Ralitesztek gőzerővel

Évek óta nem látott változások, pilótacserék történtek a ralimezőnyben, a szezon előtti tesztelések sokkal nagyon hangsúlyt kaptak, mint a korábbiakban. Mindössze néhány nappal azután, hogy befejezték a 2001-es évadot, máris elkezdtek készülődni a 2002-esre. A ralivébé esetében nincsenek tesztelési korlátok, mint a Forma-1-ben, így a csapatok teljes lendülettel vetették bele magukat a munkába.

Eldőlt, Burns a Peugeot-é

A Subaru és a Peugeot között hetek óta zajlott a huzavona a ralivébé legújabb bajnokáért. Rögtön az utolsó futam után az addig hallgató Subaru bejelentette, hogy az előzetes megállapodásokkal ellentétben mégsem engedi el Richard Burnst. Az ok épp a vb-elsőség volt, ugyanis az angol pilóta szerződésében volt egy kitétel, amely szerint abban az esetben, ha a 2001-es szezonban világbajnok lesz, kötelessége a Subarunál maradni.

Burns jövője bizonytalan

A múlt héten a Subaru egy végzést szeretett volna kieszközölni a londoni legfelsőbb bíróságon, mely arra irányult, hogy a 2001-es világbajnok Richard Burns ne tesztelhesse a Peugeot 206 WRC-t.

Burns először, a Peugeot másodszor - ralivébé 2001

Nagy várakozásokkal indult a mezőny a szezonnak, főleg a 2000-es világbajnok Peugeot, amely aztán gyorsan alábbadta, s a hátsó helyekről próbált meg előretörni. Ez végül sikerült is, de csak az utolsó előtti pillanatban. A pilóták között szokás szerint nagyon nagy volt a versengés, végül az a Richard Burns került ki győztesen, aki így első világbajnoki címét ünnepelhette. Ehhez persze az is kellett, hogy a mindent eldöntő Brit-ralin nagy vetélytársai idegei felmondják a szolgálatot.

Burnst a Peugeot és a Subaru is nevezte

Az idei rali-világbajnok Richard Burns nélkül kezdte meg téli tesztjeit Svédországban a Peugeot-csapat, pedig állítólag hároméves szerződést kötöttek a műfaj jelenlegi legjobbjával.

McRae gratulált először Burnsnek

Lehetett azon elmélkedni, vitatkozni, ki nyeri a 2001-es rali-világbajnokságot. Miután eldőlt a csata, a szurkolók azt taglalták, hogy Richard Burns nyert vagy Colin McRae veszített. A két sportember nem törődött a miérttel, és az 1995-ös skót világbajnok igencsak nagy sportszerűségről tett tanúbizonyságot, azzal, hogy először ő gratulált az újdonsült világelsőnek.

Burns befutott

Úgy látszik, a jó raliversenyző egyik legfontosabb kritériuma, hogy a versenyző papája minimum akkora farmmal rendelkezzen, hogy a csemeték nyugodtan randalírozhassanak a család kiöregedett járgányain. A Solbergekhez, és a McRaekhez hasonlóan így történt ez a Burnsöknél is. A 8 éves Richard apja Triumph 2000-esét nyúzta napestig, s bár a kormány mögül csak az uradalom ismerős fakoronái szerint tudott tájékozódni, állandóan azzal nyaggatta apját, hogy vezetni akar. Amikor 11 esztendősen csatlakozott egy fiatalkorúaknak létrehozott autóklubhoz, a játék komolyabbá vált.

Burns nyerte a rali-világbajnokságot

A tavalyi világelső Marcus Grönholm nyerte a rali-világbajnokság utolsó futamát, a Brit-ralit, csapattársa, Harri Rovanperä előtt. A két Peugeot-pilóta teljesítményének köszönhetően a francia gyár húsz pontot vert a Fordra, és 2000 után ismét elsőként végzett a konstruktőrök között. Az angol futam harmadik helyezettje a hazai pályán versenyző Richard Burns lett, aki így megnyerte a pilóták világbajnokságát, két ponttal megelőzve a skót Colin McRaet (Ford).

Hullanak az aranyesélyesek a Brit-ralin

Mäkinen után nem sokkal az összetettben vezető Colin McRae (Ford Focus WRC) számára is véget ért a vb utolsó futama, a Brit-rali, így jelentősen megnőttek honfitársa, Richard Burns (Subaru Impreza WRC) világbajnoki esélyei. A pénteki nyolc gyorsasági szakasz után a finn Marcus Grönholm áll az élen, Burns a második. 

Világbajnoki ralihajrá négy aranyvárományossal

A 2001-es vb-sorozat - s egyelőre pályafutása - utolsó versenyét, a Brit-ralit kezdi meg Tommi Mäkinen a Mitsubishi piros színeiben, amelyen az idei negyedik futamgyőzelméért és ötödik világbajnoki címéért száll harcba. A tét óriási, és az izgalmakat megsokszorozza, hogy négy versenyző - Mäkinen mellett Colin McRae (Ford), Richard Burns (Subaru) és Carlos Sainz (Ford) - is versenyben van a vb-elsőségért.

Burns vagy McRae?

Nagy izgalmakat ígér a világbajnoki szezon záró futama, a Brit-rali - négy pilóta is révbe érhet a walesi hegyekben. A kvartettből a két britnek, Richard Burnsnek (Subaru) és Colin McRae-nek (Ford) van a legnagyobb győzelmi esélye. Hazai versenyükbe még beleszólhat a finn Tommi Mäkinen (Mitsubishi), és a spanyol matador Carlos Sainz (Ford) is labdába rúghat. A konstruktőröknél a Peugeot és a Ford vív a sikerért.

Balesettel ért véget Burns sétakocsikázása

Richard Burns, a világbajnoki cím egyik esélyese többet mutatott meg barátnőjének a rali rejtelmeiből, mint szeretett volna.

Grönholm győzött Ausztráliában

Az Ausztrál-rali a papírforma szerint alakult. A győztes a világbajnoki címvédő, Marcus Grönholm lett. A második helyen Richard Burns, a harmadikon Didier Auriol végzett. Nagy a tolongás a világbajnoki ponttábla élmezőnyében, hiszen az első három helyezettet, McRae-t, Mäkinent és Burnst mindössze két pont választja el egymástól. A konstruktőrök versenyében élre ugrott a Peugeot.

Burns a Peugeot-hoz szerződött

A rali világbajnoki sorozatban jelenleg negyedik Richard Burns (Subaru Impreza WRC) a következő két idényre a Peugeot-csapathoz szerződött.

Mäkinen a Subarut választotta

A Subaru hétfőn megállapodott a négyszeres ralivilágbajnok Tommi Mäkinennel, aki navigátorával, Risto Mannisenmäkival együtt 2002-ben csatlakozik majd új csapatához. Mindez azt is jelenti, hogy Richard Burns valószínűleg a Pegugeot-nál  folytatja pályfutását.

Nem sültek el a nagyágyúk

A San Remo-rali mindjárt egy szenzációval kezdődött. A brit Subarus Richard Burns ugyanis már a rali legelső gyorsasági szakaszán kiesett a versengésből. Az Új-Zéland-rali győztese ugyanis mindössze négy km megtétele után kivágódott az útról és kénytelen volt feladni a küzdelmet. Burns-nek társasága is akadt az út szélén, a Skodás Armin Schwarz, a hyundaios Piero Liatti személyben. Ma a francia konstruktőrök diadalmaskodtak.

Többesélyes ralihajrá

Ismét kiegyenlített a küzdelem a ralivébén. A szezon elején azt hihettük, hogy a Mitsubishi "csont nélkül" nyeri az idei világbajnokságot, és Tommi Mäkinen is begyűjti ötödik címét. Tehettük, hisz az első négy futamon a japán csapaton kívül senki nem rúgott labdába, és toronymagasan vezettek a versenyben. A Katalán-rali után 40 ponttal állt az élen a piros gárda úgy, hogy legfőbb üldözője, a Ford épp hogy csak két ponttal szerzett többet húsznál, Mäkinen pedig két futamgyőzelemmel, 24 ponttal vezetett a 16 pontos Carlos Sainz előtt.

A rali-világbajnokság állása

Burns taktikája bevált

Bár az Új-Zéland-rali harmadik napjának első gyorsasági szakaszát a tavalyi győztes, s címvédő világbajnok peugeot-ós Marcus Grönholm nyerte meg, a végén mégis Richard Burns nevetett. Grönholm végül is csak az ötödik helyet szerezte meg. Az egész hétvégén második helyen menetelő Fordos Colin McRae lett az összetettben is második helyezett, a harmadik pedig a szintén jól versenyző, s kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó Harri Rovanperä.

Két nap után Burns az élen az Új-Zéland-ralin

A brit Richard Burns (Subaru) áll az élen az Új-Zéland-rali második napja után. A világbajnoki pontversenyben vezető finn Tommi Mäkinen az első napi bizonytalankodás után javított, s a 14. helyről a 7. helyre jött fel. Burns mögött 43 másodperccel lemaradva a skót Colin McRae (Ford) a második, több mint egyperces hátránnyal a finn Rovanperä (Peugeot) a harmadik.

Grönholm nyerte a Finn-ralit

Hazai győzelem született a Finn-ralin: a címvédő Marcus Grönholm, Timo Rautiainen páros nyerte a világbajnokság kilencedik futamát. A Peugeot 206 WRC-vel versenyző kettős az 1678 km-es össztáv után 25 mp-cel előzte meg a brit Richard Burns, Robert Reid (Subaru Impreza) duót. A pontversenyben továbbra is a négyszeres világbajnok Tommi Mäkinen (Mitsubishi Lancer) vezet.

Peugeot dominancia a Finn-ralin

A Finn-rali második napjának első gyorsasági szakaszán Marcus Grönholm visszavette vezető helyét Richard Burnstől. A dolog pikantériája, hogy Richard Burns - pont úgy, ahogy tegnap Grönholm - defekt miatt vesztette el vezető helyét az összetettben. Grönholm mögött Harri Rovanpera végzett a második helyen, így a Peugeot-ós pilóták folytatták menetelésüket. Burns a harmadik helyre esett vissza az összetettben.

Mäkinen kiesett, Burns vezet a Finn-ralin

A Finn-rali még el sem kezdődött igazán, máris óriási meglepetést hozott. Tommi Mäkinen, a négyszeres világbajnok, idén is esélyes Mitsubishi-pilóta ugyanis mindössze négy kilométert tett meg hazai földön, majd nekirohant egy fatuskónak, s becsapódott az árokba. Ezt felfüggesztése és egyik első kereke bánta, feladta. Richard Burns vezet Subaruval, szárnyal a Peugeot.

A kegyetlen Szafari első áldozatai

A 2001-es Szafari-rali nagy izgalmakkal kezdődött - már az első szakaszon meglepetések érték a mezőnyt és a nézőket. A Skoda a nap első legjobb idejét futotta Armin Schwarz révén, a brit Richard Burns, a tavalyi győztes pedig kiesett. S miután Colin McRae a harmadik gyorsaságin csatlakozott honfitársához, lefújhatjuk a várva várt és előre beharangozott brit összecsapást a két pilóta között. Tommi Mäkinen maradt nevető harmadiknak.