ha a Red Bull inkább a Hondát választja motorszállítónak a következõ évekre, de úgy véli, a Renault-nak és a csapatnak is jót tenne, ha folytatódna az együttmûködés.
Váratlanul visszatartják a Mercedes új motorját
A Mercedes az utolsó pillanatban úgy döntött, mégsem veti be új fejlesztésû motorját a Kanadai Nagydíjon, miközben a ferraris Sebastian Vettel erõforrása a hírek szerint 12 lóerõvel erõsebb lehet, mint korábban.
A Mercedes és a Honda is új motort vet be Kanadában
A Honda után a Mercedes is megerõsítette, hogy új erõforrást vetnek be a motorpályaként is ismert Kanadai Nagydíjon. A másik két gyártó is erre készül.
Red Bull: Szombatonként kell javulni a gyõzelmekhez
Christian Horner szerint a futamokon már most is gyorsak, Daniel Ricciardo viszont úgy véli, a nyári szünetig még legalább egyszer nyernie kell ahhoz, hogy bajnoki esélyes legyen.
Räikkönen után a Ferrari ügyfelei is motorokat cseréltek
Már csak Sebastian Vettel autójában üzemel az az erõforrás, amivel megkezdte a szezont. Õ kaphat elõször fejlesztéseket is.
Vettel hamarabb kaphat erõsebb motort Räikkönennél
A kényszerû spanyolországi motorcsere felboríthatja a Ferrari fejlesztési tervét, legalábbis a 2007-es világbajnok esetében. Monacóban egyelõre megtarthatja az erõforrását.
Olcsóbb motorokat nem, de több ellenfelet akarnak az F1-es gyártók
A 2021-es átfogó szabályváltoztatások egyik központi eleme az új motorszabály. A Liberty Media közönségszórakoztatóbb, egyszerûbb és olcsóbb Forma-1-et szeretne, valamint új gyártókat akar a száguldó cirkuszba csábítani. A jelenlegi gyártók nehezen jutnak dûlõre a sport irányítóival az új regulák kapcsán, pár hónapon belül azonban nem ártana megegyezniük.
Räikkönen nem úszta meg a motorcserét
A Ferrari több fõdarabot is kénytelen kicserélni Kimi Räikkönen erõforrásában a pénteki motorhiba után. Ez késõbb akár nagy bajt is okozhat.
Alonso elégedett a Renault-val, a Red Bull hátrálna
Eltérõ mértékben elégedettek a Renault ügyfelei az erõforrásokkal. Fernando Alonso méltatta a francia gyártót, a Red Bull alternatívát keres.
Tovább lehet hajszolni a Mercedes motorokat
Jó hír az Ezüstnyilak és az ügyfélcsapatok, a Force India és a Williams pilótáinak, hogy a Mercedes szerint hosszabb ideig csúcsra lehet járatni az erõforrásaikat.
Räikkönen sorsától félti Ricciardót a Red Bull
A váratlan gyõzelem megszépítette a Red Bull hétvégéjét és feledtette, hogy ismét fokozódik a feszültség a csapat és a Renault között. A motorokon múlhat Ricciardo jövõje.
Herkulesi motorcsere után Ricciardo dobogóra tör
Daniel Ricciardo motorhibája miatt idegeskedhetett a Red Bull Sanghajban. A Ferrari ellen nem rúgtak labdába és kikaptak a Mercedestõl is, de a stratégiájukban bízhatnak.
Nyártól még erõsebb lehet a Honda motorja
A bahreini 4. hely ellenére is tudják a japánok, hogy még sok fejlesztés vár rájuk. Nem csak a megbízhatóságon, a teljesítményen is dolgoznak az elõrelépés érdekében.
Csak az ellenfeleket hergeli a Mercedes a bulimóddal?
A Mercedes motorokat használó Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe szerint inkább csak az ellenfelek idegesítésére alkalmas az Ezüstnyilak kapcsán gyakran emlegetetett bulimód.
A Mercedes is támogatja a Renault javaslatát
A Mercedes támogatja, hogy a jelenlegi motorszabályok kifutásáig láncot dobjanak a fejlesztésre, mert ezzel sok pénzt megtakarítanának a gyártók, és nem kerülnének hátrányba egy esetleges új vetélytárssal szemben. Toto Wolff emellett javasolja, hogy egységesítsék a motorok bizonyos alkatrészeit 2020-ig.
Hamilton: Hét pontért nem kockáztattam a motort
A Mercedes pilótája nehezményezi, hogy spórolnia kellett az autójával a támadás helyett Melbourne-ben. Ross Brawn összefogást sürget, de aligha lesz gyors megoldás.
Red Bull: A Mercedes játszadozik velünk
Az Ausztrál Nagydíj után a Red Bullnál úgy vélik, szabályváltozások kellenek a Mercedes sikereinek megállításához. Õk pont fordítva gondolják. Bahreinben a Liberty is terítheti a lapjait.
Hamilton letagadta, a Mercedes elismerte a "bulimód" létezését
A világbajnoki címvédõ megpróbálta titkolni, hogy a Mercedes idén is speciális üzemmódba állítja az erõforrását a Q3-ra, de Vettel és Ricciardo nem hitt neki. Aztán a saját fõnöke is megcáfolta.
Pontokra hajt, büntetésekre készül a Toro Rosso
A Renault után a Honda motort használó Toro Rosso is felvetette, hogy inkább felvállalják a rajtbüntetéseket, de nem akarják spórolós üzemmódban járatni az erõforrásukat.
Mercedes: A Red Bull nagy hibát követ el
Toto Wolff szerint ellenfelük rossz döntést hoz azzal, hogy nem a gyártó által is használt üzem- és kenõanyagokkal mûködtetik az erõforrásukat. Christian Horner úgy vélte, ez megéri nekik.
A Red Bull és a Renault még mindig olajégetéstõl tart
Egymás után hozza az FIA az olajégetés akadályozását célzó szabályokat, de a Red Bull és a Renault még mindig lát kiskapukat. Az ellenfeleknél.
A Mercedes tagadja, hogy hátráltatnák az ügyfeleiket
Toto Wolff nem hiszi, hogy ügyfeleik, a Williams és a Force India lobbizott volna azért, hogy az erõforrások terén a gyári istállóval azonos feltételeket kapjanak.
Rajtbüntetésre készül, de nem lassít a Renault
A Renault-nál a jó megbízhatóságot tekintették elsõdlegesnek az új motor tervezésekor, de a sportprogram igazgatója kijelentette, hogy nem hajlandók visszafogni a teljesítményt, ezért taktikázásra kényszerülhetnek a rajtbüntetések bevállalásával.
Újabb õrült javaslatot fogalmazott meg Ecclestone
Az F1 korábbi mindenható ura ezúttal koppintaná a Formula E-t, és elektromos autókat látna szívesen a világbajnoki sorozatban.
A titkos motorbeállításokhoz mindegyik F1-es csapatnak joga van
Véget vethetnek annak, hogy a motorgyártók kivételezzenek saját gyári csapatukkal a V6-osok beállítási lehetõségei terén: az FIA elõírja, hogy minden ügyfelük erõforrásában azonosnak kell lennie a vezérlõszotvernek.
McLaren: Lehet szép a Honda-gyár, a Renault rutinosabb
Gyorsan megtalálták a közös hangot a McLaren és a Renault szakemberei, így néhány hónap alatt levezényelték az átállást a Honda erõforrásokról.
Még hónapokat kell várnia a Ferrarinak a vadonatúj motorra
A tavaly bevetett motor továbbfejlesztett változatával kezdik meg a szezont, amíg nem készülnek el az újjal. Abban az átdolgozott hengerfejek növelhetik jelentõsen a lóerõk számát.
Nyugalom, a Honda nem égette le a Toro Rosso gyárát
Az olasz csapat tréfás közleményben tájékoztatott az új motorjuk elsõ beindításáról, ami sikeresen lezajlott. Átesett a mûveleten a Renault is.
Így dübörög a Ferrari 2018-as motorja
Néhány nappal a Mercedes után a Ferrari is megosztott egy videót arról, ahogy elsõ alkalommal beindítják az idei erõforrásukat.
A gyártók még mindig trükköznek az olajjal, az FIA szigorít
A szabályok tavalyi tisztázása után sincs vége az olajégetéssel kapcsolatos gyanakvásnak. Az FIA néhány héttel a szezonkezdet elõtt újra szigorította az elõírásokat.
Rémisztõ lenne megint új F1-es motorokat építeni
A Renault-nál attól tartanak, ha 2021-re megint újra kell kezdeni a motorfejlesztést, ismét szétszakadhat az F1-es mezõny.
A Toro Rossót már gyártják, a Red Bullt még be sem fejezték
Helmut Marko szerint a Red Bullnál korábbi évekhez képest kevésbé stresszes a felkészülés a szezonra. Újra kezdõdhet a motorszállító-casting jöhet.
Az új gyártók lekéshetik az F1-es motorszabály bevezetését
A Cosworth szerint már most is jó esély van arra, hogy egy független gyártó nem készülne el egy F1-es erõforrással az új szabályok 2021-es bevezetéséig. Õk is szövetségben gondolkodnak.
A McLaren már tudja, mi a Renault és a Honda motor elõnye
Szokatlan részletességgel beszélt a McLaren fõtervezõje a Honda és a Renault motor közötti váltásról. Megnyugvást és fejtörést is hozott a csapatnak a motorcsere.
Aston Martin: Ha nem éri meg az F1, nem fogunk beszállni
Van még idõ dönteni arról, hogy az Aston Martin épít-e F1-es erõforrást, de az ügyvezetõjük egyre nagyobb nyomatékot ad az elvárásainak. Egy régi-új ötlet is segíthet neki.
Már a Mercedes is õrültségnek tartja az idei motorszabályt
A 2014-es szezon kezdete óta szinte legyõzhetetlen Mercedes-csapat motorfõnöke, Andy Cowell is kifogásolja, hogy tovább szigorították a motorszabályokat.
A Cosworth önállóan nemet mond az F1-re
Önállóan nem valószínû, hogy visszatér az F1-be a Cosworth, de reménykednek abban, hogy egy kisebb autógyártó mögéjük áll.
Még a Mercedest is meglepte, hogy milyen jó az F1-es motorjuk
Bottal ütik az ellenfelek a Mercedes F1-es erõforrásának nyomát, de a gyártó még mindig talál fejlesztési lehetõségeket és nem félnek újítani sem.
Több csapat is érdeklõdik az Aston Martin motorja iránt
A Red Bull a legkézenfekvõbb partner a brit sportautógyár számára, ha úgy döntenek, motorszállítóként visszatérnek az F1-be.
Honda: Ha nem lesz jó az új motor, marad a tavalyi
A sportprogram élérõl leköszönõ Haszegava Juszuke szerint még nem döntötték el, hogy milyen lesz az új motorjuk, de ha nem lesz jó, használhatják a tavalyit is.
Renault: Többet gyorsult a motor a vártnál, de ennek ára volt
A Red Bull sokat ostorozta a Renault-t a szezon során, de a gyártó állítja, az erõforrásuk többet gyorsult a vártnál. Cyril Abiteboul azonban elismerte, ennek árnyoldala is akadt.
Aston Martin: Mi vagyunk a bajkeverõk az F1-es motor körül
A sportautógyár ügyvezetõje részleteket közölt az F1-es terveirõl, de egyelõre nem tudni, hogy ezeket megvalósíthatja-e. Az FIA elnöke kitart a már aktív márkák mellett is.
Újabb rekordot ostromol a Mercedes F1-es motorja
Korábban már pletykáltak arról, hogy a Mercedes F1-es erõforrása áttörte az 1000 lóerõs lélektani határt. Ez még nem történt meg, de szerintük csak idõ kérdése.
Büntetésáradat jöhet az F1-ben, mégsem hátrálnak meg
Az FIA kitart a motorszabály további szigorítása mellett, pedig a Red Bull kezdeményezte volna a lazítást. A Ferrari nélkül esélyük sem volt.
Az Aston Martin minél egyszerûbb F1-es motort szeretne
Az új, 2021-es szabályok elõtt biztosan nem szállnak be a Forma-1-be, és utána is csak akkor, ha az új motorok paramétereit megfelelõnek tartják.
Räikkönen: A Ferrari visszaesése csak egyszeri alkalom
A 2007-es világbajnok szerint a Ferrari súlyos veresége Abu-Dzabiban nem különös eset, a jelek viszont arra utalnak, hogy a Mercedes még mindig fölényben van.