Red Bull: Hamilton túl sokba kerül a Forma-1-nek

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója úgy véli, a kiadások további csökkentésének érdekében a pilóták fizetésének is bele kellene tartoznia a költségvetési korlátba. Az F1 Commission csütörtöki ülésén ez is téma volt.

McLaren: Hihetetlenül szoros lesz idén a küzdelem az F1-ben

A McLaren Racing vezérigazgatója szerint lehetséges, hogy közelebb kerülnek a gyári Mercedes-csapathoz, de az is, hogy visszaesnek a mezőnyben, de óvatosan magabiztos az idei versenyek előtt.

McLaren: Ricciardo győzni akar, Norristól javulás kell

Daniel Ricciardo lehet a McLaren idei húzóneve, Zak Brown méltatta a futamgyőztes pilótát, bohókás csapattársától, Lando Norristól viszont az eddiginél jobb teljesítményt vár.

A McLarennél épül a Forma-1 Bayern Münchenje

2020 egyik legfényesebb sikerét a McLaren aratta azzal, hogy megszerezték a konstruktőri bronzérmet. A nagy múltú csapat történelmi mélypontról indult, és csupán két év leforgása alatt jutott ilyen magasra: receptjük egyik legfontosabb összetevője a csapatfőnök, Andreas Seidl, aki az autósport Bayern Münchenjének megalkotásán fáradozik – egyelőre eredményesen.

McLaren: A helyezésnél fontosabb, hogy közelebb jussunk a Mercedeshez

A McLaren F1-es vezérigazgatója, Zak Brown úgy véli, a csapat nem elégedhet meg azzal, ha jó helyezést ér el a konstruktőri világbajnokságban, fontosnak tartja, hogy tovább csökkentsék a még mindig számottevő hátrányt a gyári Mercedes tempójához képest.

A Ferrari nem passzolt Vettelhez, de az Aston Martinnal küzdhet a 3. helyért

Pokoli küzdelemre készül a McLaren az idei F1-es szezon során: Zak Brown elismerte, tavaly csak a 4. leggyorsabb autó volt az övék, és az ellenfelek hibái kellettek ahhoz, hogy megszerezzék a dobogós helyet a konstruktőri világbajnokságban. Idén a Ferraritól tart leginkább.

A Williams új tulajdonosa szembement az alapító korábbi törekvésével

Az idei szezontól kezdve a Williams már nemcsak az erőforrást, hanem a váltót és a hidraulikus rendszer ahhoz kapcsolódó elemeit is a Mercedestől szerzi be. A sereghajtó ezzel más területekre helyezhet nagyobb hangsúlyt, ami szintén segítheti az előrelépést.

A Ferrari és a Mercedes jár a legrosszabbul az új díjazási rendszerrel

Tavaly a Forma-1 hatalmas bevételkiesést könyvelt el a koronavírus miatt, azonban ha a helyzet normalizálódik, a kis- és középcsapatok sokkal jobb pénzügyi helyzetbe kerülhetnek. Ennek oka az új díjazási rendszer, valamint a költségvetési plafon.

McLaren: Vettellel sem lesz olyan erős az Aston Martin, mint mi és a Ferrari

Zak Brown úgy véli, a tavalyi konstruktőri világbajnokság 3. helyéről elsősorban az döntött, hogy náluk mindkét pilóta szállította a pontokat. A McLaren vezérigazgatója szerint ebben a tekintetben idén sem lesznek rosszak, ahogyan a Ferrari sem, ellenben a Sebastian Vettellel felálló Aston Martintól nem tart.

Túl a szórakozáson: így segítettek idén a világnak a motorsportok

Tanulmányt készített a Nemzetközi Automobil Szövetség arról, hogy milyen területeken hasznos a világnak a motorsportok létezése. A Forma-1 idén az első globális sportesemény volt, ami a koronavírus közepette is újraindulhatott, de más innovációkat is fel tud mutatni.

A McLaren tagadja, hogy a Mercedes fiókcsapata lesz

Zak Brown, a McLaren Racing vezérigazgatója leszögezte, az istálló csupán ügyfele, és nem a fiókcsapata lesz a Mercedesnek. Az amerikai üzletember ezzel együtt pozitívan nyilatkozott az együttműködés eddigi fejleményeiről.

McLaren: Mindenünk megvan ahhoz, hogy újra élcsapattá váljunk

Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója úgy véli, minden szükséges alkotóelemmel rendelkeznek ahhoz, hogy ismét nagy sikereket érjenek el az F1-ben, de időre van szükség, amíg minden a helyére kerül. James Key, a csapat technikai igazgatója szerint Daniel Ricciardo sokat fejlődött azóta, hogy utoljára együtt dolgoztak.

Korábbi főnöke soha nem veszett össze Alonsóval

Zak Brownt, a McLaren vezérigazgatóját felkészítették arra, hogy Fernando Alonsóval nem éppen könnyű a közös munka, az amerikai üzletember ezt azonban végül nem tapasztalta meg.

A McLaren ügyvezetője nekiment a Racing Pointnak a koronavírusos Stroll miatt

Zak Brown élesen bírálta a Racing Pointot azért, ahogyan a silverstone-i gárda az Eifel Nagydíjon rosszullétre panaszkodó, később pozitív koronavírustesztet produkáló Lance Stroll esetét kezelete. A McLaren ügyvezető igazgatója szerint a többi csapat irányába is felelősséggel tartoznak, ezért szükség van az átláthatóságra a gyanús eseteknél. Szerinte ez ebben az esetben nem volt meg.

Vettelnek Ricciardo miatt kellett távoznia a Ferraritól?

Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója érdekes részleteket osztott meg Carlos Sainz Ferrarihoz szerződéséről. Az amerikai üzletember szavaiból megtudhattuk, mi minden kellett ahhoz, hogy a spanyol pilóta elhagyhassa jelenlegi csapatát, és jövőre elfoglalhassa Sebastian Vettel helyét.

Növekedését finanszírozná a McLaren a gyára eladásával

A McLaren gyors tőkeszerzés érdekében eladja és visszabéreli a Wokingban található gyárát. A vezérigazgató és az F1-es csapatfőnök ugyanakkor egyaránt leszögezte, hogy ez nem lesz hatással az istálló mindennapi életére.

A McLaren nem hagyja, hogy Sainz idő előtt a Ferrarihoz menjen

Elégedett a McLaren az idei pilótapárosával és azt is örömmel látják, hogy az ellenfeleknél zavart okoznak az egyre közeledő versenyzőcserék. Nem hajlandók idő előtt változtatni a felálláson.

Hosszú szünet után nagyobb baj nélkül eltelt az F1-szezon harmada

Komoly logisztikai és egészségügyi óvintézkedésekre volt szükség ahhoz, hogy a koronavírus ellenére az idén is legyen F1-es világbajnokság, de az első hat futam alapján egyelőre működik a terv.

A McLaren 2025-ig biztosan az F1-es mezőny tagja marad

A Forma-1 csapatai közül elsőként a McLaren jelentette be, hogy aláírta a Forma-1 következő öt évre szóló kereskedelmi szerződését. Zak Brown, a csapat vezérigazgatója szerint az új megállapodással minden érintett jól jár.

A McLaren főnöke ismét odaszúrt őt kritizáló kollégájának

Úgy érzi, van igazság abban, amit a Racing Point ingerült csapatfőnöke egy héttel ezelőtt mondott róla, de Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója ennek ellenére nem bírta ki, hogy ne szóljon vissza honfitársának.

Alonsónak egy darabig biztosan az idei lesz az utolsó Indy 500-a

Fernando Alonso bejelentette, a Renault-val kötött kétéves szerződésének ideje alatt biztosan nem indul el az Indianapolis 500-on. A McLaren jövőre is szívesen látná soraiban a spanyol pilótát, de ez biztosan nem fog megvalósulni.

Egymásnak esett a Racing Point és a McLaren főnöke az autómásolás miatt

Élesen bírálta a Racing Pointot a McLaren vezérigazgatója, Zak Brown, majd Otmar Szafnauer személyeskedve reagált a vádakra. A botrányt kavaró csapat áll a további vizsgálatok elé.

McLaren: Ha nem szakítunk a Hondával, egyik fél sem fejlődik

Zak Brown kijelentette, amikor átvette a McLaren irányítását, az is motiválta, hogy a csapat akkoriban közel sem a legszebb napjait éle. A vállalat vezérigazgatója szerint a Hondával történő szakítás mind a két félnek jót tett. Az amerikai üzletember úgy véli, a költségvetési korlát igazságosabb feltételeket fog eredményezni.

A Ferrari is beszállt a Mercedest másoló Racing Point elleni hadjáratba

A Renault óvásai után a Ferrari is az FIA-hoz fordult a bevallottan a tavalyi Mercedes alapján készült Racing Pointok miatt. A Scuderia felvilágosítást kért a Nemzetközi Automobil Szövetségtől.

A Ferrari továbbra sem hajlandó felfedni a motorbotrány részleteit

A Ferrari továbbra sem hajlandó felfedni a tavalyi motorjával kapcsolatos vizsgálat részleteit, Mattia Binotto csapatfőnök pedig azt is megindokolta, hogy miért. Eközben Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke elárulta, miért léptek vissza Ausztráliában a vörösöket támadók táborából, és mik a terveik a kérdésben a jövőre nézve.

A Red Bull lehet az F1-es költségplafon bevezetésének nyertese

A Red Bull jöhet ki a legjobban a Forma-1-ben életbe lépő költségplafonból a McLaren ügyvezető igazgatója szerint, aki úgy kalkulál, hogy az új szabálynak köszönhetően négy-öt istálló is képes lesz harcba szállni a világbajnoki címért.

Brown: Valószínűleg 2021 végéig maradnak a jelenlegi erőviszonyok

Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója kissé aggódik amiatt, hogy a fejlesztések nagy részének befagyasztásával a Forma-1 konzerválta az erőviszonyokat, és akinek most jó autója van, azt nem igazán lehet majd elkapni a következő másfél évben.

A McLaren nem titkolózik a Ferrarihoz igazoló Sainz előtt

Zak Brown leszögezte, semmilyen információt nem fognak visszatartani Carlos Sainz elől csak azért, mert jövőre már a Ferrari pilótája lesz. A McLaren Racing vezérigazgatója úgy véli, a csapaton belüli összhanggal idén sem lesz baj, ellentétben például a maranellóiakkal.

Norris Verstappentől fog tanácsot kérni Ricciardo felidegesítésére

Lando Norris nem riad vissza attól, hogy tanácsot kérjen Max Verstappentől 2021-es csapattársával kapcsolatban, és egy kicsit felbosszantsa majd Daniel Ricciardót.

Volt főnöke állítja, Alonso még nem döntött a visszatérésről

Zak Brown, Fernando Alonso korábbi mclarenes főnöke szerint a kétszeres világbajnok még vacillál azon, hogy visszatérjen a Forma-1-be a Renault színeiben.

Brown: Vettel vagy a Renault-hoz megy, vagy visszavonul

Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója részletes betekintést nyújtott abba, hogy mi játszódott a színfalak mögött a pár napja lezajlott átigazolási hullám során. Az amerikai üzletember Sebastian Vettel jövőjéről is beszélt.

Ferrari: Sainz érkezésével összeáll a lehető legjobb páros

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke kijelentette, Carlos Sainz érkezésével a lehető legjobb pilótapárossal fognak nekivágni a 2021-es szezonnak. Mind a spanyol versenyző, mind a McLaren hálás a másik félnek az elmúlt bő esztendőért, de kiemelték, hogy ebben az idényben még közösen küzdenek a lehető legjobb eredmény eléréséért.

A McLaren elutasítja a Red Bull ügyfélautós javaslatát

Zak Brown pontról pontra cáfolta azon csapatok érvelését, amelyek ellenzik a költségplafon további csökkentését. A McLaren vezérigazgatója kijelentette, a csapatok többsége jelenleg nem termel profitot, de az új elosztási rendszerrel ennek változnia kell.

A Ferrari felbőszítette a McLarent, a motorbotrány részleteit követelik

Több csapatot is felbosszantott a Ferrari csapatfőnöke azzal, hogy újfent fenyegetőzni kezdett az F1-es költségplafon további mérséklése ügyében. Zak Brown szerint Mattia Binottónak nem kellene etikára hivatkoznia, amíg nem fedik fel a tavalyi motorbotrány részleteit.

Az összes európai F1-es futam zártkapus lehet

Amennyiben elindul az idei Forma-1-es szezon, nagy a valószínűsége a nézők nélküli versenyeknek. Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója arra számít, hogy Európában az idén már csak zárt kapuk mögött lehet futam.

A McLaren jövője sem biztos az F1-ben, ha nem csökkentik a költségeket

Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója elhintette, hogy ha nem sikerül az általa javasolt mértékben csökkenteni a 2021-től életbe lépő költségplafont, az több más csapat mellett a McLaren jövőjét is bizonytalanná teheti a Forma-1-ben. Az intézkedések legfőbb gátja a hírek szerint a Ferrari és a Red Bull.

McLaren: Négy csapat is eltűnhet a Forma-1-ből

A tízből négy csapatot is elveszíthet a Forma-1 Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója szerint abban az esetben, ha nem sikerül meghozniuk a megfelelő költségcsökkentő intézkedéseket.

Nem fosztják meg a csapatokat a fényűző európai palotáiktól

Korábban felmerült, hogy eltűnhetnek a Forma-1-ből a csapatok utazó vendéglátó pavilonjai, de a Red Bull szerint 2021-től is megengedett marad a használatuk.

Jobban van a McLaren koronavírusos tagja

Jobban van az F1-es McLaren-istálló koronavírussal fertőződött tagja, aki miatt a wokingi csapat visszalépett az Ausztrál Nagydíjtól, és akinek megfertőződése lényegében a futam elhalasztásához vezetett. Az ügyvezető és a csapatfőnök előre fel volt készülve rá, hogy ha valamelyik alkalmazottjukkal ez történik, azonnal cselekednek.

Sanghaj után a Vietnámi Nagydíj miatt is aggódnak az F1-ben

Több csapatfőnök is kételkedik abban, hogy a Forma-1 jogtulajdonosa találni fog új időpontot a koronavírus miatt elhalasztott Kínai Nagydíjnak. Vannak, akik már a szomszédos Vietnám miatt aggódnak, sőt, az RTL bejelentette, nem küld stábot Hanoiba.

Mutatjuk a képeket a McLaren idei autójáról - Galéria

Vagány részletekkel teli a McLaren új F1-es autója

A McLaren bemutatta 2020-as autóját, az MCL35-ös konstrukciót. A wokingiak ezzel a kocsival szeretnék megőrizni a tavaly megszerzett 4. helyüket.

Norris visszavesz a lazaságból, pedig főnöke így is elégedett vele

Változtat a hozzáállásán a következő F1-es szezon előtt a McLaren fiatal pilótája, Lando Norris. A brit pilóta úgy véli, tavaly néha túlságosan szórakozott volt, de főnöke szerint Norris így is elég önkritikus.

Nem a futamok hozták a csapatfőnökök idei legszebb emlékeit

Több csapatfőnököt is megkérdeztek a szezonzáró alkalmából, hogy melyik volt a legszebb pillanat számukra az idén. A válaszolók egyike sem említett versenyen elért eredményt.

A McLaren és a Renault folytatja az átszervezéseket 2020 előtt

A McLaren ügyvezetője méltatta a Honda idei eredményeit, miután a japán gyártó a Red Bull beszállítójaként elkezdett futamokat nyerni, holott ez a McLaren partnereként évekig nem sikerült.

Wolff: Jövőre egyik csapat sem fog kimagaslóan szerepelni

Toto Wolff úgy véli, ha egy adott időszak alatt nem változnak a szabályok, az erőviszonyok közeledni fognak egymáshoz. A Mercedes csapatfőnöke szerint erre az idei szezon is jó példa volt, jövőre pedig egyik csapat sem fog kimagasló teljesítményt nyújtani.

Ferrari: Nem biztos, hogy még több verseny kell az F1-nek

Mattia Binotto szerint kompromisszumot kell találni a versenyek száma terén a növekvő bevételek és a terhek között. Zak Brown szerint rotációra van szükség a helyszínek között.

Szerződést bontott szponzorával a McLaren

Azonnali hatállyal szerződést bontott a Petrobrasszal a McLaren F1-es csapata, az olajtársaság logói a következő futamtól már nem lesznek ott az autókon.

McLaren: Kizárt, hogy Alonsót visszahozzuk az F1-be

Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója kijelentette, Fernando Alonso a csapat színeiben biztosan nem fog visszatérni a Forma-1-be. Az amerikai üzletember ugyanakkor hozzátette, az istálló arra törekszik, hogy más sorozatokban továbbra is együttműködjenek a spanyol versenyzővel.

Hiába az új szabályok, 2021-re még minden marad a régi?

A 2021-es szabályok elfogadása után több csapatfőnök is figyelmeztet, hogy azok első évében még a mostani erőviszonyokra kell számítani, a topcsapatok ugyanis jövőre mindent meg fognak tenni, hogy a költségplafon bevezetése előtt előnybe kerüljenek.