Forma-1 Japán Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Lewis Hamilton
- Mercedes GP
- Forma-1 percről percre
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Hülkenberg a Szingapúri Nagydíjon történt ütközéséért hozott magával egy 3 rajthelyes büntetést, Verstappent pedig ugyanennyivel sorolják hátrébb, amiért a Q1-ben veszélyesen parkolta le az autóját. Kvjat autója annyira megrongálódott a balesetben, hogy a javítások után csak a bokszutcából indulhat.
Alonso 100 szett gumival sem lett volna gyorsabb
Karrierje legjobb szuzukai körének nevezte azt, amivel 14. lett az időmérőn. Button viszont mérges a McLarenre, mert a protokollal ellentétben senki sem tájékoztatta arról, hogy az első mért köre előtt melyik motor-üzemmódba kell kapcsolnia.
Verstappent megbüntették a veszélyes leparkolásért
Három hellyel hátrasorolták az időmérő után, mert nem biztonságos helyen állította le az autóját, pedig megtehette volna. Kvjat csak a bokszutcából kezdi meg a versenyt.
Bottasnál tökéletesen beváltak az utolsó simítások
Az időmérő előtt megváltoztatott beállítások eredményesek voltak az autóján. Felipe Massa nem aggódik a Red Bull formája miatt.
Räikkönen: A 3. helyhez is megvolt a tempóm
A Ferrari mindkét versenyzője úgy véli, több volt az autójában a szuzukai időmérőn, de a Q3 végén lengetett piros zászlók miatt ezt nem tudták megmutatni. Vettel már a rajtnál előrébb kerülne.
Hamilton legalább 2 tizedet javíthatott volna
De Nico Rosberg is azt mondja, hogy az utolsó körében gyorsult volna, ha nincs Danyiil Kvjat balesete. Úgy érzi, annyira jó a Mercedes, mintha sínen húznák.
Kvjat: Amatőr hibát vétettem
Rendben van a szuzukai időmérőn elszenvedett hatalmas baleset után, és sajnálja, hogy amatőrnek nevezett hibája miatt túlóráznia kell a Red Bull szerelőinek.
Kvjat óriási balesete pole-hoz segítette Rosberget
A Japán Nagydíj időmérőjének végén ő elsőre is jó kört futott, míg Hamilton elfékezte magát, és javítani már nem volt lehetősége. Ismét a Mercedesek foglalták el az első rajtsort, mögülük Bottas és Vettel rajtolhat.
A Mercedes visszatért az élre a szuzukai időmérő előtt
A Japán Nagydíj utolsó edzését már száraz pályán rendezték, és úgy tűnik, a Mercedesnél nincs válság: Nico Rosberg és Lewis Hamilton kényelmes, bár nem tetemes előnnyel foglalta el az első két helyet. A Ferrarikat Daniel Ricciardo és a Williamsek is megelőzték.
Takaréklángra kapcsolt a mezőny a szuzukai nyitónapon - esélylatolgatás
A csapatok spóroltak a Japán Nagydíj első edzésnapján, aminek leginkább az volt a haszna, hogy megóvták az autókat a károktól és meghibásodásoktól. Így viszont még legalább egy napot várni kell, hogy kiderüljön, kell-e aggódnia a Mercedesnek.
Vettel: Semmi nem derült ki az edzéseken
A német szerint a szuzukai esőben lehetetlen volt megállapítani, hogy állnak a többiekhez képest, de legalább javult az autójuk a nap végére.
Hamilton jobban örülne, ha nem esne Szuzukában
A Mercedes nem sok hasznos információra tett szert a Japán Nagydíj esős edzésnapján, bár Nico Rosberg szerint a beállításokkal jól boldogultak. Az nem derült ki, hogy a hétvégén magukhoz térnek-e.
A Williams a gumikkal spórolt az esőben
Bár az előrejelzés szombatra és vasárnapra száraz időt ígér, nem bízták a véletlenre, Bottas délután ki sem ment az esőáztatta pályára.
Kvjat örülne a további esőnek
Az orosz volt a leggyorsabb a délutáni edzésen vizes pályán, és nem bánná, ha ilyenek maradnának a körülmények Szuzukában. Tudja, hogy valószínűleg nem így lesz.
Délután Kvjat állt az élre a vizes pályán Japánban
Az elsőhöz hasonlóan a második szuzukai edzést is vizes pályán rendezték, bár egy ideig legalább nem esett az eső. A legjobb időt Kvjat érte el, megelőzve a Mercedeseket.
Alig gyakoroltak a csapatok a szuzukai esőben
Carlos Sainz nyerte a Japán Nagydíj első szabadedzését a Toro Rossóval, de az eredménye egyáltalán nem mérvadó, mert a csapatok nagyon kevés kört tettek meg az esőáztatta pályán. A pilóták sokat csúszkáltak, de senki nem törte össze az autóját.
Feltámad-e a Mercedes a legőrültebb hétvégén? - Japán Nagydíj előzetes
A pilóták imádják a szuzukai versenyhétvégét, nemcsak az élvezetes, lendületes kanyarokkal teli pálya, hanem az általuk jó értelemben őrültnek nevezett rajongók és a hangulat miatt is. A Mercedes csúnyán leszerepelt Szingapúrban, de a gyors japán pályán bebizonyíthatják, hogy csak egyszeri kisiklásról volt szó.
Pizzát kellett rendelni a Lotusnak Szuzukában
A csapat az adósságai miatt nem kapta meg a motorhome-ként használt helyiségek kulcsát, így a tagjainak nem volt hol enniük sem, ráadásul a felszerelésük is jócskán késve érkezett meg.
Hamilton elbizonytalanodott a Mercedesben
Nincs semmilyen információja, ami megerősítené abban, hogy Szuzukában jobb teljesítményre lesznek képesek, mint Szingapúrban voltak. A kiesés miatt nem bánkódik, tudja, hogy nem nyerhet mindig.
Bianchi balesetének évfordulójára készül a Manor
A sereghajtó csapat sportigazgatója, Graeme Lowdon nehéz hétvégére számít Szuzukában, ahol Jules Bianchi tavaly halálos kimenetelű balesetet szenvedett. A brit szerint már Monacóban sem volt könnyű, de onnan legalább szép emlékeik vannak.
Akinek az egyetlen ellensége a pályán a daruskocsi volt
A 25 évesen, péntek este elhunyt Jules Bianchi örökre a valóra nem vált tehetség megtestesítője marad, pedig a szörnyű szuzukai baleset előtt azt lehetett tudni róla, hogy szép jövő várhat rá, és előbb-utóbb szinte biztosan a Ferrarinál fog versenyezni.
Bianchit találták felelősnek a balesetéért
A részletes vizsgálat lezárult. Bár a becsapódás erejéhez a Marussia brake-by-wire rendszere is hozzájárulhatott, főleg ő maga volt a hibás, mert nem lassított eléggé.
Bianchi balesete ellenére biztonságos az F1
Egy interlagosi beavatkozó bíró szerint, aki éppen egy munkagépet vezet, a Szuzukában történtek mindössze azt bizonyítják, hogy az autósportból sohasem lehet teljesen száműzni a kockázatokat. Úgy véli, a mentési protokollal nincs gond.
Mit érdemes tanulnia az F1-nek Bianchi balesetéből? - Szuzukai Görbe Tükör
Ki a hibás? Charlie Whiting? A Japán Nagydíj rendezői? A sportbírók? Bernie Ecclestone? Egy olyan tragédia fölött, mint amilyen Jules Bianchié, természetesen mindenki nehezen tér napirendre, de most muszáj higgadtan, indulatok nélkül, a kötelező tanulságokat levonva mérlegelnünk, hogy egy fatális véletlen miatt mennyire érdemes változtatni az egész rendszeren.
Max Mosley megvédte a szuzukai döntéseket
A Nemzetközi Automobil Szövetség korábbi elnöke, Max Mosley védelmébe vette a múlt vasárnapi Japán Nagydíj versenyigazgatóját és pályabíróit, akik szerinte nem felelősek Jules Bianchi életveszélyes sérüléseket okozó balesetéért. Jacques Villeneuve viszont úgy véli, sokkal több Safety Car fázisra lenne szükség.
Nem szabad elhamarkodottan reagálni Bianchi balesetére
A versenyzői szakszervezet, a GPDA szerint meg kell várni a történtek szakszerű elemzését. Az FIA alapos vizsgálatot ígér az ügyben.
A korai rajt megelőzhette volna a tragédiát
Több versenyző szerint is hiba volt, hogy végül az eredeti időpontban, helyi idő szerint vasárnap 15 órakor rajtolt el a Japán Nagydíj, amely Jules Bianchi életveszélyes sérülést okozó balesetével zárult. Kimi Räikkönen és Nico Rosberg szerint viszont nem voltak rosszak az időjárási körülmények.
Bianchi állapota továbbra is kritikus, de stabil
A korábbi hírekkel ellentétben egyelőre lélegeztető gép segítségére szorul Jules Bianchi, aki a vasárnapi Japán Nagydíj 44. körében szenvedett súlyos balesetet. A francia pilótát eddig egyszer műtötték meg, állapota még hétfő délután is kritikus, de stabil. Az intenzív osztályon kezelik.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Nem volt rossz helyen a traktor, amelynek Bianchi nekicsapódott
A Magyar Nagydíj versenyigazgatója szerint Szuzukában a szokásos protokollnak megfelelően zajlott a Sauber mentése, amikor Jules Bianchi Marussiája a munkagépbe csapódott. Faluvégi Péter úgy véli, amennyire kívülről megítélhető, a versenyirányítás nem hozott hibás döntéseket.
Hamilton nyert, Bianchi megsérült a Japán Nagydíjon
A versenyt az eső miatt a Safety Car mögül indították, majd megszakították egy időre. Lewis Hamilton legyőzte a csapattársát, a pole-ból induló Nico Rosberget, mögöttük Sebastian Vettel végzett. A futamot végül 44 kör után le kellett fújni, mert Jules Bianchi egy daruskocsinak ütközött Adrian Sutil röviddel korábban történt kicsúszásának helyszínén.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Jean-Eric Vergne és Pastor Maldonado Japánban megkapta a hatodik belsőégésű motorját a szezon folyamán, amiért automatikusan tíz rajthellyel hátrébb sorolták őket. Ezért Vergne a 11. helyett a 21. kockából fog rajtolni, Maldonado pedig az utolsóból, ráadásul - mivel eredetileg a 17. pozícióba kvalifikálta magát - az új szabályok szerint a maradék 5 helyet átviszi a büntetéséből az Orosz Nagydíjra.
Részidők, sebességek: Japán GP., időmérő
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Rosberg magabiztosan megszerezte a pole-t Hamilton előtt
A Japán Nagydíj időmérőjén a Q1-től eltekintve végig a német volt a gyorsabb a Mercedes versenyzői közül, Hamiltonnak az sem segített, hogy az autója a délelőtti baleset után csak az edzés kezdetére készült el. A Williams elfoglalta a második rajtsort, Alonso beférkőzött a Red Bullok és McLarenek elé.
Részidők, sebességek: Japán GP., harmadik szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Rosberg az élen, Hamilton összetörte a Mercedest
A Japán Nagydíj utolsó szabadedzését Rosberg egy teljes másodperces előnnyel nyerte meg, miután a csapattársa az időmérő-szimulációjához közeledve kicsúszott, és a gumifalnak ütközve megrongálta az autóját. Vettelt és Räikkönent motorhiba vonta ki a forgalomból.
Csak a tájfun fenyegeti a Mercedes győzelmét - esélylatolgatás
Az Ezüstnyilak pénteken nemcsak az ellenfeleiket, hanem még magukat is meglepték a gyorsaságukkal: a Red Bull Szingapúr után azt remélte, hogy a szezon végéhez közeledve csökken a hátránya, ám ez az álom Szuzukában hamar szertefoszlott. A rossz idő jöhet jól a Mercedes üldözőinek.
Rosberg megtalálta az elvesztett 7 ezredet
Már a táskámban van, viccelődött a szingapúri időmérőre utalva. Ő és Hamilton is meglepődött, hogy a Mercedesnek mekkora fölénye volt a Japán Nagydíj pénteki edzésnapján.
A Ferrarit és a Red Bullt célozza meg a Williams Japánban
A Mercedest túl erősnek érzik, de közvetlen ellenfeleikkel felvehetik a versenyt Szuzukában, mondták a Williamsnél a Japán Nagydíj pénteki szabadedzései után. Valtteri Bottas szerint beváltak a grove-i csapat új fejlesztései, Felipe Massának viszont még gyorsulnia kell.
Részidők, sebességek: Japán GP., második szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Hamilton az élen, Ricciardo bukott
A Japán Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén a Mercedes versenyzői a délelőttihez képest helyet cseréltek a tabellán. A zűrzavaros másfél órában többen kicsúsztak, köztük Ricciardo is, aki már korán a falnak csapódva fejezte be a napot.
Részidők, sebességek: Japán GP., első szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Rosberg gyorsabb volt Hamiltonnál a szuzukai nyitóedzésen
A Japán Nagydíj péntek délelőtti szabadedzését egyelőre elkerülte a rossz idő. A két Mercedes mögött Fernando Alonso és Valtteri Bottas végzett, a 17 éves Max Verstappen bemutatkozása jól sikerült, de rossz véget ért: Toro Rossójában elromlott a motor.
A Caterham tagadja, hogy az ő ingóságaikat foglalták le
A csődközelben lévő csapat tagadta azokat a híreszteléseket, melyek szerint az angliai főhadiszállásukat a végrehajtók már ki is ürítették. A szokásos módon készülnek a Japán Nagydíjra.
Tájfun fenyegeti a Japán Nagydíjat
A szuzukai paddockot már csütörtökön sem kímélte a vihar, de a hétvége előrehaladtával egyre több csapadékra lehet számítani. Martin Brundle szerint a csapatok kifogyhatnak az esőgumikból.
Ahol minden kanyar élvezet - Japán Nagydíj előzetes
A villanyfényes szingapúri verseny után a hétvégén a régi vágású Szuzukában folytatódik a 2014-es világbajnokság. A lendületes, rendkívül gyors kanyarokkal tűzdelt pályát mindenki a kedvencei közé sorolja, a verseny pedig a kiegyenlített bajnoki küzdelem és a változékony időjárás miatt is különleges izgalmakat ígér.
Kobajasi Japánban is rajthoz állhat a Caterhammel
Újabb versenyen tarthatja meg a pilótaülését, péntek délelőtt azonban Roberto Merhi is újabb lehetőséget kap a vezetésre.
Button az idén már nem vár dobogót a McLarentől
A szuzukai pálya kihozhatja a McLaren idei gyengeségeit, figyelmeztetett Jenson Button, aki szerint az autójuk javult az idei szezon során, de így sem valószínű, hogy 2014-ben még dobogóra tudnak állni. A brit pilóta Brazíliában jobb esélyekre számít.
Verstappen zöld utat kapott a szuzukai bemutatkozáshoz
A kötelező orvosi vizsgálatokat is teljesítette a holland tinédzser, így már csak az FIA-n múlt, hogy megkapja-e időben F1-es szuperlincenszét, és tesztelheti-e a Toro Rossót a Japán Nagydíj pénteki szabadedzésén. Eddig a Red Bull szimulátorában készült a bemutatkozásra.