Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Hamilton kiesését kockáztatja a Mercedes, ha nem cseréli ki a motorját?
Toto Wolff, a Mercedes csapatfõnöke elárulta, jelenleg is zajlik a párbeszéd arról, hogy Valtteri Bottas után Lewis Hamilton is megkapja-e az ötödik belsõégésû motorját. Kollégája, a Red Bullt irányító Christian Horner furcsának tartja a riválisnál kialakult helyzetet, fõleg az elmúlt évek fényében.
Bottas büntetése után Hamiltont is újabb motorcsere fenyegeti?
Az ügyfelekkel együtt hat autóban eddig legalább háromban ki kell cserélni a Mercedes-motort az USA Nagydíjon és Toto Wolff elismerte, megbízhatósági gondjaik vannak az erõforrásokkal.
A Red Bull fõnöke szerint a Mercedes döntése megbosszulhatja magát
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke úgy véli, a szezon végéhez közeledve könnyen elõfordulhatnak megbízhatósági problémák, és nem biztos benne, hogy a Mercedes saját szempontjából helyesen cselekedett. A címvédõt irányító Toto Wolff szerint nem a néhány pontos ingadozások döntik el a világbajnoki csatát.
Újabb büntetés várhat Hamiltonra a kiélezett szezon hajrájában
Toto Wolff, a Mercedes csapatfõnöke nem zárja ki, hogy Lewis Hamilton autójába egy ötödik motort is beszereljenek, ami újabb rajtbüntetést vonna maga után. Az érintett nem foglalkozik ezzel a kérdéssel.
Vettel: A Forma-1 el fog tûnni, ha nem változik meg
Bírálta a Forma-1-ben alkalmazott motorformulát Sebastian Vettel, a négyszeres világbajnok szerint helyes döntéseket kell hozni a fejlesztések irányáról, különben veszélybe kerülhet az F1 jövõje.
Hamiltont megbüntették, de nem annyira, mint Verstappent Szocsiban
A Török Nagydíj elsõ szabadedzése alatt hivatalossá vált, hogy Lewis Hamilton autójába beszerelték a negyedik belsõ égésû motort. Ennek következtében a címvédõt tíz hellyel hátrasorolják az idõmérõn elért eredményéhez képest.
A Honda megerõsítette, kitart a Red Bull motorprogramja mellett
A Honda és a Red Bull bejelentette a további együttmûködésük részleteit, a világbajnoki címért küzdõ istálló jövõre még számíthat a japán gyártó támogatására, a szakembereikre tovább is.
A Mercedes bizonytalan a saját erõforrását illetõen
Toto Wolff elárulta, többek között azért cserélték ki Valtteri Bottas motorját az Orosz Nagydíj elõtt, mert felmerült néhány kérdés az erõforrás teljesítményével kapcsolatban. A Mercedes csapatfõnöke hangsúlyozta, a problémák megoldása nem csupán a mostani idényre vonatkozóan kulcsfontosságú.
A Red Bull szerint Hamiltont megbüntetik, a Mercedes még kivár
A Red Bullnál arra számítanak, hogy Lewis Hamilton sem tudja majd három erõforrással teljesíteni a szezont. A Mercedesnél ezt nem mondták ki, de a kiesést mindenképpen el akarják kerülni.
Hamilton megúszhatja, amit Verstappen nem fog
Toto Wolff, a Mercedes csapatfõnöke árnyalta korábbi kijelentését, és elárulta, nem feltétlenül lesz szükség a rajtbüntetéssel járó motorcserére Lewis Hamilton autójában. Ezt vélhetõen a Max Verstappennel történt monzai balesete sem befolyásolja.
Fontos döntés született, ami az F1-be csábíthatja a Volkswagent
Sajtóértesülések szerint a motorgyártók megállapodtak, hogy az új formulának nem lesz része a hõenergia-visszanyerõ rendszer, vagyis az MGU-H. Mindez pedig akár a Volkswagen elõtt is megnyithatja az F1 kapuit, ami így a Red Bull beszállítója lehet.
Hiába tûnik logikusnak, Verstappent vélhetõen nem Monzában büntetik meg
Max Verstappen kijelentette, még nem döntötték el, de a jelenlegi tervek szerint nem az Olasz Nagydíj hétvégéjén vállalják be a rajtbüntetéssel járó motorcserét. A holland pilóta szerint a sok egyenes ellenére nehéz lesz elõzni.
Fioranóba ment tesztelni a Ferrari, de rossz hírük van a szurkolóknak
Charles Leclerc és Carlos Sainz is autóba ült Fioranóban, a Ferrari házi tesztpályáján, ahol az idei autójukkal hivatalosan filmforgatást bonyolítanak. A Scuderia képviselõi rossz hírt közöltek a motorfejlesztéssel kapcsolatban.
A Red Bull és a Ferrari leleplezte a Mercedes motortrükkjét?
Német lapértesülés szerint a Red Bull és a Ferrari trükközést gyanít a Mercedes motorja kapcsán, ezért a világbajnoki címvédõvel szoros küzdelmet vívó istálló az FIA-hoz fordult.
Verstappen silverstone-i motorja menthetõ, de csak büntetés árán
A Honda technikai igazgatója elárulta, Sergio Pérez motorja totálkáros lett, Max Verstappenét pedig csak úgy lehet biztonságosan használni, ha bevállalják a rajtbüntetést. A másik lehetõség, hogy a holland pilóta teljesen új erõforrást kap, ám ezzel kapcsolatban az érintett egyelõre nem tudott mit mondani.
Red Bull: Idõ kérdése, hogy Verstappen rajtbüntetést kap
Helmut Marko kijelentette, Max Verstappen és Sergio Pérez motorja is annyira megsérült a közelmúlt baleseteiben, hogy a szezon során rajtbüntetésre számíthatnak negyedik erõforrás beszerelése miatt.
A Mercedes mért csapást a Red Bull motorerejére?
Az Auto Motor und Sport információi szerint a Honda végsebessége az utóbbi versenyeken azért csökkent, mert az FIA megalkotott egy nem nyilvános technikai direktívát, ami a Red Bull motorszállítójának teljesítményét csökkentette.
Hároméves motorral nyert Ocon a Hungaroringen, fõnöke elárulta az okát
A Forma-1-ben ritkán fordul elõ, hogy egy csapat nem a lehetõ legújabb fejlesztésekkel lép pályára. A Magyar Nagydíjon meglepetésre gyõzelmet szerzõ Esteban Ocon autójának motorja F1-es léptékkel már elavult, de a technikai igazgató elmondta, hogy mi ennek az oka.
Jelentõs motorfejlesztéssel készül a Ferrari a szezon hajrájára
A szigorú szabályok közepette is talált megoldást a Ferrari arra, hogy a szezon utolsó harmadában nagyobb teljesítményû erõforrással állhassanak rajthoz.
A Honda fõnöke elárulta, bevetik-e Verstappen silverstone-i motorját
A Honda technikai igazgatója megerõsítette, hogy a pénteki szabadedzések után nem merültek fel gondok Max Verstappen motorjával kapcsolatban, így a holland pilóta idõmérõkön és versenyeken is használhatja a silverstone-i erõforrást.
Verstappen motorja bevethetõ, de a Red Bull nem lélegezhet fel teljesen
Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója elárulta, továbbra is használható az az erõforrás, ami a Max Verstappen és Lewis Hamilton közötti balesetben megsérült. Az viszont csak a Magyar Nagydíj pénteki napján derül ki, hogy az idõmérõkön, illetve a futamokon is bevetik-e.
Horner visszahozná a fülsiketítõ motorzajt, Wolff nem ért egyet vele
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke szerint megfontolandó, hogy a Forma-1-nek valóban az elektromosság felé kell-e mennie, és kijelentette, õ visszahozná a rendkívül hangos motorzajt. A Mercedest irányító kollégája, Toto Wolff úgy véli, mindez üzleti szempontból nagyon rossz ötlet.
A Red Bull és a Mercedes is halasztaná az új motorszabályok bevezetését
A Red Bull és a Mercedes csapatfõnöke is egyetért abban, hogy 2025 helyett 2026-ban kellene bevezetni a jelenlegit felváltó új motorformulát. A címvédõ alakulatot irányító Toto Wolff néhány részletet is elárult a tervek szerint a mostaninál költséghatékonyabb és környezetbarátabb erõforrásról.
A Honda a távozása után, jövõre is kész kisegíteni a Red Bullt
Nem marad teljesen magára az erõforrások karbantartásával a Red Bull, az idei év végén távozó Honda jövõre is kész kisegíteni a brit istállót, amíg az új motorgyárban elindul a munka.
Mercedes: A Red Bull száz szakemberünket környékezte meg
Toto Wolff, a Mercedes csapatfõnöke elárulta, a Red Bull körülbelül 15 szakembert szerzett meg a motorrészlegükrõl. Kollégája, az energiaitalosokat irányító Christian Horner szerint a brixworth-i mérnökök leigazolása elkerülhetetlen volt.
Újabb motorspecialistákat csábított el a Red Bull a Mercedestõl
Ben Hodgkinson után újabb öt szakember csatlakozik a Red Bull F1-es motorgyárához a Mercedestõl, ami a hibrid korszak kezdete óta nem látott mértékben kezdi elveszteni a dolgozóit.
Új technológia nyithat utat a Porschének a Forma-1-be
Ismét felmerült, hogy a Porsche érdeklõdhet az F1-es részvétel iránt, amennyiben az újgenerációs motorszabályok összhangba kerülnek a gyártó fejlesztési terveivel.
Visszakozott a sportfelügyelõ, tagadja, hogy tud a Ferrari trükközésérõl
Az Instagramon közölt rövid videót Mika Salo, az FIA egyik sportfelügyelõje, aki tagadta, hogy egy korábbi beszélgetésben részleteket szivárogtatott ki az FIA és a Ferrari tavalyi megállapodásáról, ami jelentõsen visszavetette az olasz motorok teljesítményét.
Haas: A Mercedes megölte az izgalmat a Forma-1-ben
Bosszankodik a Ferrari-motor gyengélkedése miatt a Haas-csapat tulajdonosa, de Gene Haas nem csupán az olasz gyártót tartja felelõsnek azért, mert egyoldalú küzdelem lett a Forma-1.
Javulást vár a Ferrari-motortól az Alfa Romeo csapatfõnöke, Frédéric Vasseur
Tavaly a Ferrari-motort használó csapatok a konstruktõri világbajnokság alsóházába szorultak, de az Alfa Romeo csapatfõnöke, Frédéric Vasseur az idén elõrelépésre számít. Leszögezte, a svájci istálló nem lesz a Scuderia fiókcsapata. Eközben Mika Salo érdekes elmélettel állt elõ arról, hogy tavaly miért voltak annyira gyengék a Ferrari-motoros csapatok.
Még a versenypályán sem egyértelmû, hogy mivel hajtják majd a jövõ autóit
Szinte nem múlik el nap anélkül, hogy valamelyik gyártó ne foglalna állást az elektromos autók mellett, de a Forma-1 egyelõre ellenáll a divatnak. Dr. Hanula Barna, a Széchenyi István Egyetem dékánja segített eligazodni a motorfejlesztés és az energiatermelés jelenében és jövõjében, ami egyáltalán nem olyan nyilvánvaló, ahogy azt sokan beállítják.
Nem lehet nyugodt a Mercedes, problémák adódtak a motorral
A Mercedes motorfõnöke elárulta, nincs minden rendben az idei erõforrást illetõen, ám úgy véli, aggodalomra semmi ok. Hywel Thomas elmondta, ezen a télen számos kihívással kellett megküzdeniük.
Kiderült, mikor mutatja be Leclerc és Sainz új autóját a Ferrari
A Ferrari két bemutatót is tart az idei szezon kezdete elõtt, melyek közül a másodikon, márciusban leplezik le a 2021-es autót. A maranellóiak beindították a motort.
A Porsche miatt nem kell a Renault-motor a Red Bullnak?
Csütörtökön eldõlt, hogy 2022-tõl három évig nem lehet majd érdemi motorfejlesztést végezni a Forma-1-ben. A döntés látszólag a Red Bull érdekét szolgálja, de Helmut Marko szerint a sportág is profitálhat belõle.
Örülhet a Red Bull, betiltják a motorfejlesztést az F1-ben
Az F1-es csapatok megállapodtak abban, hogy a 2022-es szezontól befagyasztják a motorfejlesztést, ami lehetõvé teszi, hogy a Red Bull csapatai tovább használják a Honda technológiáját. A sprintversenyek ügye egyelõre nem dõlt el.
Ismét kockáztatni kezd a motorjával a Ferrari?
A 2021-es szezon elõtt a Ferrari alapjaiban nem alakítja át az F1-es erõforrását, de olasz lapértesülés szerint a jövõ évre készülõ autó ismét teljesen új szívet kap.
A Honda a Mercedes miatt mindent egy lapra tesz fel távozása elõtt
A Honda sport-, valamint technikai igazgatója is megerõsítette, hogy a gyártó elõrehozta a 2022-re szánt új motort, és utolsó évükben mindent bevetnek annak érdekében, hogy megverjék a Mercedest. Ám a döntés nem kockázatmentes.
Kitart a Sauber a Ferrari mellett, még nem tudni, milyen néven
Lapértesülés szerint a jelenleg Alfa Romeo Racing néven versenyzõ Sauber továbbra is a Ferrari motorjait használja majd, azt viszont egyelõre nem tudni, hogy a fõszponzori együttmûködés is folytatódik-e a 2022-es szezontól.
Vissza a jövõbe: Ecclestone elavult V8-as motorokat javasol az F1-nek
A Forma-1 korábbi ügyvezetõje, Bernie Ecclestone visszahozná a sportágba a 2014-es szezontól leváltott V8-as szívómotorokat.
Egy Ferraritól elküldött szakember teheti még jobbá a Mercedes motorját
Sajtóhírek szerint a Mercedes 25 lóerõt talált tavalyi erõforrásához képest, amivel megõrizheti a 2020-ban látott elõnyét. A fejlesztésben kulcsszerepet kap egy korábbi Ferrari-alkalmazott, aki így ötleteit a címvédõnél valósíthatja meg.
A Mercedes támogatná a motorfejlesztés leállítását
Toto Wolff kijelentette, a Forma-1-nek mindent meg kell tennie, hogy az új motorszabályok ne 2026-ban, hanem egy évvel korábban mutatkozzanak be. A Mercedes csapatfõnöke hozzátette, a jelenlegi erõforrások befagyasztását is egy idénnyel elõrehozná.
A Red Bull már nem zárja ki, hogy saját motorral versenyezzen az F1-ben
A Forma-1 következõ motorgenerációjának érkezésétõl lehetséges, hogy a Red Bull is teljesen önállósodjon, és saját erõforrást építsen. Ehhez a Honda lehet az elsõ lépés.
A McLaren tagadja, hogy a Mercedes fiókcsapata lesz
Zak Brown, a McLaren Racing vezérigazgatója leszögezte, az istálló csupán ügyfele, és nem a fiókcsapata lesz a Mercedesnek. Az amerikai üzletember ezzel együtt pozitívan nyilatkozott az együttmûködés eddigi fejleményeirõl.
A Red Bull tárgyal a Hondával a motorok megtartásáról
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke és Tanabe Tojoharu, a Honda technikai igazgatója is megerõsítette, hogy a felek tárgyalnak a japán motorok 2021 utáni használatáról, de sok a tisztázandó részlet az ügyben.
A Renault kifejtette ellenállása okát a motorszabályok módosításáról
A Renault egyedül maradt a motorgyártók között a fejlesztés jövõ évi befagyasztása elleni véleményével. Nem ok nélkül tartanak ki az álláspontjuk mellett, hogy 2022-ig engedélyezzék a tuningolást.
A Ferrari teljesen új motort ígért a 2021-es szezonra
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfõnöke teljesen új motort ígért a 2021-es szezonra, és elmondta, fontosnak érzi a középmezõnyben zajló csatát a konstruktõri világbajnokság 3-6. helyéért, de már idén is elsõsorban a következõ évi versenyekre készülnek.
A Ferrari a Mercedes mellé állt a motorszabályok jövõje kapcsán
Már õk is támogatják a motorspecifikációk befagyasztását 2022-tõl. Az ügy egyik fõszereplõjénél, a Red Bullnál örülnek a fejleménynek, már csak a Renault beleegyezésére várnak.
A Forma-1 a jövõben is folytatja a hibrid erõforrások fejlesztését
A Forma-1 kitart a hibrid erõforrások fejlesztése mellett, erõsítette meg a jogtulajdonos Liberty Media, ami beszámolót készített a fenntarthatóság érdekében tett lépésekrõl.
Carey a gyártók érdeklõdésére számít az új motorok révén
Az F1 leköszönõ elnök-vezérigazgatója, Chase Carey szerint a Honda a saját gazdasági problémái miatt távozik a sportágból, más gyártóktól az érdeklõdés fokozódására számít a jövõben.
A Ferrari ígéri, hogy az idei küszködésük csak átmeneti lesz
Mattia Binotto úgy véli, a Ferrari idei szenvedését a saját problémáik mellett külsõ körülmények idézték elõ, ezért nem fog állandósulni. A maranellóiak csapatfõnöke elárulta, az új motor tesztelése már javában zajlik, és nagyon elégedett az eddigi eredményekkel.
Az FIA nem enged a Red Bull nyomásának a motorok ügyében
A Red Bull kilátásba helyezte, hogy elhagyja csapataival a Forma-1-et, ha nem fagyasztják be a motorfejlesztést, az FIA elnöke, Jean Todt viszont kitart amellett, hogy környezetkímélõ üzemanyagokat kell bevezetni.
Ferrari: Az új motor fontosabb, mint a fejlesztés befagyasztásának idõpontja
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfõnöke kijelentette, a maranellóiak számára másodlagos, hogy 2022-ben befagyasztják-e a motorfejlesztést. Kollégája, a Red Bullt irányító Christian Horner viszont leszögezte, jelenleg arra az útra koncentrálnak, amihez elengedhetetlen ez a lépés.
Egymásnak feszülhet a Red Bull és a Ferrari a motorfejlesztés miatt
Lapértesülés szerint a Red Bull azért lobbizik, hogy 2022-tõl tiltsák be a motorfejlesztést a Forma-1-ben, így megtarthatnák a jelenlegi Honda-erõforrásokat. A Ferrari viszont nem áll kötélnek.
A Red Bull átvenné a Honda motorprogramját, egy feltétellel
Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója kijelentette, azt tartaná a legjobb megoldásnak, ha a Red Bull megvásárolná a Honda szellemi tulajdonát, és 2022-tõl saját motorral versenyezne. Ez azonban kizárólag akkor jöhet szóba, ha legkésõbb addig befagyasztják az erõforrást érintõ fejlesztéseket.
Felgyorsíthatják a motorszabályok átírását az F1-ben
A Portugál Nagydíj után egyeztetni kezdenek a Forma-1 bennfentesei, hogy kidolgozzák a Honda kiszállása utáni lépéseket. A vártnál korábban jöhetnek új szabályok, de ennek lehetnek buktatói.
A Mercedes kizárta, hogy motort ad a Red Bullnak, a Ferrari nem
Toto Wolff leszögezte, a Mercedes biztosan nem lesz a Hondát elveszítõ Red Bull motorszállítója 2022-tõl, aminek elsõsorban az az oka, hogy már így is közelítenek kapacitásuk maximumához. A Ferrari részérõl Mattia Binotto már sokkal árnyaltabban fogalmazott.
A Honda hagyná a Red Bullnak, hogy 2021 után is az õ motorjukat fejlesszék
A Honda igyekszik minden támogatást megadni a Red Bull és az Alpha Tauri számára annak érdekében, hogy megkönnyítse a dolgukat, miután a japán motorgyártó kiszáll a Forma-1-bõl. Ez akár azt is jelentheti, hogy eladhatják a technológiát egy másik cégnek, hogy az erõforrást tovább lehessen fejleszteni.
A kiszállás ellenére a Honda jövõre világbajnok akar lenni a Forma-1-ben
A Forma-1-bõl 2021 végén távozó Honda elnök-vezérigazgatója kijelentette, a gyártó új erõforrással készül a következõ szezonra. Hozzátette, szeretnék megnyerni a 2021-es világbajnokságot.
Bottas: Kétlem, hogy a Red Bull még mindig örül a szabálymódosításnak
Valtteri Bottas elárulta, a motorüzemmód változtatását betiltó direktívának köszönhetõen még az eddigieknél is jobb teljesítményt vár a futamon, és igyekezett egy kicsit odaszúrni a Red Bullnak, ahol a Mercedes visszaesését várták a módosítástól. Lewis Hamilton elviccelte a kérdést, Max Verstappen szerint pedig nem emiatt vannak hátrányban.
A Red Bull szerint csökkenni fog a Mercedes elõnye az új szabály miatt
Sokakat foglalkoztat a Forma-1-ben, hogy milyen hatása lehet a speciális motorüzemmódok betiltásának. George Russell szerint a Mercedes jól jár, de Helmut Marko az ellenkezõjére számít.
Grosjean: Nem kell Einsteinnek lenni, hogy látsszon a Ferrari gyengesége
A Ferrari gyenge motorja a Haast is hátráltatja, de Romain Grosjean és Günther Steiner is leszögezte, hogy autóikat továbbra is a maranellóiak erõforrása hajtja, és ez a következõ néhány szezonban még biztosan így lesz.
Mercedes: Ráment az embereink egészsége, hogy legyõzzük a Ferrarit
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke úgy véli, istállója több futamot nyerhetett volna, ha a Ferrari 2019-ben szabályos motorral megy. Mercedeses kollégája, Toto Wolff kijelentette, a maranellóiak tavalyi erõforrása szenvedést okozott számukra.
A Belga Nagydíjtól az FIA kihúzná a Mercedes egyik méregfogát?
Az FIA azt tervezi, hogy a Belga Nagydíjtól megtiltja a csapatoknak, hogy az idõmérõn és a futamon változtassanak a motorüzemmódon. Lewis Hamilton kijelentette, nem meglepõ, hogy a Mercedest lassítani akarják, de szerinte az intézkedés nem lesz hatással szereplésükre.
A Ferrari ügyfelét nem lepte meg, hogy a gyár elnöke leírta az esélyeket
A gyári csapat küszködése mellett a Ferrari ügyfeleire is nehéz idõszak vár a közeljövõben a gyenge erõforrás miatt. A Hondát meglepte, hogy az élen álló Mercedes mekkorát lépett elõre.
A Ferrari ipari kémkedés miatt bukott le tavalyi motorjával?
Olasz sajtóértesülések szerint a Ferrari ipari kémkedés áldozata lett, és azért bukott le szabálytalan motorjával. Az FIA állítólag olyan információhoz jutott, ami segítség nélkül nem kerülhetett volna ki Maranellóból.
A Ferrari-motor gyengesége elsõsorban egy körön szembetûnõ
A Ferrari-motort használó ügyfélistállók csapatfõnökei egyetértettek abban, hogy az olaszok erõforrásának gyengesége elsõsorban a kvalifikáción okoz problémákat. Lando Norris elárulta, szerinte a Ferrari a kanyarokban az egyik legjobb autó, de az egyenesekben nagyon lassú.
A Renault nem fog fejleszteni az idei motorján
Cyril Abiteboul kijelentette, a Renault-tól nem várhatóak további fejlesztések, amelyek az erõforrást érintik. Az enstone-iak csapatfõnöke gazdasági szempontokkal indokolta a döntést.
A Mercedes megbízhatóbb motorral és új diffúzorral készül a szezonnyitóra
Miután a barcelonai teszteken a Mercedes-motorral többször is adódott probléma, a gyártó úgy döntött, hogy a szünetben a megbízhatóságon igyekszik javítani. A Racing Point és a Williams szintén megkapja az új specifikációjú erõforrást.
Schumacher motiválta a csapatot, de a Ferrarit az állandóság tette erõssé
Gyõrben és Budapesten is tartott volna elõadást a Toyota és a Ferrari F1-es csapatának korábbi motorfõnöke, Luca Marmorini, de a koronavírus-járvány miatt ezek elmaradtak, ezért online interjúban beszélgettünk az F1 aktuális ügyeirõl és szakmai tapasztalatairól.
Kiskaput talált a Honda, továbbfejlesztett motort ad csapatainak
Az F1 hivatalos weboldala úgy tudja, továbbfejlesztett Honda-motorokat kapnak a Red Bull és az Alpha Tauri pilótái a hétvégén zajló Osztrák Nagydíjra.
A Haas Ausztriában nem kap továbbfejlesztett Ferrari-motort
Günther Steiner kijelentette, a Haas ugyanazzal a specifikációjú erõforrással vág neki az Osztrák Nagydíjnak, mint amelyikkel Melbourne-be is utaztak. Ez azt jelenti, hogy az amerikai istálló az idénynyitón még biztosan nem használhatja a Ferrari továbbfejlesztett motorját.
Az F1 már dolgozik a jövõ erõforrásának megtalálásán
Már zajlanak a megbeszélések arról, hogy milyen legyen a jövõ Forma-1-es motorja, másfél éven belül ugyanis konkrét tervek kellenek, ha a sportág új gyártókat akar bevonzani a jelenlegi négy mellé.
Látványosan megújulhat a Ferrari az ausztriai szezonnyitóra
A gyárleállás ellenére javulhat a Ferrari idei autója, mire Ausztriában újra pályára lép a mezõny. Az SF1000-es több részterületén is komoly változások történhetnek.
A Renault nem hagyná annyiban a Ferrari motorbotrányát
A Renault csapatfõnöke szeretne tisztán látni a Ferrari tavalyi F1-es motorját érintõ botrány kapcsán, azért is, hogy elkerüljék az esetleges szabálytalanságot.
Szigorú felügyelet alatt válthat Mercedes-motorra a McLaren
Alaposan felborítja a McLaren terveit, hogy a koronavírus miatt új idõszámítás kezdõdik a Forma-1-ben. A 2021-re tervezett motorszállító-váltás megtörténik, de a wokingiak felzárkózása csúszhat.
A Ferrari 20 lóerõnyi teljesítményt nyerhet a tesztekhez képest
Sajtóértesülések szerint a Ferrari rögtön a második specifikációjú motorjával szeretné elkezdeni az új idényt. A továbbfejlesztett verziónak a hírek szerint 20 lóerõvel lenne nagyobb a teljesítménye, mint amit az elõszezoni teszteken használtak.
A FIA elnöke az állítja, a Ferrari tiltása miatt kell titkolózni a Ferrari motorbotrányáról
Jean Todt elárulta, nem rajta és az FIA-n múlt, hogy nem közöltek részleteket a Ferrarival kötött megállapodásról. A szervezet elnöke kijelentette, mindezt a maranellóiak tiltották meg.
Ecclestone: Az FIA hibát követett el, hogy alkut kötött a Ferrarival
A Forma-1 korábbi ügyvezetõ igazgatója szerint az FIA hibázott azzal, hogy titkos alkut kötött a Ferrarival az olaszok tavalyi erõforrása kapcsán, inkább pénzbüntetéssel zárta volna le az ügyet.
Hiába az új szabályok halasztása, a McLaren jövõre vált Mercedes-motorra
A McLaren megerõsítette, hogy 2021-tõl mindenképpen Mercedes-motorral fognak versenyezni. A felek ugyan arra számítottak, hogy az új motorszállító belépése az új szabályok szerint épülõ autó bemutatásával párhuzamosan történik, de nem változtatnak a terveiken.
Nincs harag Hamilton és Vettel között a Ferrari motorbotránya miatt
A Forma-1 jelenlegi legsikeresebb versenyzõi között nincs ellentét azért, mert megkérdõjelezõdött a Ferrari tavalyi erõforrásának szabályossága. Lewis Hamilton és Max Verstappen viszont leszögezte, hogy egyenlõ feltételek mellett akarnak versenyezni az ellenfeleikkel.
Ferrari-botrány: Maga Todt kötötte meg a titkos egyezséget excsapatával
Sajtóértesülések szerint Jean Todt elismerte a nem Ferrari-motort használó csapatoknak, hogy õ maga rendelte el az olaszok elleni vizsgálatot, és végül a titkos megállapodás megkötésérõl is õ döntött. Az ellenfelek továbbra is kitartanak azon álláspontjuk mellett, hogy a Ferrari 2019-es erõforrása az év nagy részében szabálytalanul mûködött.
Ferrari-botrány: A Red Bull szerint az FIA a FIFA szintjére süllyedt
Továbbra is háborognak a Ferrari riválisai, miután az FIA titkos egyezséget kötött a maranellóiak a szabálytalannak vélt motorja kapcsán. A Red Bull tanácsadója odáig ment, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetséget a számos korrupciós ügybe keveredett FIFA-hoz hasonlította. Eközben viszont a Motorsport Világtanács támogatásáról biztosította Jean Todt elnököt, valamint a technikai részleget.
FIA: Gyanús a Ferrari motorja, de kétes a csalás bizonyíthatósága
Közleményben próbálja enyhíteni az FIA a botrányt, amit az robbantott ki, hogy titkos megállapodást kötöttek a Ferrarival, miután felmerült, hogy az olasz istálló motorja szabálytalanul mûködik.
A Mercedes hibái egyre jobban zavarják a Williamst
A Williams tesztprogramját tõle független problémák, motorhibák akadályozzák. A Mercedes még nem jött rá mindegyik okára, miközben az istálló már a harmadik motort szerelte be az autójába.
Motorhibákkal küzd a Mercedes, nem hisznek a lassú Ferrarinak sem
Az F1-es tesztelés elsõ hete alapján ismét a Mercedes tûnt a legyõzendõ csapatnak, de a világbajnoki címvédõ is problémákkal szembesült, és az istállónál arra számítanak, hogy a Ferrari gyorsulni fog.
Az F1 vezérei szerint az elektromos autó nem csodafegyver
A Forma-1 vezetõi szerint nem szabad úgy tekinteni az elektromos autókra, mint a jövõ egyetlen megoldására. Úgy vélik, a száguldó cirksuz hozzájárulhat egy környezetbarát motor kifejlesztéséhez.
Mercedes: Az FIA nagy lépést tett a motorszabályok betartatásáért
A Mercedes és a Renault motorfejlesztési igazgatói elégedettek a szabályváltozással, ami lehetõvé teszi, hogy az eddigieknél szigorúbban figyeljék, trükközik-e valaki az üzemanyag felhasználásával.
A Mercedes, a Ferrari és a McLaren már ébredezik a téli álomból
A konstruktõri világbajnokság tavalyi elsõ négy helyezettjébõl három már hírt adott arról, hogy beindították idei F1-es autójukat. Ez fontos lépés a három hét múlva esedékes bemutatók elõtt.
Vettel még mindig V12-es motort, Rosberg elektromos F1-et szeretne
Merõben eltérõ álláspontot képvisel a németek eddigi utolsó két F1-es világbajnoka azzal kapcsolatban, hogy milyen hajtásláncokra lenne szükség a sportágban. Sebastian Vettel továbbra is a régi idõket idézné, Nico Rosberg viszont állást foglalt az elektromos autók mellett.
A Renault szerint csak a Ferrari motorja erõsebb az övéknél
A Renault motorfõnöke úgy véli, a tavalyi adatok alapján csak a Ferrari rendelkezik erõsebb motorral a mezõnyben. Rémi Taffin szerint a fejlesztések terén nem segít, hogy ügyfelük is van.
Kétütemû hibrid erõforrással harcolna az F1 az elektromos autókkal
A 2020-as évek derekán új motorformula jöhet a Forma-1-ben, ami akár az utolsó is lehet, amelyben folyékony üzemanyagot használnak. Az F1 szakértõi nem hisznek az elektromos versenyautókban.
Red Bull: A Renault-val ellentétben a Honda betartja, amit ígér
Christian Horner kijelentette, a Hondának sikerült teljesítenie a kitûzött célokat. A Red Bull csapatfõnöke elmondta, a japán motorgyártóval való együttmûködés teljesen másképpen zajlik, mint a Renault-val töltött évek.
Jól megkopasztották a Ferrarit, de idén így is kevesebb volt a büntetés
A Forma-1 2019-es szezonja több elõzést hozott, mint amennyit az elmúlt idényekben láthattunk. Ezzel párhuzamosan csökkent a bokszkiállások, a kiesések, valamint a büntetések száma. Utóbbi kategóriában a Ferrari járt a legrosszabbul, már ami a pénzbírságokat illeti.
Évtizedek kellenek, hogy az elektromos autók F1-es tempót fussanak
Az FIA elnöke, Jean Todt szerint nincs olyan elektromos autó, ami képes lenne egy F1-es versenytávot a világbajnokság autóinak tempójával teljesíteni, és még évtizedekig nem is lesz.
Ferrari: Az ellenfelek zavart akarnak kelteni a motorvádakkal
Mattia Binotto csapatfõnöknek nincsenek kifogásai az FIA által kiadott, motorokat érintõ F1-es direktívákkal kapcsolatban. Elismerte, hogy az erõforrás terén elõnyben vannak, de ennek mértékét nem tartja kiugrónak.
A McLaren és a Renault folytatja az átszervezéseket 2020 elõtt
A McLaren ügyvezetõje méltatta a Honda idei eredményeit, miután a japán gyártó a Red Bull beszállítójaként elkezdett futamokat nyerni, holott ez a McLaren partnereként évekig nem sikerült.
Red Bull: A Honda költségcsökkentést vár az F1-ben
Christian Horner nagyszerû hírnek tartja, hogy a Red Bull még legalább két évig Honda-motorokat használhat az F1-ben. Tárgyalnak már a folytatásról is, de ennek feltételei vannak.
Jövõre még nehezebb lesz trükközni az F1-es motorokkal
Az FIA tovább szigorítja az F1-es motorok üzemeltetését, egy újabb szenzorral próbálják megakadályozni, hogy a csapatok megnöveljék az üzemanyag-átfolyás mértékét.
A Ferrari után a Mercedes is rajtbüntetéssel zárhatja a szezont
Elképzelhetõ, hogy Valtteri Bottasnak rajtbüntetéssel kell szembenéznie a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíjon, ugyanis könnyen lehet, hogy az Interlagosban használt motorját ki kell cserélni.
Újabb állásfoglalással szigorítják az F1-es motorok üzemeltetését
A Brazil Nagydíj elõtt az FIA újabb technikai direktívát adott ki, amelyben egy esetleges üzemeltetési kiskaput próbálnak kizárni a motorok kapcsán. Az ellenfelek valószínûleg továbbra is a Ferrari titkát keresik.