veterán autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Retro Mobil
- autós olvasnivaló
- német autó
- amerikai autó
- olasz autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A jugoszláv ikertestvér - Zastava 750 (1970)
A legdrágább kisautó volt nálunk a farmotoros Fiat 600 jugoszláv változata, a Zastava 750, nem is volt belőle sok az utakon. Egy megőrzött példányt vittünk próbakörre.
Legenda és V8-hang, egy új Dacia áráért
Szerencsétlen időben, 1974-ben lépett porondra a Mustang II., mégis hangos siker lett. Banálisabb formája és kisebb teljesítménye miatt veteránként kevésbé népszerű, mint legendás elődje, de épp ezért kedvezőbb áron adják, ráadásul ügyesebben is mozog. Kipróbáltunk egy ’77-es, veteránminősítésű példányt.
A mosolygó Ikarus-kalauznő és az elszánt Csepel-sofőr
Kezdetleges retusálások, unatkozó jegesmedvék és a háttérben lófráló munkások színesítették a az Ikarusok, illetve Csepelek reklámfotóit, de túl azon, hogy némelyikük már-már művészi igényességgel készült, a magyar járműipar letűnt korszakának is emléket állítanak. Összegyűjtöttük a legérdekesebb prospektusokat és plakátokat.
Egy roadster, aminek 63 éve is elavult volt a formája
A brit MG ma már kínai kézben van, és SUV-ket is gyárt, de a TD Midget még abból a korszakból származik, amikor a márkát mindenki a sportautóiról ismerte.
Ritka autókincsek égtek porrá egy budapesti garázsban
Tűz ütött ki Budapesten, a XII. kerületben egy kétemeletes társasház garázsában. A szombati balesetben három veterán autó semmisült meg.
- címkék:
- veterán autó
- autós hír
- Címkefelhő »
A világ legügyesebb terepjáróit selejtezte az osztrák sereg
Sokoldalú, mint egy svájci bicska, és félelmetesen jó terepjáró. A Steyr-Puch Pinzgauer az osztrák ipar egyik legjobban sikerült járműve, amit joggal irigyelhettek az UAZ-zal küzdő bakák és erdészek. Egy OT-rendszámos, alig 14 ezer futott példányt tesztelünk.
Ilyen népautóról álmodtunk Wartburg és Zsiguli helyett
A hetvenes évek második és a nyolcvanas évek első felében már csak ötajtós felépítése miatt is űrtechnika volt a keleti blokkban a Golf I., bő egy évtizeddel előzte meg a Lada Samarát, a Skoda Favoritot és a többi szocialista ferdehátút. És akkor még nem is beszéltünk menő extráiról, érdekes motorjairól, kiváló minőségéről. Bemutatjuk egy nyugati rokon kései, automata váltós ajándékát.
A szavannák királya - Land Rover Series IIA (1963)
Afrika egyik legkedveltebb autója, a klasszikus kocka-Land Rover alapvetően tartós, de távolról sem igénytelen szerkezet. Egy díjnyertes, eredeti állapotúra restaurált példányt próbáltunk ki.
Rozsdás kincset találtak egy fészerben
Versenypálya helyett országútra tévedt szörnyeteg volt a hatvanas-hetvenes évek fordulóján a 390 lóerős Dodge Charger Daytona. Egyik példánya egy pajtában vészelte át az elmúlt évtizedeket, és így, felújításra szoruló állapotban is jó eséllyel többet ér 50 millió forintnál.
Ilyen állat márpedig nincs - Fiat 133 teszt
Óhatatlanul megdörzsöli a szemét az ember, ahogy ránéz. Kispolszki? Nem, ahhoz túl nagy, és kissé mások az arányai. Fiat 127-es? A sziluett nagyjából stimmel, de keskenyebb, és nem elöl, hanem hátul van rajta hűtőrács, tehát farmotoros. Bizony, ez a jó öreg 850-es szögletes utódja, egyenesen a spanyol Seat-gyárból, akármit is mondjon az embléma. Alig vártuk, hogy kipróbálhassuk.