Forma-1 gazdaság
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Liberty Media
- Bernie Ecclestone
- Scuderia Ferrari
- GPhírek
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Mennyire számít drágának egy jegy a Magyar Nagydíjra?
A magyarok kedvezõ állóbérletét eltörölték, de a tribünbérlet olcsóbb lett, az idén Malajziával versenyzünk a legolcsóbb jegyek terén.
Egyre több lehet az elõfizetéses F1-közvetítés
Az F1 új kereskedelmi igazgatója elismerte, hogy az elõfizetéses tévécsatornákon több pénzt lehet keresni, de szerinte mégsem lehet mindenhol csak nekik odaadni az F1-es futamok sugárzását.
Brawn az NFL mintájára forgatná fel az F1-et
Az F1 új sportigazgatója szerint a gazdag csapatoknak engedniük kell az anyagi igényeikbõl, hogy a sport népszerûbb és jövedelmezõbb lehessen.
Az FIA visszaszólt az akadékoskodó EP-képviselõnek
A Nemzetközi Automobil Szövetség közleményben reagált a felvetésre, hogy az F1 eladásakor összeférhetetlenség merült fel, ami az FIA-nak kedvezett.
Szövetkeznek a csapatok, két táborra szakadhat az F1
Alig vette át az F1 új tulajdonosa az üzlet irányítását, a csapatok máris szövetkezni kezdenek ellenük. Az ok ezúttal is a pénz, a gazdagok megtartanák bevételeiket, a szegényebbek többet akarnak.
Uniós eljárás indulhat a Forma-1 ellen
Egy brit képviselõ kifogásolja a bevételek versenyellenes elosztását, és az F1 eladását is szabálytalannak tartja. Beadványát támogatták az Európai Parlamentben.
Elbocsátásokat hozhat az F1-es költségplafon
A Williams szerint nekik kedvezne, ha nem lehetne mértéktelenül költekezni az F1-ben, úgy vélik, a nagyobb istállókat visszavetheti a nadrágszíj meghúzása.
McLaren: Még egyformábbak lehetnek az F1-es autók
Zak Brown amellett érvelt, hogy bizonyos alkatrészeket egységesíteni lehetne, de szerinte ez sem elegendõ a sport fenntarthatóságának megteremtése érdekében.
Hamilton és Vettel óriásit kaszál az F1-en
Még a korábbi becsléseknél is sokkal nagyobbak az F1-es jövedelmeik, de így sem férnek be a világ legjobban fizetett sportolói közé. Bizonyos szempontból kifejezetten rosszul állnak.
A Volkswagen is beszállhat a megreformált F1-be
Bernie Ecclestone eltávolítása után a Volkswagen-konszern újra megvizsgálja az F1-es részvétel lehetõségét. A Ferrari már a 2021 utáni tervekre kíváncsi.
Az F1 új tulajdonosával megmenekülhet a silverstone-i futam
Kompromisszumot keres a silverstone-i pálya üzemeltetõje, mert õk sem számítanak arra, hogy az F1 új tulajdonosa olcsóbban adja majd a Brit Nagydíj megrendezésének lehetõségét.
Most kell reform az F1-ben, nem 2020-ban
Újraírná a csapatok és a jogtulajdonos közötti szerzõdéseket a Sauber, mert nem tudják, hogyan húzzák ki 2020-ig. Csapatfõnökük szerint ez a sport sikerének kulcsa.
Már Ross Brawn sem értette, hogy mi folyik az F1-ben
A sport történetének egyik legsikeresebb mérnöke, az F1 új sportigazgatója sem tudta már laptop nélkül követni az eseményeket. Véget vetne ennek, de elismeri, nem tudja mindenre a megoldást.
Ecclestone és társai teljesen kiszállnak az F1-bõl
Az F1 hétfõn leváltott, volt ügyvezetõje eladja a maradék részesedését is a sportban, és így tesznek a hozzá lojális részvényesek is. A brit sajtó baráti része támadni próbálja a Liberty hatalomátvételét.
Változnak az idõk: a McLarennek bejön a költségplafon
Az élcsapatok ezt régen élbõl elutasították, de az F1 új tulajdonos megint elõveszi a régi ötletet, és most már nincs is mindenki ellene.
Wolff: A Forma-1 nem robbant le
Bár van miben fejlõdni, szerinte túlzóak azok az állítások, amelyek szerint a sporttal nagy baj lenne, ezért nem szabad felelõtlenül kísérletezgetni a szabályokkal. Az F1 új üzleti vezetõje úgy véli, négy területre kell különösen odafigyelni.
Az F1 nem póker, többé nem blöffölnek vele
Az F1 új elnök-vezérigazgatója szerint a sport 15 éves lemaradásban van, de befektetésekkel és új szemlélettel fel lehet rázni. Újra megszólítanák a közönséget.
Az autónepper leköszön: mi lesz az F1-gyel Ecclestone nélkül?
Bernie Ecclestone naggyá tette a Forma-1-et, milliomossá a hozzá hûséges veteránokat, a 21. században viszont már nem tudta korszerûen vezetni a sportot. Az új tulajdonos képes lehet erre.
Ross Brawn tudja, mi kell az F1 szurkolóinak
A hagyományokra építene, de egyben meg is újítaná a sportot, sõt azzal is tisztában van, hogy a szabályokat muszáj lesz egyszerûsíteni.
Ross Brawn Ecclestone utódjaként tér vissza az F1-be
Nem sokkal azután, hogy Bernie Ecclestone megerõsítette távozását az F1 ügyvezetõi pozíciójáról, Chase Carey meg is nevezte az utódokat: Ross Brawn és Sean Bratches veszi át a feladatait.
Ecclestone-t lemondatták az F1 élérõl
Ezt õ maga erõsítette meg, hivatalosan kedden jelenthetik be. Többen foglalják el a helyét, köztük várhatóan Ross Brawn.
Megmenekülhet a csõdbe jutott Manor
Bejelentkezett a csapatot mûködtetõ cégekért egy vevõjelölt, de ha péntekig nem tudja átvenni az istállót, romlani kezdenek a Manor túlélésének esélyei.
Az F1-ben a Leicester City soha sem nyerne
Januárban újabb F1-es csapat csõdölt be, a Mercedes korábbi, és a McLaren jelenlegi fõnöke is úgy véli, hogy a sport komoly anyagi problémákkal küszködik.
Ron Dennis nem menti meg a becsõdölt Manort
Ron Dennist tavaly fúrták ki a McLaren élérõl, és az év vége elõtt felmerült, hogy õ veszi meg a Manort. A pletyka nem volt alaptalan, de az F1-es veterán nem húzza ki õket a csõdbõl.
Hamilton jobban keres Alonsónál, Räikkönent leárazták
A Mercedes versenyzõje viszont nem kap annyit, amennyit a McLaren pilótája tavaly hazavihetett. Nagy különbségek alakultak ki az élcsapatok bérei terén.
Egy vagyont fizet a Mercedes, hogy indulhasson az F1-ben
A többi csapatnak is mélyen a zsebekbe kell nyúlni, hogy befizessék a nevezési díjat az idei F1-es szezonra, de a Mercedesnél több pénzt még soha senki nem utalt át az FIA-nak.
Népünnepélyt csinálna az F1-bõl az új tulajdonos
Az amerikai Liberty Media több reformra is készülhet az F1 megvásárlása után. Ha megvalósítják a terveiket, a közönség jár majd a legjobban.
Részesedést kapnának az F1-bõl a csapatok
Az új tulajdonos, a Liberty Media a sport 20 százalékát eladná nekik, csakhogy szavazati jogot nem kapnának, így nem szólhatnának bele az irányításba se.
A Ferrari nem hiszi, hogy olcsóbb lehet az F1
Tovább folytatják harcukat az egyenlõbb Forma-1-ért a független csapatok, és lehet, hogy a sport új tulajdonosa is melléjük áll. A Ferrari elsõ embere azonban nem hiszi, hogy bármire is jutnak.
Költségplafont tervez az F1 új tulajdonosa
Az amerikai Liberty Media szerint semmit nem tesz hozzá a sporthoz, hogy a nagy csapatok 400 millió dollárt is elköltenek egy év alatt, ennek az összegnek a nagy részét öncélú technikai fejlesztésekre.
Az F1 még közelebb került a tulajdonosváltáshoz
A Liberty Media megállapodott az adásvétel finanszírozásáról több befektetõi csoporttal, összesen 1,55 milliárd dollár értékben.
Kivizsgálják, törvényes-e az F1 tulajdonosváltása
A brit versenyhivatal hétfõn bejelentette, vizsgálat indul az F1 új tulajdonosával, a Liberty Mediával kapcsolatban, hogy megbizonyosodjanak arról, az adásvétel nem sérti a kartellellenes törvényeket.
Brawn cáfolja, hogy átveszi Ecclestone helyét
Azt állítja, még semmilyen hivatalos felkérést nem kapott, csak tanácsadóként segít a Forma-1 új tulajdonosának.
Újabb szponzort csábított el a Red Bull a McLarentõl
Tavaly a wokingiak évtizedes partnerét, a Tag Heuert halászták el, most a hírek szerint az ExxonMobil is követi õket. A McLaren pótolta a megüresedett pozíciót, és új szponzort hoznak a Forma-1-be.
Máris összeakaszkodik Ecclestone-nal az F1 új elnöke
Chase Carey egyelõre csak kérdez, de már most kijelentette, hogy Bernie Ecclestone diktatórikus irányítási filozófiájának leáldozik. Az USA nagyvárosaiba akar versenyeket vinni.
Ecclestone végzett a Forma-1-gyel?
Az F1 új tulajdonosa egyelõre meghagyta õt az ügyvezetõi posztban, de több brit lap is arról számolt be, hogy még az idén hátat fordíthat a sportnak.
Európa marad az F1 bölcsõje, de terjeszkedés kezdõdik
Még globálisabbá akarja tenni az F1-et az új tulajdonosa, és fiatalabb korosztályokat is el akarnak érni digitális csatornákon, amelyekkel a mostaninál sokkal több pénzt akarnak keresni.
Eladták az F1-et, a csapatok is bevásárolhatják magukat
A Liberty Media azonnal megvásárolja az F1 18%-át, a jövõ év elejére pedig teljesen átveheti a sport irányítását. Bernie Ecclestone ügyvezetõ marad, de egy amerikai médiagurut ültettek mellé.
Az F1 eladása után sem tudják kitúrni Ecclestone-t
Szinte biztos, hogy egy évtized után új kezekbe kerül a Forma-1, de Bernie Ecclestone helyét ez nem veszélyezteti. Amerikai médiaszakembert neveznek ki mellé, azt mondja, õ örül ennek.
Hamilton feleannyit keresett, mint Ronaldo
Lehet, hogy az F1-es versenyzõk túl vannak fizetve, de a Forbes listáján a mezõny legtöbbet kaszáló tagja is csak a 11. helyet szerezte meg a sportolók között. Az elsõ száz közé mindössze négyen fértek be.
Már Vettel a legjobban keresõ F1-es pilóta
A 2016-os listát továbbra is õ, valamint Fernando Alonso és Lewis Hamilton vezeti. A legrosszabbul a Sauber versenyzõi járnak.
Már Mallya kiadatását kérik az indiai hatóságok
Egyre rosszabb a Force India társtulajdonosának helyzete: valószínûleg Angliában bujkál, de így is elkapnák.
Ericsson szponzora fizette ki a Sauber alkalmazottait
A márciusi bérekkel megint csúsztak a csapatnál, külsõ segítséggel tudták rendezni az elmaradást. Súlyos anyagi gondjaik vannak, de azt állítják, ott lesznek a Kínai Nagydíjon.
A Mercedes eladásai nõttek az F1-es sikerektõl
Ezt állítja a Daimler vezérigazgatója, Dieter Zetsche, bár nem tagadja, hogy a sportprogram hasznát nehéz közvetlenül mérni.
Toto Wolff teljesen kiszállt a Williamsbõl
Még volt 5% tulajdonrésze a grove-i istállóban, most ezt is eladta egy amerikai üzletembernek, Brad Hollingernek.
A hétvégén befejezik a Hungaroring újraaszfaltozását
A pálya felére tavaly új burkolat került, március elején megkezdték a munkálatokat a másik felén is. Várhatóan már pénteken végezni fognak.
Nem marad el az idei USA Nagydíj
A futam megrendezése az állami támogatás csökkentése miatt kérdésessé vált, Austin eddig csak megcsillagozva szerepelt a versenynaptárban, végül azonban zöld jelzést kapott.
A Sauber kifizette a béreket, ott lesz Melbourne-ben
A napokban még a kis svájci csapat jövõje is kérdésessé vált, de azt állítják, rendezték a tartozásaikat.
A VW nekiment az F1-nek
Szerintük nem elég stabil a szabályrendszer, és nem tisztázott a tulajdonosi háttér sem. Ezzel indokolják, hogy nem akarnak beszállni, holott azt állítják, a Le Mans-i program még drágább is.
Túl vannak-e fizetve az F1-es pilóták?
Helmut Marko szerint igen, mert ma már kisebb veszélynek vannak kitéve, és nem is kell annyira megerõltetniük magukat, mint régen. Kortársa, Niki Lauda nem osztja a véleményét.