Paul McCartney a levegőből látta a tragédiát

Nem madárral ütközött az Airbus

Az Airbus A-300-as

Az Airbus A-300-as első ízben 1972-ben emelkedett a levegőbe, és nélküle elképzelhetetlen lett volna az európai repülőgép-gyártó konzorcium gazdasági sikere. A kétmotoros gépekből világszerte többszáz közlekedik jelenleg is.

A motor "megelőzhette" a repülőgépet - mondja a szakértő

Az Airbus 300-asnak két hajtóműve van, és bár nagyon ritka, de elvileg elképzelhető, hogy ezek leválnak a géptestről - mondja Cseh Ákos repülőgép-szakértő, aki biztonságos repülőgépnek tartja ezt az európai gyártmányú géptípust, amely hétfőn lezuhant New Yorkban.

Felszálló ágban a Boeing és az Airbus repülőgépgyárak

Jó évet zárt tavaly a Boeing és az Airbus. A légi forgalom továbbra is dinamikusan bővül, miközben a légitársaságok megrendeléseit már így sem tudja kielégíteni a két vállalat: a Boeing teljesítetlen megrendelésállománya jelenleg 90 milliárd, az Airbusé pedig 150 milliárd dollárra rúg.

Nem gyártanak újabb Concorde-ot

Lassan pályafutása vége felé közeledik a francia-brit közös gyártmányú Concorde, és egyelőre úgy tűnik, hogy nem lesz utóda. Bár még az sem biztos, hogy – több mint egy évvel a párizsi szerencsétlenség után – ismét repülhet majd.

Airbus: 10 milliárd dolláros megrendelés

Több mint száz repülőgépre kapott megrendelést az európai Airbus repülőgépgyártó konzorcium az amerikai ILFC repülőgéplízing-cégtől, s ezzel 300 közelébe emelkedett az Airbus által idén eddig felvett új megrendelések száma - közölte kedden a gyártó. A fő rivális, az amerikai Boeing a konkurencia bejelentésére azzal reagált, hogy ő "400 körüli" új megrendelést vár az idén.