Olaszország lehetetlen küldetésre vállalkozik

Miközben Olaszország az elektromos autók leggyengébb európai piaca, az olasz kormány most azt a célt tűzte ki, hogy 2022-re egymillió elektromos autó közlekedjen az utcákon. Ez pedig akár 10 milliárd dollárba is kerülhet az államnak, de talán még így sem jönne össze a megvalósítás.

Tűz volt a Tesla egyik gyárában, Musk szabotázsról beszél

A Tesla vezetője sosem volt hétköznapi figura, mostanában viszont mintha kicsit kezdene becsavarodni. Korábban már többször is írtunk róla, a Model 3, a Tesla első népautójának gyártása nem halad a tervek szerint. Most kiderült ennek a pontos oka is, szerinte az egyik dolgozó próbálja szabotálni a teljes céget.

Az elektromos autók veszik el a németek munkáját

Akár 100 ezer ember állása is veszélybe kerülhet Németországban az elektromos autók miatt – derül ki egy friss tanulmányból. Az autóipar dolgozói kezdhetnek rettegni az új technológiától?

Támogatások nélkül is szárnyal a német e-autó piac

Érdekes ellentmondást rejthet a német elektromosautó-piacról napvilágot látott felmérés, amely szerint nem fogy a tervezett ütemben az ilyen járművek vásárlásának támogatására elkülönített keretösszeg. Németországban ettől függetlenül az elektromos autók értékesítése megdöntött minden korábbi rekordot: az idei év első negyedében több mint kétharmadával nőttek az eladások, amivel ma már Európa éllovasának számítanak. Ezek az adatok tehát azt rejtik, hogy a német vásárlók úgyis egyre inkább az elektromos autók felé fordulnak, hogy igénybe vennék a támogatásokat?

2030-ra lepik el a Földet az elektromos autók

Időben messze még az a világ, amikor az elektromos autók teljesen leváltják a hagyományos hajtású társaikat. Azonban a Nemzetközi Energia Ügynökség előrejelzésében elgondolkodtató számok vannak, 2030-ra már bőven 100 millió felett várható az e-kocsik száma.

A kőszállító e-dömper, ami megtermeli az elhasznált energiát

Munkába állt a svájci eMining nevű cég és ottani egyetemek összefogásával fejlesztett elektromos dömper. Az 58 tonna tömegű fejlesztés nemcsak a világ jelenleg legnagyobb elektromos autója. A különleges fejlesztés képes megtermelni az energiát, amit elhasznál.

Így lesz Kína a világ vezető e-autógyártó nemzete

Kína a gazdaság több területén is igyekszik élre törni, de az elektromos autók gyártásába különösen sok energiát fektetnek. Jövőre már legalább négy kínai autógyártó és három kínai kézben lévő startup fog kocsikat árulni az Egyesült Államokban. Emellett a BYD, Warren Buffett támogatásával az elektromos buszok gyártását kezdi meg Kaliforniában, a Baidu pedig a Microsofttal és az Nvidiával karöltve fejleszti saját önvezető platformját. Néhány éven belül a kínai elektromos autók eláraszthatják a világot.

A Porsche bekeményít és beszáll az elektromos autók gyártásába

A Porsche az autóipar egyik legbevállalósabb célkitűzését jelentette be, miszerint 2025-re a vállalat összes legyártott autóinak fele már elektromos, vagy hibrid lesz. A Volkswagen csoporthoz tartozó luxusmárka jövőre dobja piacra a teljesen elektromos Mission E sportautóját, de mellé még érkezhet a márciusban bemutatott négyajtós Cross Turismo is.

Nyereséges lehet a Tesla a cég vezetője szerint

Az elektromos autókat és energiatároló berendezéseket gyártó amerikai Tesla Inc. az idei harmadik vagy negyedik negyedévben nyereségessé válik és már nincs szüksége befektetők újabb pénzére – jelentette ki Elon Musk, a cég vezérigazgatója.

Megépült a világ első akkumulátort feltöltő útszakasza - videó

Már használható a világ első olyan útja Svédországban, amely fel tudja tölteni az elektromos járművek akkumulátorát.

Másfél év múlva érkezik a Tesla igazi népautója

A 2019 végén gyártásba kerülő Y szabadidő-autó lehet a márka legnépszerűbb modellje.

Némán suhanó autót kaptak a zsámbéki rendőrök

Négy település adományozta az elektromos járművet, amelyet pénteken vettek át a Pest megyei rendőrök.

Ez az új cseh sportautó egy nagy újdonságot hordoz

Olyan villanymotorok hajtják az MW Motors Lukát, ami sorozatgyártású autóban még nem volt.

Ide menjen, ha kicsit is érdeklik az új villanyautók

Megnyílt az Elektromobilitás Látogatóközpont Budapesten, a Millenáris B épületében.

Ez a fém törheti le a kobalt zsarnokságát az e-autók gyártóinál

Új alternatívára figyeltek fel az elektromos járművek gyártói, mellyel mentesíthetnék magukat a kényszerű kobaltfüggőségtől – jelzi a The Economist. A közeljövőben – az elemzések szerint, már a következő néhány évben – a nikkel veheti át a viszonylag ritka, és az utóbbi években brutális mértékű árdráguláson átesett kobalt helyét.

A befektetők már temetik a Teslat, véget érhet Musk álma

A Tesla részvényeinek értéke kevesebb mint egy év leforgása alatt 20 százalékot zuhant. Ennek oka egy régóta meglévő probléma, nevezetesen a befektetők bizalomvesztése, mert egyre kevésbé bíznak a vállalat azon képességében, hogy sikeres lehet a tömeggyártásban. A részvényesek egyre negatívabban állnak a Teslához, ez pedig nem sok jót jelent, hiszen az ő optimizmusuk lökte az elektromos autókat gyártó cég részvényeit 2017 szeptemberében rekord magasságba.

Ez lehet a jövő nagy technológiai üzlete

Az elektromos autók tömeggyártása lehet a zöld technológiai szektor következő nagy üzleti dobása. Ráadásul sokak számára az iparág szupersztárjának számító Tesla már túl népszerű, és inkább a feltörekvő cégekre figyelnek a befektetők.

Így nyomtatják a legújabb elektromos autót

A EXV és a Polymaker startup vállalatok forradalmian új megoldással rukkoltak elő. A több területen is alkalmazott 3D-s nyomtatókat elkezdték az autók gyártására használni.

A Volkswagen teljesen átállna az elektromos autókra

A Volkswagen 20 milliárd eurós megállapodást kötött az akkumulátor beszállítókkal, így megkezdhetik a felzárkózást az e-autók versenyében. A világ legnagyobb autógyártója 16 új létesítmény építését tervezi, amelyek kizárólag elektromos járművek gyártásával foglalkoznak majd. Idén három új modell bejelentését tervezi a VW és ez a szám több tucatra nőhet az elkövetkező években.

Okosvárost építenek az oslói reptérre

Álcázva mutogatták az Audit, ami a Tesla rémálma lesz

A Genfi Autószalonon felmatricázva állította ki az Audi az első tisztán elektromos hajtású modelljének, az E-tronnak a prototípusát.

Csoda egy horvát üzemből: elektromos Bugatti-kihívó született

A Genfi Autószalonon bemutatott, teljes önvezetésre is képes Rimac C_Two 11,8 másodperc alatt éri el a 300 km/órát.

Terepjáró öszvérautóval sokkolt Genfben mindenkit a Porsche

A Mission E Cross Turismo tanulmányautó az idei szalon egyik legnagyobb meglepetése.

Már képzik egy új szakma képviselőit: e-autótöltő-szerelő

Ingyenesen képeznek villanyszerelőket e-autótöltő-szerelőnek a közterületi és otthoni töltési megoldások fejlesztésével foglalkozó vállalkozásnál.

Bemutatták a csodaszép új Jaguart, amitől a Tesla is reszkethet

A semmire sem hasonlító I-Pace 400 lóerős és több mint 400 kilométert tud megtenni egy töltéssel, a százas sprintet 5 másodpercen belül teljesíti.

Már a Minit is Kínában gyártják

A Mini márka tulajdonosa, a BMW megállapodott a Great Wall Motors autógyárral, így az új elektromos autókat Kínában és Oxfordban egyaránt is gyártják majd.

E-autóra váltanak a világ legnagyobb csomagküldői

A UPS pénteken jelentette be, hogy kifejleszti saját elektronikus autóját, a már ismert teherautó gyártó Workhorse céggel közösen. Elsőnek ötven autót készítenek el, amivel szeretné kiváltani a csomagküldő óriáscég a fosszilis energiahordozóval működő autóit.

Újabb elektromos töltőállomást adtak át a fővárosban

Egy több töltőből álló, az e-autósok igényeit teljes mértékben kiszolgáló állomást – ún. HUB-ot – létesített az MVM Partner Zrt. és a Reál Hungária Kft. az üzletlánc Kondorosi úti telephelyén Budapesten, melyet sajtótájékoztató keretében adtak át csütörtök délelőtt. Az energetikai társaság ezzel letelepítette harmadik villámtöltőjét is. A több töltőből álló csomóponton egyszerre akár 6 gépjármű is tölthető.

Márciusban jöhetnek a japán alakváltó autók

Japán az elmúlt évtizedekben a technológiai újítások egyik fellegvára volt. Most épp egy híres grafikus, aki kultikus képregény figurákat is rajzolt, tervezett meg egy igen különleges elektromos autót. Az alakváltó autó márciusban már közlekedhet az utakon, és forradalmasíthatja a parkolást.

Az önvezető autó eltöröl néhány dolgot, amit szeretünk

Az elektromos autók, a robotok és az önvezető járművek sokkal hamarabb fogják megváltoztatni a világot, mint azt sokan gondolják. Az utóbbi tesztelése már folyik és az elektromos autók is egyre inkább életünk részeivé válnak, míg a robotika is hihetetlenül gyorsan fejlődik. De nemcsak a közlekedést változtatják meg az új technológiák, hanem az élet más területére is hatással lesznek.

Svédország tudást és technológiát vet be a kobaltért

Az elektromos járművek terjedése miatt, a gyártóknak mind nagyobb szükségük van lítiumra és az igen ritka kobaltra. Az Origo is írt arról, az előbbi egyik legnagyobb felvásárlójának számító Kína hogyan próbálja átalakítani függő viszonyát az egyik nagy kitermelővel, és arról is, hogy a világ egyik legszerencsétlenebb sorsú állama ül a legnagyobb ismert kobalttartalékon. A nyugati világ Kongótól való függésén kíván változtatni Svédország, ahol kormányzati programot hirdettek a kobalt hasznosítására.

Egykor a BMW gyártotta, ma már Svájcban és Kínában koppintják

A kultikus Isetta modern, elektromos hajtású változatai ideális városi törpeautók, az európai Microlinonál a zseniális dizájnhoz megfelelő minőség is társul. Akad viszont egy trükk, amivel ki lehetett kerülni a töréstesztet, de nálunk akadálya lenne a zöld rendszámnak.

Zöld nagykövet, újratöltve - Nissan Leaf II. menetpróba

A Nissan Leaf második generációja mindenben jobb, mint az első, ebben semmi meglepő nincs. Sokkal érdekesebb, hogy a Nissan nem elégszik meg azzal, ha megvesszük a kocsiját, az otthonunkat is át akarja alakítani, ami a villanyszámlán is meglátszódhat.

Drágább, mint a BKV, de olcsóbb, mint a taxi – kipróbáltuk a MOL Limót

Budapest második autómegosztó szolgáltatása nagy flottával és egyszerű használattal próbál ügyfeleket szerezni. Még nem minden autójuk elektromos, de pár éven belül azok lesznek.

Rekordveszteséget jelentett a Tesla

Lassan gurulnak le a járművek a Tesla gyártósoráról, ami meg is látszik a vállalat negyedik negyedéves jelentésében. Azonban Elon Musk optimista, szerinte már idén profitot termelhet a kaliforniai vállalat. Ha minden jól megy, 2018-ban egy autó emberi segítség nélkül keresztbe átszeli az Egyesült Államokat.

Súlyos kifogások, az új Tesla életveszélyes és rossz minőségű

Amellett, hogy a Teslának súlyos gyártási gondjai vannak a tömegeknek szánt Model 3-mal, az autó minőségével kapcsolatban is súlyos aggályok merültek fel.

A szomszéd Toyotája mindig zöldebb

Kényszerből indult, ám a végére küldetéssé nemesedett egy amerikai gimnazista villanyautó-építési projektje. A Toyota testben és lélekben végig elkísérte Adam Lansinget a hosszú úton.

Most egy furgonért őrül meg a Szilícium-völgy

Miközben a techvállalatok egymást megelőzve igyekeznek kifejleszti az emberek szállítására specializálódott önvezető technológiát, addig surranó pályán mások az utas nélküli járművekre figyelnek. Ilyen a Nuro is, amelynek furgonja a jövőben akár pizzát, virágot vagy ásványvizes pakkokat is könnyen házhoz szállíthat.

Kína belépett egy új korszak kapuján

Ahogy Peking folyamatosan alakítja át a kínai gazdaságot, az ország maga mögött hagyta azt az időszakot, amikor csak a világ gyáraként tekintettek rá. Egy feldolgozóipari globális csomópontból Kína mára számos területen a világ élvonalába került.

Egyre nagyobb bajban a Tesla

Továbbra sem oldódtak meg a problémák a Teslánál, legalábbis ezt lehet feltételezni, miután a cég ismét arról számolt be, hogy további késésre számíthatnak a tulajdonosok a Model 3 kapcsán. A tömeggyártás nem halad a tervek szerint, a vállalat még mindig nem tud összeszerelni annyi autót, amennyire szükség lenne, miközben rengeteg pénzt költenek fejlesztésekre.

Félelmetes vagyonok, csőd és szaúdi fordulat - ez történt idén a világgazdaságban

2017 korántsem nevezhető unalmasnak a nemzetközi gazdaság szempontjából. Bár rengeteg fontos dolog történt, de ezek közül is kiemelkedik a bitcoin tündöklése, a brexit, és az elektromos és önvezető autók forradalma. Összeszedtük az év legfontosabb világgazdasági eseményeit.

Olyan autót tervez a Tesla, amilyet eddig senki sem gyártott

De a fontos újdonság csak a kompakt Model Y szabadidő-autó után érkezhet, valamikor 2020 körül. 

Megérkezett a kínai autó, mely jobb és olcsóbb, mint a Tesla

Kína elektromos autó startupja, a Nio a hétvégén elindította az ES8 modell tömeggyártását. Az ES8 67 700 dollárba fog kerülni, ami majdnem a fele a Tesla Model X 126 ezer dolláros árának. A Niónak továbbá állami támogatás is jut, aminek köszönhetően hamar az élre törhet az elektromos autók gyártásában.

A söröző kínaiaktól drágulhat az alumínium

A kínai söripar hajthatja tovább az egyébként is erős keresletet az alumínium iránt. A világ második legnagyobb gazdaságában ugyanis az új csomagolási eljárások előnyben részesítik az alumíniumot.

Az újrahasznosított kobalt jelentheti a megoldást az elektromos autók nyersanyagéhségére

A kongói szavannától 14 ezer kilométerre új kobalt forrást találtak bányászok – a ritka ásvány az elektromos autók piacának növekedésével vált egyre fontosabbá. Az új forrás az autóipar igényének akár a 10 százalékát is fedezheti, miközben a lítiumion-akkumulátorokat is újrahasznosítják.

Fókuszban a villamosság - Ford Focus Electric teszt

A dízelbotrány kirobbanása, illetve a Tesla-őrület óta egyre nagyobb a mozgolódás az alternatív, elsősorban elektromos meghajtású autók világában. A Ford egyelőre szerényen áll hozzá a témához, de a Focus Electric modellfrissítése jó alkalmat adott rá, hogy immár hazánkban is megvásárolhassuk ezt a kivitelt. Vajon vidékre is el lehet vele merészkedni, vagy ez is csak a városban érzi jól magát?

A Tesla hibás járművek tömegét gyártja

A Reuters hívta fel rá a figyelmet, hogy a Tesla dolgozói komoly aggodalommal szemlélik, ahogy a felgyorsított gyártás a minőség rovására megy. A kész autókat állításuk szerint gyakorlatilag már a gyártósorból a szervizbe kell vinni, hogy a hibásan beszerelt, vagy éppen hiányzó alkatrészeket pótolják.

A jövő elektromos autóinak akkumulátorai Komáromban készülhetnek

Az SK Innovation minden valószínűség szerint, Magyarországon építi meg új akkumulátorgyárát. Az itt készülő akkumulátorokkal látná el Európa elektromos autókat gyártó vállalatait a dél-koreai cég – jelenti a The Investor. Az óriási beruházás megvalósítása akár már februárban megkezdődhet.

A benzines autóknak még sokáig nem lesz ellenfelük

A Wall Street Journal három szakértővel beszélgetett arról, hogy vajon mikortól várható az elektromos autók térnyerése. Eddig főleg a pozitív és optimista hírek voltak hallhatóak, most viszont olyan személyek szólaltak meg, akik nem feltétlenül látják a nagy áttörést és az ahhoz szükséges elemeket. Kiderül, hogy milyen tényezők befolyásolják majd az elektromos autók jövőjét, és hogy a benzines és dízelautók mikor tűnhetnek el teljesen.

Teleszórják gyorstöltőkkel Európát a német autógyártók

Az idén helyezi üzembe Európában első ötven villanyautó gyorstöltő-állomását a BMW, a Daimler, a Ford, valamint a Volkswagen Audi és Porsche márkáinak közös vállalata, az Ionity.