Forma-1 elemzés
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Lewis Hamilton
- Mercedes GP
- Forma-1 stratégia
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Lefagyott a Forma-1 Abu-Dzabiban, ami Bottas dobogójába került
Valtteri Bottast minden bizonnyal csak egy szerverhiba akadályozta meg abban, hogy az utolsó rajthelyről felállhasson a pódiumra. A DRS csak a 18. körtől kezdve működött, és ez azt eredményezte, hogy a finn versenyző többet időzött egy-egy riválisa mögött. Elemzés.
Hamilton nem csak a Mercedes "ostoba" döntése miatt került bajba
A Red Bull végig jól manőverezett a rendkívül kalandos Brazil Nagydíjon, a Mercedesről ez azonban már nem mondható el. Végigjártuk az interlagosi futam 71 körének eseményeit, és a győzelemért meccselő két pilótával kapcsolatban hozott stratégiai döntéseket.
Egy félreértés döntheti el Vettel jövőjét a Ferrarinál?
Egy verseny előtti megállapodás, egy csapatutasításnak nem engedelmeskedő négyszeres világbajnok, és egy ismét türelmetlenné váló, csapatát a rádión keresztül kellemetlen helyzetbe hozó ifjú titán. Szocsiban nagy valószínűséggel sokkal több történt annál, minthogy a Ferrari ziccerben is méterekkel a kapu mellé lőtt, ezzel tálcán kínálva a Mercedesnek a kettős győzelmet.
Hamilton most másképp profitált a Ferrari szenvedéséből
Fortuna nem hűséges típus, ezt a Magyar Nagydíjon is bizonyította, ahol az egy héttel korábbi versenyhez képest pártfogoltat váltott. A Red Bull és Max Verstappen tehetett volna bármit Lewis Hamilton ajándék kerékcseréje ellen?
Szenzációs futam: Vettel a legősibb módszerrel jött fel a dobogóra az utolsó helyről
A Német Nagydíjon gyászszertartás lett a Mercedesnél a tervezett ünneplés helyett, de vigasztalhatja őket, hogy többnyire nem hoztak rosszabb döntéseket a Red Bullnál, egyszerűen csak balszerencséjük volt a biztonsági autókkal és a versenyzők hibáival. A Ferrari egy darabig nagyon jól mozgott stratégiai fronton, ám Sebastian Vettel megérzései nagyon kellettek a jó eredményhez.
Hamiltonnak szerencséje volt, de anélkül is nyert volna Silverstone-ban
Valóban szüksége volt a szerencsére Lewis Hamiltonnak hatodik hazai győzelméhez, Fortuna azonban nem a biztonsági autó pályára küldésének, hanem a Mercedes verseny előtt meghatározott stratégiájának képében érkezett. Valtteri Bottas sorsa már a rajt utáni körökben megpecsételődött.
A kakukktojás, aki meggátolja a tökéletes papírformát az F1-ben
Mélypontra jutott Pierre Gasly a Red Bullnál, legalábbis nehéz lesz a hétvéginél gyengébb teljesítményt nyújtania egy alapból dobogóra is esélyes autóval. Meddig tart a csapat türelme?
Tényleg jogászok vették át a Forma-1 irányítását?
Sebastian Vettel a Kanadai Nagydíj után naiv utópiával kesergett azon, hogy a Forma-1 már nem olyan, mint amilyennek megszerette, és túl sok a jogászkodás a sportágban. Tényleg csinovnyikok döntik el, hogy ki nyerjen a Forma-1-ben?
Elszámolási nehézségek: a Ferrarinál ez már krónikus baj
A maranellóiak nem először riadtak arra, hogy hamis biztonságérzetbe ringatták magukat az időmérőn; rekonstruáljuk a baklövést Charles Leclerc-rel, és felidézzük korábbi hasonló tévedéseiket. De a Mercedes gumiválasztása is hasonló szintű hiba volt, aminek következményeitől csak Lewis Hamilton tudása mentette meg őket?
Vezéráldozat kell a Mercedestől, hogy az F1 új korszakba léphessen
Az eddigi 5:0-s KO után a szezon legnagyobb kérdése az lett, hogy a Mercedes átírja-e az idén a Forma-1 eddigi legmegalázóbb rekordját. Bizonyossá vált, hogy ezt a csapatot csak úgy lehet legyőzni, ha felbomlik, és ezért a Liberty Media is tehet.
Nem csak a nagy átveréssel nyert a lesajnált vízhordó
A Mercedes csőbe húzta Sebastian Vettelt az Azeri Nagydíj időmérőjén, de az újratöltött Valtteri Bottas trükközés nélkül, egyenes küzdelemben bizonyult jobbnak az ütemérzéket többször elvesztő Lewis Hamiltonnál. A finn megcélozhatja a vb-címet?
Jól döntött a Ferrari, hogy harmadszor is Vettelnek kedvezett?
Három futam alatt háromszor szólt bele a csapatvezetés a pilóták sorrendjébe a Ferrarinál. Kétszer mindketten engedelmeskedtek, és ráfáztak. Charles Leclerc sötét lóként érkezett Maranellóba, de egyre inkább ő tűnik a befutónak.
A Forma-1-ben 20-an indulnak, és valahogy a németek nyernek
Focis párhuzammal élve a Mercedes 2:0-ra megy a Ferrarival szemben, pedig az olasz csapat most erősebb volt. Az új igazolásuk bevált, a rutinos csatáruk viszont ismét luftot rúgott.
Ezüstnyilakkal mészárolták le a szoros F1-be vetett hitet?
Egyelőre korai lenne azt állítani, hogy a Mercedes ismét verhetetlen autót rakott össze, és a Ferrarit sem szabad temetni egy olyan hétvége után, amihez hasonlót tavaly ők és riválisuk is többször átéltek. Az viszont önmagában nem nyugtathatja az olaszokat, hogy sajátos pálya volt a helyszín, illetve hogy talán lefojtott motorral mentek.
A Mercedes lett nagyon jó, vagy a Ferrari omlott össze?
Ha lehet, még zavarosabb lett a kép az élcsapatok versenyképessége terén, ráadásul Hamilton és Vettel is ellentmondásos nyilatkozatokat tesz. Borulni látszik az eddigi helyzet, de az igazi kérdés az, hogy miért.
Pontot adnak a leggyorsabb körért, de csak aprópénz az F1 új bónusza
Stratégiát kevesen fognak építeni a leggyorsabb körre, amelynek megszerzéséért mostantól 1 pontocska jár. Nem ritkán inkább vigaszdíj lehet egy pórul járó versenyzőnek.
Tesztelemzés: a Ferrari valóban a Mercedes előtt van?
A Mercedes ragaszkodik ahhoz az állításhoz, miszerint a Ferrari előttük jár. Az olaszok viszont hallani sem akarnak arról, hogy vezetnék jelenleg a mezőnyt. A téli tesztek második hete után a köridők segítségével igyekszünk kialakítani egy képet arról, hányadán állnak egymással az éllovasok.
A Ferrari villog, máris eldőlhetett az idei F1-es világbajnokság?
A Mercedesnél már nyíltan megfogalmaztak olyan állításokat, hogy jelenleg jobban áll a maranellói paripa szénája. A tesztidőszak villantásai önmagában nem feltétlenül aggasztók Hamiltonéknak, viszont ha a Ferrari előnye az eltérő szárnykoncepcióból származik, ez aligha lesz gyorsan múló állapot.
Alonso ismét kettétört egy pályafutást, Leclerc épített magának egyet
Az F1 mezőnyének idei időmérős teljesítménye sok érdekes részletre rámutat, még akkor is, ha nem ad teljes képet. Megnéztük, mit mutat a pilóták nyers tempója.
Rangsorolni felesleges, Hamilton a legnagyobbak egyike
Képtelenség objektíven összehasonlítani különböző korszakok klasszisait, örüljünk annak, hogy minden idők egyik legjobbját rendszeresen figyelhetjük a pályán. Aki mellesleg egyéniség, hiába gondolják sokan, hogy kevés van belőle a mezőnyben.