Forma-1 Kínai Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Lewis Hamilton
- Sebastian Vettel
- Scuderia Ferrari
- Red Bull Racing
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Mercedes nem is kívánhatna jobb helyet a Ferrari megállítására
Kínában hûvös lesz, a pálya a kigyorsítások helyett a hatékony aerodinamikát díjazza, de a motorerõnek is fontos szerep jut: a Mercedes dörzsölheti a tenyerét, mert ezek nekik kedveznek, folytatódhat a sanghaji sikersorozatuk. A Pirelli viszont szakít a hagyományokkal.
Verstappen szerint az ütközések beleférnek a versenyzésbe
Max Verstappen szerint Hamilton azért hibáztatta õt a bahreini ütközésük után, mert könnyebb a fiatalabbra kenni a hibát. A holland szerint ez belefér, és nem áll szándékában változtatni a vezetési stílusán.
Kínában terjeszkedik Fernando Alonso gokartiskolája
Negyven új versenypályát épít Kínában Fernando Alonso gokartsulija a következõ években. A cél, hogy megtalálják a hatalmas ország következõ Forma-1-es pilótáját.
Wolff: Csak a tökéletes teljesítmény elfogadható a Mercedestõl
Toto Wolff úgy véli, a Mercedes nem hibázhat többet, ha a vb-címekért akar csatázni a Ferrarival. Ausztráliában Lewis Hamilton, Bahreinben Valtteri Bottas csúszott le egy hajszállal a gyõzelemrõl.
A németeket megtartaná, Vietnámot megszerezné az F1
Malajzia kiesése után megváltozhat az F1 ázsiai menetrendje, és az F1 menedzsmentje a nagy hagyományokkal bíró Német Nagydíjjal is kezdene valamit.
A közeljövõre megmenekül a Kínai Nagydíj is
Az F1 új tulajdonosa, a Liberty Media megállapodhatott a sanghaji szervezõkkel is, a következõ néhány évben így a versenynaptár része marad a Kínai Nagydíj.
Hamilton, Alonso és Massa nekiesett Vettelnek Bahreinben
Kifogásolták, hogy a német pilóta alaposan kilógott az autójával a Kínai Nagydíj rajtrácsán. Az F1 versenyigazgatója elsimította a helyzetet, de büntetést helyezett kilátásba.
Hülkenberg büntetései centiken múltak
A Kínai Nagydíjon percek alatt benyelt két büntetést, szerinte mindkettõ centiken múlt. A Haas csapatfõnöke mérgelõdik, amiért Grosjeant úgy büntették meg gyorshajtásért a sárga zászlóknál, hogy a telemetriáján egyértelmûen látszik: lassított.
Verstappen elképesztõen jól átlátja a versenyt
Még a megelõzött autókat számolgatni is volt kapacitása Kínában, mondta Helmut Marko, aki ugyanakkor elárulta, hogy Verstappen autóját vizes, míg Ricciardóét száraz pályára állították be. A Red Bull megbízik a pilótáiban, ezért szabadon harcolhatnak egymással.
Miért húzott lapot 19-re a Ferrari?
A Kínai Nagydíjon látszólag feleslegesen kockáztattak, amikor már a 2. körben behívták a bokszba Vettelt slickekért, ez a lépés azonban egyetlen dolgot jelez: azt, hogy az idén semmi más nem elég jó nekik, csakis a gyõzelem. Volt-e rá esélyük, és hibáztak-e Räikkönennel? Stratégiai elemzés.
Räikkönen már tudja, hogyan mászhat ki a gödörbõl
Bár Kínában hátrébb végzett, mint Ausztráliában, úgy érzi, a szezonnyitóhoz képest javult az autó beállítása, és a Ferrarival már tudják, hogyan léphetnének elõre.
Hamilton szerint a Ferrari Kínára még gyorsabb lett
Nem volt annyira szoros a Kínai Nagydíj, mint az idénynyitó, de Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is egyetért abban, hogy a két csapat autói hasonló teljesítményre képesek, de más körülmények között.
A Ferrari elnöke elbeszélgetne Räikkönennel
Sergio Marchionne szerint meg kellene tárgyalni, hogy hol jár a 2007-es világbajnok figyelme, és Sebastian Vettel miért volt látványosan jobb nála a Kínai Nagydíjon.
Pérez és Stroll egymást okolja az ütközésért
A mexikói szerint az újonc nem látta õt a rajt utáni incidensnél, Stroll viszont már magáénak érezte a kanyart. A sportfelügyelõk szerint versenybaleset történt.
Így alakultak a Kínai Nagydíj bokszkiállásai
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Verstappen úgy érzi, jogosan dühöngött Grosjean miatt
Szerinte a Haasnak félre kellett volna húzódnia, amikor a csatázó Red Bullok elõtt haladt a Kínai Nagydíjon. Mindkét Red Bullnak nehézséget okozott az abroncsok kímélése.
Hamilton: Ez lehet a legszorosabb párharc
Örül, hogy a Ferrari és a Mercedes közel van egymáshoz, szerinte a Kínai Nagydíj a Safety Car nélkül még kiélezettebb lehetett volna. Bottas csalódott, amiért a saját hibájából hátrányba került.
Vettel: Jó volt a stratégiánk, ez csak pech
A Kínai Nagydíj 2. helyezettje jó döntésnek tartja, hogy korán kihívták kereket cserélni, hiszen senki nem tudhatta elõre, hogy a Safety Cart is a pályára küldik. Räikkönen elismeri, hogy elõrébb kellett volna végeznie Sanghajban.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Alonso szürreális csatát vívott a Mercedesszel
Fernando Alonso eddig két kiesést könyvelhetett el a 2017-es idényben, de a saját teljesítményével továbbra is maximálisan elégedett. Szerinte "szürreális" volt, hogy néhány körön keresztül Bottas Mercedesét is maga mögött tudta tartani a Kínai Nagydíjon.
Hamilton nyert, Vettel nagyokat elõzve lett 2.
A vizes pályán kezdõdõ Kínai Nagydíj elején Vettel balszerencsés pillanatban cserélt kereket, ezért a 6. helyrõl, Räikkönent és a Red Bullokat megelõzve kellett visszakapaszkodnia Hamilton mögé. A két éllovas pontegyenlõséggel áll a vb-tabella élén.
A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa
Az idõmérõn Antonio Giovinazzi odaverte az autóját a korláthoz, és ezzel nem csak õ járt rosszul: Grosjeant és Palmert 5 helyes rajtbüntetéssel sújtották, mert a sportfelügyelõk szerint nem lassítottak eléggé a dupla sárga zászlók hatálya alatt. Giovinazzi egyelõre maradt a 15. rajtkockában, de ha ki kell cserélni a váltóját, valószínûleg a 18. helyre esik majd hátra.
Alonso: Isteni ajándék a 13. rajthely
A spanyol megint úgy érezte, hogy élete egyik legjobb körét futotta meg az idõmérõ edzésen. Arra számít, hogy az egyenesekben rögtön pozíciókat veszít, de a kanyarokban kockáztatni fog a várhatóan esõs Kínai Nagydíjon.
Verstappennek 4-hengeres motorral kellett kvalifikálnia magát
Nem járt az összes henger, azért esett ki már a Q1-ben a Kínai Nagydíj idõmérõjén. Ricciardo elismeri, hogy a Red Bull hátránya nagyobb a vártnál.
Az utolsó rajtsorba számûzték Grosjeant és Palmert
Nem lassítottak eléggé, amikor sárga zászlókat lengettek Giovinazzi balesete után, mindkettejüket 5 rajthelyes büntetéssel sújtották. Verstappen így két hellyel elõrelép a rajtrácson.
Vettel: Az utolsó kanyarban csirke voltam
Túl korán fékezett az utolsó körében, de így is elégedett volt a teljesítményével, és Kínában is szoros csatára számít a Mercedes ellen. Räikkönen alulkormányzottsággal küzdött.
Lauda Vettel pole-jára fogadott Wolff-fal
A Mercedesnél is a Ferrarit érezték gyorsabbnak a kínai idõmérõn, de Hamilton végül ellopta a showt. Õ maga sem érezte a zsebében az elsõ rajtkockát, Bottas pedig a célvonalon csak 5,9 centiméterrel kapott ki Vetteltõl.
Körrekorddal, nagy csatában Hamiltoné a sanghaji pole
1:31.678-as idejével a Mercedes versenyzõje szerezte meg az elsõ rajtkockát a Kínai Nagydíjra. Az elõnye kisebb volt Vettellel szemben, mint Ausztráliában, de Bottas csak egyetlen ezreddel kapott ki a gyorsabbik Ferraritól. Räikkönen ismét a 4. helyre szorult, a Red Bullnak esélye sem volt az elsõ két rajtsorra.
Intézkedett az FIA, helikopter nélkül is megrendezik az F1-es futamot
Vasárnapra is rossz idõt jósolnak Sanghajba, de az FIA elintézi, hogy akkor is megrendezzék a futamot, ha a mentõhelikopter nem lesz bevethetõ.
A Ferrari szoros csatában verte a Mercedest az idõmérõ elõtt
Vettel és Räikkönen elõnye látszólag nagy volt, de csak a körülmények miatt: Hamilton egy hiba nélkül akár az élre is állhatott volna a Kínai Nagydíj utolsó, mozgalmas szabadedzésén, amelyen végre száraz volt a pálya. A Red Bull csak a Williamsekkel tudott harcolni. Az idõmérõ szorosnak, a verseny esõsnek ígérkezik.
Hamilton aggódik az esõgumik miatt
Még gyakorlatilag nem vezetett rajtuk, mert az elõszezonban kihagyta azt a tesztnapot, amikor elárasztották a barcelonai pályát. A csapatok vakon vágnak neki a második edzésnapnak Kínában.
A köd ellenére sem lesz szombaton a Kínai Nagydíj
A Kínai Nagydíj pénteki edzéseit tönkretette a köd, de Hamilton abban bízik, hogy a Forma-1 új vezetõi kitalálnak valamit a hasonló esetek elkerülésére. Vasárnap is hasonló idõt várnak, versenyt mégis az eredeti idõtervnek megfelelõen rendezik meg.
Belefulladt a ködbe a Kínai Nagydíj második szabadedzése
Délután már úgy ketyegett le a másfél óra, hogy az autókat egy pillanatra sem engedték ki a pályára, mert a mentõhelikopter a köd miatt nem tudott volna leszállni a 38 km-re lévõ kórháznál. A csapatoknak a szombat délelõtti szabadedzésen kell majd felkészülniük az idõmérõre és a versenyre.
A köd ellehetetlenítette az elsõ szabadedzést Kínában
Döcögõsen indult a Kínai Nagydíj hétvégéje: az elsõ szabadedzés nagy részében az autók ki sem mehettek a pályára, mert a mentõhelikopter nem tudott volna felszállni a köd miatt. Esett is, úgyhogy eleve kevesen tettek meg mért kört.
Vettel hiába gyõzött, a Mercedest tartja a favoritnak
Az idénynyitón aratott sikerétõl függetlenül a címvédõ istállót érzi a világbajnokság legfõbb esélyesének. A Ferrari javult, de nem lankadhat a figyelmük.
Kitart-e a Ferrari lendülete? Öt kérdés a Kínai Nagydíj elõtt
Az elsõ ütközetet az olaszok nyerték, de a Mercedesnek minden esélye megvan arra, hogy Sanghajban visszavágjon. Ausztráliában kiderült, hogy a Forma-1 az idén tényleg sokat gyorsult, a gyõzelemért folyó küzdelem pedig kiegyenlítettebb lett, de az aggasztóan kevés elõzés miatt máris sokan bosszankodnak. A kínai pályán azonban jóval több helycserére lehet számítani, és az esõ is megkavarhatja a paklit.
Kínában is Giovinazzi versenyez Wehrlein helyett a Saubernél
Antonio Giovinazzi készülhet a második F1-es versenyére, Wehrlein állóképessége ugyanis még mindig nem megfelelõ a hátsérülése után. Lehet, hogy a németnek az egy héttel késõbbi Bahreini Nagydíjat is ki kell hagynia.
Kínában még jobban leszerepelhet a McLaren Honda
A csapatnál elõre tartanak a hosszú sanghaji egyenestõl, és a várakozásokhoz képest meglepõen jó ausztráliai szereplés után Kínában kiderülhet, milyen gyenge is az autó valójában.
Mercedes: Az idén tényleg küzdeni kell az elõzésért
A Mercedes elemzést készített arról, hogy miért volt olyan nehéz elõzni az Ausztrál Nagydíjon, és miért volt olyan kevés helycsere. Nem temetik az F1-et, de elismerik, megváltozott a helyzet tavaly óta.
A kínaiak mégsem döntik be az F1-es futamukat
Korábban úgy tûnt, hogy inkább focistákkal akarják világhírûvé tenni Sanghajt, de a 2020-ig érvényes városfejlesztési tervben is szerepel a nagydíj. Azerbajdzsán a tavalyinál jobb versenyt remél.
Kiderültek az elsõ részletek a 2017-es F1-szezonról
A Pirelli nyilvánosságra hozta, hogy milyen gumikat szállítanak a 2017-es szezon elsõ két hétvégéjére. Az új szabályok mellett a taktikák is érdekesen alakulhatnak.
Sanghaj focistákra költheti az F1-es nagydíj árát
Malajzia és Szingapúr után a Kínai Nagydíj jövõje is megkérdõjelezõdhet, mivel a helyiek a drága F1-es nagydíj árát inkább focisták elcsábítására költenék. Az elsõ kiszemelt már meg is van.
Megmentették Hamilton kínai motorját
Az idõmérõ után ki kellett cserélni, de az utólagos elemzés kiderítette, hogy nem rongálódott meg.
Vettel-balhé: hiszti vagy jogos felháborodás? - Sanghaji Görbe Tükör
A Kínai Nagydíj tulajdonképpen egyetlen, önmagában ártatlan mozzanatnak köszönhetõen lett thrillereket megszégyenítõen fordulatos: azért, mert Räikkönen kicsit besokallt az elsõ kanyarnál, láncreakciót indítva el. Utána többen is brillíroztak, de ki volt a verseny igazi hõse?
Egymásnak esett a gyerekes Grosjean és az idióta Ericsson
Õk is összeütköztek a rajtnál. A francia szerint ellenfele idióta volt, a svéd viszont azzal vádolta Grosjeant, hogy a gyenge versenye miatti frusztrációját nem tudta felnõtt módjára kezelni.
Ferrari: Megnyerhettük volna a Kínai Nagydíjat
Fokozódik a feszültség a Ferrari táborán belül, mert Sanghajban újabb lehetséges futamgyõzelemrõl maradtak le. Úgy vélik, normális esetben felvehették volna a versenyt Nico Rosberg gyõztes Mercedesével.
Wolff elájult Hamilton lelki fejlõdésétõl
A Mercedes csapatfõnöke szerint a háromszoros világbajnok példás módon viseli az idei kudarcokat. Hamilton azt hitte, rosszabbul áll a pontversenyben, de elismerte, nincs több jokere, ha nyerni akar.
Vettel örül, hogy csak õ emlékezett a bokszutcai szabályokra
Sainz szerint veszélyes volt, hogy Hülkenberg megpróbálta feltartani a mezõnyt a bokszbejáratnál, pedig a Force India szerint épp a biztonság növelése érdekében tett így.
Bokszkiállás-elemzés a Kínai Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A Williams azt ünnepli, hogy Massa megállította Hamiltont
Bottast már a rajtnál elhagyta a szerencse, és a futam végén is küszködött az autójával. Rob Smedley elismeri, jobb tempóra van szükségük.
Alonso: A McLaren még mindig túl lassú
Button reméli, hogy csak eltaktikázták magukat a Kínai Nagydíjon, a csapattársa azonban nem ilyen optimista.
A Ferrari-fõnök nem haragszik Kvjatra, Räikkönen Vettelre
Maurizio Arrivabene szerint fordított helyzetben az õ versenyzõi is megpróbálkoztak volna ugyanazzal a manõverrel. Räikkönen sem hibáztatja a csapattársát, aki nekiment a Kínai Nagydíj elsõ kanyarjában.
Ricciardo: Durva gyomros volt a defekt
Az ausztrál pilótát a 2014-es szezonra emlékezteti a Red Bull idei formája, Kvjat dobogós helye láttán biztos abban, hogy nemsokára õ is pezsgõt locsolhat a dobogón.
Hamilton: Úgy ment az autóm, mint egy baldachinos ágy
A Mercedes technikai vezetõje szerint Hamilton jobban járt volna, ha a bokszból kezdi a Kínai Nagydíjat. Rosberg úgy vélte, autójának balansza még soha sem volt olyan jó, mint Sanghajban.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Vettel beszólt, Kvjat nem hagyta magát
A német pilóta felkapta a vizet a Kínai Nagydíj után, amikor Danyiil Kvjat megkérdezte tõle, hogy mi történt a rajtnál. A Ferrari pilótája a rádión öngyilkosságnak nevezte Kvjat manõverét.
Csak kapkodtuk a fejünket a Kínai Nagydíjon
Vettel és Räikkönen az elsõ kanyarban egymásnak koccant, aztán mindketten nagyot mentettek, de így is óriási lehetõséget szalasztottak el. Hamilton elsõ szárnya rögtön az elején letört, Rosberg egy amúgy szuperizgalmas, rengeteg elõzéssel fûszerezett versenyen növelte tovább az elõnyét.
Bottas a hétvégi legjobb körének köszönheti 5. helyét
A finn pilóta szerint kihozta a legtöbbet a Williamsbõl, Massa viszont hibázott, aztán hoppon maradt a Q2-ben a piros zászló miatt. Rob Smedley úgy véli, közelebb kerültek az élmezõnyhöz.
A Kínai Nagydíj valódi rajtrácsa
Hamilton és Hülkenberg helyezése változik az idõmérõ sorrendjéhez képest: a német pilótát veszélyes kiengedés miatt büntették, a Mercedes versenyzõjének autójában pedig elõször sebességváltót, majd teljes erõforrást cseréltek.
Ricciardo sorsát a pálya állapota fogja meghatározni
A Red Bull pilótáját meglepte a kínai idõmérõn szerzett 2. hely. Úgy érzi, a futamon is harcolhat a Ferrarikkal, bár szerinte esélyeit jelentõsen befolyásolja a pálya állapota.
Alonso: A McLaren kényelmesen befért volna a Q3-ba
Pont rosszkor jött nekik Hülkenberg balesete és a piros zászló, így a McLaren-Honda továbbra is adós a Q3-ba való bejutással, de Button szerint így sem tragikus az eredményük.
Hamilton vadiúj motorral indít támadást az utolsó rajtkockából
Az MGU-H romlott el Mercedesében az idõmérõn, és a futamra egy teljesen új erõforrást szerelnek be az autójába. Úgy döntött, hogy a bokszutca helyett az utolsó rajtkockából fog rajtolni.
Räikkönen: Megvolt az esély a pole pozícióra
A finn pilóta kétszer is elnézte a hajtûkanyart, csapattársa pedig a gumikkal kockáztatott, de õ sem futott elég jó kört ahhoz, hogy a rizikója kifizetõdjön. A Red Bullt mindenképpen megelõzné.
A Ferrarik hibáztak, Rosberg triplán örülhetett a kínai idõmérõn
Az elhúzódó sanghaji idõmérõn Rosberg háromszorosan örülhetett: amellett, hogy megszerezte a pole-t, jelentõs stratégiai elõnybe került a futamra, ráadásul Hamilton az ERS meghibásodása miatt csak a mezõny végérõl rajtolhat. Räikkönen és Vettel is rontott az utolsó mért körében, így Ricciardo beslisszolt eléjük a rajtrácson.
Vettel vizes pályán állt az élre az idõmérõ elõtt
A kezdetben szakadó esõ alábbhagyott Kínában, így nem fulladt unalomba az idõmérõ elõtti utolsó tréning. Az intermediate gumikon Vettel Bottast és Pérezt elõzte meg a tabellán, a Mercedesek nem tettek meg mért kört.
300-as tempónál tört el a Renault felfüggesztése
Úgy tûnt, a Renault is hasonló gumiproblémával szembesült, mint a Williams, de Kevin Magnussen szerint teljesen más történt.
A Mercedes már megint tarthat Räikkönentõl - esélylatolgatás
Az elmúlt egy évben csak most fordult elõ másodszor, hogy az elsõ edzésnapon a Ferrari volt a leggyorsabb, és a versenytempójuk még biztatóbbnak tûnik. Máskor talán örülnének az idõmérõre beígért esõnek, de Kínában pont ellenük dolgozhat.
Alonsónak még fájdalmai vannak, de versenyezni fog
A McLaren pilótája csütörtökön azt mondta, teljesen felépült, a pénteki edzések után viszont elárulta, hogy a repedt bordái miatt óvatosan kell mozognia.
Hamilton a széllel, Rosberg a gyújtással küszködött
A világbajnoki címvédõ nem találta a helyét az autóban, de csapata sokat javított a helyzetén. Hamilton úgy véli, a gumikopás kulcskérdés lesz a Kínai Nagydíjon.
A fékhûtõk nyírták szét a Williams felnijeit
A délelõtti defekteket végül egy aprónak tûnõ beállítási változtatásra vezették vissza Kínában. Délután behozták az elvesztegetett idõt.
A Ferrari versenyzõi gyorsak, de elégedetlenek
A pénteki második szabadedzésen legyõzték a Mercedeseket, Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel mégsem volt feldobva. Nem tetszik nekik az autójuk, és fõleg a gumik viselkedése.
Alonso megkapta a végleges rajtengedélyt
Az összes akadály elhárult Fernando Alonso elõl, így a McLaren kétszeres világbajnoka biztosan részt vehet a vasárnapi Kínai Nagydíjon. Ha mégis panaszai adódnak, azonnal meg kell állnia.
Räikkönen és Vettel lenyomta a Mercedeseket Kínában
Péntek délután a két Ferrari bizonyult a leggyorsabbnak, elég simán utasították maguk mögé Rosberget, aki pedig Hamiltont elõzte meg viszonylag könnyedén. A címvédõ megint kétszer is lesodródott a pályáról, Gutiérrez Haasján kigyulladtak a hátsó fékek.
A felnik okozhatták Massa defektjeit
Három baleset is történt a Kínai Nagydíj elsõ szabadedzésén, mindegyik összefüggésbe hozható a gumikkal, de a Pirelli szerint nem az abroncsaik felelõsek a történtekért.
Leszakadó gumik miatt botrányba fulladt az elsõ edzés
A Kínai Nagydíj hétvégéje kicsúszásokkal és megszakításokkal kezdõdött. Massa bal hátsó gumija kétszer is, Magnussené egyszer leszakadt, de ezúttal valószínûleg nem a Pirelli hibájából. Az élen a Mercedesek végeztek, Rosberg azonban motorproblémákba ütközött.
Rosberg: Hamilton a 6. helyrõl is gyõzhet
A német pilóta nem kényelmesedik el azért, mert csapattársa rajtbüntetést kapott, és a Ferrarikat sem írja le zûrös szezonkezdetük ellenére. Tagadta, hogy a szerencsének köszönhette a gyõzelmeit.
Ezúttal Bottas kapja meg a Williams új orrát
A grove-i istálló Bahrein óta nem tudott még egyet gyártani az új alkatrészbõl, ami Felipe Massa autóján ráadásul nem is vált be. A Kínai Nagydíjon Valtteri Bottas próbálhatja ki.
Alonso versenyezhet, de újabb vizsgálatok várnak rá
A kétszeres világbajnok részt vehet a Kínai Nagydíj elsõ szabadedzésén pénteken, de utána ismét megvizsgálják, és csak a friss eredmények ismeretében kaphat végleges rajtengedélyt.
Räikkönen: Megbízhatóbb Ferrarira van szükség
A 2007-es világbajnok még mindig elégedett az olasz csapat autójával, a tempóra nincs is panasza, de két motorhiba után úgy véli, akad még teendõje a maranellói istállónak.
Hamilton Sanghajban veszít a legkevesebbet a rajtbüntetéssel
A világbajnoki címvédõ autójában kicserélték a sebességváltót, ezért 5 hellyel hátrasorolják a sanghaji rajtrácson. A Mercedesnél azt mondják, Hamilton itt veszít ezzel a legkevesebbet.
Elõzetes: magához tér-e a rajtbüntetésbõl Hamilton Kínában?
Az elmúlt két évben a brit uralta a Kínai Nagydíjat, de a zsinórban hatodik gyõzelmére törõ Rosberg nem akarja kiengedni a kezébõl az irányítást. Az izgalmas stratégiai harc valószínûleg Sanghajban sem marad el, ráadásul esõt is jósolnak a hétvégére - de Hamilton hátrányból indul. Elõzetes.
Alonso csak reméli, hogy versenyezhet a hétvégén
A kétszeres világbajnok továbbra sem tudja, hogy megkapja-e a szükséges engedélyeket, mivel csak csütörtökön vesz részt a kötelezõ orvosi vizsgálaton. Vandoorne továbbra is készenlétben a McLarennél.
Extrém stratégiákra számít a Mercedes Kínában
Ha hûvös lesz, már az 5. körben sor kerülhet az elsõ kerékcserékre, mivel a Q3 résztvevõi várhatóan a szuperlágy gumikon rajtolhatnak majd.
Megint az utolsó pillanatban dõl el, hogy Alonso versenyezhet-e
Sanghajban hoznak majd döntést az FIA orvosai, de Eric Boullier szerint a spanyol magabiztosan készül a szezon következõ fordulójára.
Hamilton, Rosberg és a Ferrari Kínára is variálnak a gumikkal
A leginkább agresszív viszont a Williams és a Haas volt a gumiválasztás terén. Kínában ismét nagy taktikai harc várható a mezõny összes részében.
Rosberg nem bánta meg a kifakadását
Szerinte tisztázni kellett „a tényeket” a sanghaji versennyel kapcsolatban. Hamiltonnak nincsenek gondjai vele, de Vettel érti, hogy Rosbergnek mi nem tetszett.
Nem haragszik Hamiltonra az arcon locsolt hosztesz
A brit versenyzõt sokan szexizmussal vádolták a Kínai Nagydíj után, de a pezsgõvel lelocsolt lány nem tulajdonít nagy jelentõséget az ügynek. Hamiltont a hazájában már huligánnak is nevezte a sajtó.
Magad, Rosberg uram, ha szolgád nincsen! - Sanghaji Görbe Tükör
A Mercedes a Kínai Nagydíjon visszatért a csúcsra, de így sem úszta meg belviszály nélkül. Rosberg a felesleges hõbörgéssel csak a saját gyengeségét leplezte le, miközben a Ferrarinál Räikkönen egyre látványosabban kezdi meghálálni a vezérkar bizalmát. Ha így folytatja, a gyõzelmekre is esélyes lesz.
Rosberg lehiggadt a veresége után
Megmagyarázta, hogy miért nem indított keményebb támadást Hamilton ellen, és hozzátette, hogy egy „konstruktív” megbeszélés után tisztázták a Sanghajban történteket a Mercedesnél.
Bokszkiállás-elemzés a Kínai Nagydíjról
A versenyzõk összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A Mercedes védelmébe vette Hamiltont
Lauda szerint a brit semmi rosszat nem csinált a Kínai Nagydíjon, egyszerûen jobb volt Rosbergnél. Wolff is biztos benne, hogy Hamilton nem szándékosan tartotta fel Rosberget.
Massa javítani akar a rajtján
Kínában nem sikerült jól a rajtja, ezért a következõ idõszakban odafigyel, hogy legközelebb ne forduljon elõ ilyesmi. A Williams egyelõre képtelen felvenni a versenyt a Mercedesszel és a Ferrarival.
A Red Bull ezután is számíthat motorhibákra
Ricciardo egész versenyét meghatározta, hogy az indulás után visszaesett a 17. helyre. Kvjat motorhiba miatt esett ki, a Renault további problémákra számít.
Vettel: Nem volt mód a Mercedes legyõzésére
Úgy érzi, Sanghajban mindent megtettek a Ferrarival, amit lehetett. Kimi Räikkönen optimista, és úgy véli, a szezon késõbbi részében rendszeresen felvehetik a harcot a Mercedesszel.
A leggyorsabb körök a Kínai Nagydíjon
Az összes versenyzõ leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Hamilton: Minden tökéletesen mûködött
A Mercedesnek ezúttal sem a balansszal, sem a gumikopással nem volt problémája, ezért Kínában nem jelentettek rájuk veszélyt a Ferrarik. Rosberg viszont korán elhasználta az abroncsait, miután Vettel taktikájára kellett reagálnia.
Buttont megbüntették az ütközésért
A sportfelügyelõk utólag idõbüntetést és büntetõpontokat adtak a McLaren pilótájának, amiért kilökte Pastor Maldonadót a Kínai Nagydíjon. Button elismerte, hogy rosszul mérte fel a helyzetet az elõzési kísérletnél.
Rosberg mérges, amiért Hamilton feltartotta
Szerinte Hamiltonnak nem csak a saját versenyével kellett volna törõdnie, hiszen õt negatívan befolyásolta azzal, hogy idõnként lassan haladt elõtte. A brit szerint nem az õ dolga, hogy segítse Rosberget.
Hamilton nyert, Vettel a táv feléig tapadt a Mercedesekre
Vettel a lágy gumikon néhány másodperces távolságban loholt Hamilton és Rosberg mögött Kínában, de az utolsó etapban már az õt üldözõ csapattársára, Räikkönenre kellett figyelnie. Hamilton, amikor kellett, odalépett a gázra, és magabiztosan gyõzött.
A McLaren fejlõdött, de nem eleget
Kicsit keserû a csapat szájíze, mert az edzések során mutatott javulást látva abban bíztak, hogy versenyzõik nem az utolsó elõtti rajtsorból indulnak a Kínai Nagydíjon. Az idõmérõre nem fejlõdtek eleget.