Forma-1 Kínai Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Lewis Hamilton
- Sebastian Vettel
- Scuderia Ferrari
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Ricciardo a Williamsekkel harcolna
Az ausztrál biztos benne, hogy a Red Bullnak Kínában jobb versenye lehet, mint Malajziában, a legjobb öt közé szeretne kerülni. Kvjat örülne, ha végre lenne egy normális edzésnapja.
A Mercedes még mindig veszélyesnek érzi a Ferrarit
Hiába nyerték meg óriási fölénnyel az idõmérõt, szerintük a versenyen fordulhat a kocka. Rosberget nagyon bosszantja, hogy hajszálnyival kikapott Hamiltontól a kínai idõmérõn.
Bottas a Williams hátuljával küszködött az idõmérõn
Felipe Massa elégedett a 4. rajthelyet jelentõ körével, Bottast azonban az autó instabil hátulja hátráltatta. A finn tart tõle, hogy mindkét Ferrari megelõzheti a versenyen, de mindent megtesznek azért, hogy ne így legyen.
Vettelt meglepte a Mercedes fölénye
James Allison, a Ferrari mérnöke elismerte, hogy a második rajtsor megszerzésére törekedtek a kínai idõmérõn, ezért nem elégedettek Kimi Räikkönen 6. helyével. A 3. pozícióból rajtoló Sebastian Vettel azonban derûsebb, és úgy érzi, a futamon közelebb férkõzhetnek a Mercedeshez, amely a vártnál nagyobb elõnnyel nyerte az idõmérõt.
Hamiltoné a pole, a Ferrari a Williamsszel vívott
A Mercedes a vártnál nagyobb elõnnyel nyerte meg a Kínai Nagydíj idõmérõ edzését, Rosberg csak néhány századdal maradt le a pole pozícióról. A két Williams befért Räikkönen elé, a McLarenek ezúttal sem tudtak bejutni a Q2-be.
Hamilton megõrizte az elõnyét, Alonso McLarenje elromlott
Nico Rosberg továbbra sem tudja felvenni a versenyt csapattársával Kínában, több mint két tizedmásodperc volt a hátránya az utolsó edzésen. A Ferrari továbbra is a második erõ, a Red Bull a Williams elõtt maradt, Alonso McLarenje pedig már a legelsõ körében lerobbant.
Újrázhat-e a Ferrari a hétvégén? - esélylatolgatás
A Ferrari Kínában is megtartotta a Mercedesszel szembeni elõnyét a gumikezelés terén, de a hûvösebb idõ miatt ezt nehéz lesz gyõzelemre váltaniuk - amíg bírják az abroncsai, Hamilton a lágy keverékkel körülbelül fél másodperccel gyorsabb Vettelnél. A hétvége meglepetésembere Ricciardo lehet.
Alonso és Button is elégedett a McLaren fejlõdésével
A McLaren versenyzõi Kínában a középmezõnyben végeztek, és mindketten javulásról számoltak be. Buttonnak megjött az önbizalma az autóban, de úgy véli, a hosszú etapos teljesítményükön még van mit csiszolni.
A kerékagy túlmelegedése okozta Kvjat fékhibáját
A problémának nincs köze ahhoz, hogy a Red Bull a Kínai Nagydíjtól újra Brembo fékeket használ. Ricciardo szerint végre jó irányba haladnak.
Vettel nem tartja legyõzhetõnek a Mercedest
A Ferrari versenyzõi elégedettek a pénteki edzéseken mutatott tempójukkal, de Vettel szerint reálisan nézve csak az lehet a céljuk, hogy minél közelebb kerüljenek a Mercedesekhez. Räikkönen a fékproblémái ellenére is hasznos napot zárt Kínában.
Hamilton: A Ferrari megint elkaphat minket
Rosberg szerint egy körön a Mercedes a leggyorsabb, de a versenytempóval kapcsolatban már bizonytalanabb. Hamilton a közepes gumik mûködésével volt elégedetlen Kínában.
A hátsó szárny hibája miatt csúszott ki Massa
Kikapcsolt a légterelõ, ezért szenvedett kis híján hatalmas balesetet a brazil versenyzõ Sanghajban. Massa bánja az elvesztett edzésidõt, és lehet, hogy a megsérült új elsõ szárnyra sem támaszkodhat a hétvégén.
Edzés közben rohant át egy nézõ a célegyenesen
Egy vakmerõ nézõ átszaladt a pályán két autó között a Kínai Nagydíj pénteki edzésén, hogy a bokszutcába bejutva beülhessen egy F1-es autó volánja mögé. Ötletét nem díjazták, a férfit rendõrök vezették el.
Hamiltont Räikkönen követte a délutáni edzésen
Hamilton a Kínai Nagydíj második gyakorlásán is magabiztos elõnnyel szerezte meg az 1. helyet, de ezúttal Kimi Räikkönen férkõzött a legközelebb hozzá, miután Nico Rosberg hibázott a leggyorsabb körében. Felipe Massa elkerült egy nagy balesetet, Danyiil Kvjat fékhibát szenvedett, egy vakmerõ nézõ pedig átszaladt a pályán.
A Mercedes óriási elõnnyel nyitotta a kínai hétvégét
Ezúttal a Ferrari sem tudta tartani velük a lépést, Hamilton több mint egy másodpercet vert Vettelre a viszonylag hûvös, de napos idõben zajló edzésen. A koszos pályán sokan hibáztak, de a megpördüléseknél nagyobb gond nem történt.
A sanghaji hûvösben lazíthat a Mercedes - Kínai Nagydíj elõzetes
Vettel meglepõ gyõzelme után sokan bíznak benne, hogy valóban véget érhet a egyeduralmuk, de az alacsonyabb hõmérséklet és a hosszú egyenesek újra a Mercedesnek kedvezhetnek.
Kitart tavalyi gumiválasztásai mellett a Pirelli
A hátsó abroncsok szerkezetén változtattak, de a szezon elsõ négy versenyére így is ugyanazokat a keverékeket viszik, mint egy évvel ezelõtt.
Félrehallás miatt intették le korán a Kínai Nagydíjat
A célegyenesben posztoló zászlós bíró rosszul hallotta a fõnöke utasítását a rádión. Már korábban is volt példa ilyesmire.
Adattengerbe fullad a Forma-1 - Sanghaji Görbe Tükör
A pilóták nemcsak a pályán, hanem grafikonok tanulmányázásával is küzdenek egymással. A csapattárs minden titkát és trükkjét megmutató telemetria valószínûleg sokkal inkább felelõs a versenyzõk közötti különbségek elmosásáért, mint a mérnöki leleményesség, pedig mint a Kínai Nagydíjon is bebizonyosodott, nélküle is mûködne a Forma-1.
Räikkönen a vezetési stílusát okolja a problémáiért
A finn Kínában is küszködött az autójával, és csak a 8. helyen végzett, pedig Fernando Alonso a dobogóra is felállhatott. Räikkönen úgy véli, nem tudja üzemi hõmérsékletre melegíteni a gumikat.
Bokszkiállás-elemzés a Kínai Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Hamilton: Nem vaktában módosítottunk a beállításokon
A Kínai Nagydíj gyõztese azt mondja, hogy a csapat tudatosan, és nem kísérletezve variálta át az autó beállításait az edzések után. Nico Rosberg örül, hogy a nehéz hétvégét a 2. helyen zárhatta.
Túl korán lengették a kockás zászlót a Kínai Nagydíjon
Tévedésbõl egy körrel hamarabb lengették meg a kockás zászlót a kelleténél, ezért a tervezett 56 helyett hivatalosan csak 54 körös lett a sanghaji futam.
Grosjean váltóhiba miatt esett ki
A Lotus a javulás jeleit mutatta a Kínai Nagydíjon: Pastor Maldonado az utolsó helyrõl feljött a középmezõny végére, Romain Grosjean pedig pontszerzõ helyrõl esett ki. A franciának szinte az összes fokozata elromlott a váltóban.
Vettel állítja, hogy szándékosan engedte el Ricciardót
Sebastan Vettel nehezen engedte el maga mellett csapattársát, pedig rádión ismét utasították erre. Ricciardo nem biztos benne, hogy a német szándékosan húzódott félre.
Button nem érti, miért esett vissza a McLaren
A jó idénykezdet után a csapat zinsórban másodszor távozik pont nélkül egy versenyhelyszínrõl, és Button nem érti, hogy miért. Kevin Magnussen a leszorítóerõt hiányolja.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Hamilton simán nyert, Alonso dobogóra állhatott
A Mercedes brit versenyzõje rajt-cél gyõzelmet aratott Kínában, de a bajnokságban még mindig Nico Rosberg vezet, aki a gyenge rajtja után felküzdötte magát a 2. helyre. Alonso megelõzte a Red Bullokat , és idén elõször állhatott dobogóra. Sebastian Vettel ismét csak Daniel Ricciardo mögött ért célba.
Nem volt tapadása a McLareneknek az idõmérõn
Kiestek már a Q2-ben, mert a hûvös idõben nem tudták kellõen felmelegíteni a gumikat. Eric Boullier elismerte, hogy gyengén teljesítettek.
Alonso a Red Bull-lal akar harcolni
A Mercedest utolérhetetlennek érzi, de reméli, hogy legalább a Red Bull-okkal felveheti a harcot. A spanyol elégedett a Ferrari fejlesztéseivel, Kimi Räikkönen azonban szenvedett az idõmérõn.
Vettel: Ricciardo jobb munkát végez nálam
A német idén négybõl háromszor kikapott új csapattársától, akirõl a kínai idõmérõ után elismerõen nyilatkozott.
A Williams örül, hogy javult esõben
A szezon elején úgy érezték, hogy a rossz idõjárással sokat buktak, de Kínában megmutatták, hogy fejlõdtek. Száraz pályán még erõsebbek lehetnek.
Részidõk, sebességek: Kínai GP., idõmérõ
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Rosberget félrevezette a kijelzõje
A kijelzõjére pillantva azt hitte az utolsó körében, hogy minden mindegy alapon kockáztathat az utolsó kanyarban, holott valójában jobban állt, mint korábban. Lewis Hamilton kényelmes elõnnyel szerezte meg a pole pozíciót Kínában, de kicsit tart a versenytõl.
Hamiltoné a pole, a Red Bullok megelõzték Rosberget
Hamilton elsõségéhez nem fért kétség, hat tizedmásodperces elõnnyel szerezte meg az elsõ rajtkockát a Kínai Nagydíjra. A 2. helyre Daniel Ricciardo jött be, megelõzve csapattársát, Sebastian Vettelt, valamint a sokat hibázó Nico Rosbeget. Kimi Räikkönen már a Q2-ben búcsúzott.
Részidõk, sebességek: Kínai GP., harmadik szabadedzés
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Esõben rendezték az idõmérõ elõtti utolsó edzést
Daniel Ricciardo futotta meg a legjobb idõt a Kínai Nagydíj utolsó gyakorlásán, amelyen vizes volt a pálya, ezért a Mercedesek mért kört sem jegyeztek, és a Ferrarik is szinte végig a garázsban maradtak. Az idõmérõre is esõ várható.
Maldonado bénázott, de a Lotus elõrelépett
A venezuelai mindkét szabadedzésen olyan hibákat mutatott be Kínában, amilyeneket egy újonctól sem várna az ember, Romain Grosjean viszont megmutatta, hogy a Lotus akár pontot is szerezhet.
Kínában végre megfuttathatják a Mercedest - esélylatolgatás
Az elõjelek biztatóak: a Red Bull nem sokkal lassabb, de kíméletesebben bánik a gumikkal, ezért egy kétkiállásos stratégia akár gyõzelemhez is segítheti õket. Ha ez mégsem jön össze, az esõ még mindig feldobhatja a küzdelmet.
A Ferrari nem bízta el magát a hirtelen javulástól
Az olasz csapatnál tisztában vannak vele, hogy a pénteki eredményekbõl nehéz kiolvasni a valós erõviszonyokat, de így is örülnek Alonso 1. és 2. helyének.
Red Bull: A Mercedes nem adott ki magából mindent
A Red Bullnál óvatos bizakodással tekintenek a kínai hétvége hátralevõ részére, mert délután Daniel Ricciardo csak fél másodperccel maradt el a nap leggyorsabbjának, Lewis Hamiltonnak a köridejétõl.
Rosberg újabb Mercedes-gyõzelemre számít
Bár a csapatnál elismerik, hogy Sanghajban jobban megszorongathatják õket, mint az elõzõ versenyeken, és Hamilton pénteken elégedetlen volt az autójával, úgy vélik, most is õk számítanak a favoritnak.
Részidõk, sebességek: Kínai GP., második szabadedzés
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Alonso délután is beférkõzött a Mercedesek közé Kínában
A Kínai Nagydíj pénteki második szabadedzését úgy is Hamilton nyerte meg, hogy az autóját sokáig szerelték, és utána is elégedetlen maradt vele. Rosberg csak a 3. helyet tudta megszerezni, és gyorsak voltak a Red Bullok is, Räikkönennek viszont nem ment jól.
Részidõk, sebességek: Kínai GP., elsõ szabadedzés
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Alonso az élen, Räikkönen ki sem ment a pályára
A Kínai Nagydíj nyitóedzésén meglepetésre Fernando Alonso volt a leggyorsabb, aki kényelmes, 4 tizedes elõnnyel utasította maga mögé Nico Rosberget, miközben Kimi Räikkönen egy mért kört sem tudott megtenni, és Lewis Hamilton is mûszaki problémákkal küszködött.
A leghosszabb egyenes - Kínai Nagydíj elõzetes
Húsvét hétvégéjén a Kínai Nagydíjjal folytatódik a 2014-es világbajnokság Sanghajban, ahol az idény leghosszabb egyenese mellett a változékony idõjárási körülmények is megnehezíthetik az istállók dolgát. A Ferrari új csapatfõnökkel próbál felzárkózni, a Mercedes pedig ott folytatná, ahol Bahreinben abbahagyta.
Változtatott tavalyi gumiválasztásain a Pirelli
Bejelentették, hogy melyik keverékeket fogják használni az elsõ négy nagydíjon. Ausztráliában a keményebb, Bahreinben a lágyabb irányba tolták el a csúszkát.
A gumik változtatása ellen lobbiznak a csapatok
Bár a Kínai Nagydíj után felerõsödtek a gyorsan elhasználódó abroncsokat kritizáló hangok, úgy tûnik, a csapatok többsége mindent megtenne, hogy a Pirelli ne változtasson rajtuk.
Pérezt meglepte, de nem érdekli a kritika
Sergio Pérez nem érti, hogy egyetlen rosszul sikerült hétvége után miért kezdték el nyíltan kritizálni a McLarennél. Csapata szerint keményebben kellene versenyeznie, ellenfelei viszont túl agresszívnak látják.
Elõzésbõl is megárt a sok - Sanghaji Görbe Tükör
A Kínai Nagydíj a felszínen izgalmas volt, az elõzések számának bûvöletébõl feleszmélve mégis érdemes elgondolkodni azon, hogy a Forma-1 nem lépte-e át a sport és a cirkusz közötti keskeny, de annál fontosabb határvonalat.
Rosberg ügyesen nyírta ki Button álomrajtját
Räikkönen és Rosberg is rosszul indult a 2013-as Kínai Nagydíj rajtjánál, így a két Ferrarinak ölébe hullott a dobogós pozíció. Button kis szerencsével négy helyet is javíthatott volna, ami a páros sorból, kemény gumikon szenzációs lett volna.
Bokszkiállás-elemzés a Kínai Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Räikkönen a törött orral bukhatta a gyõzelmet
A Lotus elemzése szerint a teljes távon épp annyit vesztett, amennyivel Alonso mögött ért célba Kínában. Pérezt okolja a kárt okozó incidensért.
Button nem élvezte a küzdelem nélküli versenyt
Úgy érezte magát a kínai futamon, mintha a Le Mans-i 24 órás versenyen egy alacsonyabb kategóriában induló autót vezetve le kellett volna húzódnia a gyorsabbak elõl. Az alternatív stratégia nélkül viszont nem érhetett volna célba az 5. helyen.
Ezért úszta meg Vettel és Räikkönen a DRS használatát
A Kínai Nagydíj elején nyolcan is a tilalom ellenére használták a DRS-t, de egyikük sem kapott büntetést, mert a sportfelügyelõk figyelembe vették az enyhítõ körülményeket.
Vettel: Alonso túl gyors volt
Sebastian Vettel úgy véli, a Red Bullnál helyesen döntöttek, amikor a verseny érdekében beáldozták az idõmérõt. Szerinte nem volt reális esélye a gyõzelemre.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Kínai Nagydíj: Versenyzõi nyilatkozatok vasárnapról
Reakciók a Spanyol Nagydíjról. A megjelenések sorrendjében folyamatosan bõvítjük a cikket az összes nyilatkozattal.
Webbert büntették az ütközés miatt
Az ausztrál csalódott, hiszen elkerülhetõnek tartotta az ütközést, szerinte Vergne volt a hibás.
Hamiltont gumitörmelék hátráltatta
A kínai verseny közepén az elsõ szárnyára ráragadt néhány darab az autókról leszakadó gumitörmelékbõl, részben ezért nem tudta tartani a lépést a gyõztes Fernando Alonsóval. Ross Brawn azonban elismerte, hogy a Mercedes amúgy sem volt elég gyors, és Hamilton sem a törmeléket hibáztatja az alulkormányzottságért.
Alonso simán nyerte a Kínai Nagydíjat
A Ferrari végig magabiztosan kézben tartotta az irányítást, míg a csak kétszer kereket cserélõ Vettel az utolsó pillanatban majdnem feltornázta magát a dobogóra, ahova azonban helyette végül Räikkönen és Hamilton állhatott fel. A versenyen rengeteg incidens történt, még Räikkönent és Vettelt is vizsgálták, mert a gyanú szerint a tilalom ellenére használták a DRS-t, de végül senki nem kapott büntetést emiatt.
Räikkönen: Nem elég gyors a Lotus
Második rajthelye ellenére úgy gondolja, a Lotus Kínában is hasonló teljesítményre képes, mint Malajziában, csak itt jobban kihasználták a lehetõségeiket. Szerinte jó taktikát választottak az idõmérõre.
A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa
Miután Mark Webbert hátrasorolták, mert kifogyott az autójából a benzin, az idõmérõ eredményéhez képest változott a rajtsorrend.
Hamilton a rádiót is kikapcsolta örömében
Nem számított ilyen hamar ilyen jó teljesítményre a Mercedestõl, és a látszólagos fölénye ellenére nehéznek érezte a pole pozíció megszerzését a Kínai Nagydíjra. A beállításai egy részét átadta Nico Rosbergnek, aki hátrányból indult az idõmérõn.
Button a McLaren taktikájában bízik
Jenson Button örül a 8. rajthelyének, hiszen elõtte mindenki a gyorsan kopó lágy gumikon rajtol a Kínai Nagydíjon. Az idõmérõjével elégedetlen Pérez is a stratégiában bízik.
Webbert kizárták az idõmérõrõl
Az ausztrál autójában leesett az üzemanyagnyomás, így már a Q2-bõl sem jutott tovább a Kínai Nagydíj idõmérõjén. Az utántöltõ hibájából túl kevés benzin került a tankjába.
Vettel autójában beesett a fékpedál
Ezért csúszott ki a kínai Q3 végén, de elismeri, hogy a köre egyébként sem lett volna túl fényes. A Red Bullt a lemaradása kényszerítette alternatív taktikára.
Kínai Nagydíj: Versenyzõi nyilatkozatok szombatról
Reakciók a Kínai Nagydíj második napjáról. A megjelenések sorrendjében folyamatosan bõvítjük a cikket az összes nyilatkozattal.
Részidõk, sebességek: Kínai GP., idõmérõ
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Hamilton megszerezte elsõ mercedeses pole-ját
A brit versenyzõ beváltotta a Mercedes egész hétvégén ígéretesnek tûnõ tempóját, meglepetésre az utolsó pillanatban a sisakból nagyszerû kört elõhúzó Kimi Räikkönent és Fernando Alonsót. Sebastian Vettel a közepes gumikon vett részt a Q3-ban, de hibázott, Mark Webber Red Bulljából pedig egy mûszaki hiba miatt már a Q2-ben kifogyott a benzin.
A Pirelli megint kénytelen a gumiválasztását védeni
Bár több versenyzõ is úgy vélekedik, hogy a lágy gumik Kínában nem alkalmasak a versenyzésre, Paul Hembery szerint a hétvége folyamán javulni fog a helyzet.
Részidõk, sebességek: Kínai GP., harmadik szabadedzés
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Grosjean tovább küzd a rejtélyes autóhibával
Folytatódik a francia versenyzõ kálváriája, az elsõ kínai edzésnapon újra szokatlan probléma hátráltatta õt. Elképzelhetõnek tartja, hogy a Lotusnak ki kell cserélnie a kasztniját.
A Ferrarik uralták a pályát az idõmérõ elõtt
A Kínai Nagydíj harmadik szabadedzését nagy elõnnyel nyerte Fernando Alonso - igaz, Felipe Massa forgalomba került, Lewis Hamilton az elsõ gyors körében elvette a gázt, Nico Rosberg pedig egy hidraulikai hiba miatt a lágy gumikon nem tudott részt venni a küzdelemben.
Massa úgy érezte, két különbözõ autót vezet
A Ferrari versenyzõi is meglepõdtek, mennyivel másképp viselkedett a két gumikeverék a Kínai Nagydíj szabadedzésein. Mindketten pozitívan értékelték a pénteki napot.
Pérez lemásolta Hamilton bakiját
Az elsõ edzés végén nem tudta bevenni a bokszutcába vezetõ balkanyart, és megrongálta McLarenjének elejét. A sérült szárny és orrkúp azonban nem friss fejlesztés, ezért a csapatot nem veti vissza a baleset. Délután egy gyors kanyarban csúszott ki.
Nem biztos a gyõzelmi esélyeiben a Mercedes
A Kínai Nagydíj elsõ edzésnapjának egy részében õk tûntek a legerõsebbnek, de még nem mernek rá mérget venni, hogy a tavalyihoz hasonlóan lesz esélyük az elsõ helyért harcolni. Nico Rosberg egyelõre csak a dobogót emlegeti.
Vettelt aggasztja a Red Bull hátránya
A német nem volt elégedett az RB9 tempójával a Kínai Nagydíj pénteki szabadedzésein, de szombatra javulást vár. Webber nem aggódik, szerinte csak a gumikopás nehezítette a dolgukat.
Kínai Nagydíj: Versenyzõi nyilatkozatok péntekrõl
Reakciók a Kínai Nagydíj elsõ napjáról. A megjelenések sorrendjében folyamatosan bõvítjük a cikket az összes nyilatkozattal.
Részidõk, sebességek: Kínai GP., második szabadedzés
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
Massa vette át a vezetést Kínában
A Ferrari brazilja a második szabadedzésen ismét gyorsabb volt Alonsónál, ráadásul nem csak az egy körös, hanem a hosszú etapjában is. Sokáig a Mercedes uralta a pályát, de Rosberget végül Räikkönen is megelõzte.
Részidõk, sebességek: Kínai GP., elsõ szabadedzés
A versenyzõk által a pálya három szektorában elért részidõk és a mért sebességek.
A Mercedes vitte az elsõ edzést Kínában
A tavalyi gyõztes Nico Rosberg még Lewis Hamiltonra is bõ 4 tizedet vert, míg a Red Bullok hátránya már egy teljes másodperc volt.
Rideg hangulatban: Kínai Nagydíj elõzetes
Komor hangulatban távozott a Red Bull és a Mercedes az elõzõ verseny helyszínérõl. A kínai hétvégén kiderül, hogy mennyire befolyásolta a két istállón belül viszonyokat a csapatutasítások betartása, illetve be nem tartása. A sanghaji pálya eltér az elõzõ két idei helyszíntõl, ezért újra változhatnak az erõviszonyok.
A Kínai Nagydíj élõben
Kövesse velünk élõben a Kínai Nagydíjat! Szöveges beszámolónk sok háttérinformációval, percrõl percre.
Továbbra is a Ferrari a bokszutca királya
A Kínai Nagydíj három legrövidebb bokszkiállását a Ferrari teljesítette. Fernando Alonso 3,9 másodperccel kevesebbet töltött a bokszban, mint a közvetlenül mögötte végzõ Kamui Kobajasi.
Szabályos Kánaán: Sanghaji Görbe Tükör
A Forma-1-ben keservesen hosszú vajúdás után végre megszületett a kiszámíthatatlan küzdelmet biztosító szabályrendszer. Ezt a kényes egyensúlyt most nem is szabad felborítani, amíg nem muszáj.
Button megalapozta a versenyét - F1, Kínai Nagydíj-rajtelemzés
Schumacher kicsit beragadt, Button és Hamilton viszont nagyon élt a shanghaji verseny rajtjánál. Kész csoda, hogy Vettel csapnivaló rajtja után felért az ötödik helyre.
- címkék:
- Nico Rosberg
- Sergio Pérez
- Kamui Kobajasi
- Romain Grosjean
- Bruno Senna
- Jenson Button
- Michael Schumacher
- Felipe Massa
- Kimi Räikkönen
- Fernando Alonso
- Lewis Hamilton
- Forma-1 Kínai Nagydíj
- Forma-1-es videó
- Forma-1-es rajtelemzés
- Forma-1 magazin
- Red Bull Racing
- Mercedes GP
- Lotus Renault
- Scuderia Ferrari
- McLaren
- Sauber
- Címkefelhõ »
Whitmarsh: Nem a kerékcserén múlt Button gyõzelme
A McLaren csapatfõnöke szerint nem érdemes sokáig rágódni az elmúlt két futamon elszalasztott gyõzelmek miatt. Úgy gondolja, Jenson Button akkor sem nyerhetett volna Kínában, ha problémamentesen alakul az utolsó bokszkiállása.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Rosberg Kínában volt, de Le Mans-ban érezte magát
Az utolsó húsz kört olyan hosszúnak érezte, mintha nem is a Kínai Nagydíjon, hanem egy 24 órás versenyen lenne éppen. Ross Brawn mindössze egyéves volt, amikor a Mercedes legutóbbi gyõzelmét aratta.
A Kínai Nagydíj percrõl percre
A Mercedes márkaként tizedik gyõzelmét aratta, a legutóbbit még 1955-ben az Olasz Nagydíjon. Button kerékcsere közbeni problémájával egy kis mázlijuk is volt, de addig is esélyesek voltak az elsõ helyre. Schumacher elsõ dobogós helyezését szerezhette volna meg visszatérése óta, de a szerelõje hibázott a kerékcserénél, ezért a hétszeres világbajnok kiesett.
Bokszkiállás-elemzés a Kínai Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Vettelnek déja vu érzése volt
Mark Webber a negyedik, Sebastian Vettel az ötödik helyet szerezte meg a Kínai Nagydíjon viszonylag hátulról indulva, ezért többé-kevésbé elégedetten utaznak tovább Bahreinbe. Webber többször kicsúszott, Vettel pedig elaludt a rajtnál, aztán elkoptatta a gumijait, ezért sok helyet vesztett az utolsó körökben, csakúgy, mint tavaly.
Rosberg az évszázad versenyén aratta elsõ gyõzelmét
A Mercedesnek 57 év után sikerült újra nyernie, s bár ehhez a McLarentõl is elfogadott egy kis segítséget, Nico Rosberg végig esélyesnek tûnt az elsõ helyre. A Kínai Nagydíj elképesztõen fordulatos volt, annyi elõzés történt, hogy csak kapkodtuk a fejünket.
Sebességet váltana az egyenesben lassú Ferrari
A kilencedik helyen végzett Fernando Alonso, és a 13. helyen befutó Felipe Massa is csak nehezen tudott elõzni Kínában, mert a pálya hosszú egyenesében lassú volt az F2012. A brazil állítja, ennek ellenére elõreléptek az elsõ két versenyhez viszonyítva.
Button: Az elrontott kerékcsere nélkül nyerhettem volna
A McLaren versenyzõi az elszalasztott gyõzelem ellenére a elégedettek a Kínai Nagydíjon nyújtott teljesítményükkel, és mindketten élvezték az elõzésekkel tarkított versenyt.
A Lotus bosszús, Räikkönen nem
A csapatot frusztrálja, hogy az autójuk ígéretes tempója ellenére sem tudtak összehozni egy dobogós helyezést. Raikkönen szerint csak nem jött be, hogy Kínában kockáztattak.