Forma-1 Japán Nagydíj
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Lewis Hamilton
- Mercedes GP
- Forma-1 percről percre
- Scuderia Ferrari
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Akinek az egyetlen ellensége a pályán a daruskocsi volt
A 25 évesen, péntek este elhunyt Jules Bianchi örökre a valóra nem vált tehetség megtestesítője marad, pedig a szörnyű szuzukai baleset előtt azt lehetett tudni róla, hogy szép jövő várhat rá, és előbb-utóbb szinte biztosan a Ferrarinál fog versenyezni.
Bianchit találták felelősnek a balesetéért
A részletes vizsgálat lezárult. Bár a becsapódás erejéhez a Marussia brake-by-wire rendszere is hozzájárulhatott, főleg ő maga volt a hibás, mert nem lassított eléggé.
Bianchi balesete ellenére biztonságos az F1
Egy interlagosi beavatkozó bíró szerint, aki éppen egy munkagépet vezet, a Szuzukában történtek mindössze azt bizonyítják, hogy az autósportból sohasem lehet teljesen száműzni a kockázatokat. Úgy véli, a mentési protokollal nincs gond.
Mit érdemes tanulnia az F1-nek Bianchi balesetéből? - Szuzukai Görbe Tükör
Ki a hibás? Charlie Whiting? A Japán Nagydíj rendezői? A sportbírók? Bernie Ecclestone? Egy olyan tragédia fölött, mint amilyen Jules Bianchié, természetesen mindenki nehezen tér napirendre, de most muszáj higgadtan, indulatok nélkül, a kötelező tanulságokat levonva mérlegelnünk, hogy egy fatális véletlen miatt mennyire érdemes változtatni az egész rendszeren.
Max Mosley megvédte a szuzukai döntéseket
A Nemzetközi Automobil Szövetség korábbi elnöke, Max Mosley védelmébe vette a múlt vasárnapi Japán Nagydíj versenyigazgatóját és pályabíróit, akik szerinte nem felelősek Jules Bianchi életveszélyes sérüléseket okozó balesetéért. Jacques Villeneuve viszont úgy véli, sokkal több Safety Car fázisra lenne szükség.
Nem szabad elhamarkodottan reagálni Bianchi balesetére
A versenyzői szakszervezet, a GPDA szerint meg kell várni a történtek szakszerű elemzését. Az FIA alapos vizsgálatot ígér az ügyben.
A korai rajt megelőzhette volna a tragédiát
Több versenyző szerint is hiba volt, hogy végül az eredeti időpontban, helyi idő szerint vasárnap 15 órakor rajtolt el a Japán Nagydíj, amely Jules Bianchi életveszélyes sérülést okozó balesetével zárult. Kimi Räikkönen és Nico Rosberg szerint viszont nem voltak rosszak az időjárási körülmények.
Bianchi állapota továbbra is kritikus, de stabil
A korábbi hírekkel ellentétben egyelőre lélegeztető gép segítségére szorul Jules Bianchi, aki a vasárnapi Japán Nagydíj 44. körében szenvedett súlyos balesetet. A francia pilótát eddig egyszer műtötték meg, állapota még hétfő délután is kritikus, de stabil. Az intenzív osztályon kezelik.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Nem volt rossz helyen a traktor, amelynek Bianchi nekicsapódott
A Magyar Nagydíj versenyigazgatója szerint Szuzukában a szokásos protokollnak megfelelően zajlott a Sauber mentése, amikor Jules Bianchi Marussiája a munkagépbe csapódott. Faluvégi Péter úgy véli, amennyire kívülről megítélhető, a versenyirányítás nem hozott hibás döntéseket.
Hamilton nyert, Bianchi megsérült a Japán Nagydíjon
A versenyt az eső miatt a Safety Car mögül indították, majd megszakították egy időre. Lewis Hamilton legyőzte a csapattársát, a pole-ból induló Nico Rosberget, mögöttük Sebastian Vettel végzett. A futamot végül 44 kör után le kellett fújni, mert Jules Bianchi egy daruskocsinak ütközött Adrian Sutil röviddel korábban történt kicsúszásának helyszínén.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Jean-Eric Vergne és Pastor Maldonado Japánban megkapta a hatodik belsőégésű motorját a szezon folyamán, amiért automatikusan tíz rajthellyel hátrébb sorolták őket. Ezért Vergne a 11. helyett a 21. kockából fog rajtolni, Maldonado pedig az utolsóból, ráadásul - mivel eredetileg a 17. pozícióba kvalifikálta magát - az új szabályok szerint a maradék 5 helyet átviszi a büntetéséből az Orosz Nagydíjra.
Részidők, sebességek: Japán GP., időmérő
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Rosberg magabiztosan megszerezte a pole-t Hamilton előtt
A Japán Nagydíj időmérőjén a Q1-től eltekintve végig a német volt a gyorsabb a Mercedes versenyzői közül, Hamiltonnak az sem segített, hogy az autója a délelőtti baleset után csak az edzés kezdetére készült el. A Williams elfoglalta a második rajtsort, Alonso beférkőzött a Red Bullok és McLarenek elé.
Részidők, sebességek: Japán GP., harmadik szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Rosberg az élen, Hamilton összetörte a Mercedest
A Japán Nagydíj utolsó szabadedzését Rosberg egy teljes másodperces előnnyel nyerte meg, miután a csapattársa az időmérő-szimulációjához közeledve kicsúszott, és a gumifalnak ütközve megrongálta az autóját. Vettelt és Räikkönent motorhiba vonta ki a forgalomból.
Csak a tájfun fenyegeti a Mercedes győzelmét - esélylatolgatás
Az Ezüstnyilak pénteken nemcsak az ellenfeleiket, hanem még magukat is meglepték a gyorsaságukkal: a Red Bull Szingapúr után azt remélte, hogy a szezon végéhez közeledve csökken a hátránya, ám ez az álom Szuzukában hamar szertefoszlott. A rossz idő jöhet jól a Mercedes üldözőinek.
Rosberg megtalálta az elvesztett 7 ezredet
Már a táskámban van, viccelődött a szingapúri időmérőre utalva. Ő és Hamilton is meglepődött, hogy a Mercedesnek mekkora fölénye volt a Japán Nagydíj pénteki edzésnapján.
A Ferrarit és a Red Bullt célozza meg a Williams Japánban
A Mercedest túl erősnek érzik, de közvetlen ellenfeleikkel felvehetik a versenyt Szuzukában, mondták a Williamsnél a Japán Nagydíj pénteki szabadedzései után. Valtteri Bottas szerint beváltak a grove-i csapat új fejlesztései, Felipe Massának viszont még gyorsulnia kell.
Részidők, sebességek: Japán GP., második szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Hamilton az élen, Ricciardo bukott
A Japán Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén a Mercedes versenyzői a délelőttihez képest helyet cseréltek a tabellán. A zűrzavaros másfél órában többen kicsúsztak, köztük Ricciardo is, aki már korán a falnak csapódva fejezte be a napot.
Részidők, sebességek: Japán GP., első szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Rosberg gyorsabb volt Hamiltonnál a szuzukai nyitóedzésen
A Japán Nagydíj péntek délelőtti szabadedzését egyelőre elkerülte a rossz idő. A két Mercedes mögött Fernando Alonso és Valtteri Bottas végzett, a 17 éves Max Verstappen bemutatkozása jól sikerült, de rossz véget ért: Toro Rossójában elromlott a motor.
A Caterham tagadja, hogy az ő ingóságaikat foglalták le
A csődközelben lévő csapat tagadta azokat a híreszteléseket, melyek szerint az angliai főhadiszállásukat a végrehajtók már ki is ürítették. A szokásos módon készülnek a Japán Nagydíjra.
Tájfun fenyegeti a Japán Nagydíjat
A szuzukai paddockot már csütörtökön sem kímélte a vihar, de a hétvége előrehaladtával egyre több csapadékra lehet számítani. Martin Brundle szerint a csapatok kifogyhatnak az esőgumikból.
Ahol minden kanyar élvezet - Japán Nagydíj előzetes
A villanyfényes szingapúri verseny után a hétvégén a régi vágású Szuzukában folytatódik a 2014-es világbajnokság. A lendületes, rendkívül gyors kanyarokkal tűzdelt pályát mindenki a kedvencei közé sorolja, a verseny pedig a kiegyenlített bajnoki küzdelem és a változékony időjárás miatt is különleges izgalmakat ígér.
Kobajasi Japánban is rajthoz állhat a Caterhammel
Újabb versenyen tarthatja meg a pilótaülését, péntek délelőtt azonban Roberto Merhi is újabb lehetőséget kap a vezetésre.
Button az idén már nem vár dobogót a McLarentől
A szuzukai pálya kihozhatja a McLaren idei gyengeségeit, figyelmeztetett Jenson Button, aki szerint az autójuk javult az idei szezon során, de így sem valószínű, hogy 2014-ben még dobogóra tudnak állni. A brit pilóta Brazíliában jobb esélyekre számít.
Verstappen zöld utat kapott a szuzukai bemutatkozáshoz
A kötelező orvosi vizsgálatokat is teljesítette a holland tinédzser, így már csak az FIA-n múlt, hogy megkapja-e időben F1-es szuperlincenszét, és tesztelheti-e a Toro Rossót a Japán Nagydíj pénteki szabadedzésén. Eddig a Red Bull szimulátorában készült a bemutatkozásra.
A Red Bull két lépésben mattot ad - Szuzukai Görbe Tükör
Webber a Japán Nagydíj páratlanul izgalmas stratégiai játszmájában egyszerre volt vadász és préda – de vajon a Red Bullnál minek szánták? Tényleg odadobták csalinak Grosjean elé Vettel győzelme kedvéért, vagy nem tudták, hogy végül melyiküknek fog jobban kijönni a lépés? Megpróbáljuk kibogozni a szálakat.
A Ferrarinál nincs vita Massa lázadása miatt
Massa nem követte a Ferrari utasítását a Japán Nagydíjon, de a csapatnál azt mondják, nincs probléma abból, hogy a brazil nem engedte el Fernando Alonsót.
Webber csak a három kiállásban bízhatott
Christian Horner szerint Mark Webberrel csak a háromkiállásos taktika volt járható út Japánban, mert két kerékcserével az ausztrál elfogyasztotta volna a gumijait a célig. Webber harcolhatott volna Sebastian Vettellel.
Senkit sem büntettek a Bianchi-van der Garde ütközés miatt
A sportfelügyelők versenybalesetnek minősítették a rajtnál történt incidenst, ezért senkinek nem osztottak ki büntetést. Van der Garde keményen csapódott be a gumifalba, de jól van.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Button saját magának nehezítette meg a versenyt
Rossz beállításokat választott a Japán Nagydíj rajtja előtt, de utána jól szórakozott, miközben sorra előzgette vetélytársait. Sergio Pérez versenyén minden balul sült el.
Alonso örül, hogy övé a rekord
A Japán Nagydíjon nem volt esélye a dobogóra, de azt örömmel hallja, hogy immár ő gyűjtötte a legtöbb pontot a Forma-1 történetében. Tisztában vele, hogy ezt javarészt az új pontrendszernek köszönheti.
Webbert meglepte, hogy háromszor kellett kiállnia
Az ausztrál nem igazán értette, hogy miért választottak neki más taktikát Japánban, mint Sebastian Vettelnek. A német Romain Grosjeant dicsérte a futam után.
Grosjean hitt a győzelemben, a Lotus nem
A verseny előtt Grosjean nem gondolta, hogy megnyerheti a Japán Nagydíjat, de miután az élre állt a rajtnál, elkezdett bízni benne. Csapatfőnöke azonban kijelentette, hogy a Lotus vezérkara még ekkor sem táplált vérmes reményeket.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Hamilton nem hibáztatja Vettelt a defektért
A brit csak 8 körig jutott a Japán Nagydíjon, ezzel már matematikailag is kiesett a világbajnoki küzdelemből. Nico Rosberg kritikusan nyilatkozott Sergio Pérezről.
A Red Bull taktikai trükkel vette el a győzelmet Grosjeantól
A nagyszerűen rajtoló Grosjean belekavart a Red Bull levesébe a Japán Nagydíjon, de a Lotus pilótája végül alulmaradt Sebastian Vettellel és Mark Webberrel szemben. A győztes Vettel még nem bajnok, mert Fernando Alonso 4. lett.
A Japán Nagydíj körről körre
A nagyszerűen rajtoló Grosjean belekavart a Red Bull levesébe a Japán Nagydíjon, de a Lotus pilótája végül alulmaradt Sebastian Vettellel és Mark Webberrel szemben. A győztes Vettel még nem bajnok, mert Fernando Alonso 4. lett.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Azután, hogy Charles Pic és Jules Bianchi a három megrovás miatt eleve úgy utazott Japánba, hogy tíz rajthelyes hátrasorolást kap, Adrian Sutil is kapott egy öt rajthelyes büntetést korai váltócsere miatt. Mivel a Force India versenyzője kapta utoljára a büntetést, neki kell leghátulról indulnia.
Furcsa büntetést osztottak ki az időmérő után
A Forma-1 történetében először azt a büntetést szabták ki a sportfelügyelők az egyik versenyzőre, hogy az időmérőn elkövetett vétsége miatt a futam elején át kell hajtania a bokszutcán. A bűnös Charles Pic, aki nem állt meg a piros lámpánál.
Räikkönen: Hibáztam, de ez nem tragédia
A finn jónak érezte az autóját Szuzukában, ezért nem aggódik különösebben a 9. rajthelye miatt. Grosjean szerint a Lotus sokat javult péntek óta.
A Mercedes már alig figyeli a Red Bullt
Ross Brawn elmondta, hogy csapata inkább a Ferrarival és a Lotusszal való versenyzésre koncentrál, mert a Red Bullt utolérhetetlennek tartják. Lewis Hamilton hasonlóan érez, bár Japánban nagyon elégedett volt az autójával.
Vettel nem keres kifogásokat
A Japán Nagydíj szombat napján a szabadedzésen és az időmérőn is KERS-problémával küzdött, de szerinte nem ezért kapott ki Mark Webbertől. Az ausztrál örül, hogy szépen búcsúzhat Szuzukától.
Benzingőz kapott lángra a Sauber garázsában
Esteban Gutiérrez autóján azért csaptak fel látványos lángcsóvák az időmérőn a garázsban, mert lángra kapott egy kis benzingőz. Az ő autója nem sérült meg, Jean-Eric Vergne-é viszont igen, miután kigyulladtak a fékjei.
Alonso sejtette, hogy csak ennyire lesz képes
A spanyolt nem érte meglepetésként a szuzukai időmérő végeredménye, ugyanis eleve arra számított, hogy valahol a 8. hely környékén fog végezni. Felipe Massa ugyanakkor majdnem tökéletesnek érezte a körét.
Részidők, sebességek: Japán GP., időmérő
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Webber idén először indulhat az élről
Webber szerezte meg az első rajtkockát a Japán Nagydíjra, míg Sebastian Vettel a KERS-hiba után maga mögött tudta tartani a többieket. Jól szerepelt Lewis Hamilton és Romain Grosjean, Fernando Alonso és Kimi Räikkönen azonban gyengén ment a Q3-ban. Volt két kisebb tűz is az időmérőn.
Részidők, sebességek: Japán GP., harmadik szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Webber az élen az időmérő előtt, Vettel autója elromlott
Webber a Mercedeseket megelőzve végzett az élen a Japán Nagydíj utolsó edzésén, de rejtély, hogy a Lotusok mire lehetnek képesek a lágyabb gumikon, mert a csapat jóval korábban tette fel őket, mint riválisai. Vettelnek elromlott a KERS-e, ő a kemény gumin jegyzett idejével zárt.
Alonso és Räikkönen felkészülése csorbult - esélylatolgatás
Mindkét versenyző elkövetett egy-egy olyan hibát, amelynek hosszabb távon is káros következményei voltak az első szuzukai edzésnapon. A Red Bull ismét előnyben van, de a Ferrari és a Mercedes látszólag közel egy szintet képvisel.
Komoly pénzbüntetéssel sújtották a Williamset
60 ezer eurót kell befizetniük, amiért Pastor Maldonado bal hátsó kereke meglazult, és leesett a Japán Nagydíj első szabadedzésén. Sergio Pérez kasztniját ki kell cserélni.
Räikkönen a megváltozott szélirány miatt csúszott ki
A finn a délutáni hibája ellenére optimistán nyilatkozott a Japán Nagydíj szabadedzései után, jobbnak érzi az autóját, mint az elmúlt hetekben. A kemény gumikkal még vannak nehézségeik.
Alonsót aggasztja a Ferrari pénteki teljesítménye
A második edzést csak a 10. helyen befejező spanyol csalódott, amiért Szuzukában egy McLaren és egy Toro Rosso is elé tudott kerülni. Massa bízik benne, hogy javulhatnak.
A Mercedest kockásra fékezett gumik hátráltatták
Alapvetően jónak érzik az autót a szuzukai pályán, de úgy vélik, ennél versenyképesebbek is lehetnek. A délutáni edzésük nem teljesen a tervek szerint alakult.
A Red Bullnál tartanak a Mercedestől
Sebastian Vettel és Mark Webber is úgy érzi, hogy az időmérőn kemény ellenfél lesz a Mercedes. Webber elégedetlenségét fejezte ki amiatt, hogy Paul di Resta többször is akadályozta őt, illetve Vettelt a Japán Nagydíj első edzésnapján.
Részidők, sebességek: Japán GP., második szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Vettel az élre állt, a többi bajnok sorra hibázott Szuzukában
Rengeteget hibáztak a versenyzők a Japán Nagydíj második edzésén: Fernando Alonso megpördült a lágyabb gumis sprintjében, Kimi Räikkönen a kavicságyban ragadt, Sergio Pérez és Pastor Maldonado összetörte az autóját. Az élen a két Red Bull végzett Nico Rosberget megelőzve.
Részidők, sebességek: Japán GP., első szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
A Mercedes elsőségével és balesetekkel indult a Japán GP
Szuzukában is a két Mercedes zárt az élen az első szabadedzést, a Red Bullok több mint fél másodperces hátrányt szedtek össze. Az edzést a kisebb csapatok incidensei tarkították, Bianchi és Van der Garde a gumifalban kötött ki, Maldonado pedig elhagyta egy kerekét.
Seb, sebesség és az S-ek: Japán Nagydíj előzetes
A versenyzők egyik kedvenc pályája a lendületes kanyarokkal teletűzdelt Szuzuka. Nem kivétel Sebastian Vettel sem, aki a nyolcas formára hasonlító vonalvezetésen szerezheti meg idei kilencedik győzelmét. A német itteni mérlege négy futamból három győzelem, a negyediken meg bebiztosított egy vb-címet - erre most is lesz némi esélye.
Alonso saját magát nullázta le - Japán Nagydíj, rajtelemzés
Két nagyszerű alakítást láthattunk a Japán Nagydíj rajtjánál: Romain Grosjean a faltörő kos szerepében remekelt, miközben Fernando Alonso idei első értelmetlen manőveréért nagy árat fizetett.
Japán Nagydíj: Versenyzői nyilatkozatok vasárnapról
Reakciók a Japán Nagydíjról. A megjelenések sorrendjében folyamatosan bővítjük a cikket az összes nyilatkozattal.
Alonso mérges a sárga zászlókra
A világbajnoki pontverseny éllovasa pechesnek érezte magát a szuzukai időmérő után, mivel pont akkor lengették neki a sárga zászlót, amikor az utolsó gyors körét teljesítette. Felipe Massával pedig az utolsó szett gumija babrált ki az időmérőn.
Alonso: Räikkönennek lassítania kellett volna
Kimi Räikkönen kilyukasztotta a kerekét a rajt után, Alonso nem érti a finn manőverét. Räikknen viszont úgy érzi, a ferraris annyira leszorította őt, hogy nem volt hová mennie.
Vettel simán nyert, Alonso kiesett Szuzukában
Sebastian Vettel a Japán Nagydíjon aratott győzelmével 4 pontra közelítette meg az összetettben Fernando Alonsót, aki a rajtnál ezúttal Kimi Räikkönennel koccanva esett ki a versenyről. Felipe Massa hosszú szünet után, Kamui Kobajasi pályafutása során először lett dobogós.
Massának pszichésen is jót tesz a 2. hely
A Ferrari versenyzője két év után állhatott újra dobogóra. Úgy érzi, a Japán Nagydíj hétvégéjén végig erős tempót diktált. Jól jött ki az első kanyarnál támadt forgatagból, csapattársa viszont éppen ott esett ki.
Hamilton egy rejtélyes puffanástól táltosodott meg
A két McLaren a negyedik-ötödik helyen futott be a Japán Nagydíjon, Jenson Button végzett előrébb. A 2009-es világbajnokot a Red Bullok tempója úgy is meglepte, hogy tudta, a pálya vonalvezetése nekik kedvez. Hamilton az első etapban alulkormányzottsággal küzdött, aztán rejtélyes módon egyik pillanatról a másikra megjavult az autója.
A leggyorsabb körök a Japán Nagydíjon
Az összes versenyző leggyorsabb köre vasárnap délutánról, a csapattársak közötti különbségekkel.
Vettel eksztázisba esett a Red Bull tempójától
A Japán Nagydíj végén nem akart felesleges kockázatokat vállalni, de annyira élvezte a vezetést, hogy nem bírt magával, és mégiscsak megfutotta a verseny leggyorsabb körét.
Kobajasi nem mert gondolni a dobogóra
Nagyon örül F1-es karrierje első dobogós eredményének, különösen azért, mert hazai pályán szerezte. Nem volt könnyű feladata, az utolsó etapjában taktikai hátrányban volt Jenson Buttonhoz képest.
Bokszkiállás-elemzés a Japán Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Pérez: Hamilton túl későn választott ívet
Emiatt kellett a külső ívre húzódnia a hajtűnél, de ott blokkoltak a kerekei és kipördült. Ettől függetlenül elismerte, hogy ő hibázott, és sajnálja az elúszott pontokat.
Részidők, sebességek: Japán GP., időmérő
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Vettelé a pole, már harmadik az örökranglistán
A Red Bull elsétált az első két rajtkockával Szuzukában, de több versenyző kénytelen volt elvenni a gázt a Q3 végén Kimi Räikkönen kicsúszása miatt. Hamilton csak a 9. helyet szerezte meg, de a rajtrács össze fog keveredni a büntetések miatt.
Vettel rájött, hol hibázik
Nem kezdte jól a szuzukai hétvégét, de kielemezte az okokat, és az időmérővel már nagyon elégedett volt. A pole pozíciót megtarthatta a sportfelügyelői vizsgálat után is.
Részidők, sebességek: Japán GP., harmadik szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Hamilton a rossz beállításokat okolja
Jenson Button elégedett az autójával, ezért a büntetés miatti hátrasorolás után is a győzelemre tör Japánban. Lewis Hamilton elsősorban a kíméletes gumihasználatban bízik.
A Red Bull uralta Szuzukát az időmérő előtt
Sebastian Vettel és Mark Webber több tizedmásodpercet vert a többiekre a Japán Nagydíj utolsó edzésén, viszont a McLareneket feltartották, így nem derült fény Lewis Hamilton és Jenson Button valós tempójára.
Vettel megúszta egy megrovással
Amiért a szuzukai Q3-ban egy pillanatra ott lábatlankodott Alonso előtt. Vergne-t viszont 3 rajthellyel hátrébb sorolták Senna akadályozása miatt.
Japán Nagydíj: Versenyzői nyilatkozatok szombatról
Reakciók a Japán Nagydíj második napjáról. A megjelenések sorrendjében folyamatosan bővítjük a cikket az összes nyilatkozattal.
A Japán Nagydíj valódi rajtrácsa
Szuzukában négyen is büntetést kaptak, ami az időmérő eredményéhez képest rendesen összekeverte a rajtrácsot. Számításaink szerint ez lesz a sorrend.
Webber átvette a vezetést, sok volt a kicsúszás
A Japán Nagydíj második szabadedzésén a Red Bull tűnt a legerősebbnek, Webber és Vettel közrefogta Hamiltont. Di Resta és Schumacher pontosan ugyanúgy törte össze az autóját. Petrov Caterhamjéről menet közben leszakadt a hátsó szárny.
Vettel ki sem akart jönni a bokszba
A pénteki legjobb időt felállító Mark Webber úgy véli, hogy egyik csapat sem fogja uralni a japán időmérőt és versenyt, mert igencsak szorosnak tűnik a mezőny. Csapattársa, Sebastian Vettel annyira élvezte a gyors kanyarokat, hogy legszívesebben ki sem jött volna a bokszba.
Részidők, sebességek: Japán GP., első szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Alonso még nem tudja értékelni az újításokat
Azt mondja, több időt kell vezetnie a Ferrari friss fejlesztéseivel, hogy véleményt tudjon alkotni róluk. Szerinte nem lesz gond a gumikopással Japánban, de csapattársa nem ennyire biztos ebben.
Button kezdett az élen Japánban
A McLaren továbbra is gyors, Szuzukában Button és Hamilton érte el a legjobb köridőket az első szabadedzésen. A Mercedes is jól muzsikált, de Rosberg autója a végén megállt.
Schumacher túlságosan előre koncentrált
A szuzukai balesetét az okozta, hogy a figyelme már a következő kanyarra összpontosult. Nico Rosberg napja sem volt sima, neki az elhúzódó motorcsere rövidítette le a felkészülését.
Japán Nagydíj: Versenyzői nyilatkozatok péntekről
Reakciók a Japán Nagydíj első napjáról. A megjelenések sorrendjében folyamatosan bővítjük a cikket az összes nyilatkozattal.
A Lotus Japánban sem veti be a dupla DRS-t
Bár pénteken ismét tesztelték, kizártnak tartják, hogy a hétvége hátralévő részén felkerüljön az autójukra a légellenállás-csökkentő eszköz.
Részidők, sebességek: Japán GP., második szabadedzés
A versenyzők által a pálya három szektorában elért részidők és a mért sebességek.
Hamilton: A McLaren itt még sohasem volt ilyen jó
A csapatnál az első edzésnap alapján bíznak benne, hogy erősek lesznek Szuzukában. A Red Bullt tartják a legveszélyesebb ellenfelüknek.
Sodorva-tekerve: Japán Nagydíj előzetes
Az elmúlt időszakban a McLaren uralta a mezőnyt, de kérdés, mennyire bolygatja meg a csapat figyelmét Lewis Hamilton jövő évi távozásának tudata. A lendületes kanyarokkal és szűk bukóterekkel tarkított tartalmazó szuzukai pálya nem tolerálja a hibákat.
Button öt rajthelyes büntetést kap Szuzukára
A sebességváltó cseréje miatt kapott büntetést McLaren pilótája a Japán Nagydíjra. Így nehéz lesz megismételnie tavalyi győzelmét Szuzukában.
A Lotus leghamarabb Szuzukában veti be a dupla DRS-t
Monzában nincs hozzá megfelelő szárnyuk, Szingapúrban pedig nincsenek elég hosszú egyenesek.