Forma-1 szabályok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- FIA
- Mercedes GP
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Megmutatjuk, mennyire kell egyedi autót építeni az F1-ben
Szabályértelmezés, futóműelemzés és némi aerodinamika is terítékre került az Egyforma vlog e heti műsorában.
Júniusban kiderülhet, milyen lesz a jövő Forma-1-e
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke valószínűnek tartja, hogy a jövő hónapban bejelentik a száguldó cirkusz 2021-es, átfogó szabályváltozásait, amelyek ezzel együtt nem tekinthetőek majd véglegesnek. A költségvetési plafon véglegesítésére és a bevételek elosztásának igazságosabbá tételére vonatkozó szabályozások közzétételének idejéről továbbra sincs konkrétum.
Lehűtötték a kedélyeket a csapatfőnökök az F1 lebutítása kapcsán
Az FIA további tenderek kiírását tervezi a 2021-es szabályokban foglalt alkatrész-egységesítés kapcsán, a csapatfőnökök azonban nem biztosak abban, hogy a cél végül megvalósul.
Pancserül, villámgyorsan tiltották be az F1 gyűlölt kellékének ősét
Az F1 legbizarrabb kinézetű autói közül jó néhány az 1960-as évek végén suhant, és már azokon is megjelent a DRS funkció egy speciális változatban. Csakhogy a kezdetleges megoldások rendkívül törékenyek és balesetveszélyesek voltak, ezért mielőtt komolyabb bajt okoztak volna, betiltották őket. Pont fél évszázada volt az a verseny, ami a döntést kiváltotta.
Verstappen nem érti, mire jó a leggyorsabb körös bónuszpont
A Red Bull pilótája kifogásolja, hogy kijátszható a leggyorsabb körért járó bónuszpont, és szinte automatikusan az élmezőny utolsó helyezettje kaphatja meg.
Kevésbé izgalmas F1-es újraindításokat vár a McLaren újonca
Lando Norris szerint nem tesz jót az izgalmaknak, hogy az idei szezontól csak a rajt/célvonaltól lehet előzni Safety Car-fázis után.
A csapatok és a Pirelli is ellenzi az időmérő reformját
A kereskedelmi jogokat birtokló Liberty Media egy új időmérő rendszert szeretne bevezetni, de a csapatok többsége nem lelkesedik érte, így egyre kisebb az esély, hogy változik a jelenlegi formátum 2020-ra.
A háromból egy Forma-1-es világbajnoknak bejönnek az idei szabályok
A Nemzetközi Automobil Szövetségnél (FIA) úgy gondolják, hogy nagyrészt az állítható hátsó szárny (DRS) hatékonyságának növelése miatt lesz idén a korábbinál jóval több előzés, Sebastian Vettellel és Lewis Hamiltonnal ellentétben Kimi Räikkönen azonban az első szárnyak megváltoztatását is dicséri.
A csapatok segítségét kéri az F1 az időmérő megreformálásához
Olyannyira komolyan gondolja a Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló Liberty Media, hogy jövőre megváltoztatja az időmérő edzések lebonyolítását, hogy már a csapatok fejlett szimulációit is szeretné igénybe venni a módosítás véghezviteléhez.
Tovább csökken az F1-es csapatok mozgástere a trükközésre
A tiltott olajégetés kérdése évek óta fennálló probléma a Forma-1-ben, és a mai napig nem sikerült teljesen eltörölni azt. Kérdés, hogy az újabb szigorítás megfelelő megoldás lesz-e.