James Allison
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Mercedes GP
- Scuderia Ferrari
- Lewis Hamilton
- Lotus Renault
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Mercedes: Hamilton a legjobb, de Bottas állja a sarat
A Mercedes csapatfõnöke szerint Lewis Hamilton sokkal jobban dolgozik Valtteri Bottasszal, mint korábban Nico Rosberggel. A technikai igazgató lecserélése sem vetette vissza az istállót.
A monacói pofon tette helyre a Mercedest
Ekkor jöttek rá, hogy az autójuknak mik a legfõbb hiányosságai, ennek köszönhetõen azóta jobban megértették a viselkedését.
A Mercedes elárulta, miért kellett váltókat cserélniük
A csapat elismeri, a Ferrarival vívott kiélezett harc során túl messzire merészkedett a váltó kalibrálásával, hogy az utolsó tartalékokat is kifacsarja az autójából. Ennek a következménye volt Hamilton és Bottas büntetése az elõzõ két nagydíjon.
Hamilton: 20 pont hátrány már jelentõs
A csapat konstruktõri gyõzelméért járó trófeát átvevõ James Allison szerint nem lehetett kivetnivalót találni Valtteri Bottas rajtjában. Lewis Hamilton szerint õ átlagos versenyt futott.
A Mercedes már tudja, Hamilton miért küszködik
Valtteri Bottas napközben már kezdett rátalálni a helyes beállításokra, és Lewis Hamilton is úgy véli, az autó gyors, ezt Bottas tempója is mutatja. A Mercedes szerint éjjel dõl el, ki lesz sikeres.
A Ferrari volt technikai fõnöke csúcsra járatta a kertészkedést
A Scuderia jelenlegi és korábbi technikai igazgatója is részt vett az FIA bahreini sajtótájékoztatóján. Kiderült, hogy ki, miért nem felelõs a Ferrari idei sikereivel kapcsolatban.
Hamilton: A versenytávon a Ferrari a gyorsabb
Mindkét pilóta normálisnak nevezte a Mercedes pénteki napját, pedig szokatlan módon az egyik edzésen sem õk zártak az élen. Bottas autójáról szárny szakadt le, Hamilton a forgalommal küzdött.
Nincs pánik a Mercedesnél az elvesztett idénynyitó miatt
A világbajnoki címvédõ új technikai igazgatója szerint már a verseny elõtt is világos volt, hogy nagyon szoros küzdelemre számíthatnak. A Ferrari sem kényelmesedik el a jó kezdés után.
A Ferrari csúcsmérnökei a Mercedeshez és a Williamshez mentek
James Allison tavaly nyáron távozott a Ferraritól, és egy új munkakörben a Mercedesnél folytatja a pályafutását Paddy Lowe utódjaként, míg Dirk de Beer valószínûleg az új beosztottja lesz.
Bukásra van ítélve a Ferrari technikai struktúrája
A Williams technikai igazgatója kizártnak tartja, hogy mûködõképes legyen a Ferrari átalakított szervezeti modellje. Elárulta, hogy a maranellóiak háromszor is érdeklõdtek iránta az elmúlt két évtizedben.
Eldõlhetett, hogy távozik a Mercedes technikai guruja
Paddy Lowe pályafutása elsõ F1-es csapatához térhet vissza, ráadásul elképzelhetõ, hogy kényszerszünetet sem kell tartania.
Elveszítheti technikai igazgatóját a Mercedes
Úgy hírlik, Paddy Lowe szerzõdését még azért nem hosszabbították meg, mert nem egyeztek meg az anyagiakban. Az egyik szaklap szerint a Williams rálicitálhat a Mercedesre.
James Allison a Mercedesnél köthet ki
Úgy tûnik, az Ezüstnyíl technikai háttérstábja még nem elég erõs, szükségük van még egy sztártervezõre. De az is, lehet, hogy Paddy Lowe helyére keresnek valakit.
Vettel: A Ferrari nem roggyant meg Allison távozásától
A csapatnak szerinte sem használt, hogy a technikai igazgatójuk lelépett, de a 2017-es szabálymódosításokhoz már korábban elkezdtek alapozni, és a terveik régóta készen állnak.
Mindenkit elriaszt a zûrzavar a Renault közelébõl
Lapértesülés szerint a korábbi technikai igazgató, James Allison és Sergio Pérez is azért mondott le arról, hogy a Renault-hoz szerzõdjenek, mert káosz uralkodik a csapat menedzsmentjében.
A Red Bullnál köthetnek ki a Ferrari titkai
Lapértesülés szerint a Scuderia korábbi technikai igazgatója, James Allison a Red Bull-lal tárgyal. Az olaszok kiszemeltje, James Key is másik munkahelyet nézett ki magának.
Szakemberhiány hátráltatja a Renault felzárkózását
Cyril Abiteboul nem érti, hogy az F1-es ellenfeleiknél dolgozó mérnökök miért nem hisznek a Renault terveiben. Nagyra tartja James Allisont, aki a Ferrari után visszatérhet Enstone-ba.
Verstappenre már ráférne egy alapos fejmosás - Hockenheimi Görbe Tükör
A srác szemtelenül tehetséges, és még sokra fogja vinni, akárki meglássa, de minél tovább hagyják mozgolódni a féktávokon, annál nagyobb baj lesz belõle. Valamint: mennyi esélye maradt a Ferrarinak talpra állni James Allison kilépõje után?
A Ferrari megsínyli a technikai igazgatója elvesztését
Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen próbálta kerülni James Allison távozásának kérdését, de Jock Clear elismerte, hogy a technikai igazgató ûrt hagy maga után a kilépésével.
Vettel: Allison távozása után is jó kezekben van a Ferrari
A négyszeres világbajnok nem tart attól, hogy a csapat túlságosan megsínyli majd eddigi technikai igazgatója nélkül, aki részben személyes okokból távozott.
Azonnal elhagyja a Ferrarit James Allison technikai igazgató
Már a Német Nagydíj elõtt lelép a Ferraritól James Allison. Családi dráma és a Ferrari gyenge teljesítménye állhat a háttérben. Egyelõre egy olasz motorfõnök lép a helyére.
Hagyják végre élni a Ferrarit!
Maurizio Arrivabene félig viccesen könyörgött az újságíróknak, hogy ne alkossanak elméleteket a Ferrari felállásával kapcsolatban. Tagadta, hogy Sebastian Vettel vagy James Allison távozni akarna.
Ross Brawn visszautasította a Ferrarit
A Scuderia utolsó sikerszériájának alapembere nem tér vissza, ráadásul inog a technikai igazgató széke is. Felmerült, hogy a Ferrari megint angliai tervezõirodát nyit, de az elnök ezt elvetette.
A Ferrari cáfolja, hogy távozik a technikai igazgatójuk
Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatfõnöke szerint tiszteletlenség James Allison távozásáról pletykálni. A technikai igazgató a felesége elvesztése után is marad a Ferrarinál.
Vettel 2020-ig hosszabbíthat a Ferrarival
A csapat azonban elveszítheti a technikai igazgatóját, James Allisont egyes sajtóértesülések szerint.
Räikkönen és Vettel új fejlesztésekkel üldözheti a Mercedest
Ismét munkába állt a Ferrari technikai igazgatója, a motor mellett egyéb lényeges fejlesztésekkel készülnek az Orosz Nagydíjra.
Kihagyja Bahreint a Ferrari technikai igazgatója
Miután a múlt héten váratlanul meghalt a felesége, James Allison nem utazik el a közel-keleti versenyre.
Gyászol a Ferrari technikai igazgatója
James Allison felesége, Rebecca agyhártyagyulladásban váratlanul hunyt el nem sokkal az Ausztrál Nagydíj után.
A Ferrari minden hitét az új autóba fekteti
Az olaszok technikai igazgatója szerint az SF16-H minden téren fejlõdött elõdjéhez képest, de a fotók alapján úgy tûnik, 8 kiemelt részletre koncentráltak. Az elnökük szerint bizakodóbbak, mint tavaly voltak.
Ferrari: Csodákat várunk Vetteltõl, és õ hozza ezeket
A Scuderia technikai igazgatója, James Allison hibátlanra értékelte a négyszeres világbajnok elsõ szezonját a Ferrarinál. Úgy véli, Vettel sikerei emberi tulajdonságaiból is fakadnak.
Rosberg nem érti, mitõl lett jobb Hamiltonnál az idõmérõkön
A Mercedes német pilótája ezért „mélyre fog ásni", hogy rájöjjön a fordulat okára. Nagyra tartja a javuló Ferrarit, de fél tõlük.
Räikkönent 30 másodperces büntetéssel sújtották
Balesettel végzõdött a két finn pilóta, Kimi Räikkönen és Valtteri Bottas csatája a 3. helyért. A Ferrari csapatfõnöke szerint versenybaleset történt, a sportfelügyelõk másként látták.
Elnöke szerint jövõre eljön a Ferrari ideje
Teljesen újratervezett autóval készül a Scuderia a 2016-os szezonra, jelentette ki Sergio Marchionne, a vállalat elnöke. Az üzletember elismerõen nyilatkozott a csapat menedzsmentjérõl, ami szerinte „valós technikai hiányosságokat” pótolt be az elmúlt hónapok során.
Grosjeant is hátrasorolják a belgiumi rajtnál
Már a negyedik versenyzõ kapott büntetést motor- vagy váltócseréért Spában: a két McLaren és Max Verstappen után Romain Grosjean is öt hellyel hátrébb kerül a Belga Nagydíj rajtjánál. Az új procedúra is kavarodást okozhat a rajtnál.
Egyre jobban állhat Räikkönen szénája a Ferrarinál
Az olasz sajtó most arról spekulál, hogy Monzában bejelenthetik: meghosszabbítják az õ és James Allison szerzõdését is. Bottasnak elege van az állandó találgatásból.
Ferrari: Räikkönen nem lassabb Vettelnél
A négyszeres világbajnok viszont kevesebbet hibázik, és ezt a finn is tudja, mondta James Allison, a Ferrari technikai igazgatója. Tovább erõsödik a Scuderia mérnöki gárdája.
Kitart a kisebb kerekek mellett a Forma-1
A Mercedes és a Ferrari technikai igazgatója elutasítja a Michelin által preferált 18 colos keréktárcsákat, de a hátsó gumik futófelülete 2017-tõl azért szélesebb lehet.
Vettel reméli, hogy megfuttathatja a Mercedest
A német pilóta szimpatizál az esõben unatkozó rajongókkal, de úgy véli, Hamilton kicsúszása is mutatja, hogy nem volt más választásuk, mint a bokszban maradni.
Räikkönen hat év után állt dobogóra a Ferrarival
Kimi Räikkönen másfél év után tért vissza a legjobb három közé Bahreinben, de ehhez Vettel hibái és a Mercedesek technikai problémái is kellettek.
Vettelt meglepte a Mercedes fölénye
James Allison, a Ferrari mérnöke elismerte, hogy a második rajtsor megszerzésére törekedtek a kínai idõmérõn, ezért nem elégedettek Kimi Räikkönen 6. helyével. A 3. pozícióból rajtoló Sebastian Vettel azonban derûsebb, és úgy érzi, a futamon közelebb férkõzhetnek a Mercedeshez, amely a vártnál nagyobb elõnnyel nyerte az idõmérõt.
A technikai szemlélet változott a Ferrarinál
Az olaszok technikai igazgatója úgy véli, az a legnagyobb érdeme, hogy a rövid távú megoldások helyett a hosszabb folyamatokra helyezte a hangsúlyt a fejlesztéseknél. Szerinte az átszervezés hatásai még nem igazán érezhetõek.
Ferrari: Õrültség lenne betiltani a szélcsatornákat
James Allison szerint ezek a berendezések hozzájárulnak ahhoz, hogy a csapatok valós teljesítményre váltsák a szponzorok pénzét, és úgy véli, még nincs helyettük megbízható alternatív technológia.
Vettel a pályán nehezen elõzte volna meg Hamiltont
A Scuderia technikai igazgatója, James Allison szerint nem voltak annyival gyorsabbak a Mercedesnél, hogy simán megelõzzék õket a pályán, de a stratégiájuk révén elõnyösebb helyzetbe kerültek. Maurizio Arrivabene közben figyelmeztette csapatát, hogy ne bízzák el magukat.
Vettel elégedetlen magával a megpördülés miatt
Jól sikerült a pénteki edzésnap Malajziában a Ferrari számára, bár mindkét versenyzõjük tudott volna jobb köröket is futni. A technikai igazgatójuk azt reméli, hogy megszorongathatják a Mercedest.
Váratlanul enyhíthetnek a motorszabályokon
A csapatok elfogadták, hogy négy helyett ugyanúgy öt motor álljon a versenyzõk rendelkezésére a szezon folyamán, mint tavaly.
Altatott-e a Mercedes a jerezi teszten?
A Ferrari, a McLaren és a Red Bull is kevesebb kört tudott megtenni Jerezben, mint ahogy azt eltervezték, de egyik csapat sem távozott bosszúsan a teszt helyszínérõl. A maranellóiak szerint a Mercedes altatta a mezõnyt az elsõ négy nap során.
Az új Ferrarival véget érhet Räikkönen vesszõfutása
James Allison, a Scuderia technikai igazgatója szerint a finn versenyzõ otthonosabban érzi majd magát az új autóban. Nem számít könnyû boldogulásra a 2015-ös szezon során.
Miért erõlteti a Ferrari a vonórudas futómûvet?
Ami mûködik, azon ne változtass: a technikai igazgató, James Allison elárulta, hogy a tavalyi autójuknak ezzel a részével nem volt baj, ezért inkább más fejlesztésekre fordították az erõforrásaikat. A motort például átépítették.
Külsõre sokkal szebb lesz az új Ferrari
Legalábbis a csapat technikai igazgatója, James Allison szerint. Az orr-részre vonatkozó szabálymódosítások a Ferrarinak nem okoztak különösebb nehézséget.
Kiskaput találhattak a motorfejlesztési tilalomban
A gyártók szerint a szabályzat nem rögzíti, hogy 2015-ben meddig kell homologizáltatni az új motorokat, ezért a szezon elején akár az idei változattal is versenyezhetnek, csak késõbb vetve be az újat.