Kevesebb kocsit gyárt a Ford Kölnben

A második félévben várható alacsonyabb kereslet miatt kevesebb kocsit gyárt a Ford kölni gyárában, jelentette be a cég.

A nagy fordulat még hátra van a Peugeot-nál

Egyelőre a tervek szerint indult el a reorganizációs folyamat a Peugeot-nál, azonban még a teljes nagy fordulatra várni kell.

Tovább nőtt az ipari termelés

Az autógyárak húzzák a gazdaságot

Majdnem négy százalékkal nőtt a GDP 2014 második negyedévében. A növekedésért főleg az autóipar felelős. Fontosabb exportpartnereink kilátásai romlanak, a beruházások üteme pedig várhatóan csökkenni fog, ezért a gazdasági növekedés nem lesz tartós.

Bűnösnek találták a Mercedest

Bűnösnek mondták ki a Mercedeseket gyártó Daimlert a kínai hatóságok a szervizdíjainak manipulálásában. A német gyártó a Mercedes luxusautók szervizdíjait állapította meg túl magasan, visszaélve erőfölényével, állítják a kínaiak.

Ezek az autótörténelem legnagyobb slágerei

Máig a világ negyedik legnagyobb számban eladott autója a VW Bogár, csak házon belüli utódja, egy amerikai pickup és egy elpusztíthatatlan japán tudta felülmúlni a népszerűségét – több generáció számait összeadva. Egy tízes toplistán bemutatjuk a gyártók aranytojást tojó tyúkjait.

Különadóval büntetnék a dízeleket

Egy jelentés szerint évente mintegy 3,5 millióan hallnak meg a légszennyezés következtében. A légkörbe jutó káros anyagok mintegy feléért a közúti közlekedés felelős.

De mi köze Costa Ricának a magyar Opel-motorokhoz?

Két éven belül évi egymillió motorra fut fel a szentgotthárdi Opel-gyár kapacitása, már készül az egyliteres, háromhengeres turbó is. Megnéztük, hogyan.

Londoni taxik lesznek Sanghajban

A jellegzetes autókban stílusosabban, de drágábban lehet majd utazni.

Mexikóra fogad a BMW is

Egy milliárd dollárért épít gyárat a BMW Mexikóban, ezzel pedig követi legnagyobb vetélytársait a Közép-Amerikai országba.

Figyelmeztet a vezér: ebből még baj lehet!

Még jobban vissza kellene fogniuk a gyártásukat Európában a nagy autógyártóknak, ahol a túlzott kapacitások leépülése nem egyhamar fog végbemenni - véli Alan Mulally, a Ford vezérigazgatója. 

Kapkodni fogják az autókat

A következő hét évben elképesztő ütemben kívánják növelni gyártásukat a nagy autóipari vállalatok, mivel a kereslet további élénkülésére számítanak. Ebből pedig a befektetők is profitálhatnak az autógyártók részvényein keresztül.

Milliárdos károk a General Motorsnál

Nagyjából 1,3 milliárd dollárral csökkenti majd a General Motors első negyedéves profitját a tömeges visszahívásokhoz kapcsolódó költségek. Ezzel pedig négy év után először akár veszteséges negyedévet is produkálhat.

Több mint 6 millió autót hív vissza a Toyota

6,58 millió autót kénytelen visszahívni a Toyota a kormányműben és az ülésekben talált hibák miatt. A Toyota részvények három százalékot zuhantak a szerdai kereskedésben.

Habzsolták a 3-as BMW-ket

Meglepetésre nagyobb lett a BMW negyedik negyedéves eredménye, mint amit az elemzők vártak, köszönhetően többek között a 3-as sorozat iránt mutatkozó kiemelkedő keresletnek. A hírre a BMW árfolyama is szép emelkedésbe kezdett.

Kétéves csúcson a Peugeot

Egyaránt 14 százalékos részesedést szerez a kínai Dongfeng társaság mellett a francia állam a Peugeot-ban, miután sikerült a feleknek megállapodniuk a tőkeemlés feltételeiről. A hírre 2 éves csúcsra ugrott az árfolyam. 

Újabb autógyár került kínai kézbe

A kínai Wanxiang-csoport autóalkatrész-beszállító aukción megvásárolta az amerikai Fisker elektromos autókat gyártó cég csődeljárás után megmaradt részeit.

Havazás miatt állt le több Suzuki- és Toyota-gyár

A Toyota és a Suzuki összesen hét japán üzeménél függesztették fel a munkát bizonytalan időre a szokatlanul nagy havazás miatt.

Menekülnek az autógyárak Ausztráliából

Egymás után hagyják ott Ausztráliát a világ vezető járműgyártói: a General Motors és a Ford után, hétfőn a Toyota is bejelentette, hogy leállítja autógyártását a kontinensen.

Csúcsra pörgött a luxusautó értékesítés

Tavaly már közel 2 millió darab luxusautót értékesített a BMW, beleértve a MINI és Rolly-Royce márkákat is, amivel újabb rekordot sikerült felállítania. Idén azonban már a lélektani szintet is megcélozhatja a prémium autógyártó.

A Ford a legnépszerűbb Amerikában

A Ford autóeladásai idén túllépik majd a 2,4 millió darabot, jelentette be a cég. A táraság ezt elsősorban Fusion és egyéb hibrid modelljei iránti rekordkeresletnek tudja be, amivel megelőzi a Toyotát, és ezzel már negyedik egymást követő évben lehet a legnépszerűbb márka az USA-ban

Még több Mercedesben dobogna Renault-szív

Szorosabban működne együtt a Renault-Nissan cégszövetség és a Daimler autógyártó a Financial Times információi szerint. Többek között a francia-japán vállalat Mexikóban lévő gyárában is építenének Mercedeseket, valamint több német autóban dolgozna majd Renault motor. Azonban a cégektől ezt egyelőre nem erősítették meg.

Mennyit érhet a Chrysler?

Akár 16 milliárd dolláros, de ennél lényegesen kevesebb, 9 milliárdos is lehet majd a Chrysler tőzsdei kibocsátása a Bloombergnek nyilatkozó források szerint. A Fiat régóta szeretné megszerezni az amerikai szakszervezet részesedését, de az árban nem tudtak megállapodni.

Felfelé ível a magyar ipar pályája

A Mercedes és az Audi megment minket

A cseh és a szlovák növekedést is lepipálva, váratlanul jó GDP-adattal zárta a magyar gazdaság a harmadik negyedévet. Az 1,7 százalékos bővülés elsősorban a dübörgő autóiparnak és a sokszor lesajnált mezőgazdaságnak volt köszönhető, a szerencsés időjárás nélkül valószínűleg csak stagnálnánk. Mit hozhat a jövő, tényleg beindul végre a magyar gazdaság?

Kisebb profit a BMW-nél

A BMW a vártnál jobb eredményt ért el profit soron a harmadik negyedévben a több megrendelésnek köszönhetően, azonban az előző évinél gyengébben alakultak a számok.

Az igazi Vasember új utakat nyit az autógyártásban

A modern autóipar úttörője vagy egy újabb hatalmas techlufi? Vajon melyik megállapítás igaz a kettő közül a Tesla Motorsra? Valószínűleg most is a két véglet között keresendő az igazság, de annyi már most is biztos, hogy a zseniális Elon Musk vállalkozása bebizonyította: a válság ellenére igenis nagyon jó üzlet az autógyártás, csak máshogy kell csinálni, mint ahogyan eddig az iparág évszázados múltú óriásai csinálták.

Megcsúsztak az autógyártók

Kedvezőtlen hírrel szembesülhettek a nap folyamán az európai autóipari részvényekkel rendelkező befektetők. A JPMorgan ugyanis már csak semleges ajánlást fogalmaz meg az iparágra a korábbi felülsúlyozással szemben, amire jelentős eladói nyomás alá kerültek a papírok.

Gyengén muzsikál a Renault

3 százalékkal esnek a Renault részvényei a párizsi parketten, mivel a cég csökkenő árbevételt ért a harmadik negyedévben, elsősorban a feltörekvő piaci devizák gyengélkedése miatt. A részletes elemzésünket itt megtalálja.

Több munkahelyet teremthet a Bosch Miskolcon

2014-től 2018-ig fontos változások várhatók a BAZ-megyei Bosch-üzemekben.

Jól fogytak a Mercedesek

A Mercedes autók eladásai rekordértékre emelkedtek a szeptember végén záruló negyedévben. Ennek segítségével pedig a Daimler felülmúlta az elemzői várakozásokat a harmadik negyedéves profitját illetően. 

Önmagát vezeti a Cadillac

Nagy a versenyfutás az autógyártók között, hogy minél hamarabb megjelenjenek az önmagukat vezetni képes kocsikkal a piacon. Bár ahhoz, hogy a hétköznapokban használhassuk majd az utakon az új technológiát még néhány évet várnunk kell. Mindenesetre a General Motors már egy riportert is beültetett Cadillacjébe, hogy hírét vigye hol járnak a fejlesztéssel.

Tényleg rekord mennyiségű Mercedes fogyott

Megerősítette a Daimler vezetősége, hogy rekordmennyiségű Mercedest adtak el szeptemberben. Tegnap már a Bild német újság közölte a hírt, hogy soha nem látott mennyiségű kocsi talált gazdára az elmúlt hónapban.

100 Új munkahely a Delphi kibővült tatabányai üzemében

A ma átadott új, 8000 négyzetméteres csarnokkal csaknem kétszeresére nőtt az elektronikai alkatrészek és technológiák piacvezető szállítójaként ismert Delphi üzeme.

BMW: Jövőre már növekedhet az európai autópiac

Előtte azonban idén mintegy ötszázalékos mínuszra számítanak.

Kirobbanna a rajtkockából a Ford és a GM

Nem csak Európában találhatunk lehengerlő formában lévő autógyártókat. Amerikában ráadásul az autópiac is jóval egészségesebb, melyből jókora hasznot húz a General Motors és a Ford is. Jelenleg mindkét részvény árfolyama kulcsszinten tartózkodik, amiből akár egy nagyobb emelkedés is összejöhet.

Megbokrosodott a Peugeot és a Renault

Hatalmas ralit mutattak be idén a francia autógyártók részvényei. A Renault és a Peugeot is bőven kétszámjegyű növekedésen van túl, amivel Európában nem sok részvény tudja felvenni a versenyt. Ma is a szektor dominanciája figyelhető meg, amiben szerepe lehet annak is, hogy iparági szereplők szerint stabilizálódhat a már régóta vergődő európai autópiac. Ez pedig további erőt kölcsönözhet az iparág szereplőinek.

Sok pénz ütheti a Fiat markát

Közel 1 milliárd dolláros osztalékot, vagyis a jelenleginek a háromszorosát is bezsebelheti a Fiat a többségi tulajdonában álló Chryslertől. Egyszerűen azért, mert az amerikai vállalat újrastrukturálta hitelét, így már nem kötik annyira szigorú szabályok az osztalék meghatározásakor. A hírekre a Fiat árfolyama több mint 4 százalékot is ugrott, onnan azonban valamelyest visszakorrigált, de még jelenleg is 1 százalék körül emelkedik. 

Renault-val kezd közös gyártásba a Rába

Szándéknyilatkozatot írt alá a Renault Trucks Defence és Rába Jármű Kft. tűzoltójármű-alvázak közös fejlesztéséről és gyártásáról - közölte a befektetőkkel a Rába Nyrt.

Egy percre sem állnak le a Mercedes és a BMW gyárai

Nem tartja meg a hagyományosnak mondható nyári szünetet legtöbb gyárában a Mercedes és a BMW, mivel felsőkategóriás modelljeik iránt a gazdasági válság ellenére is nőtt a - főleg amerikai és ázsiai -  kereslet. A többi európai autógyár helyzete nem ennyire rózsás, a franciákra és az olaszokra is rájár a rúd.

Rákaptak a Ford Fusionre

Magasabb árbevételt és nyereséget közölt a várakozásokhoz képest első negyedéves gyorsjelentésében a Ford. Az egyszeri tételektől tisztított egy részvényre jutó eredménye 41 cent lett, ami 11 százalékkal magasabb, mint amire a szakértők számítottak. Az észak-amerikai piacon rekord nyereséget ért el az autógyártó, amivel sikerült ellensúlyoznia az Európában és Dél-Amerikában elszenvedett veszteségeket. A cég részvényei azonban 1,5 százalékos mínuszban állnak a vártnál jobb adatok ellenére.

Szlovákia az autógyártás világbajnoka

Sehol a világon nem gyártanak annyi autót, mint Szlovákiában, legalábbis ha az egy főre jutó legyártott kocsikat nézzük. Csehország a második, Dél-Korea a harmadik. A magyarok a 12. helyen állnak.

A japánok miatt aggódik a Ford

A jen gyengülése miatt megnövekvő japán verseny miatt aggódik a Ford vezérigazgatója. Alan Mulally ezen felül Európával kapcsolatban továbbra is borúlátó, és a kontinensen lévő gyárak egy részét inkább Ázsiába telepítenék a veszteségek csökkentése érdekében. A Ford-vezér Kínát óriási lehetőségnek tekinti, emellett azt valószínűsíti, hogy az évtized végére a cég árbevételének akár a 40 százaléka is származhat az ázsiai piacokról.

Mérgező lehet több BMW, Audi és Mercedes

A rezgéscsillapítóban használt aszfalt mérgező anyagokat bocsát ki magas hőmérsékleten néhány nyugati automárka Kínában gyártott típusainál. Érintett az Audi, a Mercedes és a BMW is.

Sebességet váltott a Renault

Az idei évben is 3-5 százalék körüli csökkenést jósol az európai autópiacra vonatkozóan Carlos Ghosn, a Renault-Nissan vezérigazgatója. Ennek hátterében az áll, hogy a vásárlók továbbra is inkább elhalasztják újautó-vásárlásaikat a bizonytalan munkaerőpiaci helyzet, és a kedvezőtlen gazdasági környezet miatt. Egyelőre nem lehet látni mikor indulhat meg újra a növekedés, de jelentős zsugorodásra már nem számítanak a francia autógyártónál.

Óriási blama, szakad a Volkswagen!

A legnagyobb európai autógyártó, a Volkswagen délutáni jelentésében derült fény arra, hogy a 2013-as üzemi eredménye megegyezhet a tavalyival, amivel jócskán, mintegy 17 százalékkal elmaradna az elemzők által várt értéktől. A német társaság a visszaeső európai autókereslettel indokolta előrejelzését. Eközben fontos látni, hogy 2012-ben a társaság rekord értékesítést ért el az erős kínai és amerikai keresletnek köszönhetően, igaz, a bevétel növekedési üteme már lassulás jeleit mutatja. A Volkswagen tőzsdei árfolyama közel 6 százalékos zuhanással reagált a bejelentésre, amit leánya, a Porsche is megsínylett. 

Tovább bővíti szentgotthárdi motorgyárát az Opel

130 millió eurós beruházással 1600 négyzetméterrel növelik a termelő üzem területét, és több mint száz új munkahelyet hoznak létre.

Kisteherautók húzták a Ford profitját

Az elemzői várakozásokat meghaladó negyedik negyedéves profitról és árbevételről számolt be a második legnagyobb amerikai autógyártó, a Ford.

A Toyota a világ legnagyobb autógyára

2011-ben az amerikai General Motors letaszította a trónról az autógyárak versenyében a Toyotát, de tavaly a japán cég visszaszerezte az első helyet. Segített neki, hogy gyengült a jen.

Hamarabb kerülhet lakat az Opel gyárra

Az eredetileg tervezetthez képest két évvel korábban, 2014 végén zárná be a bochumi Opel gyárat tulajdonosa, a General Motors. Az Opel Zafira családi furgonokat gyártó egység 3100 fős munkaerő-állományának elbocsátásról már korábban döntött az amerikai autógyártó, de akkor még 2016 volt céldátumként megjelölve. Az elmúlt évtizedben jelentős vesztesége keletkezett Európában a GM-nek, így nem meglepő a lépés, hiszen 2015-ig nyereségessé kívánja tenni fekete bárányát.