Kis francia forradalom - Citroën C4 (1929) menetpróba

A Citroën kevéssel alapítása után, már az 1920-as évek közepére jelentős márkává nőtt. 1928-ban negyedik típusát mutatta be, két méretben: a ma is ismerősen csengő nevű C4 négy-, a C6 pedig hathengeres volt. Kipróbáltunk egy szép állapotú magyarországi példányt.

Citroen C4 (1929) veterán galéria

A kalaposok kedvence, aminek az érdi emelkedőn felforrt a vize

A Skoda utolsó farmotorosa nyugati mércével már megjelenésekor is elavultnak számított, mifelénk azonban kifejezetten kívánatos volt. Ma már nehéz szépet találni belőle, de íme, egy hibátlan csúcskivitel, a GLS.

Skoda 120 GLS (1984)

Az ukrán kisautó, ami meg akarta hódítani Nyugat-Európát

Az elvtársak Nyugat-Európában is árulták a Zaporozsecet, meglehetősen kevés sikerrel. Viszont ennek köszönhetően szép katalógusok születtek a léghűtéses kisautóról.

A kétütemű korszak hattyúdala - Wartburg 353 W (1988) teszt

Lemezhangon dörrenő ajtócsapódás, kék füst, motorfék nélküli suhanás. Keleti kényelem és nyugati izgalom; avagy cáfolva a retró slágert, nem csak Trabanton szállni élvezet. Kipróbáltunk egy megkímélt és valóban nagyon keveset futott példányt, a hosszú gyártási időszak végéről.

Wartburg 353 W veterán teszt galéria

60 éves a Mini, amely forradalmasította a kisautókat

A napjainkra már brit prémiummárkának hívott Mini képviselői tudják, hogyan kell ünnepelni egy nagy évfordulót. És a helyszínválasztás is tökéletes volt: a legnagyobb magyar veteránautó-verseny melletti kiállítótér. Képes összeállításban mutatjuk be a felhozatal régi különlegességeit, és egy új kakukktojást.

Júlia nem akar a földön járni? – Alfa Giulia 1300 GT Junior teszt

Lábon hozott haza Grazban élő kollégánk egy bájos Alfa kupét Olaszországból. Az azóta eltelt idő választ adott a kérdésre, hogy jó választás volt-e a mindössze 1,3 literes, de két vezérműtengelyes veterán. Beszámolójában a vezetési élmény mellett a fenntartásra is kitér.

Alfa Romeo Giulia 1300 GT Junior veterán teszt galéria