Forma-1 gazdaság
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Liberty Media
- Bernie Ecclestone
- Scuderia Ferrari
- GPhírek
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Renault: Lenyűgöző a Ferrari motorfejlesztése
A francia gyártónál a saját munkájukra is büszkék, de elismerték, hogy nem tudnak közelíteni a Ferrari erőforrásának teljesítményével. A csapatuk építése is lefoglalja őket.
Továbbra is Hamilton és Vettel keres a legjobban az F1-ben
A Forbes összesítése szerint még mindig a Ferrari és a Mercedes négyszeres világbajnoka a két legjobban fizetett pilóta a száguldó cirkuszban, keresetük azonban így is eltörpül az élen álló Floyd Mayweatheré mögött.
A Ferrari nem pótolja a távozó technikai főnökét
A Scuderia házon belül szétosztja a 17 év után a Sauberhez igazoló Simone Resta feladatait. Az elnök már az F1 új korszakára készülhet.
Fontmilliókkal tartozik a Renault-nak az évek óta bedőlt Caterham
Már negyedik éve nem a Forma-1-es mezőny tagja, de még mindig hallani az egykori Caterham istállóról. A még mindig csődeljárás alatt levő csapat működése alatt sem a jó eredményeivel került be a hírekbe, mostani felbukkanásának pedig sokan a legkevésbé sem örülnek.
A Magyar Nagydíjra a legolcsóbb az F1-es tribünjegy
Idén is összevetés készült a különböző országok F1-es nagydíjainak jegyárairól. A Magyar Nagydíj tekintetében vegyes kép alakult ki.
Télen sem állna le az F1, NFL-mintára szórakoztatnák a szurkolókat
Chase Carey, az F1 elnök-vezérigazgatója a tengerentúli profi amerikaifutball-liga (NFL) mintájára tenné eseménydúsabbá a téli uborkaszezont.
Megszólalt a Ferrari-elnök az F1-es reformok ügyében
Sergio Marchionne lát fantáziát az F1 menedzsmentje által nemrég bemutatott szabálytervezetekben, de továbbra is elfogadhatatlannak tartja az anyagi feltételeket.
Britney Spearsszel csalogatják a nézőket az USA Nagydíjra
Az énekesnő az októberben zajló texasi hétvégén lép fel. Taylor Swift és Justin Timberlake példáját követi, ők már beváltak a szervezőknek.
Európa legolcsóbb F1-es futama a Magyar Nagydíj
A hazai nézők gyakran panaszkodnak a Magyar Nagydíj költségei miatt, de nemzetközi összehasonlításban kifejezetten olcsó a hungaroringi versenyhétvége.
Óriásit bukhat a Ferrari az F1-es reformokkal
A Liberty Media a sarkára állt és költségplafont, valamint megvágott jogdíjakat lengetett be az F1-es istállóknak 2021-től. A kisebb csapatok örülnek, a Ferrari és a Mercedes dilemmába kerül.
Miért keresnek kevesebb pénzt a nők az F1-ben?
Első ránézésre megdöbbentő eredményeket hozott egy hagyományteremtő állami kutatás Nagy-Britanniában. A Williams elmagyarázta, hogy mi az igazi probléma a számokkal.
Májusban már tényleg indul a netes F1 tévé
Már nem kell sokáig várni és véget ér az F1 TV Pro nevű szolgáltatás tesztelése. Az európai szezon nyitánya a közvetítés terén is új korszakot hoz.
Az autók után az emberekről is adatot gyűjt az F1
A mérnöki munka mellett az F1-es közönség megértését is segítheti az adatszolgáltatás. A Liberty Media bevonja a rajongókat a pályák és a reklámok optimalizálásába.
Az új F1-es főnök nem tudta, sírjon vagy nevessen
Sean Bratches elárulta, hogy a Liberty Media miért látott fantáziát az F1 megvásárlásában és milyennek képzelik el a sportág jövőjét.
Minek és kinek éri meg manapság a Forma-1?
Manapság nem tolonganak a szponzorok az F1-es csapatokhoz, de még így is világmárkák láthatók az autókon. Miért éri meg nekik dollármilliókat költeni a versenyzésre?
Damon Hill kidobná a Ferrarit és a Mercedest az F1-ből
Az 1996-os világbajnok a közösségi médiában lázadt fel a Mercedes és a Ferrari ellen. Szerinte, minél hamarabb kiszállnak az F1-ből, annál jobb.
Mégsem nevezik át a Force Indiát
A Force India az előző két szezon során a konstruktőri világbajnokság 4. helyét érte el. Kevés pénzből gazdálkodnak, másik névvel több szponzort reméltek, de ez az idén nem jön össze.
Ecclestone: A Ferrari nem viccel a szakadár bajnoksággal
Toto Wolff után az F1 korábbi ügyvezetője, Bernie Ecclestone is figyelmeztette a sportág kereskedelmi jogainak tulajdonosát, hogy ne packázzanak a Ferrarival.
Leszámol-e a Forma-1-gyel a mezőny Terminátora?
Öt év alatt sorozatban négy világbajnoki címet nyert a Mercedesszel az F1-es körökben korábban nem kifejezetten ismert Toto Wolff, és egyelőre nem látni, hogy megtörne a lendülete. Ki is a sikeres osztrák cégvezető, és miért más ő, mint a hagyományos csapatfőnökök?
Ötmilliárd Ft plusz kell az F1-es dobogóhoz, de megéri?
Válaszút elé érkezett az F1 egyik legsikeresebb kiscsapata, a Force India. Az előző két szezont meglepetésre a 4. helyen zárták, idén már az is jó lenne, ha ezt megtarthatnák.
A Ferrari az F1-et zsarolja, ez nem helyes
Nem közelednek az álláspontok az F1 politikai hadszínterén. A Ferrari továbbra is hadban áll a jogtulajdonossal, a Red Bull ezt kifogásolja, a McLaren az FIA közbenjárását kéri.
Williams: Baj lesz, ha a McLaren ráhajt a szponzorainkra!
A Williams a múlt héten jelentette be, hogy a Martini távozik tőlük, Claire Williams nem sokkal később üzent a McLarennek, hogy fegyelmezzék magukat.
Lavinát indíthat el az F1 netes közvetítése
Nagy célokat tűzött ki az F1 jogtulajdonosa az online közvetítés bevezetésével, de a piac egyelőre nem fogadta pozitívan az elképzeléseket.
Nemsokára kiderül, jogosan őrjöng-e a Ferrari az F1-ben
Éppen egy éve vásárolta fel a Formula-1-et a Liberty Media, és már a tavalyi szezonzárón új korszak kezdetét jelentették be. Összeállításunkból kiderül, mit tett eddig az új tulajdonos, illetve mi várható 2018-tól, ami a Ferrari elnökét már tavaly nagyon felbosszantotta.
A Red Bull azt várja, hogy diktálják nekik a szabályokat
Christian Horner szeretné, ha az F1 jogtulajdonosa és az FIA a sarkára állna és világosan előírnák a csapatoknak a sorozat szabályait. Elfogadja az új motorok tervezetét is.
A grid girlök betiltása annyit ér, mint a meztelenség nélküli Playboy
Ritkán látott vihart kavart az F1 menedzsmentje azzal, hogy korszerűtlennek minősítették és száműzték a versenyek rajtjaitól a táblákat tartó hoszteszeket.
Vége a mézesheteknek, széthúzás fenyegeti az F1 működését
Toto Wolff és Gerhard Berger is rámutatott, fogy az F1-es csapatok türelme a Liberty Media által tervezett reformokkal kapcsolatban. Más ötletelni és más meg is valósítani a terveket.
Zene szólhat az F1-es közvetítések alatt
Várhatóan a jövő héten mutatják be a terveket az F1 tévés közvetítésének megújításáról, de néhány részlet már kiszivárgott. Újabb törésvonal alakulhat ki a Liberty Media és a csapatok között.
A McLaren javasolt, a Ferrari vétóval fenyegetőzött
Jobb megjelenést adnának az élcsapatok a szponzoraiknak az F1-es autókon, ezért technikai kompromisszumokat próbálnak elfogadtatni. Van, amiből nem engednek.
Mercedes: A Ferrarival mi vagyunk a jó és a rossz zsaru
Alapvetően elégedett az F1-es szerepléssel és a sportág helyzetével a Mercedeseket gyártó Daimler AG elnöke. Dieter Zetsche szerint jó barátságot ápolnak a Ferrarival.
Hiába a bírálat, a Mercedes nem lazít a munkaszerződésein
Nagyon hosszúra nyúltak a felmondási idők az F1-es csapatoknál, ezért szinte lehetetlen kulcspozícióban lévő embereket elcsábítani. A Mercedes nem tervez változtatni ezen.
Martin Whitmarsh visszatér az F1-be
Egyelőre csak tanácsadóként és határozott időre alkalmazza az FIA Martin Whitmarsh-t, a McLaren korábbi csapatfőnökét. Nagy fába vágja a fejszéjét.
Bejött a brexit, a Mercedes is bővíti az F1-es gyárát
A Force India után a Mercedes is építkezésbe kezd Brackley-ben. A sikereik, a helyi szervezetek és a brexit hatásai is kedveznek nekik.
Alaposan megújul az F1 tévés közvetítése
A McLaren ügyvezetője szerint Sean Bratches, az F1 kereskedelmi igazgatója új stratégiát mutatott be a csapatoknak. Ennek része a tévéközvetítés megújítása is.
Jól jött az F1-nek a Ferrari feltámadása és Massa ráadása
Nagyot nőtt az érdeklődés az F1 iránt Olaszországban és Brazília is a legfontosabb piacok között szerepel. A németeket és a briteket viszont nem hatják meg a sikerek.
Világbajnok lett, mégis olcsóbban nevez az F1-be a Mercedes
A Mercedes a korábbi éveknél sokkal kevesebbet fizet azért, hogy indulhassanak az F1-ben. A Ferrari többet költ, a Red Bull spórolt és az FIA is rosszul járt.
Azt akarjuk, hogy Hamilton F1-es autóval menjen az Oscarra
Még mindig nagy tervekkel és növekvő ellenállással zárja az első szezonját az F1 tulajdonosaként a Liberty Media. Jövőre több változás is történik.
Mercedes: A Ferrari elnöke szókimondó, de egyetértünk vele
Toto Wolff elismerte, hogy a Liberty Mediával folytatott tárgyalások kapcsán is a pénzügyek okozzák a vitákat, de a motorok kérdésében is vannak nézeteltérések.
Jövőre sem lesz névadó szponzora a McLarennek
Az F1-es szponzorguruként is ismert Zak Brown úgy véli, nem érdemes és nem is értékes eladni a csapat nevét egy szponzornak. Új partnereket azért várnak.
Ecclestone: Az F1 új tulajdonosa még semmit sem ért el!
Az F1 volt ügyvezetője a pályáktól távoli farmjáról is ostorozza a világbajnokság kereskedelmi jogainak új tulajdonosát.
Januárra halasztotta a Williams új pilótája bejelentését
Felipe Massát nem lepné meg, ha a Williams pénzügyi okokból ejtené Robert Kubicát, de már nem foglalkozik a csapattal. Közben a brit istálló bejelentette: még dolgoznak új pilótájuk szerződésén, ezért januárra halasztják annak megnevezését.
Hamilton az elnök szeme láttára ostorozta az F1-et
A világbajnok szerint nincs mentség arra, hogy egy junior-bajnokságban jobbak a versenyek az F1-nél, de azért bizalmat is szavazott a sport új vezetőinek.
Neheztelnek a McLarenre az eltűnő cápauszony miatt
Az összes csapat úgy gondolta, hogy jövőre mégis az autókon maradnak a ronda cápauszonyok, a McLaren viszont nem érti, miért kellene felrúgni valamit, amiben már megállapodtak.
Fordulat: Már Ecclestone is megtartaná az F1-es motorokat
A Mercedesnél és a Renault-nál is nyomasztja a menedzsmentet, hogy növekednek az F1 költségei, ami visszavetheti az istállók szereplésének megtérülését is.
Már a szezonzárón új arculata lehet a Forma-1-nek
Új logóterveket küldött be a Forma-1-et működtető cégháló egyik tagja az EU szabadalmi hivatalába. Egy bennfentes blogger szerint már a szezonzárón változás jöhet.
Horner beszólt az F1 tulajdonosának beszóló Laudának
Christian Horner nem ért egyet Niki Laudával, aki a motorokkal kapcsolatos szabálytervezet megjelenésekor bírálta az F1 új tulajdonosát, a Liberty Mediát.
Az F1 tulajdonosa válaszolt a Ferrari fenyegetésére
A Liberty Media főnöke cáfolja, hogy szabványosítani akarnák a sportot. Chase Carey azt állítja, csak kiszámíthatatlanabbá próbálják tenni, mert az nemcsak a közönség, hanem a résztvevők számára is jobb.
Ha a Ferrari kiszáll, a Forma-1-nek annyi?
A Liberty Media kapcsán újra fellángolt a vita arról, hogy a maranellói istálló megérdemli-e a kiemelt bánásmódot és a plusz pénzeket.
Az F1 vezetése is udvarolt Alonsónak, hogy maradjon
A McLaren ügyvezetője elismerte, hogy az F1 menedzsmentje is besegített a tárgyalásokba, hogy Fernando Alonso a csapatnál, és az F1 mezőnyében is maradjon.
Ecclestone: A Ferrari komolyan gondolja, hogy dobbant az F1-ből
A sport korábbi nagyura szerint nem szabad félvállról venni a fenyegetést. A Stratégiai Munkacsoport a bevételek elosztását a héten még nem bolygatja, a költségplafon viszont terítékre kerül.