Elárulta a VW, hogyan javítja ki a dízelmotorokat

A német szakhatóság (KBA) szerdán jóváhagyta az autógyártó által előterjesztett javaslatot az 1,6 és 2,0 literes motorú manipulált autók átalakítására, már csak az 1,2 literes motorokról nem lehet tudni, hogy milyen módosítást igényelnek. A januárban induló visszahívási akció 6,7 milliárd eurójába fog kerülni a cégnek.

Újabb VW-alkalmazottak keveredtek gyanúba

Adócsalás gyanúja miatt ügyészségi eljárás indult kedden Németországban a Volkswagen (VW) több munkatársa ellen az autógyártó csoport dízelbotrányával összefüggésben.

Baj van a Renault és az Opel dízeljeivel is

Egy svájci egyetem vizsgálatai szerint a Renault Espace dízelmotorjának nitrogén-oxid-kibocsátása akár 25 szöröse is lehet a megengedett értéknek, amikor bemelegszik.Botrányos értékeket mértek az Opel Zafiránál is. 

Nem a dízelbotrányon múlnak a VW F1-es tervei

A konszern új vezérigazgatója szerint a helyzet nem érinti a vállalat autósport-tevékenységét.

Európában nem ad kártérítést a Volkswagen

Amikor egy nagy céggel kapcsolatban fény derül egy csalásra, amit aztán maga a gyártó is elismer, akkor érintettként joggal várhatunk el valamilyen kompenzációt. És joggal várhatjuk azt is, hogy ez a kompenzáció minden egyéb tényezőtől független legyen.

Veszélyben a világ legszebb autógyára

Hiába a különleges kialakítás, a Phaeton bukása és a dízelbotrány megpecsételheti a drezdai üzem sorsát.

Kevesebb pénzt fektet be a Volkswagen

Világszerte csökkennek a VW eladásai, ráadásul a kártérítéseket is fizetniük kell, ezért jövőre 1 milliárd euróval (8 százalékkal) mintegy 12 milliárd euróra csökkenti jövő évi beruházási kiadásait.

Más autógyárakat is manipulálással vádolnak

Egy német közvélemény-kutatás érdekes eredménnyel zárult: az autótulajdonosok szerint nem csak a Volkswagen-konszern trükközik a fogyasztási és emissziós adatokkal. 

Már nem adnak el annyi Volkswagent

Csökkentek a Volkswagen-csoport eladásai az európai autópiacon októberben, miután az előző hónapban kirobbant károsanyag-kibocsátási botrány egyre nagyobb hullámokat vetett.

Több benzines modell érintett a VW fogyasztásbotrányában

Szinte az összes TFSI motornál kisebb fogyasztást és szén-dioxid kibocsátást adtak meg a valósnál.

Németország talált még gyanús dízeleket

Pénzzel győzködi a dízeltulajokat a Volkswagen

A német konszern megpróbáltatásai még bőven nem értek véget. A csalásra és az érintettek körére már fény derült, most pedig következik a legnehezebb fázis, a károk helyrehozása.

Határidőt szabott meg az EU a Volkswagennek

10 napot kapott a német autógyártó, hogy elárulja a részleteket a fogyasztási adatok manipulálásával kapcsolatban.

Kifakadt a médiára a VW-igazgató

Egy topmenedzser megnevezte a VW-botrány felelősét

Egy svájci-amerikai üzletember, aki több autógyártónál a ranglétra legmagasabb fokain állt, pontosan tudni véli, ki a felelős a csalószoftveres VW-dízelmotorokért. A híresen szabadszájú Bob Lutz ráadásul mindezt írásba is adta. 

A spanyolok 50 millió eurót követelnek a VW-től

A szén-dioxid-kibocsátási értékeket érintő csalás miatt a Volkswagen-csoport 50 millió eurót is fizethet Spanyolországnak, mert az állam autónként ezer euróval támogatta az alacsony károsanyag-kibocsátású járművek vásárlását, jelentette be José Manuel Soria spanyol ipari miniszter a spanyol közszolgálati rádiónak adott interjújában.

Valótlan fogyasztási adatokat adott meg a Volkswagen

A dízelbotrány miatt indított belső vizsgálat kiderítette, hogy egyes modelleknél a fogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást helytelenül állapították meg, az ügy több százezer autót érinthet. Ezek főleg Európában vannak, és benzines is van köztük.

Tagadja az újabb vádakat a Volkswagen

Az autógyártó tagadja az EPA újabb vádjait, állításuk szerint a V6-os dízelmotoroknak nincs csaló szoftvere.

Többet árt, mint a dízelbotrány

A magánimportban Magyarországra érkező koros használt autók környezetre gyakorolt hatása sokkal negatívabb, mint a nemrég botrányba keveredett EURO 5-ös dízelmotorral futó járműveké, mivel a jelentős részük EURO 1-es vagy EURO 2-es erőforrással üzemel – hívta fel a figyelmet a Das WeltAuto.

A VW elárulta, mit lépnek a dízelbotrányra

A Volkswagen igazgatótanácsának elnöke ötpontos tervet ismertetett, ezzel akarják kezelni a dízelbotrányt. A botrányban érintett ügyfeleknek segítséget nyújtanak, a botrányt feltárják, a felelősöket felelősségre vonják. A márkák és a régiók a jövőben nagyobb önállóságot kapnak majd a csoporton belül.

Dízelbotrány: két év múlva teljesen új rendszer jön

Megállapodtak az uniós tagállamok képviselői, 2017. szeptember 1-jétől új módszerrel mérik majd a dízelautók károsanyag-kibocsátását - közölte szerdán az Európai Bizottság.

A VW-botránnyal kikerült a probléma az asztalra

A Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke szerint a Volkswagen-ügy rávilágít arra, hogy eddig csak manipulációkkal lehetett teljesíteni a környezetvédelmi előírásokat. Gablini Gábor elmondja, hogy látja a dízelek jövőjét Magyarországon, de beszél a márkaszervizekről és a használt TDI-autókról is. 

Az Opel tagadja a dízelek manipulálását

Az Opel német autógyártó vállalat visszautasítja azt a vádat, hogy megsértette az európai környezetvédelmi szabályokat.

Több mint 40 ezer magyar autó érintett a dízelbotrányban

Magyarországon 40 095 darab EA 189 motorkóddal szerelt jármű forgalomba helyezését kezdeményezték a Nemzeti Közlekedési Hatóság nyilvántartása szerint.

Leállítja a csaló szoftveres dízelautók eladását a Volkswagen

Az Európai Unióban szüneteltetik azoknak a még nem regisztrált gépkocsiknak az eladását, amelyek a trükkös szoftverekkel vannak ellátva.

Már a spanyol ügyészség is vizsgálja a Volkswagent

Csalás, illetve környezet és a természet elleni bűncselekmények gyanúja miatt kezdeményeztek vizsgálatot a cégcsoport ellen a madridi bíróságon.

Még drágábbak lesznek a dízel autók

Hosszabb távú hatásai is lesznek a nemrég kirobbant dízelbotránynak. A mérési metódus teljes újragondolásán felül a jövőben tovább emelkedhet az új gázolajos autók ára, használtan viszont fordulhat a kocka.

A Volkswagen 8,5 millió autót hív vissza Európában 

A visszahívási akció a jövő év januárjában indul az Európai Unióban.

Több százezer dízelt hívnak vissza az osztrákok

Ausztriában 363 ezer, a Volkswagen konszern által gyártott dízelautót hívnak vissza a motorok emissziós értékeit manipuláló botrány miatt, közölte az osztrák közlekedési minisztérium.

Kötelező lesz visszavinni a Volkswageneket

A német szövetségi közlekedési felügyelet 2,4 millió autó visszahívására kötelezte Németországban a Volkswagent a dízelmotorok emissziós értékeit manipuláló szoftver miatt.

Gyengébbek lesznek a dízel Volkswagenek a javítás után

A Volkswagen amerikai ügyvezetője bevallotta, hogy a visszahívás után lassabbak lesznek a botrányban érintett dízel autók, ezért kárpótlást fontolgatnak.

Nem biztos, hogy jár kártalanítás a magyar volkswageneseknek

Egyelőre várniuk kell a dízelbotrányban érintett autómárkák tulajdonosainak - mondta Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub jogi és érdekvédelmi bizottságának elnöke az M1 aktuális csatornán hétfőn.

Újabb négy autógyár bukott meg a teszteken

A Volkswagen-csoporton kívül további négy autógyártó néhány dízelmodellje sem teljesíti a károsanyag-kibocsátási szinteket - állítja az Emmission Analytics nevű szervezet.

Megnézheti, érintett-e autója a dízelbotrányban

A dízelbotrányban érintett autómárkák vevői számára már elérhetőek az alvázszámkereső programok az Audi, a Volkswagen, a Seat és a Skoda magyar honlapján.

Románia kártérítést kér a Volkswagentől

Hárommillió győri dízelmotor érintett a botrányban

Az Audi Hungaria győri gyárában az összes érintett motornak több mint a negyede készült, de ezek közül egy sem került Amerikában értékesített autóba.

Egész Kelet-Európa gazdaságának betehet a Volkswagen

Londoni pénzügyi szereplők szerint Közép-Európa gazdaságai rövid távon érzékelhetően megszenvednék, ha a teszteredmény-hamisítási botrány miatt jelentősebben csökkenne a német Volkswagen autóipari csoport termelése és forgalma.

A VW-k többségénél elég lesz a szoftverfrissítés

Megérkeztek a német kormányhoz a Volkswagen javaslatai a dízelbotrányban érintett motorok megjavításáról.

Lesznek, akik új VW-t kapnak a manipulált helyett

A Volkswagen-konszern elnöke elárulta a visszahívások várható menetrendjét. Lesz, amelyik autó csak szoftverfrissítést kap, de komoly szervizmunkákra, sőt autócserékre is felkészülnek.

20 ezer VW-dolgozót hívtak össze

A dízelbotrány egyelőre nem fenyeget munkahelyeket a Volkswagen konszernnél - mondta a társaság üzemi tanácsának elnöke kedden a németországi Wolfsburgban működő központi gyártóbázison soron kívül tartott üzemi gyűlésen.

Hétévnyi nyereségét bukhatja a Volkswagen a dízelbotránnyal

Jelenleg még tartanak a vizsgálatok a Volkswagennél kirobbant dízelbotrányban, ám az már most látszik, hogy komoly anyagi vonzata lesz a dolognak.