Megszüntetne több tucat járatot a BKV

Megszűnik több tucat buszjárat jövőre a BKV tervei szerint. A "korszerűsítési elvek" című elképzelésre már csak a Fővárosi Közgyűlésnek kell áldását adnia. Ahol villamos és busz isjár, a buszt kivonják majd a forgalomból, ez a BKV egyik új elve - írja a Népszabadság. A tömegközlekedéssel foglalkozó civil szervezet, a VEKE tiltakozik a járatmegszüntetések ellen.

Ismét megbénult a német közlekedés

Az áruszállítás után immár a személyszállításra is kiterjedően folytatódott csütörtökön a német vasút (DB) történetének legnagyobb sztrájkja. A mozdonyvezetők legtekintélyesebb szakszervezete, a GDL szerda déltől szombat hajnalai 2 óráig hirdetett sztrájkot, több mint 30 százalékos béremelést, illetve önálló bérmegállapodást követelve. A DB vezetősége - akárcsak korábban - elutasította a különösen az ország keleti tartományaiban erős szakszervezet követeléseit.  

Megkezdődött a német vasutassztrájk

Szerda délben megkezdődött a mozdonyvezetők újabb - a teherforgalomban ezúttal összesen 62 órásra tervezett - munkabeszüntetése Németországban. A személyforgalomban csütörtökön éjjel 2 órától kezdődik a sztrájk, azt 48 órásra tervezik, így a teljes akció szombaton, a hajnali órákban ér véget.

Pénz áll a Volánhoz

Jövőre a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. (MNV) összesen 14 milliárd forintot költhet a birtokában lévő állami cégek feltőkésítésére - olvasható a 2008-as költségvetés tervezetében. Az összeg legnagyobb részét (12 milliárd forintot) a Volán-társaságok kapják, ebből a keretből legalább tízmilliárdot autóbusz-fejlesztésre kötelesek fordítani a cégek, míg a fennmaradó kétmilliárdot egyéb beruházásokra költhetik - írta a szerdai Napi Gazdaság.

Káoszt hozó sztrájkok lesznek Európában

Többnapos tömegközlekedési káoszra számítanak a franciák, miután kedden este 8 órától határozatlan idejű sztrájkba kezdenek a francia vasúttársaság (SNCF) dolgozói a kormány által meghirdetett nyugdíjreform ellen tiltakozásul.

Két megyében a buszok is megállnak

A Vasi Volán és a Békés Volán szakszervezetei kétórás figyelmeztető sztrájkot tartanak november 21-én reggel 6 és 8 óra között a Liga Szakszervezetek által az egészségbiztosítási reform és a nyugdíjazási szabályok miatt kezdeményezett országos tiltakozó napon - jelentette be Hoffmann Antal, a Békés megyei Közlekedési Szakszervezet és Németh Károly, a Vas megyei Közúti Közlekedés Független Szakszervezet képviseletében kedden sajtótájékoztatón Budapesten.

Infláció fölött emelne a főváros

Infláció feletti jövő évi közszolgáltatási díjemelési javaslatok kerültek hétfőn a Főpolgármesteri Kabinet elé. A BKV tarifákról később tárgyalnak.

Tíz vasútvonalat vállalnak át a települések

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium javaslatára 34 település önkormányzata 10 térségi vasútvonalat vállalt át írásban. átminősítésről. A lehetőség minden érintett önkormányzat számára nyitott volt arra, hogy kijelenthesse, hajlandó tenni azért, hogy a vasút helyben és országosan is hatékonyabban, pazarlásmentesen működhessen.

Pénteken megbénulhat Olaszország

Sztrájkhullám várható pénteken Olaszországban, jelentős zavarokkal a közlekedésben, beleértve a vasútit és a légi közlekedést is. Az olasz sajtó szerint 32 helyen szerveznek megmozdulásokat, elsősorban Rómában és Milánóban, és a legjelentősebb akció várhatóan a közalkalmazottaké lesz, akik a nyugdíjkorhatár tervezett emelése ellen tiltakoznak.

Tíz vasutat működtetne 32 önkormányzat

Szerda délutánig 32 önkormányzat 10 vasúti vonalról jelezte a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) számára, hogy vállalná a térségi vasúttá átminősítéssel járó kötelezettségeket - közölte Ábrahám Gergely, a tárca szóvivője.

Nem tolonganak a szárnyvonalakért a települések

Hetek óta tiltakoznak az érintett települések polgármesterei a vasúti szárnyvonalak megszüntetése ellen, sőt a vasutasok már másodjára sztrájkolnak emiatt. A közlekedési tárca önkormányzati finanszírozás mellett tartana fenn 38 térségi - korábban szárny - vonalat, az erre vonatkozó szándéknyilatkozatok beadásának határideje november 7., azaz ma. A települések azonban nem tolonganak, tegnapig öt "befogadó" nyilatkozat érkezett a GKM-hez. Az üzemeltetést a Volán Egyesülés sem tudja vállalni, a szaktárca pedig nem hajlandó a párhuzamosan veszteségesen közlekedő vasúti és közúti közlekedést is megrendelni.

Reggel sztrájkoltak a vasutasok

Reggel 6 óra óta állnak a vonatok kivéve a GYSEV járatait, de ott is késésekre kell számítani. A munkabeszüntetés hatszáz vonatot és csaknem 6000 munkavállalót érint, a jegykiadás is bizonytalan. A nyolc óráig tartó sztrájk célja, hogy a szakszervezetek elérjék: a kormány ne szüntessen meg a tervezett 38 mellékvonalat. Az utazók többsége elégedetlenségének adott hangot és többen kártérítést követelnek mert egy hónapon belül ez a második vasutassztrájk.

Hétszázezer autós válthat biztosítót idén

Akár hétszázezer autós is biztosítót válthat az idei kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampány során. A Gfk Hungária felmérése szerint az idén az autósok 21,3 százaléka készül biztosítót váltani - a múlt évi 10,7 százalékkal szemben.

Vonatokat érint a hajnali óraigazítás

Vasárnap hajnalban lesz az óraigazítás - ekkor kezdődik a téli időszámítás. A MÁV menetrendjét emiatt nem kell módosítani. Néhány nemzetközi és belföldi vonat azonban a határállomáson, illetve a kiinduló állomáson várja be a téli időszámítás szerinti indulási időt.

Közel 400 vonat késett a sztrájk miatt

A Mozdonyvezetők Szakszervezetének (MOSZ) csütörtök reggeli kétórás figyelmeztető sztrájkja miatt több száz vonat késett, nem indult el, vagy csak a szokásosnál rövidebb útvonalon járt - tájékoztott munkabeszüntetés mérlegéről a MÁV Zrt. kommunikációs igazgatósága pénteken.

Dugóban ragadt autósokat bosszant a BKV

Új kampányt indított a BKV a tömegközlekedés népszerűsítésére. Forgalmas útvonalakon a reggeli csúcs idején nagy transzparenseket visznek a dugó miatt mérgelődő autósok elé ezzel a felirattal: "BKV-val már ott lennél".

Befejeződött a mozdonyvezetők sztrájkja

Befejeződött a mozdonyvezetők kétórás figyelmeztető sztrájkja csütörtökön reggel nyolc órakor, a Mozdonyvezetők Szakszervezete szerint a munkabeszüntetés egységes és "átütő erejű" volt. Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének ügyvezető alelnöke úgy értékelte, hogy a sztrájk "átütő erejű és egységes" volt. A sztrájktörők száma elenyésző volt a mintegy 600-700 járathoz képest. A MÁV tájékoztatása szerint az elővárosi forgalom déli tizenkét órára, a távolsági forgalom a délutáni órákra állhat helyre.

Újabb vasutassztrájk Németországban

Bérköveteléseik alátámasztására csütörtök hajnaltól újabb, ezúttal harminc órás sztrájkba léptek a mozdonyvezetők Németországban. A MÁV tájékoztatása szerint a sztrájk a nemzetközi vonatok közlekedését hivatalosan nem érinti, de késések nem zárhatók ki.

Hatszáz vonatot érint a sztrájk

A Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) által október 25-én reggel 6 és 8 óra között meghirdetett munkabeszüntetés több mint hatszáz személyszállító vonatot, az összes járat közel 20 százalékát érintheti a MÁV vonalain - közölte a vasúttársaság szerdán.

Sztrájkbizottságot hívtak össze a vasutasok

Sztrájkbizottságot hívott össze a Vasutasok Szakszervezetének (VSZ) elnöksége, mert elfogadhatatlannak tartja, hogy a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium újabb 21 mellékvonalon tervezi szüneteltetni a vasúti személyszállítást - közölte a szakszervezet pénteken az elnökségi ülésen született döntést.

Buszaikat adják el a Volánok

Benyújtották a kedvezmény-rendszer átalakításának számláját a Volán-társaságok: 5,5 milliárd forint megtérítését várják a költségvetéstől. A cégek növekvő veszteségeik miatt már buszaikat is elzálogosítják - írja a Népszabadság.

Sztrájkolnak a mozdonyvezetők

A további mellékvonalak megszüntetése miatt a Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) október 25-én reggel 6 óra és 8 óra között figyelmeztető sztrájkot tart a vasúti személyszállítás területén - közölte Borsik János ügyvezető alelnök szerdán közleményben az ügyvivő bizottság döntését.

A magas pályadíj tesz be a vasúti szállításnak

Magyarországon a vasút továbbra is versenyhátrányban van a közúttal szemben, elsősorban a magas pályahasználati díj miatt - mondta Berényi János, a Magyar Vasúti Egyesülés (Hungrail) elnök-vezérigazgatója. A magyar vasút, mintegy 7600 kilométer hosszán, a teljes szakaszon kell pályahasználati díjat fizetni, míg a közúton az úthálózat, mintegy 2 százalékán szednek úthasználati díjat.

Nagyot fog a BKV a dunai hajókon

Ellentmondásosan alakult a BKV mentrend szerinti hajózási szezonja. A forgalom alig több, mint a fele volt a tervezettnek, a vonal üzemeltetését bérlő vállalkozás ráfizetésre panaszkodik, a közlekedési társaság mégis el tudott könyvelni 28 millió forint nyereséget az üzletágon.

Csökkent a MÁV hitele

A MÁV hitelállománya 314 milliárd forint az év végére várhatóan 267 milliárd forintra csökken a most folyó pénzügyi konszolidáció eredményeként. A vasúttársaság tájékoztatása szerint a tőkehelyzet rendezésére kapott 111,6 milliárd forint és a nemrégiben elhatározott 62,8 milliárd forint költségvetési többletforrás áll a társaság rendelkezésére.  

Bukhat a MÁV személyszállítási reformja

Nincs menetrendje 2008-ra a vasútnak, a MÁV és a gazdasági tárca arról vitázik: melyikük jelölje ki, hol ne közlekedjenek a vonatok. Úgy tűnik ismét összehúzzák a büdzsét csak még azt nem tudni, hogy a döntés hány járatot érint majd.

Luxus hálókocsikat készítünk

A növekvő megrendelések miatt újabb beruházási programba kezd a MÁV Zrt. tulajdonában lévő, szombathelyi székhelyű MÁV Vasjármű Kft. A társaság bekapcsolódik az egész Európában közlekedő Royal Hungarian Express nevű, korhű luxusvonat hálokocsiinak gyártásába is.

Behajtók kopogtatnak a bliccelőknél

A BKV novembertől profik kezébe adja a pótdíjakból felhalmozott, összesen mintegy 30 milliárd forintnyi kinnlevősége egy jelentős részének behajtását.

Új cégének szerez be 25 mozdonyt a MÁV

Miközben a Máv Cargo privatizálása folyik, önálló társaságba szervezi vontatási tevékenységét a MÁV. A januárban megalakuló MÁV Trakció Zrt. mintegy 1200 mozdonyt visz magával. A cég eladását egyelőre nem tervezik.

Olcsóbb lesz az összevont rendőrség

Szigorú költségvetés, csökkenő hiány, lassuló lemaradás az uniós színvonaltól - így összegezhető a 2008-as költségvetés tervezete. A nehezén már túl lehet a jövő évben a gazdaság, de kérdés, hogy 2009-re miként érhető el a maastrichti háromszázalékos hiánykövetelmény.

Kártérítés jár a vonatkésésekért az EU-ban

Késés esetén visszajár a menetjegy bizonyos százaléka a jövőben a teljes Európai Uniós vasúti hálózaton közlekedőknek, bizonyos járatok egy órás késésétől.

Fapados árakon utaztat a MÁV

A fapados légitársaságok árképzésére hasonlító jegyértékesítési rendszert vezetett be egyes nemzetközi járatain a MÁV Start Zrt. Bécsbe már 13, Velencébe vagy akár az Oktoberfestre 29 euróért is el lehet vasúton utazni - írja a Napi Gazdaság.

Sztrádaépítésre fogja a kátyúkat a GKM

Évente több száz élet megmentés tűzi ki célul a gazdasági tárca közlekedésfejlesztési stratégiája, amely szerint a szabálykerülés népbetegség. Egyes útszakaszok csak a KRESZ-ben előírt sebességhatárok csökkentése mellett lennének alkalmasak a használatra, biztonságossá tételükre azonban nincsenek meg a források - ismeri el a dokumentum. Az autópályaépítési láz miatt pedig egyéb, kevésbé látványos, de alapvető fontosságú közlekedésfejlesztési programokra nem jut pénz - olvasható a gazdasági minisztérium tervezetében.

Bankhitelből vesz újabb vonatokat a MÁV

A Raiffeisen Bank hiteléből vásárolja meg újabb harminc Stadler Flirt motorvonatát a MÁV - tudta meg a Népszabadság. A vasúttársaság 141,6 millió eurós (35,4 milliárd forintos) hiteltenderén tegnap hirdetett eredményt.

Százmillióért számozzák át a BKV-buszokat

Amennyiben a fővárosi közgyűlés is elfogadja, hogy új számozás kell a BKV-buszoknak és forrást is ad, úgy változik a gyors-, a városrészről elnevezett, vagy az azonos térségbe közlekedő járatok jelzése. Mindez 100 millió forintba kerül. A közlekedési társaság ezzel párhuzamosan bekeményít a bliccelőkkel szemben.

Felfüggesztették a londoni metrósztrájkot

Felfüggesztették szerda hajnalban a szakszervezetek a hétfő este kezdődött londoni metrósztrájkot, amely teljes káoszba döntötte a londoni tömegközlekedést. Az eredetileg háromnaposra tervezett munkabeszüntetés az utóbbi évek legnagyobb metrósztrájkja a brit fővárosban.

Beugró sofőrökben bízik a BKV

A hirdetésre jelentkezett 158 sofőrben, az alvállalkozókban és a nyugdíjasokban bízik a szeptember 4-ei sztrájk idején a BKV. A közlekedési vállalat szerint, ha nyolcvan százalékában nem indulnak el hajnalban a járművek, megbénulhat Budapest közlekedése. A szakszervezetek szerint, mivel nem közeledtek az álláspontok a béreket illetően a keddi tárgyaláson, a járművezetők és a fizikai karbantartók közül senki nem veszi fel a munkát jövő kedden.

Perrel fenyeget a BKV

A BKV jogi lépéseket helyezett kilátásba a lemondott szakszervezeti vezetőkkel szemben, mert nyilatkozataikkal, a cég álláspontja szerint sértik a társaság jó hírét. A közlekedési vállalat kedden kiadott közleményében elfogadhatatlannak nevezi, hogy a szakszervezeti vezetők továbbra is szítják az ellentéteket, lázítják a cég dolgozóit.

"Jobban kell pörögni a BKV sofőrjeinek"

Stresszesebbé válhatnak a buszsofőrök az októbertől életbe lépő új BKV menetrendtől, mivel kevesebb lesz a pihenőidő. Ezt pedig már az utasok is megérzik - vélik a lemondott szakszervezeti vezetők. A cég vezetése szerint viszont az utasok nem veszik észre a változásokat, például ugyanannyi 7-es busz jár ezután is.

Üzletet látnak a sofőrök a BKV-sztrájkban

Harmincezer forint reményében szívesen jelentkeznek buszsofőrnek a vidéki fuvarozók a szeptember 4-ei sztrájk idejére. A többségük azonban attól tart, hogy mivel nem rendelkeznek helyismerettel, eltévednek, és azt sem garantálják, hogy pontosan beparkolnak a fővárosi megállókba. A szakszervezetek szerint az alkalmi sofőrök nagyobb kárt okoznak annál, mint ha délután 13 óráig nem közlekedne semmi. A BKV-nak 2,8 milliárd forintjába kerülne a hatszázalékos béremelés, a félnapos sztrájkkal viszont több tízmillió forintot spórolnak a vállalatnál.

Elmarad a keddi BKV-sztrájk

Vasárnap éjjel megegyezett a BKV vezetősége a szakszervezetekkel a bérfejlesztésről. Így végül elmarad a budapesti tömegközlekedési dolgozók szeptember 4-ére tervezett sztrájkja. A Városházán örülnek, hogy nem borul a BKV idei üzleti terve, amely az idén 15 milliárdos veszteségre számít.

Óránként egy busz jár kedden reggel

Káosz lehet szeptember 4-én Budapesten. A metró, a HÉV és a fogaskerekű esetében vonalanként 20 százalékos minimális szolgáltatást, míg a busz, a villamos és a troli esetében óránként egy járat indítását javasolja ugyanis a szakszervezet. Két és fél százalékos további bérfejlesztést ígért Antal Attila, a BKV Zrt. vezérigazgatója a pénteki bértárgyaláson.

BKV: Feszült lehet a légkör hétfőn

Hétfőn folytatódnak a tárgyalások a BKV Zrt. vezetése és a szakszervezetek között. A vezetősés kisegítő buszsofőröket keres az esetleges sztrájk idejére, a szakszervezet elutasítja a BKV eljárását - írja a Napi Gazdaság.

Aggályos a BKV buszsofőr-toborzása

Aggályos a fővárosi tömegközlekedési sztrájk idejére tervezett BKV-s buszsofőr-toborzás - vélekedtek munkaügyi szakjogászok.

Eltakarították az ünnep és a vihar nyomait

Sztrájkot hirdettek a BKV-dolgozók

Sztrájkolni fog a BKV dolgozóinak kétharmada szeptember 4-én üzemkezdettől délután 1 óráig - közölte Földényi György.

Számlát kell kérni a vonaljegy elszámolásához

Mégsem kell a vonaljegyek mellé blokkot vagy nyugtát adnia a BKV-nak, aki viszont szeretné elszámolni, annak külön számlát kell kérnie a társaság ügyfélszolgálatán. Se a jegy, se a nyugta nem elég ugyanis a költségelszámoláshoz. Hasonlóan nyugtaadási mentességet élveznek az étel-ital és egyéb automaták üzemeltetői is a jelenleg érvényes áfatörvény szerint. Így nem is kérhetnek senkitől sem blokkot az ott vásárolt üdítőről az ellenőrök.

Magántőke fejlesztheti a pályaudvarokat

Vállalkozói pénzből korszerűsödhetnek a vasúti pályaudvarok, legalább is a MÁV elképzelése szerint. Az állomások hasznosítási joga a fejlesztésekért cserébe kerülhetne magánkézbe.

A Rosznyefty újabb Jukosz-vagyont szerzett

A Jukosz olajtermelő és -finomító vagyona után a cég vasúti szállítási vagyonát is megszerezte a Rosznyefty: az állami ellenőrzésű orosz olajcég 729 millió dollárt fizetett, a kikiáltási árnál kissé többet azért a vagyonrészért, amely egyebek között a Jukosz vasúti szállítási és a kelet-ázsiai szállító egységeit is tartalmazza.

Nagy port kavarnak a vasúteladások

Sehol nem megy simán Európában az egyik utolsó, még állami tulajdonban lévő infrastruktúra-szolgáltatás, a vasút magánkézbe adása - olvasható a Világgazdaságban.