Forma-1 adatok
címke rss- Legfrissebb
- Legrégebbi
A leggyorsabb körök az Osztrák Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés az Európa Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök az Európa Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés a Kanadai Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Kanadai Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
A Kanadai Nagydíj valódi rajtrácsa
Kvjatot és Ericssont még a monacói verseny után sújtották 3 rajthelyes büntetéssel, Magnussen pedig csak külön engedéllyel, a bokszból rajtolhat Montrealban, mivel a szombati szabadedzésen összetörte a Renault-t, ezért az időmérőn részt sem vett, és a tartalékautót rakták össze neki. A verseny előtt Sainzot is 5 hellyel hátrébb sorolták, a Toro Rosso ugyanis elővigyázatosságból kicserélte a váltóját az időmérőn történt balesetet után.
Bokszkiállás-elemzés a Monacói Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Monacói Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
A barcelonai teszt összesített eredményei
A csapatok kedden és szerdán a Spanyol Nagydíj helyszínén maradva bonyolították le az első szezon közbeni tesztet. A legtöbb kört a Mercedes tette meg, de a legjobb időt a két nap alatt Sebastian Vettel érte el, a nyomában a verseny győztesével, Max Verstappennel. Összesítés.
Bokszkiállás-elemzés a Spanyol Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Spanyol Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés az Orosz Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök az Orosz Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés a Kínai Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés a Baheini Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Bahreini Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés az Ausztrál Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök az Ausztrál Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Tesztösszesítés: A Mercedes kitartó volt, a Ferrari gyors
A Mercedes elképesztően sok, 6019 km-t tett meg a nyolc előszezoni tesztnapon - nem egészen 100-zal kevesebbet, mint tavaly tizenkét nap alatt. Ők azonban a köridők alapján csak a 2. helyen végeztek az összesítésben, mert a lágynál gyorsabb gumikat ki sem próbálták, így rejtély, hogy pontosan milyen tempóra képesek egy mért körön.
Ki volt a legerősebb a teszteken?
A Mercedes elképesztően sok, 3142 km-t tett meg az első előszezoni teszt négy napja alatt – ez másfélszer annyi, mint amennyire bármelyik másik csapat képes volt. Mivel azonban végig a közepes gumikat használták, a jó helyezéseket átengedték a többieknek. A McLaren ismét a kilométerlista alján szomorkodik, a Ferrari az ultralágy gumikon érte el a hét legjobb köridejét. Összefoglaló statisztikáink Barcelonából.
Fél másodperccel gyorsult az F1 az idén
Az időmérőn átlagosan 5 tizeddel, a versenyen több mint 3 tizeddel javultak a köridők tavalyhoz képest. Az egyenesekben és a kigyorsításokon volt a legészrevehetőbb a javulás.
Ennyire nagy szám volt az idei F1
Szó szerint legalábbis biztosan: a Mercedes például megdöntötte az egy szezonban aratott kettős győzelmek és a dobogós helyek rekordját, míg az összes versenykör több mint felét Lewis Hamilton töltötte az élen. A legbeszédesebb számokat megmutató interaktív infografikán hasonlítottuk össze a Forma-1 2015-ös és a 2014-es idényét.
Ötödével csökkent az előzések száma az F1-ben
A legtöbb sikeres manőver Verstappen nevéhez fűződik. A Pirelli adataiból kiderül, hogy a kerékcserék száma is kevesebb lett tavaly óta.
Bokszkiállás-elemzés az Abu-dzabi Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök az Abu-dzabi Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés a Brazil Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Brazil Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés a Mexikói Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Mexikói Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés az USA Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök az USA Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Az USA Nagydíj valódi rajtrácsa
Sebastian Vettelt és Kimi Räikkönent, valamint Will Stevenst hajtáslánc-elemek, míg Valtteri Bottast a váltó cseréje miatt sorolják hátra, Carlos Sainz pedig csak külön engedéllyel indulhat az időmérőn elszenvedett balesete után.
Bokszkiállás-elemzés az Orosz Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök az Orosz Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Az Orosz Nagydíj valódi rajtrácsa
Fernando Alonsót és Roberto Merhit motorcsere miatt hátrébb sorolták, a szombat délelőtti balesete miatt az időmérőt kihagyó Carlos Sainz pedig eleve csak a mezőny végéről vághat majd neki a versenynek, ha vasárnap délelőtt a csapata alkalmasnak találja rá. A sportfelügyelők méltányosságból már megadták neki a rajtengedélyt, és szombat este elhagyta a kórházat.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés a Szingapúri Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Szingapúri Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés az Olasz Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök az Olasz Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
A Belga Nagydíj valódi rajtrácsa
Romain Grosjean, Max Verstappen, Jenson Button és Fernando Alonso esik vissza a vasárnapi rajtrácson az időmérőn megszerzett pozíciójukhoz képest különböző erőforrás-összetevők cseréje miatt.
Bokszkiállás-elemzés a Magyar Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Magyar Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés a Brit Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Brit Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Bokszkiállás-elemzés az Osztrák Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök az Osztrák Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Az Osztrák Nagydíj valódi rajtrácsa
A két Red Bullt és a két McLarent hátrasorolták motorcsere miatt, ezért az időmérőn elért eredményekhez képest máshogy sorakoznak majd fel az autók a spielbergi rajtrácsra.