Kényszerleszállást hajtott végre egy német gép Ferihegyen

Sikeres kényszerleszállást hajtott végre 129 utassal a fedélzetén egy Lufthansa-gép Ferihegyen. Az Airbus 320-asnak feltehetően a futóművével van probléma.

Támogatási vita az Airbus óriásgépe körül

Az Airbus óriásgépe az A380- as állami támogatása körüli vitákat próbálták mérsékelni amerikai és európai szakértők. Az EU ragaszkodik a tervezett szubvenciókhoz, az amerikaiak - hivatkozva a korábbi szabályozásokra - viszont ellenzik azokat. Ugyanakkor felmerült a gyanú, hogy az Egyesült Államok kedvezményes hitelekkel támogatta a Boeing repülőgépgyártót. Korábban Clinton amerikai elnök arra figyelmeztetett, hogy a vita akár komoly gazdasági konfliktussá is fajulhat. Mint ismeretes a Boeing Jumbo 747- esének legnagyobb konkurense lehet a készülő Airbus A380- as.

A Ryanair 100 darab új utasszállítót rendel

Az ír Ryanair diszkont-légitársaság 75-100 darab új repülőgép vásárlását tervezi, és erről tárgyalásokat kezdett az európai Airbus konzorciummal, illetve az amerikai Boeing gyárral. A múlt hónapban a rivális Easyjet jelentette be, hogy 75 új utasszállítót venne a két cég valamelyikétől. A Ryanairnek a megnövekedett utaslétszám, és az olcsóbb üzemeltetési költségek miatt volna szüksége az új gépekre.

Az Emirates légitársaság megmentheti az iparágat

A dubai Emirates légitársaság a légiközlekedési iparágat sújtó válság ellenére 58 új utasszállító repülőgépre adott megrendelést, összesen mintegy 15 milliárd dollár értékben. A társaság szóvivője a BBC News Online-nak elmondta, hogy ez az egyik legnagyobb megrendelés a repülés történetében.

Lassan magukhoz térnek az európai légitársaságok

Nehezen ugyan, de kezdenek felocsúdni az Egyesült Államok városai ellen intézett szeptemberi támadások hatására padlóra került európai légitársaságok. A holland KLM gépeinek kihasználtsága novemberben érezhetően nőtt az előző havihoz képest, a német Lufthansa új gépeket vásárol.

Megvan az Airbus másik fekete doboza is

A pilóták elvesztették uralmukat a lezuhant gép felett - a vizsgálat első eredményei

A hétfőn New Yorkban lezuhant Airbus utasszállító repülőgép hangrögzítő feketedobozának vizsgálata arra mutat, hogy a pilóták elveszítették uralmukat a gép felett. Rejtélyes zajok hallatszanak a felvételen, de eredetüket még nem azonosították. A hajtómű vizsgálata kizárta, hogy madár repült volna bele.

Légörvénybe keveredett az Airbus

Mindinkább megerősítést nyer az a feltevés, hogy a hétfői Airbus-katasztrófának fizikai okai vannak. Szakemberek szerint az Airbus egy előtte haladó Boeing 747-es légörvényébe került, emiatt vált instabillá oly mértékben, hogy a pilóták nem tudták korrigálni a hibát.

Csörömpölés hallatszott a pilótafülkében - az első vizsgálatok eredményei

A pilóták elvesztették a repülőgép feletti uralmat, miután a pilótafülkében két csörömpölésszerű zaj hallatszott - derült ki a gép feketedobozának első vizsgálata után. A hajtóművek első átvizsgálása szerint nem történt belsejükben idegen tárgytól származó sérülés.

Már nyáron gyanús volt a hajtómű

A hatóságok több gyanús jelenség miatt külön utasításban vizsgáztatták a lezuhant Airbus 300-as repülőgéphez tartozó GE hajtóműveket, de a gyártó cég nem talált okot a változtatásra.

Paul McCartney a levegőből látta a tragédiát

Nem madárral ütközött az Airbus

A motor "megelőzhette" a repülőgépet - mondja a szakértő

Az Airbus 300-asnak két hajtóműve van, és bár nagyon ritka, de elvileg elképzelhető, hogy ezek leválnak a géptestről - mondja Cseh Ákos repülőgép-szakértő, aki biztonságos repülőgépnek tartja ezt az európai gyártmányú géptípust, amely hétfőn lezuhant New Yorkban.

Az Airbus A-300-as

Az Airbus A-300-as első ízben 1972-ben emelkedett a levegőbe, és nélküle elképzelhetetlen lett volna az európai repülőgép-gyártó konzorcium gazdasági sikere. A kétmotoros gépekből világszerte többszáz közlekedik jelenleg is.

Felszálló ágban a Boeing és az Airbus repülőgépgyárak

Jó évet zárt tavaly a Boeing és az Airbus. A légi forgalom továbbra is dinamikusan bővül, miközben a légitársaságok megrendeléseit már így sem tudja kielégíteni a két vállalat: a Boeing teljesítetlen megrendelésállománya jelenleg 90 milliárd, az Airbusé pedig 150 milliárd dollárra rúg.

Nem gyártanak újabb Concorde-ot

Lassan pályafutása vége felé közeledik a francia-brit közös gyártmányú Concorde, és egyelőre úgy tűnik, hogy nem lesz utóda. Bár még az sem biztos, hogy – több mint egy évvel a párizsi szerencsétlenség után – ismét repülhet majd.

Airbus: 10 milliárd dolláros megrendelés

Több mint száz repülőgépre kapott megrendelést az európai Airbus repülőgépgyártó konzorcium az amerikai ILFC repülőgéplízing-cégtől, s ezzel 300 közelébe emelkedett az Airbus által idén eddig felvett új megrendelések száma - közölte kedden a gyártó. A fő rivális, az amerikai Boeing a konkurencia bejelentésére azzal reagált, hogy ő "400 körüli" új megrendelést vár az idén.