Mire kimondjuk, hogy "bezzeg régen", az ülésbe présel - BMW M135i teszt (2021)

Az aktuális 1-es sorozat képzeletbeli trónján immár egy kétliteres, négyhengeres motor üldögél, méghozzá keresztben, hiszen maga az autó egy hagyománytörő, alapvetően elsőkerekes platformra épül, igaz, ezúttal X-Drive néven mind a négy kereket hajtja. Vajon a két henger és a hátul kaparás szembetűnő veszteségén túl szolgálhat-e olyan változásokkal a korszellemhez tökéletesen igazodó M135i, amin nyerünk? Kipróbáltuk a legkisebb sportos BMW-t.

Drift-móddal és elképesztő gyorsulással érkezik az új öthengeres Audi

Az RS 3-asnak nem nőtt meg a teljesítménye, de minden másban sokat fejlődött.

BMW 128ti teszt (2021)

A Honda megmutatta utolsó benzinmotoros autóját

A jövőre érkező új Civic Type R után már nem fognak tisztán benzines autókat bemutatni Európának.

Ár-élmény arányban verhetetlen - Hyundai i30 N (2021) teszt galéria

Három kipufogót, négy hajtott kereket és 304 lóerőt kapott a legvadabb Corolla

A Toyota GR Corolla még erősebb formában kapta meg a GR Yaris háromhengeres turbómotorját, de az összkerékhajtáson is osztozik a két hot hatch. Sajnos Európában nem fogják forgalmazni.

Itt van húsz elérhető élményautó kétmillió forint alatt - galéria

Fogatlan lett a vadmacska, vagy maradt erő a harapásában? – Ford Puma ST Powershift teszt

Már automata váltóval is elérhető a Ford Puma sportváltozata, az ST, ráadásul nem is kerül többe, mint a manuális változat. Igazi ajándéknak tűnik a lágy hibrid rendszerrel is kiegészített kisméretű SUV, de az apróbetűs rész a motorháztető alatt keresendő.

Cupra Formentor VZ5

Támadásba lendül a spanyol armada – Cupra Formentor VZ5 teszt

A valaha volt legerősebb és leggyorsabb spanyol autó első blikkre egy családi SUV-nak tűnik, de valójában az egyik legjobb és legsokoldalúbb hot hatch a piacon. A Seatból kivált márka születésnapi ajándékként kapta a lehetőséget az elkészítésére, a legjobb alkatrészeket válogathatta össze hozzá a Volkswagen-konszern polcairól.