Narain Karthikeyan 2005

Nehéz választás - Ford Mondeo 2.2 TDCI Ghia Executive és 3.0 V6 Ghia

Aki beleül a Ford Mondeo Ghia felszereltségű V6-os, háromliteres modelljébe, amelynek sebessége eléri a 240 km/órát, aligha állhatja meg, hogy fel ne kiáltson: igen, ez kell nekem! Világképe rendben is marad mindaddig, míg a kereskedő galádul meg nem mutatja neki ugyanazt az autót 2.2 TDCI dízellel. Mert akkor kettéhasad a szíve, különösen ha meglátja a két modell alapára közti mindössze ezer forintos különbséget...

Csendes születésnap - Pontiac GTO

Nemrég ünnepelte negyvenedik születésnapját a muscle car-ok (izomautók) korszakát megnyitó Pontiac GTO. A korabeli Ferrarikat is megszégyenítő gyorsulású Pontiac-re Balázs Viktor emlékezik vissza.

Solberg először győzött a Svéd ralin

A norvég Petter Solberg (Subaru) győzelmével ért véget az 54. Svéd rali, a világbajnokság második futamán még az észt Markko Märtin (Peugeot) és a finn Toni Gardemeister (Ford) ért célba dobogós helyen. Egyéni összetettben - tessék megkapaszkodni - Gardemeister az élen, csapatban meg a Ford.

Bútor: A bérlés az egyetlen út

Már korábban is lehetett sejteni, hogy valami nem kerek. Aztán jött a sajtóanyag, amiből kiderült, hogy egy igazán eredményes csapat, a Citroën Total Rallye Team befejezi a versenyzést, és Bútor Robi alól is kiszaladt a francia autó, esetleg egy gyári WRC lehetősége.

Loeb schumacheri fölényben

A világbajnok, címvédő francia Sebastien Loeb (Citroën) magabiztos győzelmével zárult a szezonnyitó Monte-carlói rali. Kisebb-nagyobb meglepetésre bezzeg második a finn Toni Gardemeister (Ford), harmadik a francia Gilles Panizzi (Mitsubishi) lett.

Esnek-kelnek a Montén

Két nap után a világbajnok francia Loeb (Citroen) toronymagasan vezet a szezonnyitó Monte-carlói ralin, második és harmadik az egyaránt finn Grönholm (Peugeot), illetve Gardemeister (Ford). Több menő is nagyot bukott, fura részeredményekről is beszámolhatunk.

Ralirajt a Montén - mindenki Loeb ellen

Kezdődik a 2005-ös WRC, idén először péntektől vasárnapig a 73. Monte-carlói ralin feszül egymásnak az alaposan megváltozott elit.

Erénycsősz - Ford Focus 2.0 TDCi Ghia

Óvatos duhajnak bizonyult a Ford, amikor megalkotta egyik legsikeresebb modellje, a Focus második generációját: az eddig is igényes műszaki tartalmat sok tekintetben még jobbá tette, ám az autó formájához alig-alig mertek hozzányúlni. A Focus tehát úgy őrizte meg legfontosabb erényeit, hogy közben még több vásárlónak próbál meg tetszeni.

Megválasztották az év szupermodelljét

Camilla Finn brazil szépség nyerte a Ford modellügynökség versenyén Az év szupermodellje címet a hétvégén.