Paul Monaghan
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Max Verstappen
- GPhírek
- Forma-1 technika
A Red Bull leleplezte a Verstappen és Pérez autója közti különbségeket
A Red Bull Forma–1-es csapatának főmérnöke, Paul Monaghan elárulta, hogy van különbség Max Verstappen és Sergio Pérez autója között, de csak minimális mértékben.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Megcáfolta Fernando Alonso elméletét a Red Bull főmérnöke
A Red Bull főmérnöke, Paul Monaghan megkérdőjelezte Fernando Alonso azon eméletét, miszerint a Pirelli új gumijai miatt esett vissza az autók teljesítménye.
2022-ben már nem terveznek nagyobb frissítéseket az RB18-on
Miután Max Verstappen megpecsételte az egyéni világbajnoki cím sorsát, a csapat pedig úton van a konstruktőri bajnokság bebiztosítása felé, a Red Bull határozottan a 2023-as évre helyezi át a hangsúlyt.
Saját magának okozta bosszantó problémáját a Red Bull
A Red Bull főmérnöke elárulta, ők maguk idézték elő a DRS-sel kapcsolatos problémájukat, amely Barcelonában az időmérőn és a futamon is jelentkezett. Max Verstappen úgy véli, azon a versenyen ő maga mutatta meg, hogy miért van továbbra is szükség az állítható hátsó szárnyra.
Red Bull: Verstappen autója elég jó volt a győzelemhez Bahreinben
A Red Bull főmérnöke az elvesztett bahreini győzelem után sem csüggedt, szerinte az RB16B elég gyors volt a győzelemhez és arra számít, hogy a továbbiakban is küzdhetnek a Mercedes ellen.
Newey régimódi rajzasztala és félnapos üléspróba fogadta Pérezt a Red Bullnál
Werkvideót tett közzé a Red Bull a csapat új pilótája, Sergio Pérez első látogatásáról. Az angliai gyár több részlegét is megmutatták neki, és általa a közönségnek is.
Red Bull: Csalódottak vagyunk a Mercedes fölénye miatt
Paul Monaghan, a Red Bull főmérnöke elárulta, nagy reményekkel vágtak neki a szezonnak, de a csapatnál csalódottak a Mercedes ereje láttán. A címvédő W11-ese James Allison technikai igazgató és Lewis Hamilton szerint is az eddigi legjobban sikerült autó.
Nem a legfényesebb a kezdés a Red Bullnál, de van bennük tartalék
Elégedetlenek a Red Bull pilótái a Magyar Nagydíj pénteki szabadedzései után, de a csapat főmérnöke szerint az első szabadedzés után bőven találnak teret a gyorsulásra.
Wolff: A Mercedes és a Red Bull sem hozta ki magából a maximumot
Toto Wolff úgy véli, egyik élcsapat sem mutatott meg mindent, ami az autóban rejlik. A Mercedes csapatfőnöke szerint ők a lassú kanyarokban szenvednek hátrányt, míg az energiaitalosok azt állítják, nekik az egyenesekben nagy a lemaradásuk.
A Forma-1 már nem fél tanulni az IndyCartól
Néhány órával az unalomba fulladó Francia Nagydíj után fergeteges futam zajlott az IndyCarban. Spielbergben arról érdeklődtünk, hogy hajlandó-e tanulni a Forma-1 a tengerentúli sorozattól.
Hiába a több benzin, a csapatok nem várnak megváltást
A Force India egyenesen „illogikusnak” nevezte, hogy jövőre tovább emelik az elégethető benzin mennyiségét az F1-ben, a Red Bull és a Mercedes pedig nem vár ettől változást.
Kitart a filozófiája mellett, és rendületlenül hisz a Red Bull
A Barcelonában bevetett fejlesztések révén javult a kanyartempójuk, de a kis légellenállásra épülő hozzáállásukon nem változtatnak. Még mindig nem adták fel a reményt, hogy az idén befoghatják a Ferrarit és a Mercedest.
Red Bull: Nem lesz semmi baj az előzéssel
Pierre Wache és Dan Fallows nem osztja a félelmeket, amelyek szerint az idén még a korábbiaknál is nehezebb lesz előzni az F1-ben. Paul Monagham épp az ellenkezőjére számít.
Verstappen: A fal is jobb lenne a veszélyes kerékvetőknél
A Red Bull két első szárnyat dobhatott ki az első szabadedzés után, és Verstappen autójának felfüggesztése is eltört a magas és durva rázókövek miatt. Szerinte ennél a fal is jobb lenne.
Miért lett ennyivel gyorsabb a Forma-1?
Az idén sok év után megint a pályacsúcsokat ostromolják a versenyzők. A csapatok technikai gurujai szerint ez részben az autók evolúciójának, de mindenekelőtt a gumiknak tudható be.
Nincs mese, az F1-es pilótákat távirányítani kell
A csapatok mérnökei szerint túl bonyolultak a hajtásláncok, semhogy a versenyzők minden beállítást maguk kezeljenek. Pedig Carlos Sainz biztos benne, hogy képesek lennének rá.
A Red Bull ötlete alapján erősítik meg az F1-es autók oldalát
Miután a vizsgálatok kimutatták, hogy a Forma-1-es autók oldalsó gyűrődési zónái túl sérülékenyek nem merőleges ütközések esetén, az FIA hatékonyabb megoldást keresett. A következő évtől mindegyik csapat a Red Bull által kifejlesztett új technológiát használja majd.
- 1