Jelentős könnyítést szeretne elérni a BP a 2010 áprilisi olajkatasztrófa okozásáért fizetendő büntetésében, mivel szerintük annak megállapításánál nem vették figyelembe azt a 810 ezer hordónyi olajat, amit sikeresen begyűjtött a társaság.

Az olajcég az Egyesült Államok legsúlyosabb büntetését, ötmilliárd dollárnyi bírságot kaphat.

Ócska hajó, 70 ezer tonna nehézolaj, vihar: minden adott volt 2002 novemberében a spanyol partok mentén történt legnagyobb olajkatasztrófához. A súlyos környezetszennyezés elhárításához 300 ezer önkéntesre volt szükség. La Corunában kedden kezdődött a Prestige kapitányának, főgépészének és a spanyol kereskedelmi tengerészet vezetőjének büntetőpere.

A rendszerszintű kockázatokat módszeresen elhanyagolták, ez vezetett a 2010-esolajkatasztrófához. Az amerikai kormányzat vegyipari biztonsági bizottságának jelentése szerint a BP nem figyelt oda eléggé a fúrótornyokat üzemeltető alvállalkozóira.

Tizenötmilliárd dollár megfizetésével megszabadulna minden kártérítési igénytől a British Petrol, amelynek a 2010-es amerikai olajkatasztrófáért kell felelnie. Az összeg jóval kevesebb, mint amit követelnek tőle.

A férfi ki akarta törölni azt a telefonos szöveges üzenetváltást, amely közte és a főnöke között zajlott két évvel ezelőtt, amikor megkísérelték elfojtani az olajszivárgást a Mexikói-öbölben.

Ausztrál kutatók felfedezték: nem mindig igaz, hogy az olaj úszik a vízen. Videó. 

Új és még újabb neveken még két évtizeden át járta a tengert az első óriási olajkatasztrófa okozója. Az Exxon Valdez 1989 márciusában szennyezte el az alaszkai partokat százezer köbméter nyersolajjal. Az óriástankert most selejtezik le véglegesen.

Sikerült olyan szappant előállítania egy nemzetközi kutatócsoportnak, amely reagál a mágneses hatásra. A megoldás azért jelentős, mert így minden olyan szennyezést, amit a szappan old, el lehet távolítani mágneses mező segítségével.

Három hónappal zátonyra futása után vasárnap kettétört az Új-Zéland partjainál balesetet szenvedett konténerszállító. A hajóra felrakott konténereknek eddig csak harmadát sikerült megmenteni, és több mint száz a tengerbe veszett. A vízben lebegő üres konténerek világszerte problémát jelentenek a tengeri kereskedelemben.