Forma-1 motorok
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- McLaren Honda
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Olcsóbb motorokat nem, de több ellenfelet akarnak az F1-es gyártók
A 2021-es átfogó szabályváltoztatások egyik központi eleme az új motorszabály. A Liberty Media közönségszórakoztatóbb, egyszerûbb és olcsóbb Forma-1-et szeretne, valamint új gyártókat akar a száguldó cirkuszba csábítani. A jelenlegi gyártók nehezen jutnak dûlõre a sport irányítóival az új regulák kapcsán, pár hónapon belül azonban nem ártana megegyezniük.
Räikkönen nem úszta meg a motorcserét
A Ferrari több fõdarabot is kénytelen kicserélni Kimi Räikkönen erõforrásában a pénteki motorhiba után. Ez késõbb akár nagy bajt is okozhat.
Alonso elégedett a Renault-val, a Red Bull hátrálna
Eltérõ mértékben elégedettek a Renault ügyfelei az erõforrásokkal. Fernando Alonso méltatta a francia gyártót, a Red Bull alternatívát keres.
Tovább lehet hajszolni a Mercedes motorokat
Jó hír az Ezüstnyilak és az ügyfélcsapatok, a Force India és a Williams pilótáinak, hogy a Mercedes szerint hosszabb ideig csúcsra lehet járatni az erõforrásaikat.
Räikkönen sorsától félti Ricciardót a Red Bull
A váratlan gyõzelem megszépítette a Red Bull hétvégéjét és feledtette, hogy ismét fokozódik a feszültség a csapat és a Renault között. A motorokon múlhat Ricciardo jövõje.
Herkulesi motorcsere után Ricciardo dobogóra tör
Daniel Ricciardo motorhibája miatt idegeskedhetett a Red Bull Sanghajban. A Ferrari ellen nem rúgtak labdába és kikaptak a Mercedestõl is, de a stratégiájukban bízhatnak.
Nyártól még erõsebb lehet a Honda motorja
A bahreini 4. hely ellenére is tudják a japánok, hogy még sok fejlesztés vár rájuk. Nem csak a megbízhatóságon, a teljesítményen is dolgoznak az elõrelépés érdekében.
Csak az ellenfeleket hergeli a Mercedes a bulimóddal?
A Mercedes motorokat használó Williams technikai igazgatója, Paddy Lowe szerint inkább csak az ellenfelek idegesítésére alkalmas az Ezüstnyilak kapcsán gyakran emlegetetett bulimód.
A Mercedes is támogatja a Renault javaslatát
A Mercedes támogatja, hogy a jelenlegi motorszabályok kifutásáig láncot dobjanak a fejlesztésre, mert ezzel sok pénzt megtakarítanának a gyártók, és nem kerülnének hátrányba egy esetleges új vetélytárssal szemben. Toto Wolff emellett javasolja, hogy egységesítsék a motorok bizonyos alkatrészeit 2020-ig.
Hamilton: Hét pontért nem kockáztattam a motort
A Mercedes pilótája nehezményezi, hogy spórolnia kellett az autójával a támadás helyett Melbourne-ben. Ross Brawn összefogást sürget, de aligha lesz gyors megoldás.
Red Bull: A Mercedes játszadozik velünk
Az Ausztrál Nagydíj után a Red Bullnál úgy vélik, szabályváltozások kellenek a Mercedes sikereinek megállításához. Õk pont fordítva gondolják. Bahreinben a Liberty is terítheti a lapjait.
Hamilton letagadta, a Mercedes elismerte a "bulimód" létezését
A világbajnoki címvédõ megpróbálta titkolni, hogy a Mercedes idén is speciális üzemmódba állítja az erõforrását a Q3-ra, de Vettel és Ricciardo nem hitt neki. Aztán a saját fõnöke is megcáfolta.
Pontokra hajt, büntetésekre készül a Toro Rosso
A Renault után a Honda motort használó Toro Rosso is felvetette, hogy inkább felvállalják a rajtbüntetéseket, de nem akarják spórolós üzemmódban járatni az erõforrásukat.
Mercedes: A Red Bull nagy hibát követ el
Toto Wolff szerint ellenfelük rossz döntést hoz azzal, hogy nem a gyártó által is használt üzem- és kenõanyagokkal mûködtetik az erõforrásukat. Christian Horner úgy vélte, ez megéri nekik.
A Red Bull és a Renault még mindig olajégetéstõl tart
Egymás után hozza az FIA az olajégetés akadályozását célzó szabályokat, de a Red Bull és a Renault még mindig lát kiskapukat. Az ellenfeleknél.
A Mercedes tagadja, hogy hátráltatnák az ügyfeleiket
Toto Wolff nem hiszi, hogy ügyfeleik, a Williams és a Force India lobbizott volna azért, hogy az erõforrások terén a gyári istállóval azonos feltételeket kapjanak.
Rajtbüntetésre készül, de nem lassít a Renault
A Renault-nál a jó megbízhatóságot tekintették elsõdlegesnek az új motor tervezésekor, de a sportprogram igazgatója kijelentette, hogy nem hajlandók visszafogni a teljesítményt, ezért taktikázásra kényszerülhetnek a rajtbüntetések bevállalásával.
Újabb õrült javaslatot fogalmazott meg Ecclestone
Az F1 korábbi mindenható ura ezúttal koppintaná a Formula E-t, és elektromos autókat látna szívesen a világbajnoki sorozatban.
A titkos motorbeállításokhoz mindegyik F1-es csapatnak joga van
Véget vethetnek annak, hogy a motorgyártók kivételezzenek saját gyári csapatukkal a V6-osok beállítási lehetõségei terén: az FIA elõírja, hogy minden ügyfelük erõforrásában azonosnak kell lennie a vezérlõszotvernek.
McLaren: Lehet szép a Honda-gyár, a Renault rutinosabb
Gyorsan megtalálták a közös hangot a McLaren és a Renault szakemberei, így néhány hónap alatt levezényelték az átállást a Honda erõforrásokról.
Még hónapokat kell várnia a Ferrarinak a vadonatúj motorra
A tavaly bevetett motor továbbfejlesztett változatával kezdik meg a szezont, amíg nem készülnek el az újjal. Abban az átdolgozott hengerfejek növelhetik jelentõsen a lóerõk számát.
Nyugalom, a Honda nem égette le a Toro Rosso gyárát
Az olasz csapat tréfás közleményben tájékoztatott az új motorjuk elsõ beindításáról, ami sikeresen lezajlott. Átesett a mûveleten a Renault is.
Így dübörög a Ferrari 2018-as motorja
Néhány nappal a Mercedes után a Ferrari is megosztott egy videót arról, ahogy elsõ alkalommal beindítják az idei erõforrásukat.
A gyártók még mindig trükköznek az olajjal, az FIA szigorít
A szabályok tavalyi tisztázása után sincs vége az olajégetéssel kapcsolatos gyanakvásnak. Az FIA néhány héttel a szezonkezdet elõtt újra szigorította az elõírásokat.
Rémisztõ lenne megint új F1-es motorokat építeni
A Renault-nál attól tartanak, ha 2021-re megint újra kell kezdeni a motorfejlesztést, ismét szétszakadhat az F1-es mezõny.
A Toro Rossót már gyártják, a Red Bullt még be sem fejezték
Helmut Marko szerint a Red Bullnál korábbi évekhez képest kevésbé stresszes a felkészülés a szezonra. Újra kezdõdhet a motorszállító-casting jöhet.
Az új gyártók lekéshetik az F1-es motorszabály bevezetését
A Cosworth szerint már most is jó esély van arra, hogy egy független gyártó nem készülne el egy F1-es erõforrással az új szabályok 2021-es bevezetéséig. Õk is szövetségben gondolkodnak.
A McLaren már tudja, mi a Renault és a Honda motor elõnye
Szokatlan részletességgel beszélt a McLaren fõtervezõje a Honda és a Renault motor közötti váltásról. Megnyugvást és fejtörést is hozott a csapatnak a motorcsere.
Aston Martin: Ha nem éri meg az F1, nem fogunk beszállni
Van még idõ dönteni arról, hogy az Aston Martin épít-e F1-es erõforrást, de az ügyvezetõjük egyre nagyobb nyomatékot ad az elvárásainak. Egy régi-új ötlet is segíthet neki.
Már a Mercedes is õrültségnek tartja az idei motorszabályt
A 2014-es szezon kezdete óta szinte legyõzhetetlen Mercedes-csapat motorfõnöke, Andy Cowell is kifogásolja, hogy tovább szigorították a motorszabályokat.
A Cosworth önállóan nemet mond az F1-re
Önállóan nem valószínû, hogy visszatér az F1-be a Cosworth, de reménykednek abban, hogy egy kisebb autógyártó mögéjük áll.
Még a Mercedest is meglepte, hogy milyen jó az F1-es motorjuk
Bottal ütik az ellenfelek a Mercedes F1-es erõforrásának nyomát, de a gyártó még mindig talál fejlesztési lehetõségeket és nem félnek újítani sem.
Több csapat is érdeklõdik az Aston Martin motorja iránt
A Red Bull a legkézenfekvõbb partner a brit sportautógyár számára, ha úgy döntenek, motorszállítóként visszatérnek az F1-be.
Honda: Ha nem lesz jó az új motor, marad a tavalyi
A sportprogram élérõl leköszönõ Haszegava Juszuke szerint még nem döntötték el, hogy milyen lesz az új motorjuk, de ha nem lesz jó, használhatják a tavalyit is.
Renault: Többet gyorsult a motor a vártnál, de ennek ára volt
A Red Bull sokat ostorozta a Renault-t a szezon során, de a gyártó állítja, az erõforrásuk többet gyorsult a vártnál. Cyril Abiteboul azonban elismerte, ennek árnyoldala is akadt.
Aston Martin: Mi vagyunk a bajkeverõk az F1-es motor körül
A sportautógyár ügyvezetõje részleteket közölt az F1-es terveirõl, de egyelõre nem tudni, hogy ezeket megvalósíthatja-e. Az FIA elnöke kitart a már aktív márkák mellett is.
Újabb rekordot ostromol a Mercedes F1-es motorja
Korábban már pletykáltak arról, hogy a Mercedes F1-es erõforrása áttörte az 1000 lóerõs lélektani határt. Ez még nem történt meg, de szerintük csak idõ kérdése.
Büntetésáradat jöhet az F1-ben, mégsem hátrálnak meg
Az FIA kitart a motorszabály további szigorítása mellett, pedig a Red Bull kezdeményezte volna a lazítást. A Ferrari nélkül esélyük sem volt.
Az Aston Martin minél egyszerûbb F1-es motort szeretne
Az új, 2021-es szabályok elõtt biztosan nem szállnak be a Forma-1-be, és utána is csak akkor, ha az új motorok paramétereit megfelelõnek tartják.
Räikkönen: A Ferrari visszaesése csak egyszeri alkalom
A 2007-es világbajnok szerint a Ferrari súlyos veresége Abu-Dzabiban nem különös eset, a jelek viszont arra utalnak, hogy a Mercedes még mindig fölényben van.
A Red Bull attól tart, barkácsverseny lesz a szezonzáró
Már nem csak a Toro Rossónál, hanem a Red Bullnál is gondot okoz a motorok karbantartása a gyér alkatrészellátás miatt. Christian Horner ezúttal mégis elismerõen nyilatkozott.
A Ferrari keresztbe tett a motorszabály lazításának
Esély sem volt arra, hogy jövõre ne lépjen életbe a korábban elfogadott szabálymódosítás, miután a Ferrari hallani sem akart errõl. Lewis Hamilton nem lesz boldog.
A Mercedes az idén lassított, hogy nyerhessenek
Rájöttek, hogy a Ferrarit nem úgy tudják legyõzni, ha mindig gyorsabbak náluk. Az ellenfeleik végül a saját igyekezetük áldozatai lettek.
Hamilton attól tart, buszverseny lesz az F1-bõl
Sem a kötelezõ minimumtömeg emelésével, sem a motorkeret szûkítésével nem ért egyet, szerinte a jövõ évi változások ártanak a sportág izgalmának.
A Red Bull békülne a Renault-val, a Toro Rosso nem
Mindenki mindenkivel összeveszett a Renault-Red Bull-Toro Rosso háromszögben, miután a gyártó és az olasz istálló egymást kezdte hibáztatni a motorhibák miatt.
Õrjöngenek a Renault-nál a Toro Rosso vádjai miatt
Kemény hangú közleményben ment neki a Toro Rosso a Renault-nak a nyári szünet óta elharapózó motorhibák miatt. A franciák teljesen kiborultak.
Renault: Nem véletlenek a Toro Rosso lerobbanásai
A gyártó szerint a csapatnál kell keresni a hibák okát, a Toro Rossónál viszont azt mondják, hogy õk mindent úgy csinálnak, ahogy eddig tették. Nagyon kínos ügy lehet ebbõl.
Újabb büntetésáradat a Red Bull csapatainál
A Brazil Nagydíjon sem ússzák meg a motorcsere miatti hátrasorolást: Ricciardo hiába próbálta meg elkerülni azt a Mexikóban bevállalt büntetéssel, valószínûleg újra számolnia kell vele.
Az F1 tulajdonosa válaszolt a Ferrari fenyegetésére
A Liberty Media fõnöke cáfolja, hogy szabványosítani akarnák a sportot. Chase Carey azt állítja, csak kiszámíthatatlanabbá próbálják tenni, mert az nemcsak a közönség, hanem a résztvevõk számára is jobb.
A McLaren a fél autót áttervezi a Renault miatt
Lényeges eltérések vannak a Renault és a Honda motor elrendezése miatt, ezért alaposan át kell dolgozni a jövõ évi McLaren hátulját. Még pont idõben kezdték.
A Mercedes bábként rángatta a Lotust, hogy megállítsák Vettelt
Eddig titokként kezelt részletek láttak napvilágot arról, ahogy a Mercedes az F1-es motorjait üzemelteti. Egy korábbi, ma már az F1-ben nem érdekelt csapatfõnök szólalt meg.
Ha a Ferrari kiszáll, a Forma-1-nek annyi?
A Liberty Media kapcsán újra fellángolt a vita arról, hogy a maranellói istálló megérdemli-e a kiemelt bánásmódot és a plusz pénzeket.
A McLaren autója már a Red Bull szintjén van?
Szerintük igen, ezért nagyon bíznak benne, hogy jövõre, a Honda helyett Renault motorral tényleg ott lesznek a mezõny legelejében.
Hagyjuk a béna motorhangot, az F1-nek van nagyobb baja is!
A Williams technikai igazgatója szerint a három élcsapat a kákán is csomót keres, amikor az új motorszabályokat kritizálják, ugyanis komolyabb bajok is vannak a Forma-1-ben.
A Ferrari azzal fenyegetõzik, hogy kiszáll a Forma-1-bõl
Az elnök, Sergio Marchionne elégedetlen a felvázolt új motorszabályokkal, és a Ferrari távozásával riogat. Szerinte a vállalatnak ez anyagilag sem fájna, sõt.
Olcsóbbnak szánják, de drágábbak lehetnek az új F1-es motorok
A népszerûtlen hibrid turbókból 2021-tõl számûznék a bonyolult MGU-H-t, ám ez a Mercedes és a Renault szerint fordítva sülhet el, új fejlesztési versenyt robbantva ki.
Renault: Elrontottuk a felkészülést, ezért is nyert a motorunk
Sorra romlottak el a Renault erõforrások a Mexikói Nagydíj hétvégéjén, Cyril Abiteboul mégis úgy gondolja, hogy a megbízhatóság és a tempó közötti rossz kompromisszum is kellett a gyõzelemhez.
Kiadták az elsõ részleteket az új F1-es motorokról
Az FIA és az F1 menedzsmentje a csapatok bevonásával határozta meg, hogy milyenek lesznek az új, 2021-tõl érvénybe lépõ motorszabályok. Marad a V6-os motor, de hangosabb lesz.
Ferrari: Ecclestone sületlenségeket beszél
Az F1 korábbi ügyvezetõje szerint a szabályrendszer és a Mercedes is segítette a Ferrarit az évek során, hogy versenyképesek legyenek. A sportautógyár elnöke élesen visszaszólt, de még az ellenfelek is badarságnak tartják a felvetést.
A Red Bull nekiment a Ferrarinak és a Mercedesnek a motorok miatt
Christian Horner legszívesebben már a jövõ évtõl kidobná az F1-nek szerinte csak ártó erõforrásokat, de azzal vádolta a Ferrarit és a Mercedest, hogy úgyis megakadályoznák egy új változat bevezetését.
Négykerék-meghajtásúak lehetnek a Forma-1-es autók
2020 után megszabadulhatnak a jelenlegi motorok egyik legdrágább és legbonyolultabb elemétõl, az MGU-H-tól, cserébe viszont az elsõ kerekek is elektromos meghajtást kaphatnak.
A Red Bull is fúrja a Mercedes és a Ferrari spéci motorüzemmódját
A Red Bull ebben egyetért a McLarennel - talán nem véletlenül, hiszen a következõ szezontól mindketten a Renault motorját használják majd. Christian Horner szerint a trükközés ellentétes a hibrid Forma-1 szemléletével.
A McLaren az olajégetés teljes betiltását követeli
A wokingi istálló jövõre Renault motorra vált, az új beszállítójuk állítólag nem kísérletezik az olaj égéstérbe juttatásával, és a McLaren azt szeretné, ha a többiek sem tennék ezt.
Rágyúrnak jövõre a Renault motor idõmérõs üzemmódjára
Hiába gyors a kanyarokban a Red Bull, ha a Mercedes az idõmérõre feljebb tudja tekerni az erõforrását, és ezzel lenullázzák a szabadedzések ígéretes eredményeit.
Alonso: A Honda hibázott, hogy mindig újrakezdte
A folyamatos újratervezés miatt maradt le a Honda, véli Fernando Alonso, aki keresetlen kritikái ellenére is büszke arra, hogy részt vett a projektben.
Nemcsak csapatot, taktikát is vált a Honda
Új nézõpontra váltanak az idei motorfejlesztési stratégiában: a folyamatos frissítéseket mellõzik, és inkább kevesebb, de nagyobb újítási csomagot adnak a McLarennek, hogy a jobb eredmények érdekében minimalizálják a büntetéseket.
Nem a Porschéval flörtöl a Red Bull
A McLaren-Honda-Toro Rosso üzlet mellékhatásaként a Red Bull motorkérdése is napirendre került. Jövõre még minden le van rendezve, de utána kérdés, hogy milyen erõforrást használnak majd.
A McLaren és a Honda is jól jár a szakítással
Hivatalosan is megerõsítették, hogy a szezon végén véget ér a McLaren és a Honda együttmûködése, a wokingi csapat a következõ három idényben a Renault erõforrásait használja majd.
Alonsót a Renault-val is elveszítheti a McLaren
A kétszeres világbajnok azt mondta, még nyitott a jövõje, nem ír alá automatikusan jelenlegi csapatával az után, hogy dobják a Hondát. Elmondása szerint sokféle ajánlat közül válogathat.
A Red Bull is a Honda motorjaira fanyalodhat
Elvileg hiába állapodtak meg 2020-ig, a Renault fel akarja bontani az együttmûködést régi partnerével. Ez esetben valószínû, hogy a Toro Rosso után a Red Bull is kénytelen lesz a Hondához menekülni.
Megérte-e feláldozni a Hondát Alonsóért?
Merthogy a McLarennél lényegében ez történt. De miért nem tudták mûködõképessé tenni a Senna-korszakban legendássá vált együttmûködést, és mire mehet a Renault motorral a Forma-1 egyik legpatinásabb csapata? Kibogozzuk a szálakat.
Vandoorne egyelõre megússza az újabb büntetést
Eddig a McLaren egyik pilótájának pontszerzési reményeit sem torpedózza meg hátrasorolás Szingapúrban: Vandoorne meghibásodott MGU-K egységében úgy cserélt tengelyt a Honda, hogy az nem von magával büntetést.
Újabb áttörést értek el a Mercedes F1-es motorjával
Korábban nem látott szintet ért el az F1-es erõforrás hatékonysága. Jelentõs elõrelépést tettek az aktuális szabályok 2014-es bevezetése óta.
Red Bull: Nem lehet beérni a Mercedest és a Ferrarit
Nem fogják feladni, de Christian Horner szerint az új motorszabályok életbe lépéséig nem várható, hogy meg lehet szorítani a Mercedest és a Ferrarit. Utána új korszak kezdõdhet az F1-ben.
Agyrém, de elszállhatnak a rajtbüntetések az F1-ben
A versenyzõknek jövõre már csak három motorral kellene teljesíteniük az egész szezont, ami Christian Horner szerint szinte lehetetlen, úgyhogy ezen a szabályon változtatni kell. A Force Indiánál viszont úgy látják, pont a rajtbüntetések teszik igazságosabbá a küzdelmet.
A Honda fél, hogy a McLaren mindenképpen szakítani akar
Hiába fejlesztenek lendületesen, a motorgyártó F1-es programjának vezetõje nem biztos benne, hogy sikerült meggyõzniük a csapatot az együttmûködés folytatásáról.
A Porsche megerõsítette, hogy visszatérhet az F1-be
A vállalat pénzügyi igazgatója Monzában találkozott a sport vezetõivel, és elismerte, hogy a 2021-tõl várhatóan olcsóbbá váló motorok visszacsábíthatják a Porschét.
Büntetések dönthetik el Hamilton és Vettel csatáját
Az FIA elnöke, és a Mercedes csapatfõnöke is úgy véli, hogy behozhatatlan hátrányba kerül a versenyzõ, aki technikai hiba miatt vagy más okból lenulláz egy versenyt.
Már a Honda kiszállásától tartanak az F1-ben
Bármikor megoldás születhet a McLaren Honda jövõjével kapcsolatban. Mindenki optimista, de vészforgatókönyvekre is szükség lehet, ha az érdekeltek nem tudnak megállapodni.
A Mercedes magára haragította a Force Indiát
A gyártó a következõ versenyre csak két darabot tud legyártani a legújabb motorjából, és testvériesen egyet-egyet juttat el a Force Indiához és a Williamshez. Elõbbinél nem örülnek az eljárásnak.
Alonsót megdöbbenti, hogy kamuzással vádolják
Azt mondja, hiába nem találtak a Honda mérnökei hibát a motorban, õ tényleg problémára utaló jeleket tapasztalt az autóban.
Alonso újra használhatja a motort, ami miatt kiállt
Belgiumban motorhibát jelezve adta fel a futamot, de a Honda mélyreható vizsgálata sem talált rendellenességet az egységben. A McLaren még nem döntötte el, hogy a spanyol megkapja-e a hétvégén a továbbfejlesztett erõforrást.
A Renault elfogadhatatlannak tartja a megbízhatóságát
A sportprogram vezetõje szerint a megbízhatósági problémák elhárítása a gyártó legfontosabb feladata, miután Belgiumban rengeteg hibával szembesültek.
A McLaren eldönthette, hogy dobja a Hondát
Az Autosport úgy tudja, a szakítás mellett döntöttek, és úgy próbálnak a Renault által kiszolgált három csapat közé kerülni, hogy összeboronálják a Hondát a Toro Rossóval.
Olajégetõs motorral gyorsulja le a Mercedes a Ferrarit
A Ferrari versenyzõi szerint sokkal közelebb voltak a Mercedeshez a vártnál, de az egyenesben még mindig lassabbak az Ezüstnyílnál. A Mercedes trükkös elõnyt szerzett a motorok terén.
A Mercedes tagadja, hogy összevesztek a Ferrarival
Sajtóhírek szerint a Mercedes felrúgott egy szóbeli megállapodást az új motorok bevetésével kapcsolatban, de Toto Wolff szerint náluk nem panaszkodtak az olaszok.
Verstappent az ág is húzza: motorbüntetés jöhet Monzában
Alain Prost személyesen kért bocsánatot a holland tehetségtõl és a Red Bulltól. Daniel Ricciardónak fogalma sincs, miért ilyen balszerencsés a csapattársa.
A McLaren kért, de nem kaphat Renault motort
A Renault elismerte, hogy a McLaren megkereste õket motorszállítás ügyében, de szerintük nem tudják kiszolgálni a wokingi istállót. A Red Bull is pontosan így gondolja.
Új motorral igyekszik elhúzni a Ferraritól a Mercedes
Hamilton és Bottas továbbfejlesztett, valószínûleg még jobb teljesítményû hajtáslánc-elemeket kap a Belga Nagydíjra, de ez némelyikbõl már az utolsó olyan lesz nekik az idén, amit büntetés nélkül használhatnak.
Újra motorbüntetés-cunami jön a McLarennél
A belgiumi hétvégén a hazai pályán versenyzõ Stoffel Vandoorne kapja meg a továbbfejlesztett elemeket a Hondától, aminek 35 rajthelyes büntetés az ára. Ha beválnak, Fernando Alonso egy héttel késõbb veheti használatba õket.
Maszlag, hogy drágák a Forma-1-es motorok
Toto Wolff szerint a kis csapatok siránkozása csak porhintés, mert az erõforrásokért a költségvetésükhöz mérten már most is viszonylag keveset fizetnek. A 2021-tõl várható V6-os biturbók még olcsóbban lesznek.
Végre áttörést érhettek el az F1-es Honda motorral
Kulcsfontosságú pillanatban találhatta meg a Honda a fejlõdés útját az F1-es erõforrásukkal, de még ez sem biztos, hogy meggyõzi a McLarent a közös munka folytatására.
Tagadják az F1-es Porschét, pedig már kiszemelt csapat is lehet
Készül egy nagyteljesítményû erõforrás, de még nem tudják, mihez kezdjenek vele. A Hungaroringen már kiszemelt csapatról is pletykáltak.
Verstappen rosszul tudta, jön a Renault-fejlesztés
A holland tinédzser és a Toro Rosso is küszködésre számít Spában a gyenge Renault motor miatt, de a gyártó elárulta, fejlesztésekkel készülnek a két tempós pályára.
A Honda marad a McLaren egyetlen választása
A Toro Rosso visszalépése a Hondával folytatott tárgyalásoktól két fronton is nagy csapást jelent a McLarennek. Úgy tûnik, a mostani állapot a legjobb, amire jövõre is számíthatnak.
A Honda a Toro Rossóval sem tudott megegyezni
Miután a Sauberrel kötött megállapodásukat felbontották, a Red Bull fiókcsapatával tárgyaltak a közös jövõrõl, de a hírek szerint velük sem fognak együttmûködni. Ha a McLaren szakít velük, a Honda csapat nélkül maradhat.
Már idén megálmodhatják az új F1-es motorok koncepcióját
Toto Wolff szerint az év végéig dûlõre juthat az összes érintett a 2021-tõl érvénybe lépõ motorszabályok elveirõl. Úgy véli, tévút lenne a nosztalgia miatt visszatérni a V8-as vagy V10-es specifikációhoz.
Räikkönen: A Mercedes motorja erõsebb a Ferrarinál
Szerinte azonban nem csak ezen múlik, hogy az Ezüstnyilak egyre többször szerepelnek jobban a maranellói autóknál. Az egyik kedvenc pályáján javítana.
Még újabb motorral marasztalná a Honda a McLarent
A japán gyártó F1-es programját vezetõ Haszegava Juszuke szerint egy év nem elég arra, hogy tökéletesítsék az idén bevetett erõforrásukat. Bevetnék az idei negyedik változatot is.
Hónapokat csúsztak, tönkrement a Red Bull és a Honda szezonja
A Red Bull a szélcsatorna eredményein lepõdött meg, a Hondát a fékpad vezette félre, de mire behoznák a lemaradásukat, már eltelt a szezon fele. Mostantól jó irányba mennek?