2020.02.19. szerda
ZsuzsannaForma-1 magazin
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Scuderia Ferrari
- Mercedes GP
- Lewis Hamilton
- Fernando Alonso
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A szigeti veszedelem a Ferrarira vagy a Mercedesre csap le?
A montreali helyszín bizonyos jellemzői a Ferrarinak, mások a Mercedesnek kedveznek, utóbbi viszont valószínűleg egy új motorral fog támadni. A pályának sok a méregfoga, öt éve pont itt szakadt meg az Ezüstnyilak győzelmi sorozata.
Orosházáról az F1-be: Magyar mérnök miatt is gyors a Red Bull kerékcseréje
Nem csupán az autók fejlesztéséhez kellenek képzett mérnökök a Forma-1-ben, sőt az Orosházáról származó Hegedűs Andort sokkal jobban érdekli, hogy mi veszi körül a versenyautókat. A bokszutcában külön verseny zajlik.
Az állandó siránkozás sem tántorítja el a Hankookot a Forma-1-től
Egy ismert és népszerű versenyszéria kizárólagos gumiszállítójának lenni nem egyszerű feladat, ez esetben az emberek ugyanis többnyire csak akkor beszélnek a gumikról, ha azok nem jól működnek. A német túraautó-bajnokságba (DTM) abroncsokat gyártó Hankook motorsport-igazgatója jól ismeri ezt a helyzetet, ugyanakkor egyáltalán nem bánja azt, sőt, a Forma-1-es szerepvállalásról sem tett le.
Niki Lauda levette a sisakját és csupa vér volt az arca
Ha van olyan élő legendája a Forma-1-nek, akit a hétfőn elhunyt Niki Laudához lehet hasonlítani, az biztosan Sir Jackie Stewart. 1969, 1971 és 1973 világbajnoka jelen van a Monacói Nagydíjon, Monte-Carlóban, ahol a GPhírek az osztrákok háromszoros világbajnokának életéről, haláláról és örökségéről kérdezte.
A múlt kísért, de minden más Hamiltonék mellett szól Monacóban
A Monacói Nagydíjra mindig nehéz felvázolni az esélyeket a pálya különlegességéből fakadó kiszámíthatatlanság miatt, de a szezon eddigi tapasztalatai azt mutatják, ezúttal nem a Ferrari vagy a Red Bull állíthatja csatasorba a legerősebb autót a hercegség szűk utcáin, hanem a címvédő csapat, amely éveken át küszködött itt.
Így menekült meg évtizedekkel ezelőtt Lauda a pokolból
A hétfő éjjel meghalt legenda először elutasította a kaszás meghívóját: a Zöld Pokolként is ismert Nürburgringen 1976-ban kis híján halálra égett, de versenyzőtársai kimentették a roncsból, és hat hét múlva újra versenyzett.
Újabb fájdalmas búcsú várhat Barcelonára, most az F1-ben
A barcelonai pálya szerződése idén lejár, a sok gyors kanyarból álló helyszínen egy ideig talán most utoljára csap össze a mezőny. Az új motorral támadó Ferrari biztatóan ment itt a tesztek alatt, ez lehet az utolsó reménysugaruk a kettős győzelmeket sorozatban halmozó Mercedes ellen.
Pancserül, villámgyorsan tiltották be az F1 gyűlölt kellékének ősét
Az F1 legbizarrabb kinézetű autói közül jó néhány az 1960-as évek végén suhant, és már azokon is megjelent a DRS funkció egy speciális változatban. Csakhogy a kezdetleges megoldások rendkívül törékenyek és balesetveszélyesek voltak, ezért mielőtt komolyabb bajt okoztak volna, betiltották őket. Pont fél évszázada volt az a verseny, ami a döntést kiváltotta.
30 éve 400-zal ment a harmadik generációs Mercedes Ezüstnyíl
Akkor még kevesen láthatták előre, de 30 évvel ezelőtt, a Le Mans-i 24 órás verseny megnyerése alapozta meg a Mercedes újkori sikersorozatát a gyorsasági autósportban. Visszatekintünk az 1989-es kettős győzelemre, amit manapság újabb és újabb diadalok követnek.
A Ferrarinak már csak a húsvéti csoda segíthet
Az Azeri Nagydíj helyszíne Baku központja, néhány jellemzője miatt mégsem beszélhetünk klasszikus utcai pályáról. Az extrém hosszú egyenes és a nyújtott kanyarok hiánya a Ferrarinak kedvezhet, a szél bárkinek bekavarhat.