Forma-1 magazin
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- GPhírek
- Scuderia Ferrari
- Forma-1 előzetes
- Mercedes GP
- legfrissebb
- legrégebbi
A Forma-1 nem jótékonysági szervezet
David Coulthard együtt érez az anyagi gondokkal küszködő csapatokkal, de szerinte csak maguknak köszönhetik, hogy ilyen helyzetbe kerültek. Úgy véli, a Red Bull és a Renault újra sikeres lehet együtt. A szakkommentátorként dolgozó exversenyzővel Budapesten beszélgettünk.
Tizenöt év múlva a mai F1-et fogják visszasírni - interjú Alan Jonesszal
A Williams első világbajnokával, Alan Jonesszal beszélgettünk száguldozó idiótákról, Gilles Villeneuve-ről, a Rushról, az elszalasztott ferraris lehetőségről és az első Magyar Nagydíjról. Szerinte nemsokára napjaink lesznek a régi szép idők az F1-ben.
Kerékforgatók: Aki szó szerint kiütést kapott a Ferraritól
A mostanában főleg Bernie Ecclestone-nal Monzáról alkudozó Ivan Capelli jelentős szerepet játszott abban, hogy a Ferrari máig idegenkedik a hazai pilótáktól. Pedig már 13 évesen beülhetett egy tűzpiros versenyautóba, és sokáig úgy tűnt, nem lesz megállás, ám Maranellóban összeroppant a nyomás alatt.
Minek az F1-be hibrid, ha az utcai autókban is van?
Tényleg annyira kíméletlen a Red Bull tehetségkutató programja, mint amilyennek a híre alapján tűnik? Milyen egy korábban nagy ígéretnek számító versenyző élete, ha kikerül a pikszisből? Van-e értelme az F1-nek a környezetbarát irányt követnie? António Féilix da Costával a WSR hungaroringi hétvégéjén beszélgettünk.
Gyerekjáték-e korai gázelvétellel vezetni az F1-ben?
Megkérdeztük a versenyzőket, mi a véleményük a Kanadában rájuk kényszerített technikáról. Nem szeretik, de azért nem is olyan könnyű, mint amilyennek látszik, és már a 80-es években is alkalmazni kellett.
Nincs mese, az F1-es pilótákat távirányítani kell
A csapatok mérnökei szerint túl bonyolultak a hajtásláncok, semhogy a versenyzők minden beállítást maguk kezeljenek. Pedig Carlos Sainz biztos benne, hogy képesek lennének rá.
Baba helyett gokartot kért a szülinapjára
Napjaink egyik leggyorsabb női formulaautó-pilótájával, Beitske Visserrel találkoztunk a Hungaroringen, hogy megtudjuk, miért egy férfiasnak tartott sportágban próbál szerencsét, és nehezebb-e érvényesülnie benne, mint a társainak.
Akinek az egyetlen ellensége a pályán a daruskocsi volt
A 25 évesen, péntek este elhunyt Jules Bianchi örökre a valóra nem vált tehetség megtestesítője marad, pedig a szörnyű szuzukai baleset előtt azt lehetett tudni róla, hogy szép jövő várhat rá, és előbb-utóbb szinte biztosan a Ferrarinál fog versenyezni.
Ez már a 30. - Éljen sokáig a Magyar Nagydíj
A Forma-1 1986-ban nemcsak egy autóverseny, hanem a nyugati nyitást megtestesítve egy kicsit a végnapjait élő Kádár-rendszerrel szembeni ellenállás jelképe is volt. Színes-szagos múltidéző összeállításunkban visszaemlékszünk mogyoródi futam és a Hungaroring első huszonkilenc évére.
Tényleg Ecclestone rajzolta le egy szalvétára a Hungaroringet?
1985-ben a politika és a szocialista gazdaságra jellemző viszonyok is nehezítették a nagy szenzációnak számító magyar Forma-1-es pálya építését. De miért éppen Mogyoródra került, és igaz-e, hogy Ayrton Senna első pole-köre gyorsabb volt, mint amit előzőleg lehetségesnek tartottak rajta? A Hungaroring főtervezőjével, Papp Istvánnal beszélgettünk.