James Allison
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Mercedes GP
- Scuderia Ferrari
- Lewis Hamilton
- Lotus Renault
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Korán mintát kell adni a csapatoknak a 18 colos gumikból
A Ferrari mérnöke, James Allison hangsúlyozta, hogy amennyiben bevezetik a Forma-1-be a 18 colos gumikat, akkor a gyártónak legalább egy évvel előtte már prototípusokat kell bocsátania a csapatok rendelkezésére.
Nagyobb összhangra van szükség a Ferrarinál
James Allison szerint a csapat akkor térhet vissza az F1 élére, ha a motorért és a kasztniért felelő mérnökök szorosabban együttműködnek. Mattiacci érkezése felgyorsította a pozitív irányú változásokat.
A Ferrari a maradásról győzködi Alonsót
A múlt héten őt és Räikkönent is tájékoztatták a csapat jövőbeli terveiről. Remélik, hogy ez meggyőzte őket, bár a technikai igazgató, James Allison elismeri, hogy Alonso már valószínűleg elég ígéretet hallott.
A Ferrari helyesli a FRIC betiltását
James Allison szerint a szövetség korrekt volt, amiért időben felhívta a figyelmet a speciális felfüggesztés betiltására. Úgy véli, a csapatok dolgát csak rövid ideig fogja megnehezíteni a rendszer hiánya.
Sok fejlesztés, kis előrelépés a Ferrarinál
A csapat technikai igazgatója elismeri, hogy mostanában a szokásosnál több új alkatrészt kaptak, de ez a formájukon csak kis mértékben mutatkozott meg.
Kreatívabbá kell válnia a Ferrarinak
A csapat technikai igazgatója szerint a mérnököket hagyni kell hibázni, hogy szabadjára engedhessék a fantáziájukat.
Még szigorúbb tesztkorlátozás jöhet
A költségcsökkentés jegyében újra megszűnhet a nagydíjak közötti tesztelés, sőt, a szezon előtti tesztciklusok száma is kettőre csökkenhet.
Erősebb motort visz Kanadába a Ferrari
Agresszívabb beállításokkal próbálnak több lóerőt kihozni a homologizált erőforrásból. James Allison reméli, hogy hamarosan látható eredménye is lesz a munkájának.
Ferrari: Räikkönen közelít Alonso tempójához
A technikai igazgató James Allison szerint Alonso is küszködik a finnt érintő problémákkal, de egyelőre gyorsabb Räikkönennél. A Ferrarinak a kasztnija is gyengébb, mint a Mercedesé és a Red Bullé.
A Ferrari és a Lotus is lát bíztató jeleket
Ez a két csapat a jelek szerint hátrébb esett az erősorrendben, de az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon tapasztaltak alapján mindkettőnél úgy érzik, van mibe kapaszkodniuk. A Ferrarinál elégedettek a rajttal és az autó gyors kanyarokban mutatott tempójával, a Lotus pedig örül, hogy az első versenyen önmagukhoz képest sokáig tudtak a pályán maradni.