Nincs több taktikázás az időmérőn, az élcsapatokat segítő szabály megszűnik

Az FIA sportszabályzatából kikerült egy évek óta meglévő előírás, miszerint az időmérő legjobbjainak meghatározott gumikon kell indulniuk a futamon. Mindez általában a leggyorsabb autóknak biztosított még nagyobb előnyt.

Milyen kihívásokat okoz Verstappenéknek az F1 új óriáskereke?

Az idei évtől nagyobb felnikkel és alacsony profilú gumikkal csap össze a mezőny. Az eddigi visszajelzések és sejtések alapján milyen hatást okoz a változás a beállításokban, vezetési sajátosságokban?

Napokon belül eldőlhet, hogy kirúgják-e az F1 versenyigazgatóját

Az FIA elnöke napokon belül elmondja, mire jutott a Nemzetközi Automobil Szövetség tavalyi Abu-dzabi Nagydíj után indított vizsgálata, így az is kiderülhet, hogy Michael Masi, az F1 versenyigazgatója folytatja-e. Az F1-es bizottság londoni ülésén ez is téma volt ma, kézzelfogható döntések azonban csak a sprintfutamokkal és az idő előtt véget érő versenyekkel kapcsolatban születtek.

Egyes pályákon gondban lehetnek az F1-es pilóták az idei évtől megnőtt kerekek miatt

Nehezebb lett kilátni a Forma-1-es autókból az idei szezontól megnövelt kerékméret miatt, állítja Lando Norris és Max Verstappen. Előbbi szerint ez különösen a szűk, utcai pályákon okozhat gondot.

Vettel nem biztos benne, hogy az új szabályok elérik a céljukat

Sebastian Vettel szerint kétséges, hogy az új szabályok lényegesen több előzést hoznak. A Mercedes mérnökigazgatója azonban úgy véli, bizonyos pályákon sokkal jobb lesz a helyzet ebben a tekintetben.

Kezdhetnek aggódni a riválisok az új Mercedes miatt?

Jake Hughes, a Mercedes szimulátor-pilótája több utalást is tett arra, hogy a csapat 2022-es autója várhatóan igencsak jó lesz.

Barázdált gumik, hókotrók és anyahajók - az F1 elhibázott szabályváltozásai

Megnéztük, az elmúlt 25 év legnagyobb Forma-1-es szabályváltozásai miért nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket, és azt is, hogy az idei, sokak szerint minden korábbinál nagyobb módosítások miért lehetnek sikeresek.

A McLaren vezérével ellentétben a Haas főnöke megérti az élcsapatokat

Günther Steiner úgy véli, a korábbi híreknek megfelelően valóban három sprintfutamot fognak rendezni az eredetileg tervezett hat helyett. Ez utóbbi a nagycsapatok követelése miatt elbukni látszik, de a Haas csapatfőnöke megértő velük szemben.

A Mercedest is próbatétel elé állítja az F1 háttérbe szoruló idei új szabálya

A Mercedesnél nem teljesen elégedettek az idei erőforrással, amelyet már E10-es üzemanyaggal kell működtetnie a csapatoknak. Hywel Thomas, a motorrészleg főnöke elmondta, mire kell odafigyelniük.

Az F1 kompromisszumos megoldással mentené meg az idei sprintfutamokat

Sajtóértesülések szerint a tervezett hat helyett maximum három sprintfutam lehet az F1 idei szezonjában. Úgy tűnik, hogy az eredeti elképzelést a leggazdagabb csapatok követelése miatt legfeljebb jövőre lehet megvalósítani.

Totális bizonytalanság és ugrás a sötétbe - így várja a McLaren a Forma-1 új korszakát

A 2022-es szezonban a Forma-1 új időszakhoz érkezik a megreformált technikai szabályozással, a cél, hogy kiegyenlítettebbé tegyék a mezőnyt és több csatát láthassunk a versenyhétvégéken. A McLaren úgy érkezik az új idénybe, hogy a Hondával való 2017-es szétválásuk óta csak növelték a megszerzett pontjaik számát szezonról szezonra, miközben Mercedes-motorra váltottak. 

A Mercedes cáfol: még sincs gond az idei autóval

A Red Bull után a Mercedes is cáfolta, hogy gondja akadt volna a forradalmian új idei szabályok által épített 2022-es autójának töréstesztjével, és elárulta, hogy a W13-as kódjelű versenygép már korábban teljesítette azokat.

Kötelezővé teszi a koronavírus elleni védőoltást a Forma-1

Már két szezont is teljesített a koronavírus-járvány kitörése óta, amelyek közül a második során már a védőoltás is elérhető volt, de a Forma-1 eddig nem tette kötelezővé azt azok számára, akik a versenyhétvégéken be akarnak lépni a paddock területére. A The Times értesülései szerint az idei évtől ez azonban változik, és aki nincs beoltva, az nem dolgozhat a pályákon.

Hiába a költségplafon, az F1 kisebb csapatain ez csak részben segít

Franz Tost, az Alpha Tauri csapatfőnöke rámutatott, hogy hiába kellett meghúznia a nadrágszíjat a Forma-1 nagycsapatainak, vannak területek, amelyeken óriási előnyben vannak a korábbi évek korlátlan költekezése miatt.

Beválhat a Mercedes zsaroló taktikája: leválthatják az F1 versenyigazgatóját

Először szólalt meg az FIA Michael Masi versenyigazgató lehetséges leváltásáról. Peter Bayer, Nemzetközi Automobil Szövetség főtitkára nem tagadta, hogy benne van a pakliban, hogy az ausztrálnak mennie kell, egyúttal elmondta, milyen változtatásokat terveznek a mindenkori versenyigazgató munkájának könnyítésére.

Hiába dolgozott rajta éveket, az F1 lábon lőheti magát az új szabályokkal

Óriási várakozás előzi meg a Forma-1 idei új szabályait, amelyektől mindenki azt várja, hogy egy csapásra szorosabbá teszik a versenyzést. A 2022-es autók visszahoznak valamit, amit már 40 éve is használtak a sportágban, ám könnyen előfordulhat, hogy az akkor bevált recept most csak részben fog működni.

A Ferrari szerint idén sok különbség lesz az autókon, de jövőre már nem biztos

A csapat versenyigazgatója, Laurent Mekies reméli, hogy a szabályok nem kötik gúzsba a mérnököket, mert fennáll a veszély, hogy ha egyértelműen kiderül, melyik koncepció a leghatékonyabb az új aerodinamikai szabályokkal, mindegyik csapat azt fogja később követni..

Sürgős értekezletet hívtak össze az F1-et érintő kérdésekről

Nem volt betervezve, de jövő hét csütörtökön (február 3-án) sürgősségi megbeszélést tart a Motorsport VIlágtanács. Feltehetően a versenyigazgató és a sprintfutamok jövője is terítékre kerül.

Furcsa döntés a Forma-1-től: zárt kapuk mögött mutatják be az idei autókat

A Forma-1 megerősítette, hogy február 23-tól 25-ig, illetve március 10-től 12-ig tesztelnek a csapatok a 2022-es szezon előtt és ismerkednek meg a vadonat új idei autójukkal, valamint az is kiderült, hogy hivatalosan csak egy teszt lesz, az új kocsik debütálása pedig úgymond fű alatt fog megtörténni.

A Mercedesen, a Red Bullon és a Ferrarin bukhat el az F1 nagy újítása

Ironikus módon az a három istálló lehet az oka annak, hogy az idén nem lesznek sprintfutamok az F1-ben, amely a legnagyobb forrásokkal rendelkezik. Jövőre azonban alighanem mindenképp megszavazzák a szombati versenyeket.

A szurkolókra bízná a döntést Alonso a sprintfutamok jövőjéről

Az Alpine versenyzője emlékeztetett, hogy a szurkolók kedvéért vezették be a sprintversenyeket a Forma-1-ben, ezért őket kérdezné meg arról, maradjon-e a formátum és mit változtassanak rajta.

Akár az összes idei sprintfutamot törölhetik a csapatok közti vita miatt

A Forma-1-es csapatok hamarosan szavazni fognak az idei sprintversenyeket érintő szabályokról, ám Zak Brown elmondta, egyáltalán nem magától értetődő, hogy ez eredményes lesz. A McLaren vezérigazgatója szerint elképzelhető, hogy néhány istálló miatt 2022-ben egyáltalán nem rendeznek szombati futamot.

McLaren: Néhány csapat az F1 érdekeivel ellentétes szabályokat akar

Zak Brown elárulta, egyes istállók a sprintfutamok miatt jelentősen meg akarják emelni a költségvetési korlátot, ami szerinte szembemegy az F1 érdekeivel. A McLaren vezérigazgatója ismét szót emelt a csapatok közötti túlságosan is szoros együttműködés ellen.

A Ferrari korábbi partnere szállítja az egyenfelniket az idei évtől a Forma-1-ben

Az új autók mellé az idei évtől jönnek az egyforma felnik a Forma-1-ben, amelyeket a Ferrari korábbi partnere bocsát a csapatok rendelkezésére. Mivel a BBS több mint tíz év után tér vissza, a csapatok aggódnak egy kicsit. 

Hivatalos: Megkezdődött a vizsgálat, ami Hamilton jövőjéről is dönthet

Igaznak bizonyultak a korábbi sajtóhírek, és több mint egy hónappal a 2021-es Abu-dzabi Nagydíj után a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által felállított vizsgálóbizottság megkezdte a munkáját, azaz a tavalyi szezonzárón történtek részletes elemzését. Azt, hogy mire jutottak, leghamarabb februárban közlik.

Minden korábbinál fontosabb lesz az F1 topcsapatainak, hogy jó autót építsenek

Hiába adnak nagyobb lehetőséget a fejlődésre a Forma-1 2022-es új szabályai, a költségvetési plafon miatt a nagycsapatok sem engedhetik meg maguknak, hogy mellényúljanak az új autókkal az év elején.

A McLaren főnöke szerint 12 éve nem látott szezonzáró jöhet az idén az F1-ben

A tavalyinál szorosabb és izgalmasabb szezont vizionál Zak Brown, a McLaren Racing ügyvezető igazgatója. Az amerikai üzletember szeint 3-4 autó is a végsőkig harcolhat a világbajnoki címért.

Bajban lehet a Red Bull az idei motorjával?

Több csapat háza tájáról is olyan információk érkeztek, hogy a teljesítményt csökkentő szabályváltozások ellenére az idei motorjuk már most sem gyengébb a tavalyinál, a Red Bull tanácsadója viszont ennek az ellenkezőjéről számolt be.

Mindenki a világbajnok Verstappen és a legutóbb vesztes Hamilton háborúját várja az idei Forma 1-ben is

A 2021-es év után nehéz lesz az életnek és a szereplőknek még egy lapáttal rátenni az izgalmakra a Forma-1-ben, vagy legalább olyan eseménydús és érdekes évet összehozni, mint amilyen a tavalyi volt. De azért vannak arra utaló jelek, hogy az idén sem fogunk unatkozni.

Wolff elismerte, néha szerencséjük volt a sportfelügyelői döntésekkel

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke, valamint Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója szerint is változtatni kell a rendszeren, ami a döntéshozatalt illeti. Előbbi úgy véli, Michael Masi versenyigazgató leváltása nem elegendő.

Az F1-es versenyzők bohóccá, a sportág pankrációvá változhat az expilóta szerint

Komoly kritikát fogalmazott meg Michael Masi versenyigazgatóval és az egész Forma-1-gyel szemben a korábban a Ferrarinál és a McLarennél is megforduló svéd expilóta.

A Mercedes és a Red Bull tavaly háborúzott miatta, de az idei autókkal más lehet a helyzet

Nem a hajlékony szárnyak jelentik majd az idei fő beszédtémát az új autókkal kapcsolatban James Key, a McLaren technikai igazgatója szerint, így egy ideig lehet, hogy a Mercedes és a Red Bull tavalyi csatározása volt ezen a téren az utolsó vita.

Rosberg rendrakást vár az új FIA-elnöktől a vitatott manőverek terén

A korábbi világbajnok pilóta szerint most nehéz kiigazodni azon, hogy mi szabályos és mi nem a párharcok során, és az új elnök kinevezését lehetőségnek látja a rendrakásra.

Hamarosan bejelenthetik, hogy új motorgyártó száll be a Forma-1-be

Nemsokára hivatalossá válhat, amiről már régóta pletykálnak: az Audi bejelentheti, hogy 2026-tól beszáll a Forma-1-be.

Ezért döntött úgy a Mercedes, hogy nem harcol tovább Hamilton vb-címéért

Toto Wolff, a Mercedes istálló csapatfőnöke részletesen elmagyarázta, hogy miért nem nyújtottak be fellebbezést az Abu-dzabi Nagydíj végén történt vitás döntések miatt, és miért fogadták el Lewis Hamilton vereségét. Az osztrák üzletember szavaiból kiderül, hogy nem pusztán a Forma-1 hírnevének megőrzése, illetve az FIA-val kötött alku vezérelte a döntést.

A Mercedes főnöke szerint ő és Red Bull-os kollégája is túlment a határon

Toto Wolff úgy véli, ő és a Red Bullt irányító kollégája, Christian Horner is átlépett egy határt, amikor Michael Masi versenyigazgatónál próbáltak közbenjárni istállóik érdekében. A Mercedes csapatfőnöke egyetért Ross Brawn törekvésével, de szerinte az F1 sportigazgatója is felelős a kialakult helyzetért.

Nem csitul a botrány, a Mercedes bojkottálja az FIA-t és fellebbezni készülhet

Úgy tűnik, hogy a Mercedes nem adja fel, és fellebezést nyújt be azért, hogy a bíróságon szerezze vissza az Abu-dzabi Nagydíj utolsó körében, a versenyigazgató vitatható döntése nyomán elbukott világbajnoki címet. Erre utaló jel, hogy a csapat bojkottálta az FIA szokásos év végi fotózását.

Az F1 lépéseket tervez a csapatfőnökök felháborodást keltő akciója után

Ross Brawn elárulta, jövőre megtiltják a csapatfőnököknek, hogy a futamok alatt kommunikáljanak a versenyigazgatóval. Az F1 sportigazgatója azok után beszélt erről, hogy a Mercedes és a Red Bull első embere is megpróbálta befolyásolni Michael Masit.

Igazságtalan a Hamiltonnal is majdnem kiszúró szabály Norris szerint

Lando Norris bírálta az évek óta érvényben levő szabályt, amely szerint piros zászlós megszakításnál engedélyezett a kerékcsere. A McLaren versenyzője rengeteget veszített ezzel a Szaúd-arábiai Nagydíjon, de Lewis Hamiltonnak is elmehetett volna rajta a győzelme.

A Red Bull piaci alkudozásnak érezte, Masi szerint nem volt baj a helycserével

Megszólalt Michael Masi, az F1 versenyigazgatója a Szaúd-arábiai Nagydíj második piros zászlós megszakítása során történt szürreális jelenet kapcsán, amelynek végén Max Verstappen két pozíciót veszített, hogy maga elé engedje Lewis Hamiltont.

A Mercedesnek nem kell kizárástól tartania a hátsó szárny miatt

Új tesztet alkalmaz az FIA a hátsó szárnyak merevségének ellenőrzésére, ami elsősorban a Mercedesnek lehet kedvezőtlen, de a szövetség szerint szabálytalanság esetén sem zárják ki a problémás autókat.

Továbbra sem világos, hogy ezután is szabályos-e, amit Verstappen Hamiltonnal csinált

Több pilóta sem tudja minden kétséget kizáróan, hogy ezentúl mit tehet meg a másikkal verseny közben, és mit nem. Fernando Alonso szerint fekete-fehér szabályok kellenek, Lando Norris szerint viszont erre úgysincs lehetőség.

Egyszerűsödik egy F1-es szabály, de Vettel csapatának ez sem elég

2022-re megváltozik a váltócserére vonatkozó szabályrendszer, ami az erőforrásnál alkalmazott gyakorlathoz hasonlóan fog működni. Az Aston Martin azonban amellett érvel, hogy ilyen módon ne korlátozzák a felhasználható elemek számát ezen a területen.

Az F1 versenyigazgatója elmagyarázta, miért volt jogos Verstappen büntetése

Michael Masi tiszta vizet öntött a pohárba Max Verstappen Katari Nagydíjon kapott hátrasorolásos büntetésével kapcsolatban, és cáfolta a Red Bull csapatfőnökének és tanácsadójának állításait.

Verstappen Hamiltont kritizálta, miután nem értettek egyet

Lewis Hamilton és Max Verstappen eltérő álláspontot képvisel arról, hogy a jövőben mi számít kemény, de még szabályos versenyzésnek. A két rivális a Katari Nagydíj időmérője után egymás mellett ülve fejtette ki álláspontját, majd a holland pilóta Hamiltonnak címezve megjegyezte, szerinte nem helyénvaló kiteregetni, ami a versenyzői eligazításon elhangzott.

Toto Wolff is megszólalt Verstappen várható büntetése kapcsán

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke úgy látja, a sportfelügyelők által beidézett Max Verstappen három dolgot is figyelmen kívül hagyott a Katari Nagydíj időmérő edzésének végén, de az osztrák üzletember nem akarja megmondani, hogy szerinte mi lenne a helyes döntés. 

Binotto a Brazíliában látottak miatt vezetné be a fordított rajtrácsos versenyeket

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint Lewis Hamilton brazíliai sprintfutamon bemutatott felzárkózása újabb érve a fordított rajtrácsos versenyek bevezetése mellett. Lando Norris, a McLaren pilótája is változtatna, ő a második szabadedzés helyére hozná vissza a legutóbb 2005-ben alkalmazott időmérős lebonyolítást.

Wolff bekeményít a Mercedest ért támadások miatt

Változtat a hozzáállásán a Brazíliában történtek miatt Toto Wolff, a Mercedes F1-es istállójának csapatfőnöke, miután feldühítette, hogy a legutóbbi versenyhétvégén szerinte egyik velük kapcsolatos döntés sem nekik kedvezett.

Hogy úszhatta volna meg Hamilton, hogy bajba kerüljön a WC-kefétől?

Érthető módon hatalmas felhajtás övezte Hamilton hátsó szárnyának vizsgálatát Brazíliában, aminek végeredménye a címvédő mezőny végére száműzése lett a sprintfutamra. Összegyűjtöttük az ügy által szült legfőbb kérdéseket, és megmutatjuk, mikor volt példa rá, hogy hasonló esetben valakit felmentettek.

Mercedes: A Red Bull megtehette a szárnnyal, amit mi nem

Toto Wolff azt hitte Hamilton kizárását hallva, hogy a Mercedes csapatmenedzsere csak rossz tréfát űz vele. Szerinte nemhogy előnybe kerültek volna a szabálytalan hátsó szárnnyal, még romlott is a teljesítményük.

Főnöke szerint Verstappen csak kíváncsi volt

Christian Horner emlékeztetett rá, hogy más versenyzők is tettek hasonló vagy még támadhatóbb mozdulatokat a riválisok autóját fürkészve, mint Max Verstappen az időmérő után.

Alonso a Räikkönen elleni csatáját nem, az első körös kihágásokat viszont tovább feszegetné

Fernando Alonso továbbra sem tud napirendre térni afölött, hogy az F1-es sportfelügyelők legtöbbször büntetlenül hagyják a rajtok után a bukótérben előnyt szerzőket. A spanyol pilóta inkább erről, mintsem a Kimi Räikkönen elleni austini csatájáról beszélne a Mexikóvárosi Nagydíj versenyzői eligazításán.

Meglepően gyorsak lehetnek a jövő évi F1-es autók, de egy problémát nem oldanak meg

Minden bizonnyal mégsem kell majd a mostaniaknál 5-7 másodperccel lassabb autókat nézni jövőre a Forma-1-ben, a vártnál ugyanis sokkal gyorsabbak lehetnek a 2022-es kocsik, a pilóták egyik problémáját azonban nem oldják meg.

Új kategóriában avathatnak jövőre F1-es bajnokot

A Forma-1 egyéni és konstruktőri világbajnoka mellett lehetséges, hogy a későbbiekben az F1-es sprintfutamok alapján is bajnokot avatnak. Több ötlet is van az új formátum továbbfejlesztésére.

Több csapatfőnök is túl szigorúnak tartja az F1 jelenlegi motorszabályát

Az Alpine technikai igazgatója, valamint a Red Bull csapatfőnöke is úgy véli, hogy túlságosan kevés erőforráselemet használhatnak fel büntetlenül. Az F1 versenyigazgatója azonban hangsúlyozta, hogy a rendszer igazságos.

Norris után Pérez is attól tart, hogy visszalépés lesz az új F1-es autó

A nyilatkozó pilóták egyelőre burkoltan, de pesszimisták a jövőre bemutatkozó új F1-es autóval kapcsolatban, de hangsúlyozzák, hogy csak a valóságban derül ki, hogy milyenek is lesznek.

A kilókkal is küzd az Aston Martin, de átfestené Vettelék autóját

Már elkezdett foglalkozni idei festésének megváltoztatásával az Aston Martin, amelynek egy fontos tényezőt is figyelembe kell vennie jövő évi fényezésének meghatározásánál.

Nincs egyetértés a csapatok között, de duplázódhat a sprintfutamok száma

Még nem született döntés, de brit sajtóértesülés szerint jövőre akár hat versenyhétvégén is rendezhetnek F1-es sprintfutamot. A kérdés most is elsősorban anyagi természetű.

Riválisai számonkérnék Alonso elmaradt büntetését a sportfelügyelőkön

Több riválisa sem érti, hogy Fernando Alonso miként úszhatta meg a büntetést a Török Nagydíj időmérőjén, miután szerintük nem lassított le eléggé a dupla sárga zászlós jelzésnél. Michael Masi versenyigazgató elárulta, lett volna olyan forgatókönyv, amikor ugyanezért utólag büntettek volna.

Egykori ellenfele kifakadt a mindent megúszó Alonso panaszkodása miatt

A BBC szakértőjeként dolgozó egykori F1-es versenyző, Jolyon Palmer értetlenül állt azelőtt, hogy a Török Nagydíj előtt Fernando Alonso kettős mércét kiáltott a versenyzők megítélése miatt. A brit expilóta úgy véli, pont Alonso az, aki mindent meg tud úszni.

Alonso szerint kettős mérce uralkodik az F1-es közbeszédben

Fernando Alonso úgy véli, az Orosz Nagydíj rajtja után bemutatott manőverét követő reakciók bebizonyították, hogy nem mindenkire vonatkoznak egységes szabályok. A kétszeres F1-es világbajnok szavai alapján az FIA-t és a közbeszédet is kettős mércével vádolja, de előbbi esetében nehezen igazolható az álláspontja.

Norris is kipróbálta az F1 forradalmian új autóját, és nincs elragadtatva

Charles Leclerc után Lando Norris is vezette a szimulátorban csapata jövő évi autójának prototípusát, és ha finoman is fogalmazott, nem igazán volt elragadtatva a tapasztaltaktól. Mindez ugyanakkor várható volt, hiszen egy sor tényező tehet róla, hogy a 2022-es kocsikkal nehezebb lesz a pilóták dolga.

A foci-vb miatt megkurtított szezon, és még több sprintfutam jön jövőre az F1-ben

Rekordszámú verseny még jobban összesűrítve, több sprintfutammal. Ez várható a 2022-es Forma-1-es szezontól Stefano Domenicali, a sportág elnök-vezérigazgatójának szavai alapján.

A Pirelli szerint szabályváltozás az oka a belgiumi esőkáosznak

Az F1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli szerint a technikai szabályokban kell keresni a hibát, ami megakadályozta, hogy érdemben megrendezzék a Belga Nagydíjat.

Rugalmasabb lehet az F1, hogy ne ismétlődhessen meg a belgiumi fiaskó

Michael Masi, az F1 versenyigazgatója elképzelhetőnek tartja, hogy a jövőben előbbre hozhatják a rajtot, ha az adott futam eredeti időpontjában az időjárási körülmények várhatóan nem teszik lehetővé a versenyzést. Az egyik utánpótlás-sorozat esetében ezt már Szocsiban meglépték.

Elveszítheti négyszeres világbajnokát a Forma-1, ha bevezeti a megosztó újítást

Nem nézné tovább a Forma-1-et a négyszeres világbajnok Alain Prost, ha bevezetik a fordított rajtrácsos sprintversenyeket, mivel az szerinte a legrosszabb dolog, ami szeretett sportágával történhet.

Wolff: Az F1 nem improvizálhat zavaros ötletekkel a szabályok terén

Toto Wolff úgy véli, az idény végén nagyon átgondolt döntést kell hozniuk a sprintfutamok megtartását illetően. A Mercedes csapatfőnöke nem tudja mire vélni az utóbbi hetekben felmerülő szabálymódosítási ötleteket.

Újoncokkal tenné izgalmasabbá a versenyhétvégéket a Forma-1

Újoncok kötelező szerepeltetésével rázná fel az F1-es versenyhétvégéket a sportág vezetése, amivel nemcsak a fiataloknak kedveznének, de reményeik szerint a futamokat is kiszámíthatatlanabbá tennék.

Az F1 a sprintfutam, Alonso az időmérő megreformálásával hozna izgalmakat

Ross Brawn elárulta, az F1-ben ismét felmerült a fordított rajtrács ötlete, amit Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke továbbra is erősen ellenez. Fernando Alonso szerint az időmérő formátumának megváltoztatásában rejlik a megoldás, nem csak a sprintfutamos hétvégéken működne.

Albon Williamshez igazolása óriási csapás lehet a Mercedesnek

Komoly csapást mérhetett a Red Bull a Mercedesre a 2025-ös motorszabályokról szóló egyeztetésekben azzal, hogy Alex Albont visszahozta a Forma-1-be, és ezzel maga mellé állította nagy riválisának egyik szövetségesét.

Verstappent vizsgálták, eldőlt, hogy megbüntetik-e hazai versenyén

Max Verstappennek meg kellett jelennie a sportfelügyelők előtt, ugyanis a feltételezések szerint szabálytalanságot követett el a Holland Nagydíj második szabadedzésén. A Red Bull pilótája azonban végül megúszta a rajtbüntetést.

Az F1 vezetője és versenyigazgatója szerint is valótlant állított Hamilton

Tagadta Lewis Hamilton vádjait Michael Masi, az F1 versenyigazgatója, és Stefano Domenicali elnök-vezérigazgató, mondván nem anyagi okok álltak a Belga Nagydíj három köre mögött.

A leintés után is nagy volt a kavarodás minden idők legfurcsább F1-es futamán

Az F1 versenyigazgatója a pilóták nemtetszését kiváltva biztosította, hogy versenyzés nélkül is szerezzen pontot az első tíz helyezett a Belga Nagydíjon, ám egy idei úgy tűnt, hogy mégsem fog, mivel ennek ellentmondó hivatalos végeredmény született.

Vettel: Ez egy vicc! Mit csináltunk ma? Nem tudom

Nemcsak Lewis Hamilton, hanem másik két világbajnok is nekiment az F1-nek amiatt, ahogyan a vasárnapi Belga Nagydíj végét kezelte. Abban ugyanakkor kiálltak a döntéshozók mellett, hogy nem engedték versenyezni a mezőnyt Spában.

Hungaroringi kizárása után Vettel enyhítene a szerinte túl szigorú szabályokon

Magyar Nagydíjon történt kizárásának jogosságát nem vitatja, a szabályokkal azonban nincs kibékülve Sebastian Vettel, aki azért nem mindent veszített el.

Csillogó diszkógömbként jött szembe az F1 jövője a Hungaroringen

A Magyar Nagydíj zsúfolt szurkolói zónájában a csapatok termékeit árusító standok mellett a Hungaroringen korábban még soha nem látott jelenséget pillanthattak meg a gyanútlanul sétálgató szurkolók, akik betekintést nyerhettek abba, milyen lesz a Forma-1 jövője. A krómszínben csillogó 2022-es bemutatómodellt mi is megcsodáltuk, majd megkérdeztük a Haas csapatfőnökét, nem tart-e attól, hogy az elveszi az F1 egyik varázsát.

Jövőre vakon fogják támadni a rázóköveket az F1-es pilóták

Sebastian Vettel a szimulátoros tapasztalatok alapján úgy véli, a nagyobb kerekek és a rajtuk lévő kerékfedők miatt jövőre nem fogják látni a pályán fekvő rázóköveket. A lassabb kanyarokban ugyanakkor jobbnak érezte a tapadást, mint az idei gumikkal.

A Mercedes mért csapást a Red Bull motorerejére?

Az Auto Motor und Sport információi szerint a Honda végsebessége az utóbbi versenyeken azért csökkent, mert az FIA megalkotott egy nem nyilvános technikai direktívát, ami a Red Bull motorszállítójának teljesítményét csökkentette.

Milliókba kerül a Ferrarik javítása, Binotto módosítana a szabályokon

Egyre nagyobb probléma a Forma-1-ben a balesetekkel kapcsolatos javítási költségek fedezése, a gyári csapatok nehezen találnak mozgásteret a költségplafon alatt. Mattia Binotto is foglalkozna a problémával.

Kevés trükkhöz nyúlhat az Aston Martin, de tudja, mire építené a fellebbezést

Az Aston Martin a szenzorok adataira építené a védekezést a Magyar Nagydíjról kizárt Sebastian Vettel ügyében, de hivatalosan még nem nyújtották be a fellebbezést, mérlegelik a helyzetet.

A Ferrari vitát kezdeményez az F1-es autójavítási költségekről

Mattia Binotto felvetette, hogy bár nem egyszerű a kérdés, de megfontolandó, hogy amikor egy versenyző kárt tesz egy másik csapat autójában, akkor ne az ártatlan felet terheljék a javítási költségek. Ez a költségvetési korlátozások miatt fontos.

Váratlan fordulat: kizárták Vettelt

A leintés után nem tudtak elég benzinmintát levenni az autójából az ellenőrzéshez, ezért kizárták a 2. helyen végző pilótát a Magyar Nagydíjról. Lewis Hamilton előnye így 2 ponttal tovább nőtt Max Verstappennel szemben.

Elbukott a Red Bull, Hamilton nem kapott nagyobb büntetést Verstappen kilökéséért

Ahogyan az várható volt, a Red Bull nem tudta elérni, hogy a Brit Nagydíj sportfelügyelői újra megvizsgálják Max Verstappen és Lewis Hamilton ütközését, így a hétszeres világbajnok büntetése sem lett szigorúbb.

A Red Bullnak van új bizonyítéka Hamilton ellen, továbbra is eltiltást akarnak

A Red Bull tanácsadója szerint más megvilágításba fogja helyezni Max Verstappen és Lewis Hamilton Brit Nagydíjon történt ütközését az, amit a Magyar Nagydíj csütörtöki napján bemutatnak a sportfelügyelőknek. Az energiaitalos istálló abban bízik, hogy ezek után szigorítanak a hétszeres világbajnok szerintük túl enyhe büntetésén.

Megvan, mikor tesztelhetik először a csapatok a 2022-es autókat

Német sajtóértesülések szerint az átfogó szabályváltozások miatt jövőre az idei duplájára emelkedik a szezon előtti F1-es tesztnapok száma, és már a két három napos gyakorlás dátuma is ismert.

Alonso: Ha az F1-es bírók nem fújnak, akkor én is másként játszom

A labdarúgásból vett hasonlattal illusztrálta Fernando Alonso azt, hogy szerinte az F1-es sportfelügyelők nem lépnek fel elég szigorúan a szabálytalankodókkal szemben, ezért neki is alkalmazkodnia kell.

Még a Magyar Nagydíjon is villoghat gyors kerékcseréivel a Red Bull

Egy versennyel később, és egy kicsit módosítva érkezik az ultragyors kerékcseréket lassítani hivatott szabályváltozás a Forma-1-ben, aminek leginkább a Red Bull örülhet.

Russellt megbüntették Sainz kilökéséért

George Russell hátrébbról kezdheti a vasárnapi Brit Nagydíjat, mint ahol a szombati sprintfutamon célba ért, ugyanis megbüntették Carlos Sainz kilökése miatt. Mindkét versenyző a másikat okolta a koccanás után.

A versenyzők bíznak benne, hogy az új F1-es autókkal jobb csaták vívhatók

Többek közt Hamilton és Verstappen is arról beszélt, hogy a 2022-ben érkező autókkal az a legfontosabb cél, hogy könnyebben támadhassák egymást a versenyzők.

Egy korábbi és egy jelenlegi világbajnoknak sem tetszik valami az F1 újításában

Sebastian Vettel és Nico Rosberg is kritizálta a Forma-1 soron következő versenyhétvégéjén debütáló újításának egy hozadékát, amivel szerintük belerondítanak a sportág hét évtizede íródó statisztikájába.

Így nézne ki az F1-es mezőny, ha már az idén a 2022-es autókkal menne - fotók

Bő fél évet még várnunk kell arra, hogy megpillanthassuk a Forma-1-es csapatok forradalmian új 2022-es szabályok szerint épült autóját, de egy kis ízelítőt már most is kaphatunk abból, milyen lesz jövőre az F1.

Ezt kell tudni az F1 Brit Nagydíjon bemutatkozó kísérleti lebonyolításáról

A Brit Nagydíjon tesztjelleggel megváltozik a hétvége lebonyolítása, egy nappal előrébb hozzák a klasszikus időmérőt, amely helyett egy rövid futam dönt a vasárnapi verseny rajtsorrendjéről. Összefoglaljuk a változásokat.

Képeken az F1 2022-es modellje - Galéria

Ilyen lesz jövőre az F1, bemutatták az új autót - képek

Az F1 Silverstone-ban egy modell leleplezésével bemutatta, hogyan fognak kinézni a jövő évi, teljesen új szabályok szerint épülő autók.

Hamilton szerint unalomba fullad az első sprintfutam Silverstone-ban

Lewis Hamilton nem számít nagy izgalmakra a Forma-1 történetének első időmérős futamán, amit a Brit Nagydíj hétvégéjének szombati napján rendeznek meg. Pierre Gasly nyitottan áll az új formátumhoz.

Vettel szerint neki mást mondtak a döntéshozók, mint ami az ítéletben van

Sebastian Vettel elárulta, az Osztrák Nagydíj időmérője után a sportfelügyelők szerint sem csinált semmi rosszat, már csak ezért sem érti a Fernando Alonso feltartásáért kapott büntetését. A McLaren pilótái eltérő oldanák meg a helyzetet.

Óriási ugrást jelent a Ferrarinak most elkészült, hipermodern szimulátora

Elkészült a Ferrari legmodernebb technológiát képviselő szimulátora, amellyel a csapat ősztől megkezdi a 2022-es, új szabályok szerint épülő Forma-1-es autója tesztelését. 

Semmiségekért tilthatják el az F1-es pilótákat, de az FIA szerint nem kell változtatni

A sportfelügyelők mellett a Forma-1 jelenleg érvényben levő büntetőpont-rendszerét is rengeteg kritika éri az Osztrák Nagydíj után, mondván az túl szigorú, és apró vétségekért is eltiltással büntet. Michael Masi versenyigazgató szerint azonban nincs baj vele.

A Red Bull és a Mercedes is halasztaná az új motorszabályok bevezetését

A Red Bull és a Mercedes csapatfőnöke is egyetért abban, hogy 2025 helyett 2026-ban kellene bevezetni a jelenlegit felváltó új motorformulát. A címvédő alakulatot irányító Toto Wolff néhány részletet is elárult a tervek szerint a mostaninál költséghatékonyabb és környezetbarátabb erőforrásról.

Az F1 versenyigazgatója megmagyarázta, miért büntették meg Norrist és Pérezt

Michael Masi, az F1 versenyigazgatója tolmácsolta a sportfelügyelők álláspontját Lando Norris és Sergio Pérez Osztrák Nagydíjon történt büntetésével kapcsolatban. A McLaren versenyzője Lewis Hamilton és Max Verstappen korábbi esetét hozta fel példaként.