Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Végre jön a szabad motorfejlesztés az F1-ben
Jövőre megszabadulnak a sokat szidott zsetonrendszertől, alig lesznek korlátozások. Ez segítheti a Honda és a Renault felzárkózását.
Verstappen: A Ferrari motor körönként 1 másodpercet hoz
A tavalyi szezon meglepetésembere nagy ugrást vár a Toro Rossóba idén bekerülő 2015-ös Ferrari motortól, de úgy véli, az ellenfelek komoly fejlesztéseket kapnak majd az újabb erőforrásukhoz.
A Honda megbánta, hogy 2008-ban kiszállt az F1-ből
F1-es programjuk vezetője elárulta, sokat ártott a vállalatnak, hogy 2009 és 2014 között távol voltak a sporttól. A tavalyi Spanyol Nagydíjon nagyot léptek előre, de később rájöttek, alapvető hibákkal állnak szemben.
Lehetnek-e 1000 lóerősek az F1-es motorok?
A V6-os turbók teljesítménye nagyobb, mint sokan gondolják, a Mercedes szerint még soha nem gyártottak ennél erősebb motorokat. Nem a hajtásláncok miatt rosszabbak a köridők.
A Williamsnek nincs szüksége gyári motorszállítóra
Rob Smedley, a grove-i istálló vezető versenymérnöke szerint a Williamsnek fejlődnie kell még, mielőtt egy autógyár kizárólagos támogatásának hiánya miatt kellene aggódniuk.
2020-ig maradnak a V6-os motorok az F1-ben
Áttörést értek el az F1-es motorokkal kapcsolatos állóháborúban a csapatok és az FIA képviselői: 2020-ig alapvetően nem változnak az erőforrások, de az áruk körülbelül felére fog csökkenni.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 motorok
- FIA
- Címkefelhő »
Red Bull: A Renault jobban jár, ha ránk koncentrál
Tavaly majdnem szakítottak, de a Red Bull szerint motorszállítójuk, a Renault jobban teszi, ha saját gyári csapatuk helyett velük próbálnak meg sikereket elérni.
25 százalékkal hangosabbak lehetnek az idei F1-es motorok
A Williams technikai igazgatója, Pat Symonds szerint ennyit számítanak az új kipufogók.
A Honda az idén már nagyot álmodni sem mer
A japánok sportprogramját irányító Jaszuhisza Arai elismeri, nagyon messze vannak az élmezőnytől, de a Q3-ba azért az idén már be akarnak jutni a McLarennel.
A Ferrari Ecclestone-nal fizettetné ki az olcsóbb motorokat
Segítenének az alternatív motorok kifejlesztésében, de csak akkor, ha ez nem jelentene számukra extra kiadásokat. Marchionne szerint nem kellene megszabni, mennyiért adhatják el az erőforrásaikat.