Forma-1 rajt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Forma-1 büntetés
- Forma-1 szabályok
- Lewis Hamilton
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Bottast megbüntették, de áldozat is volt - íme a Stájer Nagydíj rajtrácsa
Ketten kaptak rajtbünetetést a Stájer Nagydíjra, és Valtteri Bottasnak mindkét esethez köze van. A finn pilótát a második szabadedzésen bemutatott piruettje miatt szankcionálták, míg Cunoda Jukit azért sorolták hátra, mert a Q3-ban feltartotta a Mercedes versenyzõjét. A kilencszeres futamgyõztes így a 2. helyett az 5., míg a japán újonc a 8. helyett a 11. pozícióból indulhat.
Eldõlt, hogy kell-e váltót cserélni Schumacher autójában, íme a Francia GP rajtsorrendje
Ahogyan a Haasnál arra számítottak, Mick Schumacher autójában nem kell váltót cserélni a Francia Nagydíj idõmérõjén elszenvedett balesete után, így megtarthatja 15. helyét a rajtrácson. A német pilóta szerint a szél is közrejátszott a történtekben, és még hibája után is elkerülhette volna az ütközést.
Leclerc-t három hellyel büntetik, Pérez megint hátulról jöhet fel Abu-Dzabiban
A Ferrari nehéz helyzetben kezdi meg az Abu-dzabi Nagydíjat, hiszen Charles Leclerc-t még a múlt heti balesete miatt közvetlenül Sebastian Vettel elé, a 12. helyre sorolták hátra. Sergio Pérez és Kevin Magnussen több motorkomponensbõl is túllépte a megengedett limitet, ezért a mezõny hátuljáról rajtolnak.
A McLarenek büntetése miatt a Ferrarik elõrelépnek a Török Nagydíj rajtrácsán
Az idõmérõ után mindkét McLarent megbüntették, mivel Lando Norris nem lassított megfelelõen a sárga zászló alatt, Carlos Sainz pedig feltartotta Sergio Pérezt. Ez azt jelenti, hogy Sebastian Vettel a 11., Charles Leclerc pedig a 12. pozícióból fog rajtolni a Török Nagydíjon. George Russellt szintén szankcionálták a kvalifikációt követõen, de a Williams pilótája mindenképpen az utolsó helyrõl indulna.
Váltót cserélt a Red Bull és a Williams, változik az Orosz GP rajtsorrendje
Alexander Albon öt hellyel hátrébbról indul az Orosz Nagydíjon az idõmérõn megszerzett 10. pozíciójához képest, mivel a Red Bullban váltót kellett cserélni. Nicholas Latifi hasonló okok miatt az utolsó, 20. helyrõl kezdi meg a futamot.
Büntetés miatt változik a Toszkán Nagydíj rajtsorrendje
Helyet cserél a két Racing Point a rajtrácson, miután Sergio Pérez büntetése miatt Lance Stroll átveszi a 6. pozíciót a Toszkán Nagydíj elõtt.
Leclerc, Norris és Giovinazzi is hátrébbról indul a ma délutáni Stájer Nagydíjon
Négy helyen változik a Stájer Nagydíj rajtrácsa a szombati idõmérõ edzéshez képest. Charles Leclerc és Lando Norris is három rajthelyes büntetést kapott, elõbbi azért, mert feltartotta Danyiil Kvjatot, utóbbi pedig azért, mert a pénteki elsõ szabadedzésen sárga zászlónál elõzött. A monacói pilóta a 11. helyett a 14. helyrõl indul, Norris pedig a hatodik helyett a kilencedik pozícióból kezdi meg a futamot. Antonio Giovinazzi kapott még büntetést, õt öt hellyel sorolták hátra váltócsere miatt, ezért az utolsó pozíciót fogja elfoglalni. Az idõmérõn mért kört nem futó Romain Grosjeant szankcionálták még azért, mert csapata megsértette aa ...
A mezõny élérõl és végérõl is Mercedes rajtol az F1-es szezonzárón
Valtteri Bottas autójában a hétvége során kétszer is motort kellett cserélni, de már az elsõ is a mezõny végére számûzte a finn pilótát, aki eredetileg a 2. helyet szerezte meg az Abu-dzabi Nagydíj idõmérõjén, így a pole pozícióból kezdõ Lewis Hamilton kivételével mindenki javít egy helyet a rajtrácson.
A mezõny közepérõl rohamoz a Ferrari a Brazil Nagydíjon
Charles Leclerc már a negyedik belsõ égésû motort használja a Brazil Nagydíjon, emiatt az idõmérõ edzésen elért 4. pozíció helyett csak a 14. helyrõl kezdheti meg a futamot. Rajta kívül senki nem kapott büntetést.
Leclerc megúszta a büntetést, de a sereghajtóknál változik a rajtsorrend
Mindössze Sergio Pérez bokszutcai rajtja miatt változik az USA Nagydíj idõmérõje. A Racing Point kihasználta az alkalmat, és új alkatrészeket építettek be a mexikói pilóta autójába.
Verstappen elbukta a pole-t, Bottas autóját sikerült újjáépíteni
Az FIA háromhelyes rajtbüntetéssel sújtotta Max Verstappent a Mexikói Nagydíj idõmérõ edzése után, amiért sárga zászló alatt nem lassított eléggé, így a holland pilóta a pole pozíció helyett a 4. helyrõl fog indulni. Valtteri Bottas végül megtarthatja az idõmérõn szerzett 6. helyét, a csapatának sikerült büntetések begyûjtése nélkül újjáépíteni a Mercedest.
Az Orosz Nagydíj valódi rajtrácsa
Motorokat cseréltek a hondás csapatok és Robert Kubica autójába is új erõforrás került, így összesen 5 pilótát soroltak hátra az Orosz Nagydíj elõtt.
Ricciardót kizárták a szingapúri idõmérõrõl, Pérez is büntetést kapott
Sergio Pérez öthelyes büntetést kapott váltócsere miatt, amit az okozott, hogy nekiment a palánknak az utolsó edzésen, Daniel Ricciardo eredményeit pedig törölték az idõmérõrõl, mert az MGU-K az engedélyezettnél nagyobb hibrid rásegítést adott az egyik Q1-es körében.
Bizonytalanság miatt maradhat a megszerzett rajthelyén Vettel
Hosszú estéje volt a sportfelügyelõknek az Olasz Nagydíj szombati napján. Sok esetet vizsgáltak, de a legfontosabb ügyben nem osztottak ki rajtbüntetést.
Büntetésáradat miatt változik a Belga Nagydíj rajtsorrendje
A harmadik sortól kezdve változik a Belga Nagydíj rajtsorrendje, miután több pilóta is motorokat vagy egyéb alkatrészeket cserélt.
Büntetések miatt változik a Magyar Nagydíj rajtsorrendje
Antonio Giovinazzi három, Daniel Ricciardo két helyet veszített az idõmérõ edzésen megszerzett pozíciójához képest, miután elõbbit feltartásért, utóbbit taktikai motorcsere miatt sorolták hátra a Magyar Nagydíj rajtrácsán.
Megbüntették a McLaren újoncát, de így is Vettel indul utolsóként
Lando Norris McLarenjében akkumulátort kellett cserélni a Német Nagydíj elõtt, de a büntetése ellenére az idõmérõn mûszaki hibát szenvedõ Vettelé lesz az utolsó rajtkocka.
Megbüntették, mégis elõbbre jött a rajtrácson
Nem mindennapi fejtörést okozott a Nemzetközi Automobil Szövetségnek (FIA), hogy megállapítsa az Osztrák Nagydíj rajtsorrendjét. Szinte senki sem indul onnan, ahol az idõmérõn végzett, Lewis Hamilton három helyett csak két helyet veszített, míg George Russellt hiába sorolták hátra szintén három hellyel, egy pozíciót nyert.
Büntetés nélkül hagyták az idõmérõ veszélyes jelenetsorát
A francia idõmérõn Daniel Ricciardo Kimi Räikkönennek, a finn pedig Romain Grosjeannak tett kicsit keresztbe, de a sportfelügyelõk úgy találták, hogy egyikük sem követett el olyan szabálytalanságot, ami büntetést érne. Új motorelemek miatt viszont két pilótát hátrébb soroltak.
Leclerc megúszta a büntetést, de így is változik a kanadai rajtsorrend
Leclerc és Verstappen örülhet az idõmérõ után, egyikük egy büntetés elkerülése, a másik a többiek hátrasorolása miatt.
Élete legjobb rajtjával lepte meg Sainz korábbi csapatát
A McLaren pilótája és a Racing Pointnál versenyzõ Lance Stroll is remekül rajtolt a Monacói Nagydíjon, több ellenfelüket is maguk mögé utasították.
Megbüntették Gaslyt és Giovinazzit a Monacói Nagydíjra
Az Alfa Romeo versenyzõje feltartotta Nico Hülkenberget az idõmérõ elsõ felvonásában, amivel akkor egyikük sem nyert vagy bukott semmit sem, az olasz pilótát azonban 3 rajthelyes büntetéssel sújtották. A sportfelügyelõket az sem hatotta meg, hogy a csapat nagyon késõn szólt Giovinazzinak az érkezõ Renault-ról. Pierre Gasly szintén feltartás miatt kapott ugyanilyen büntetést, õ Romain Grosjeant akadályozta a Q2-ben.
Kevésbé izgalmas F1-es újraindításokat vár a McLaren újonca
Lando Norris szerint nem tesz jót az izgalmaknak, hogy az idei szezontól csak a rajt/célvonaltól lehet elõzni Safety Car-fázis után.
A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa
A szokásos protokollt követve Antonio Giovinazzi és Alex Albon is részt vehet a vasárnapi Kínai Nagydíjon, de a Toro Rosso pilótája a karosszéria kicserélése miatt csak a bokszutcából indulhat. Giovinazzit ugyanaz a hiba hátráltatta, mint Charles Leclerc-t, az õ autójában is kicserélik a vezérlõelektronikát, Kimi Räikkönen viszont továbbra is a régivel próbál majd célba érni.
A szezon elsõ büntetésével módosult a rajtfelállás Bahreinben
Majdnem ütközést okozott Romain Grosjean az idõmérõn, ezért három rajthelyes büntetéssel sújtották a Haas pilótáját, aki az eset kárvallottjával, Lando Norrisszal együtt Sebastian Vettelt okolta az egész incidensért.
Bahreinre megoldhatják a bizarr hibát az F1-es rajtoknál
Egy fontos aprósághoz elfelejtettek igazodni az FIA-nál, amikor véglegesítették az idei F1-es autók technikai elõírásait: A magasabb hátsó szárnyak eltakarják a rajtlámpákat.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 rajt
- FIA
- Címkefelhõ »
Bottas és Ocon megúszta a büntetést az idõmérõ után
Vettel 3 rajthelyet bukik a szabálytalansága, Verstappen 5-öt váltócsere miatt, a Toro Rossók csak a mezõny végérõl indulhatnak Austinban. Bottas és Ocon megúszta a büntetést, miután az elõírtnál lassabban döcögtek vissza a bokszba az utolsó körükrõl, de a sportfelügyelõk szerint nem vezettek indokolatlanul lassan és nem akadályoztak senkit.
Ocont megbüntették, Vettel nyer egy helyet
Három pozícióval hátrébb sorolják a rajtrácson Ocont, mert az utolsó szuzukai edzésen túl gyorsan ment a piros zászló idején. Ebbõl Vettel is profitál.
Az Olasz Nagydíj valódi rajtrácsa
A Renault motort használó versenyzõk közül ketten már túllépték az engedélyezett éves keretet a motorelemekbõl, Ricciardo és Hülkenberg ezért a mezõny végérõl indul.
Mercedes vs. Ferrari: A Hungaroringen jön az újabb rajtkáosz?
Többször is komoly feszültséghez vezetett már a nyáron, ha a Mercedesek elfoglalták az elsõ rajtsort, mögöttük pedig a Ferrarik indultak. A Magyar Nagydíjon még nagyobb esély van az ütközetre.
A Német Nagydíj valódi rajtrácsa
A Német Nagydíjba Lewis Hamilton és Daniel Ricciardo felzárkózása csempészhet izgalmakat. A négyszeres világbajnok a Q1-ben elszenvedett hidraulikai hibája miatt nem vett részt az idõmérõ második szakaszában, így csupán a 14. helyet szerezte meg, az ausztrál pedig az erõforrás-elemek elõre tervezett cseréjét nyögi az utolsó elõtti pozícióban. Ricciardón kívül Pierre Gasly is cserélt, õ minden elembõl újat kapott és a mezõny végérõl indul.
A Brit Nagydíj valódi rajtrácsa
A Williams kiderítette, hogy a hátsó szárnyuk és a padlólemezük interakciója valahogy kikapcsolta a leszorítóerõt és ezért pördült ki mindkét pilótájuk az idõmérõn. Kicserélték a légterelõt egy másik változatra, Szergej Szirotkin és Lance Stroll ezért a boxutából indul a futamon, a kvalifikációt kihagyó Brendon Hartley elõl. Utóbbi ingyen kapott új példányt motorból és MGU-K-ból.
Az Osztrák Nagydíj valódi rajtrácsa
Szombaton még úgy ébredt a mezõny, hogy senki sem kap rajtbüntetést a versenyre, de az idõmérõ végére ez megváltozott: Charles Leclerc-t váltócsere, Sebastian Vettelt egy rivális akadályozása küldte hátrébb a kvalifikáción kiharcolt eredményéhez képest.
A Francia Nagydíj valódi rajtrácsa
Egyedül Brendon Hartley-t sorolták hátra, miután szombatra minden elemet kicseréltek az erõforrásában. Az élmezõnyben az ultralágyon rajtoló Ferrarik kavarhatják fel az állóvizet a rajtnál.
A Monacói Nagydíj valódi rajtrácsa
Romain Grosjean az elõzõ versenyrõl hozott büntetéssel visszacsúszott az utolsó elõtti rajtsorba, s mivel Kevin Magnussen és Max Verstappen rajtol mögüle, benne van a pakliban egy baleset.
A Spanyol Nagydíj valódi rajtrácsa
Alig változott a Spanyol Nagydíj rajtfelállása az idõmérõ edzéshez képest. Brendon Hartley a harmadik. szabadedzésen csúnyán összetörte a Toro Rossót, az idõmérõn részt sem vett, ezért csak a mezõny végérõl indulhat. Szergej Szirotkin a 18. idõt autózta a kvalifikáción, de már alapból három rajthelyes büntetéssel érkezett Barcelonába, amiért az Azeri Nagydíjon megtorpedózta Sergio Pérezt. Az orosz nem vesztett sokat a büntetéssel, csupán csapattársa elõzte meg.
Az Azeri Nagydíj valódi rajtrácsa
Hülkenberg büntetésével módosul a rajtsorrend az idõmérõ végeredményéhez képest, a német nem indulhat a 9. helyrõl.
A Bahreini Nagydíj valódi rajtrácsa
Hamilton a 4. helyett csak 9. helyrõl, a Renault pilótái mögül rajtolhat a már pénteken bejelentett váltócsere miatt.
FIA: Nem lesz gond az olajégetéssel és a pályalevágással sem
Charlie Whiting, az F1 versenyigazgatója szerint az olajégetés a Renault trükkös kipufogógáz-használata sem okoz majd gondot a szabályok betartatása terén. Lépnek a pályalevágás ellen is.
Veszélyes helyzetek állhatnak elõ a Safety Car utáni rajtoknál
A barcelonai teszten már szimulálták a versenyzõkkel a Safety Car utáni állórajtokat. Romain Grosjean attól tart, hogy a gumik gyenge tapadása tömegkarambolokhoz vezethet az ilyen újraindításoknál.
Gyerekek váltják a lányokat az F1-es futamok rajtjánál
Az F1 kereskedelmi jogainak tulajdonosa inspirálni szeretné a gyerekeket, ezért a múlt héten számûzött hoszteszek helyett õket és családjaikat hívják meg a futamokra.
Számûzhetik a lányokat az F1-es pályákról
A Formula–1 új tulajdonosa erõsen fontolgatja, hogy szakítson a régi hagyományokkal és eltüntessék a modelleket a rajt elõtt a pályákról.
Jövõre még durvább rajtbüntetések jönnek az F1-ben
Átláthatóbb, de szigorúbb rendszerben osztják majd a kvótán felüli erõforrás-alkatrészcserék miatti büntetéseket a jövõ évtõl az F1-ben.
A Mexikói Nagydíj valódi rajtrácsa
A McLarenre megint záporoztak a büntetések, a visszatérõ Pierre Gaslynak azonban csak formalitás a hátrasorolás, mert úgyis a bokszutcából kell rajtolnia. Max Verstappen megúszta Valtteri Bottas feltartását.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Öt pilóta rajthelye változik az idõmérõ edzésen elért eredményéhez képest. Räikkönen és Bottas autójában váltót cseréltek, Alonsót, Sainz-ot és Palmert pedig motorcsere miatt sorolják hátra.
Räikkönen módszerével rajtolhat Vettel Malajziában
Már csütörtökön egy régebbi kormánykerékkel gyakorolt, és úgy tûnik, visszatér a szezon elején használt kuplungkar-kialakításhoz.
Vettel miatt megváltoznak a rajtolás szabályai
Valtteri Bottas húzta ki a gyufát az Osztrák Nagydíj rajtjánál, de nem miatta, hanem Sebastian Vettel kínai indulása láttán módosítanak az F1-es szabályokon.
Büntetésözön miatt keveredik az Olasz Nagydíj rajtrácsa
Csak komoly matekkal lehet kiszámolni a rajthelyezéseket a monzai idõmérõ után, a Renault motoros versenyzõknél repkedtek a büntetések.
A Magyar Nagydíj valódi rajtrácsa
Nico Hülkenberg péntek óta tudja, hogy korai váltócseréjének ára egy öt rajthelyes büntetés, az idõmérõn pedig Danyiil Kvjat is benyelt egy hátrasorolást, mert akadályozta egyik ellenfelét.
A Brit Nagydíj valódi rajtrácsa
Az élmezõnybõl Bottas és Ricciardo váltóját is idõ elõtt kellett kicserélni, ami hátrasorolással jár, Alonso pedig egy már-már szokásosnak mondható méretes büntetéscsomagot kapott. Hamilton nem kapott büntetést Grosjean feltartásáért.
Hamilton: 20 pont hátrány már jelentõs
A csapat konstruktõri gyõzelméért járó trófeát átvevõ James Allison szerint nem lehetett kivetnivalót találni Valtteri Bottas rajtjában. Lewis Hamilton szerint õ átlagos versenyt futott.
Az Osztrák Nagydíj valódi rajtrácsa
Lewis Hamilton autójában sebességváltót cseréltek, ezért a 3. helyéhez képest 5 rajthelyet veszít az Osztrák Nagydíjon.
Räikkönen: Nem az új fül javított a Ferrari rajtjain
A finn nem használta a Ferrari új kuplungkarját az elõzõ futamon, de szerinte nem is attól fejlõdik a csapat a rajtoknál. Csapattársa, Sebastian Vettel azonban örül, hogy új megoldással kísérleteznek.
Hamilton, Alonso és Massa nekiesett Vettelnek Bahreinben
Kifogásolták, hogy a német pilóta alaposan kilógott az autójával a Kínai Nagydíj rajtrácsán. Az F1 versenyigazgatója elsimította a helyzetet, de büntetést helyezett kilátásba.
A Red Bull kivizsgáltatná Vettel rajtját
A Ferrari versenyzõje nem pontosan a saját rajtkockájából indult a Kínai Nagydíjon, és ezzel elõnyösebb helyzetbe próbált kerülni. Nem büntették meg, és a Red Bull tisztázná ezt.
Így lesz végre esõben is újra állórajt az F1-ben
Az elhatározás már korábban megszületett, de a csapatok a Motorsport Világtanács legutóbbi üléséig egyezkedtek a feltételekrõl. Kicsit bonyolult, viszont nagyon látványos lesz.
Még nehezebb lesz rajtolni az F1-ben
Az elmúlt két évben igyekeztek fokozatosan kivenni a mérnökök kezébõl az irányítást, és az idén még tovább mennek egy lépéssel, hogy teljesen a pilótákon múljon a rajt.
Trükkös rajtautomatika kifejlesztését gáncsolhatja el a Ferrari
Megint az FIA-nál érdeklõdtek, hogy mit szabad és mit nem, erre minden csapatot figyelmeztettek, hogy ne trükközzenek a rajtprocedúrákkal. Lehet, hogy csak az ellenfeleknek akartak ártani.
Az Abu-dzabi Nagydíj valódi rajtrácsa
A két Mercedes indulhat az élrõl, az idényzáróra kivételesen senkit nem soroltak hátrébb.
Automata rendszer csökkenti az F1-es rajtbalesetek kockázatát
Eddig csak a pilóták integettek, ha lefulladt az autójuk a rajtrácson, de az FIA által kidolgozott új rendszer automatikusan jelzi majd Charlie Whitingnak, ha meg kell szakítani a rajtprocedúrát.
A Mercedes még a kesztyûkben is keresi a rossz rajt okát
Hamilton a Japán Nagydíjon is pontokat veszített azért, mert visszaesett a rajtnál, és korábban Rosbergnek is voltak gondjai az elindulással. Egy bonyolult problémára egyszerû megoldást keresnek.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Vettel veszített helyeket az idõmérõn megszerzett pozíciójához képest. Wehrlein is büntetést kapott, de õ egyébként is az utolsó lett a Japán Nagydíj idõmérõ edzésén.
Majdnem óriási baleset történt a malajziai rajtnál
Félreértéshez vezetett, hogy a lefulladó Carlos Sainz elõször integetett, aztán mindkét kezével babrálni kezdett a kormányon. Csak az utolsó pillanatban sikerült újraindítania az autóját, errõl azonban a versenyirányításnál nem tudtak.
A Mercedes feladta a szeszélyes kuplung kijavítását
Maradhatnak az alkalomszerûen gyenge rajtok a Mercedesek esetében, mert Toto Wolff elárulta, az idén már nem nyúlnak hozzá a problémás alkatrészhez, csak jövõre dolgozzák át.
Hamilton attól tart, a rajtokkal elbukhatja a vb-t
Az idén már többször rosszul indult el. Ha ez a hátralévõ versenyeken is megismétlõdik, értékes pontokat veszíthet.
Hamilton azt állítja, nem õ rontotta el a rajtot
A rádión még magára vállalta a hibát, ami a visszaeséséhez vezetett, de a futam után már azt mondta, senki sem mulasztott az indulásnál. A kuplung kiszámíthatatlanul viselkedik, mondja.
A Német Nagydíj valódi rajtrácsa
Hülkenberg gumijait elcserélték, Sainz feltartásért vezekelt, Grosjean autójában pedig váltót cseréltek, mindhárman pozíciókat vesztettek a vasárnapi rajtrácson.
Az újabb felesleges Safety Car-rajt miatt háborog az F1
Több versenyzõ is úgy véli, hogy a Brit Nagydíjon túl sokáig a pályán maradt a Safety Car, Hamilton pedig úgy véli, egyáltalán nem volt szükség a biztonsági autóra.
A Brit Nagydíj valódi rajtrácsa
Magnussent és Rosberget is vizsgálták a sportfelügyelõk az idõmérõ után, de végül csak Vettel váltócseréje miatt változott a sorrend. Ericssonnak új autót kellett építeni, ezért a bokszból indulhat.
Hamilton nem feszegetné a koccanását Rosberggel
Azt annál inkább, hogy miért nem tudott jól rajtolni Kanadában. Szerinte õ mindent jól csinált, de túlmelegedett a kuplungja.
A Monacói Nagydíj valódi rajtrácsa
Räikkönen Ferrarijában ki kellett cserélni a váltót, ezért a 6. helyett csak a 11. helyrõl rajtolhat Monacóban. Magnussen és Kvjat végül nem kapott büntetést, Verstappennek a bokszból kell startolnia.
Az Orosz Nagydíj valódi rajtrácsa
Hiába lett 2. Sebastian Vettel az Orosz Nagydíj idõmérõjén, sebességváltóját még az edzés elõtt kicserélték, így büntetést kapott, és csak a 4. sorból kezdheti meg a futamot. Lewis Hamilton viszont megúszta a további szankciókat, és az erõforrása meghibásodása után a 10. kockából rajtolhat magyar idõ szerint 14 órakor.
A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa
Hamilton és Hülkenberg helyezése változik az idõmérõ sorrendjéhez képest: a német pilótát veszélyes kiengedés miatt büntették, a Mercedes versenyzõjének autójában pedig elõször sebességváltót, majd teljes erõforrást cseréltek.
A Mercedes külsõ segítséggel javítana a rajtjain
A világbajnoki címvédõ istálló az anyacégéhez fordult, hogy gyorsabban átalakíthassák a rajtok alkalmával gondot okozó kuplungot és mûködtetését.
Räikkönen: A Ferrarik villámrajtja egyszeri eset volt
A finn nem számít rá, hogy rendszeresen meg fogják elõzni a Mercedeseket az elsõ métereken. Cáfolja, hogy a kormánnyal trükköznének.
A kormány állhat a Ferrari rakétastartjai mögött
A két, rövid kuplungkart egy hosszúra cserélték, így a versenyzõk könnyebben találhatnak rá a fogáspontra. Hamilton elismeri, hogy a Mercedesnek dolgoznia kell a rajtjain.
A Brazil Nagydíj valódi rajtrácsa
Valtteri Bottas és Felipe Nasr 3-3 helyet veszít piros zászló alatti elõzés illetve feltartás miatt, Daniel Ricciardo autójába pedig új motort szereltek be, így neki az utolsó elõtti rajtkockából kell indulnia. Fernando Alonsót engedik elrajtolni annak ellenére is, hogy nem futott mért kört az idõmérõn.
A Mexikói Nagydíj valódi rajtrácsa
A Mexikói Nagydíj rajtrácsába is beleszóltak a büntetések, ráadásul három világbajnok került a mezõny végére. Kimi Räikkönen autójában sebességváltót, Fernando Alonsóében erõforrást és váltót, Jenson Buttonéban pedig a teljes hajtásláncot cserélték a hétvége során több alkalommal is.
Grosjeant is hátrasorolják a belgiumi rajtnál
Már a negyedik versenyzõ kapott büntetést motor- vagy váltócseréért Spában: a két McLaren és Max Verstappen után Romain Grosjean is öt hellyel hátrébb kerül a Belga Nagydíj rajtjánál. Az új procedúra is kavarodást okozhat a rajtnál.
A Mercedest nem aggasztják Hamilton kicsapongásai
A világbajnoki címvédõ a közösségi médiában megjelent fényképek miatt került ismét reflektorfénybe, de a Mercedes vezetõségét nem foglalkoztatja, hogy Hamilton hol és hogyan bulizik a vakáció alatt. Az elrontott rajtok és a hétvégén életbe lépõ szabályok annál inkább.
Rosberg lerajtolná Hamiltont az új szabályok segítségével
A világbajnoki pontversenyben Lewis Hamiltont üldözõ Nico Rosberg örül annak, hogy változnak a rajttal kapcsolatos szabályok, mert úgy véli, ez lehetõséget adhat számára, hogy legyõzze riválisát. A bajnoki címvédõ hullámzó teljesítményre számít a mérnökök beavatkozása nélkül.
Káosztól tartanak a csapatok a Belga Nagydíj rajtjánál
A jövõ hétvégi Belga Nagydíjon életbe lépõ új F1-es rajtprocedúra óriási kavarodást okozhat, mert az autókat nem úgy tervezték, hogy a versenyzõre jelentõs feladatok háruljanak. A Force Indiánál attól tartanak, a pilóták tehetetlenek lesznek, a Sauber a szimulátoros felkészülést hiányolja.
A Toro Rosso tesztelni ment a vakáció elõtt
Kihasználták az idei második, filmforgatásra használható napjukat, és a Belgiumtól érvényes rajtprocedúrát gyakorolták. Max Verstappen a nyári szünetben is vezetni fog.
Nem várható csoda a rajtautomatika betiltásától
A Williams versenymérnöke és Romain Grosjean, a Lotus pilótája sem számít arra, hogy nagy felfordulást okoznak a Belgiumban életbe lépõ új szabályok. Ugyanazt fogják csinálni, kevésbé automatizálva.
Vettel Alonsóval is kitolt a rajtnál - elemzés
Vettel csapnivaló rajtja egy kör erejéig kicsit összehozta az élmezõnyt, amelyben ezúttal a két Mercedes villogott. Massa most sem keltett csalódást, de ehhez a két Toro Rosso is asszisztált. Kovalainen tovább rombolta versenyzõi imidzsét.
Grosjean Hamiltonnak is nyert egy helyet - rajtelemzés
A két Ferrari mellett az a Kovalainen is szenvedett az austini rajtnál, akitõl éppen a rutinja miatt vártak többet a Lotusnál. Grosjean az év végére a rajtok tekintetében is összeállt: nem csak magának, hanem Hamiltonnak is nyert egy helyet az elsõ kanyarban.
Páros oszlop, elõre fuss! - rajtelemzés
A két Mercedes Abu-Dzabiban lerajtolta két Red Bullt, miközben a két Ferrari közül csak Massáé élt. Vettel ismét simán az élre került, míg Webber megint két helyet bukott. Hamilton az események áldozata lett, hátul pedig Räikkönen hamar elintézte, hogy ne kelljen a kis végsebességre képes Lotusszal végigszenvednie a futamot.
Massa visszatért a trónra - rajtelemzés
Vettelt Indiában csak az elsõ kanyarig tudták nyomás alá helyezni a többiek, miközben csapattársa flippert játszott Räikkönen és Alonso között. A Ferrari spanyolja szárnyaszegetten Buttonnal is összeakadt, Massa viszont ismét a hírnevéhez méltóan vadászta le a két Mercedest: a rajtokért járó vb-címet, ha lenne ilyen, máris kioszthatnánk neki.
Grosjean az új Massa – rajtelemzés
Egyszerûen nem lehetett védekezni Grosjean szenzációs rajtja ellen Szuzukában, így a Red Bull idõ elõtt elvesztette az elsõ sort. Bár Hamilton defektjét Vettel elsõ szárnya okozta, igazából a német a legkevésbé sáros az ügyben.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 rajt
- Címkefelhõ »
Massa mindenkinek keresztbe tett - rajtelemzés
Romain Grosjean élete egyik legjobban megkomponált rajtját mutatta be Koreában, míg Felipe Massa bátorsága butasággá fajult. Alonso most inkább csak áldozat volt, Gutierrez viszont már a rajtnál is látványosan bontogatta a szárnyait.
Vettel beültette Rosberget a hintába - rajtelemzés
A szingapúri rajtnál Rosberg egy pillanatig az elsõ helyen érezhette magát, majd hibázott, amit Vettel kíméletlenül kihasznált. Alonso ismét sziporkázott, míg Hamilton szabálytalan manõverekkel próbálta visszatartani Massát. Ricciardo az év beragadását produkálta.
Webber segítette Alonsót a rajtnál - elemzés
Monzában Räikkönen átvette a faltörõ kos szerepét csapattársától a rajtnál, de ebben Pérez manõvere is sokat segített neki. A két Ferrari ismét nagyon élt, de a kritikus pillanatban Alonsót Webber segítette ki.
A Hungaroringen végre visszatért a káosz - rajtelemzés
Nico Rosberg máskor egy szezon alatt jár ennyit a bukóterekben, többnyire magának köszönheti, hogy már az elsõ körben elszálltak az esélyei. Alonso majdnem csodát tett, de a rajt hõse egyértelmûen Jenson Button volt.
A Red Bull lett a Ferrari - Német Nagydíj rajtelemzés
A Nürburgringen a két Red Bull átvette a Ferrari szerepkörét a rajtnál, bár Massában ezúttal sem kellett csalódnunk. A két Mercedes meglepõ módon szenvedett az elsõ kanyarokban.
Ki mondta, hogy Massának nincs helye az F1-ben?! - rajtelemzés
A Ferrari brazilja egy olyan pályán javított hat kanyar alatt hat helyezést, ahol ritkán vannak komoly elõzések a rajtnál. A célegyenes végi manõvere egyszerre zseniális és ijesztõ, alaposan megleckéztette a társait. A nap lúzere Mark Webber volt.
Csak a két Red Bull élt a rajtnál - elemzés
Vettel egy ellenállhatatlan elsõ körrel tette le a kanadai gyõzelem alapkövét, miközben csapattársa kiváló rajtjával elzárta az utat Alonso elõtt. A két Mercedes ezúttal visszafogott volt, ahogy kezdetben Massa sem tudott élni lehetõségeivel.
Gyenge rajt vezette fel a vonatozást - elemzés
Már a monacói rajtnál látszott, hogy nem ez lesz az F1-es szezon legérdekesebb versenye. Vettel kiváló rajtja pillanatok alatt semmisé vált, míg Button lendülete csak az elsõ kör feléig tartott ki. Mindenki hozta a kötelezõt, így az elsõ tízben csupán egy helycsere történt.
Végre egy paprikás rajt - elemzés
Alaposan kitettek magukért a versenyzõk a barcelonai rajtnál, ahol Vettel, Pérez és Massa is ragyogó pillanatokkal ajándékozta meg a közönséget. Sutil csodálatos, hármas kifékezésére csak Alonso kettõs elõzése tudott rálicitálni.
Pérez már a rajtnál bekeményített - elemzés
Rosberg megtartotta helyét, Vettel és Alonso oda-vissza ültették be egymást a hintába. A nagy nevek meglepõen gyámoltalanok voltak a szahíri verseny rajtjánál, Pérez viszont már ekkor elkezdte hódító hadjáratát.
Rosberg ügyesen nyírta ki Button álomrajtját
Räikkönen és Rosberg is rosszul indult a 2013-as Kínai Nagydíj rajtjánál, így a két Ferrarinak ölébe hullott a dobogós pozíció. Button kis szerencsével négy helyet is javíthatott volna, ami a páros sorból, kemény gumikon szenzációs lett volna.