Forma-1 szabályok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- FIA
- Mercedes GP
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A vártnál is szigorúbb lesz az F1-es rádiótilalom
Az FIA részletesen meghatározta, hogy mit szabad közölni a versenyzőkkel, és mit nem. A tiltott üzeneteket a pitboardra sem lehet majd kiírni, a szabályozás szinte biztosan vitákat szül.
Rosberg többet nyerhet a rádiótilalommal, mint Hamilton
Gary Anderson szerint a tapasztalatok azt mutatják, hogy a brit több biztatást igényel a mérnökeitől. Rosbergnek cserébe kevesebb tapasztalata van a világbajnoki küzdelemmel járó nyomással kapcsolatban, emiatt azonban nem aggódik.
A kódolt rádióüzeneteket is betiltja az FIA
Állásfoglalásban tisztázta a Nemzetközi Automobil Szövetség, hogy a kódolt rádióüzeneteket is betiltják a Forma-1-ben a Szingapúri Nagydíjtól kezdve, amennyiben azok a versenyző vagy az autó teljesítményének fokozását célozzák. A szabály ellen vétő csapatok versenyzőit stop-go büntetéssel sújthatják.
Továbbra sem lesznek ügyfélautók a Forma-1-ben
A legutóbbi megbeszélés is ugyanazzal az eredménnyel zárult, mint a korábbiak: az istállók ismét leszavazták az ügyfélautók ötletét, így a kisebb alakulatok továbbra sem vásárolhatják meg a kasztnit más csapatoktól. Mattiacci egyetért a döntéssel. Eközben a háromautós szabályra egyre több jel utal.
Betiltották a versenyzőket segítő rádiózást az F1-ben
A stratégiai és biztonsági jellegű kommunikáció továbbra is szabad, de vezetési tanácsokat többé nem lehet adni. Alain Prost szerint ez már éppen időszerű volt.
Betilthatják az F1-es pilóták távirányítását
A Forma-1 Stratégiai Munkacsoportja úgy véli, a sportnak jót tenne, ha korlátoznák a csapatok rádióforgalmát a nagydíjakon, hiszen a versenyzők szinte csak a mérnököktől kapott információkra hagyatkoznak. Boullier szerint a szurkolók is örülnének a változásnak.
Ecclestone nem akar Safety Car utáni állórajtokat
Szerinte a Magyar Nagydíjon bebizonyosodott, hogy a Forma-1 mesterséges szabályok nélkül is lehet izgalmas. Egyszerűbb bajnokságot akar, ahol a versenyzők a főszereplők.
A versenyzőknek biztonságosabban kell visszatérniük a pályára
Kimi Räikkönen silverstone-i balesete miatt Charlie Whiting a Német Nagydíj versenyzői eligazításán felhívta a mezőny tagjainak figyelmét arra, hogy mindig óvatosan nyomják a gázt a füves bukótérben, mivel ott bárhol lehetnek göröngyök.
A csapatokon múlik, hogy hangosabbak lesznek-e a motorok
Charlie Whiting szerint van megoldás a turbók felhangosítására, cserébe viszont jelentősen át kellene tervezni az autók hátulját. Az istállók eldönthetik, megéri-e ekkora áldozatot hozniuk a hang miatt.
A Pirelli is tart a futam közbeni állórajtoktól
A Forma-1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli szerint még számos elemzést és szimulációt kell elvégezni, hogy megfelelően felkészülhessenek a múlt héten elfogadott 2015-ös szabálycsokor állórajtra vonatkozó részére. Button káosztól tart.