Hungaroring
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- motorsport
- Forma-1 Magyar Nagydíj
- verseny
- Michelisz Norbert
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Elrajtolt a 12 órás verseny a Hungaroringen
Baleset és leállás nélkül, azaz simán elrajtolt a 12 órás megbízhatósági verseny rajtja a Hungaroringen délelőtt 10-kor. A tizedik körre már összekeveredett a féltucatnyi kategória 1600 és 5200 köbcentiméter közötti benzines és dízelmotorral szerelt versenyautója.
Rossz hír a Mini-szurkolóknak
Féltávig egészen szépen ment a dán Stefan Kaas bordó Minije, ám jelenleg a bokszutca mögött, gyakorlatilag a paddockban szerelik közel fél órája. Az egyik - ránézésre húsz év körüli - szerelő a hátsó kerékjárati ív alatt ülve, a félig-meddig kibontott futómű helyén matatott valamit, amikor körbekémleltem a kocsit.
Lehűlt az aszfalt, lassulnak a versenyzők
Sötétedéskor arról beszéltünk Cserkúti Öcsivel, a BMW Team Hungary tanácsadójával, számolhatunk-e majd kiesőkkel az öt fok körülire hűlt aszfalt miatt. Ugyanazokkal a slick gumikkal mennek a versenyzők, mint a 15 fok körüli napsütésben.
Kalapáccsal ütik a Mustangot, ég az Audi R8
Szinte egész nap nem látott tömörülés támadt a Ford Mustang bokszánál, ugyanis a napközben sokak kedvencévé vált autó műszaki probléma miatt a garázsba kényszerült. A belga VDS csapat szerelői az öt fok ellenére izzadtan matatnak a kocsi alján, egyikük kalapáccsal durván üt valamit az első futóműnél.
Utcai kocsik sebességével megy a leglassabb versenyautó
Immár több mint nyolc órája a kanyarok külső ívén poroszkál a TTC Racing VW Golf IV-ese. Az ok egyszerű: annyival lassabb a mezőnynél, hogy a két svájci és egy német pilótája folyamatosan a tükröt nézve húzódik félre a gyorsabb autók elengedésekor.
Audi-győzelem a 12 órás versenyen
Szombat éjjel tíz órakor leintették a harmadik hungaroringi 12 órás autóversenyt. Az abszolút győzelmet a mezőny legerősebb autójával, az Audi R8 LMS-sel az osztrák Lechner Motorsport szerezte meg a magyar Bovi Motorsport Brokernet Silver Stingje előtt. A BMW Team Hungary hibátlan versenyzéssel az előkelő ötödik helyet szerezte meg az összetettben, saját kategóriáját pedig 14 kör előnnyel nyerte egy BMW 335d előtt.
Maximális sebesség: 60 km/óra
12. 35-kor 60 km/órás korlátozást rendelt el a versenyigazgatóság, mert kigyulladt az egyik Porsche. Taktikai szempontból ez ideális lehetőség a pilótacserére, hiszen a bokszutcában töltött idő alatt nem tudnak nagy előnyt szerezni a pályán araszoló riválisok. Ennek megfelelően a BMW Team Hungary is behozta a csapat egyik újonc versenyzőjét, a Vida János után következő Kovács Tamást, akit a másik új pilóta, Csuti László váltott. A stopperünk szerint 55 másodpercig tartott a pilótacsere.
A BMW Team Hungary ismét jól edzett
Sajnos magyar szempontból nem túl jól alakult a hungaroringi 12 órás verseny időmérője, amelyet a papírformának megfelelően a legkomolyabb GT2-es RSR Porsche nyert meg. Mögötte két friss GT3-as versenyautó következik, negyedik helyen azonban már ott a Bovi Motorsport Silver Stingje, aki ezzel a kategóriában is negyedik. A magyarok közül egyedül a BMW Team Hungary tudta elhozni a kategóriagyőzelmet, ezzel a második legjobb magyar egység is lett.
Hétvégén 12 órás verseny lesz a Hungaroringen
Immár harmadik alkalommal rendeznek a Hungaroringen 12 órást versenyt, amelyen általában szép számmal indulnak magyar csapatok. Idén egyelőre kicsivel kisebb a magyar aktivítás, de a megszokott csapatok azért idén is ott lesznek a rajtrácson. Szombaton reggel tíztől este tízig megy a verseny, már a látvány miatt is érdemes kilátogatni.
Palik László távozik a Hungaroring éléről
Immár hivatalossá vált: Palik László kilenc év után távozik a Hungaroring Sport Zrt. éléről, helyét az elnöki székben a korábbi olimpiai bajnok kajakos Gyulay Zsolt veszi át. Gyulay elnök-vezérigazgatóként folytatja, megbízatása augusztus 31-től szól.