Jönnek a tuningfelnik az F1-be, és nagy változásokat hoznak

Eldőlni látszik, hogy 2021-től jönnek az utcán használtakra hasonlító, 18 collos keréktárcsák az F1-ben és betiltják a gumimelegítő paplanokat is. Megkérdeztük Mario Isolát, a Pirelli autósportért felelős vezetőjét a tervekről és a csapatok is véleményt nyilvánítottak.

Ha nincs F1, felcsap mentősofőrnek – Beszélgetés Mario Isolával

Az F1-es tripla hétvége kellős közepén beszélgettünk a Pirelli autósportért felelős vezetőjével, Mario Isolával szokatlan másodállásáról. Az olasz szakember az F1 után önkéntes mentősnek áll.

Pirelli: Hülyeség volt részrehajlással vádolni minket

Nehezen viselte a Pirelli azokat a vádakat, amelyek szerint a Mercedesnek kedvezett a vékonyabb futófelületű gumikkal. Most, hogy a Ferrari is nyert versenyt az eltérő abroncsokon, elcsendesedni látszanak a kritikus hangok.

Lefújhatják a jövő évi F1-es tesztet a Hungaroringen

A csapatok tovább csökkentenék a tesztnapok számát, kevesebb gyakorlással készülnének fel a szezonra és hamarabb mennének vakációzni is. Kérdésünkre a Pirellinél elárulták, hogy nem örülnének a döntésnek.

Jöhetnek a nagyobb felnik, megváltozhat az autók megjelenése

Egy korábban elvetett elképzelés valósulhat meg 2021-től, sőt egyesek már 2020-ban is változtatnának. Az F1 is átválthat 18 collos keréktárcsákra.

Kiborította a Pirellit, hogy a Ferrari őket hibáztatta a gondjaikért

A Forma-1-es Spanyol Nagydíj egyik fő beszédtémáját a Pirelli új, vékonyabb futófelületű gumijai jelentették. A cég a barcelonai pálya aszfaltja miatt változtatott az abroncsokon, a Mercedes feltámadását hozó hétvége azonban a Ferrari célzásaitól volt hangos.

Elvitték egy körre az egykori Spice Girlt Bahreinben - Galéria

Kimarad egy gumikeverék a Kínai Nagydíjon

Nem szállítja az elmúlt években legnépszerűbb szuperlágy gumikeverékét a Kínai Nagydíjra a Pirelli. Lewis Hamilton a biztonságra ment a gumiválasztással.

Egyenlő esélyekkel érkezik Bahreinbe a Ferrari és a Red Bull

A McLaren pilótái választották a legtöbb szuperlágy gumit a Bahreini Nagydíjra. Hamilton, illetve a Ferrari és a Red Bull pilótái mindhárom keverékből ugyanannyit rendeltek.

Kiadta a jövő évi F1-es gumik tesztnaptárát a Pirelli

Kilenc versenypályán biztosít lehetőséget a Pirelli, hogy a csapatok elmondhassák véleményüket a 2019-re fejlesztett keverékekről. A Hungaroring nem szerepel a programban, de még lehet F1-es teszt idén Mogyoródon.

Érkeznek a csapatok a barcelonai F1-es tesztre

Csak jövőre lesz pályázat, de a Pirelli már tárgyalna a folytatásról

Már az idén szeretné meghosszabbítani az F1-es gumiszállítói szerződését a Pirelli. Az előző tenderen még volt riválisuk, de most egyelőre nem látszik, hogy akad-e másik jelölt.

Nincs gond Kubica tempójával a Pirelli főnöke szerint

Még mindig várat magára a Williams bejelentése, hogy ki lesz Lance Stroll csapattársa, de a szaksajtó már kész tényként kezeli, hogy az orosz Szergej Szirotkint fogják megnevezni. Pedig a Pirelli sportigazgatója szerint Robert Kubica „több mint jó" teljesítmény nyújtott az utolsó gumitesztjén.

F1 2017: Feleannyi előzést láthattunk, mint tavaly

Tavalyhoz viszonyítva majdnem felére esett vissza az előzések száma 2017-ben a Formula–1-ben, viszont volt olyan verseny, ahol 42-szer tapsolhattunk helycseréknek – derül ki a Pirelli szokásos, szezon végi statisztikáiból.

Új gumitípusok jelennek meg jövőre az F1-ben

A Pirelli új abroncsokat vet be jövőre az F1-ben, a kínálat a lágyabb és a keményebb keverékek irányába is bővül.

Mega-, extrém- vagy hiperlágy legyen az új F1-es gumi?

A Pirelli szavazásra bocsátja, hogy milyen jelzővel illessék a kínálatba jövőre berekülő új gumitípust, amelynek az oldalfala rózsaszínű lesz.

Újabb rablótámadás miatt kell felelniük a Brazil Nagydíj szervezőinek

Vasárnap este folytatódott a Forma-1 tagjai elleni támadások sorozata, ezúttal a Pirelli személyzetének kellett rablók elől menekülnie.

A mellrák elleni küzdelem jegyében rózsaszínek lesznek az F1-es gumik

A Pirelli részt vesz a mellrák elleni küzdelemben, az ultralágy gumik oldalfala a megszokott lila helyett ezúttal rózsaszín lesz. A gumigyártó állítólag a Brazil Nagydíj helyszínének felvásárlását is fontolgatja.

A Ferrari és a Mercedes sem kockáztat a gumikkal Austinban

Lényegében mindhárom élcsapat egyformán rendelt a keverékekből az USA Nagydíjra. A Williams és a McLaren bevállalósabb volt.

Így juthatott előnyhöz Vettel a tavalyi gumitesztekkel

A Ferrari ügyesebben használta ki, hogy részt vett a Pirelli programjában, mint a Mercedes és a Red Bull, de ennél többről lehet szó.

A Mercedes óvatosan választott gumikat Spára

Mármint óvatosabban, mint a Ferrari. A legmerészebb a Red Bull volt, amely a gyors kanyarokkal teli pályán is majdnem mindent az ultralágy gumikra tett fel.

Nem a Ferrari okozta Räikkönen defektjét

A Pirelli saját magát és a Ferrarit is felmentette Kimi Räikkönen silverstone-i defektjével kapcsolatban. A szokásos, már jól ismert eredményre jutottak.

Beletört a Pirelli bicskája Vettel kerekébe

Arra rájöttek, hogy mitől rongyolódott le Sebastian Vettel bal első kereke a Brit Nagydíj végén, azt viszont továbbra is csak találgatják, hogy mi idézte elő a meghibásodást.

Vettel defektjétől Hamilton is megrémült

Sétatempóban tette meg az utolsó köröket, nehogy úgy járjon, mint a Ferrarik. A Pirelli alapos vizsgálatra készül a defektek miatt.

A Ferrari és a Mercedes máshogy választott gumit Spielbergre

Érdekes módon a maranellóiak kérték kevesebb ultralágy szettet az Osztrák Nagydíj hétvégéjére, pedig általában az szokott kedvezni nekik.

A Pirelli: A gumik túl kemények, de...

Az olasz gyártó nem tagadja, hogy túl kemény keverékeket vitt Bakuba, de amikor négy hónappal ezelőtt kiválasztották ezeket, még nem ismerték pontosan az új autók leszorítóerejét.

Az ügyesebben megépített öszvér hozhatta előnybe a Ferrarit

A német Auto Motor und Sport szakírója rávilágított, hogy a Pirelli gumitesztjeihez az egyik autót biztosító Ferrari szemfülesebb volt a Mercedesnél és a Red Bullnál, mert két riválisával ellentétben olyan fejlesztésekkel szimulálta a növekvő leszorítóerőt, melyekből tényleg előnyt kovácsolhatott.

Új gumiháború az F1-ben? A Pirelli áll elébe

A közönségnek és az F1 jelenlegi gumiszállítójának is tetszene, ha egy újabb gyártó is csatlakozna a világbajnoksághoz. A Pirelli elégedett az F1-es részvételével.

A fekete mágia lökheti le a trónról a Mercedest

Miután az előző években folyamatosan kritizálták, a Pirelli azt ígérte, erre az évre, az új szabályokhoz könnyebben használható gumikat készít majd. De vajon tényleg így történt? És ha igen, a Mercedes miért szenved ennyire, és megnyerheti-e még a vb-t a Ferrari ellen?

A Pirelli kiosztotta a Mercedest, Vettellel példálóznak

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a Pirellire célozgatott, amikor autójuk gumikezelési problémáira keresett megoldást. A gumigyár is válaszolt: tetszettek volna többet tesztelni!

Butaság, hogy a gumitesztek megtévesztették a Red Bullt

Christian Horner erre célozgatott, de a Pirelli szerint képtelenség, hiszen a csapatok azt sem tudták, milyen gumik vannak éppen az autójukon.

Jövőre még lágyabb gumikat tervez a Pirelli

Elismerik, hogy az idei generáció túl keményre sikerült, ezért egy fokozattal lejjebb mennének. Szerintük Monacóra teljesen külön keverékeket kellene csinálniuk, de most nem ez a legfontosabb feladat.

A Ferrari és a Mercedes másképp választott gumit Monacóra

A Monacói Nagydíjtól kezdve szabad a vásár, de a csapatok főleg a legpuhább, vagyis az ultralágy keverékből táraztak be a hétvégére. Jenson Button kicsit kilóg a sorból, a Ferrari és a Mercedes választása nem egyforma.

A Pirelli könnyített a csapatok dolgán

Túlbecsülték a terhelés növekedését, ezért szombattól az eredetihez képest alacsonyabb lesz a kötelező minimális guminyomás értéke a Spanyol Nagydíjon. Őszig valószínűleg nem vetik be újra a kemény gumikat sem.

Drasztikusan megemelték a kötelező guminyomást a Spanyol GP-re

A Pirelli aggódott, hogy a csapatok által bevetett fejlesztésekkel annyit gyorsulnak az autók Barcelonában, hogy a pár hónappal ezelőtti teszteken előírt guminyomás-értékek már nem lesznek biztonságosak. Sergio Pérez nincs kibékülve a hétvégi gumiválasztással.

A McLaren és a Red Bull tesztelheti legtöbbet a gumikat

Nyilvánosságra hozták a Pirelli idei tesztprogramját, amelyben ezúttal az összes csapat autója szerepet kap. A Force Indiát csupán egy napon, a McLarent és a Red Bullt ellenben négyen is pályára küldik.

Hamilton nem azért vesztett, mert ellógta a gumitesztet

A Mercedes pilótája nem gondolja, hogy azért küszködött a gumikkal az idénynyitón, mert kihagyta a Pirelli tavalyi tesztjeit, és azt mondta, a Mercedes kezdi megérteni a probléma okát. Vettel azonban úgy véli, számára mindenképp előnyös volt a részvétel gumigyártó 2017-es felkészülési programjában.

Ahogy a csövön kifér, csak épp előzés nem lesz?

A mérnökök és a versenyzők imádják az új, minden eddiginél gyorsabb Forma-1-es autókat, de hogy a futamok is izgalmasabbak lesznek-e az idén, az más kérdés. Érvek pró és kontra a hétvégén rajtoló szezon előtt.

A ló túloldala: nem kopnak eléggé az F1-es gumik?

Az első barcelonai tesztciklus után úgy tűnt, az idei abroncsok kopása jelentősen lassabb a tavalyiakéhoz képest, de a Pirellinél hangsúlyozzák, hogy egyelőre nem lehet következtetéseket levonni ebből.

Egy frászt lesz szorosabb a Forma-1

A Williams korábbi technikai igazgatója, Patrick Head nem hiszi, hogy nagy izgalmakat hoznak az új szabályok.

Lefújták a Ferrari tesztjét Vettel balesete miatt

Nincs elég pótalkatrész az „öszvér” SF15-T-hez, ezért a csapat pénteken nem tudja tovább tesztelni a Pirelli esőgumijait.

Az új gumik kopásától sem tart a Pirelli

A Pirelli nyilvánosságra hozta az idei 3. és 4. fordulóra szánt gumiválasztását. Folytatják az agresszív hozzáállást, és bátran készülnek az F1 új korszakára.

Kiderültek az első részletek a 2017-es F1-szezonról

A Pirelli nyilvánosságra hozta, hogy milyen gumikat szállítanak a 2017-es szezon első két hétvégéjére. Az új szabályok mellett a taktikák is érdekesen alakulhatnak.

Smink nélkül kerültek be a celebek a 2017-es Pirelli naptárba

Az ikonikus naptár ebben az évben is elkészült, ezúttal híres nők kerültek a főszerepbe, ám nem úgy, ahogy általában látjuk őket. A természetesség jegyében készültek róluk a képek, tehát smink nélkül fotózták többek között Nicole Kidmant és Uma Thurmant is.

Közel százféle gumit próbált ki utolsó tesztjén a Pirelli

Abu-Dzabiban kedden a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull „öszvére” is pályára gördült, hogy a 2017-es erőhatásokat szimulálva teszteljenek a Pirellinek. A gyártó közel százféle abroncstípussal kísérletezett.

Retusálatlanul is gyönyörűek az idei Pirelli-naptár modelljei

Az idei Pirelli-naptáron 14 filmsztár látható. Senkinek a fotóját nem retusálták.

Még mindig vita van az F1-es gumitesztekről

A Pirelli 2017-ben évi 25 napot kapott az új abroncsok tesztelésére, de a csapatok logisztikai problémákra hivatkozva nem fogadták el az előzetes terveket.

Végre látszik, mennyivel fog nőni a leszorítóerő

A csapatok által a Pirellinek adott becslések között eleinte irreálisan nagy különbségek voltak, de mostanra kezdenek közelíteni egymáshoz az adatok.

Nem tesztelhetnek Európán kívül az F1-es csapatok

A Pirelli és a Mercedes nagyon szerette volna elérni, hogy a melegebb éghajlatú Bahreinben rendezzék a 2017-es téli teszteket, de az FIA nemet mondott a kérésükre. Szezon közbeni tesztet viszont rendezhetnek Szahírban.

Eső és hideg akadályozta Rosberg gumitesztjét

A Mercedes a 2017-es Pirellik prototípusának fejlesztésében vett részt Barcelonában, de a rossz idő miatt egész nap csak 60 kört tudott megtenni.