Forma-1 gumik
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Paul Hembery
- Mercedes GP
- Forma-1 tesztelés
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Hamilton számonkérte a Pirellit, Pérez szerint nem történt csalás a gumikkal
A Francia Nagydíj hétvégéjén lezajlott egy megbeszélés a Pirelli és a pilóták között, aminek során a gyártó egyértelműsítette, Lance Stroll és Max Verstappen nem azért kapott defektet Bakuban, mert csapataik csaltak volna. A holland pilóta továbbra sem ért egyet Lewis Hamiltonnal ebben a témában.
Trükközés okozta Verstappen és Stroll súlyos bakui balesetét?
Olasz lapértesülések szerint a Pirellinél már nem biztosak abban, hogy törmelék okozta Lance Stroll és Max Verstappen bakui defektjeit. Ha beigazolódik a gyanú, új front nyílhat a csapatok között.
Hamilton folytatná a versenyzést, de még meggondolhatja magát
Lewis Hamilton kijelentette, önként vállalkozott arra, hogy részt vesz a Pirelli 2022-es gumitesztjén, mert jövőre is szeretne versenyezni, de hozzátette, még nem hozta meg a végső döntését.
Hogyan tudta legyőzni Hamilton az esélyesebb Verstappent?
Az elrontott kerékcsere nélkül Valtteri Bottast is megpróbálta volna Max Verstappen elé játszani a Mercedes a múlt vasárnap rendezett Bahreini Nagydíjon. James Allison eloszlatott egy tévhitet is.
A Hungaroringen is tesztelik a 2022-re szánt új F1-es gumikat
A Pirelli bejelentette, hogy hol és mikor próbálgatják a 2022-es szezonra szánt, 18 colos új F1-es gumikat. A Magyar Nagydíj után három csapat is a Hungaroringen marad, az egyik viszont egyáltalán nem vesz részt a tesztprogramban.
Alonso után Sainz is balesetet szenvedett?
Carlos Sainz nem erősítette meg, de nem is tagadta, hogy balesetet szenvedett Jerezben a Pirelli 2022-es gumitesztjén. A kerékpáros baleset után gyógyuló Fernando Alonso nem nyilatkozik az Alpine bemutatóján.
Idén sem lesz szabad gumiválasztás a Forma-1-ben
A Pirelli bejelentette, hogy milyen keverékű gumikkal látják el a csapatokat az idei F1-es nagydíjak során, valamint megerősítette, hogy a koronavírus miatt idén sem engedik a szabad gumiválasztást.
Vettel: Remélem, nem látjuk viszont a 2021-es gumikat
Lewis Hamiltonhoz hasonlóan Sebastian Vettel is bírálta a 2021-es szezonra szánt Pirelli-gumikat, de a gyártó szerint nem az abroncsokkal, hanem az autók beállításaival volt gond. A Mercedes versenyzője korábbi nyilatkozatánál is élesebb kritikát fogalmazott meg.
Hamilton nem kímélte a Pirellit a 2021-re szánt gumik miatt
Bírálta a Forma-1 hivatalos gumiszállítóját Lewis Hamilton, miután a mezőny többi tagjához hasonlóan Bahreinben kipróbálta a Pirelli 2021-es szezonra szánt abroncsait. A jelenlegi helyzettel sem elégedett, de azt mondta, inkább maradjanak a két évvel ezelőtt kifejlesztett kerekek.
Hamilton győzelmét nem csak a gumik veszélyeztetik a Ferrari pályáján
A gumikopás nem volt vészes Mugellóban pénteken, de nem szabad félvállról venni, a futamon megint van kilátás változatosabb stratégiákra. Max Verstappen a versenyszimuláción is tartotta a lépést a Mercedesekkel, melyek közül ezúttal eddig Valtteri Bottas gyorsabb az új pályán.
Hamilton: A Red Bull fejlődött, remélem, szorosabb lesz a versenyzés
Lewis Hamilton megérti azokat a rajongókat, akik szerint unalmas a jelenlegi Forma-1, de bízik benne, hogy ez már nem sokáig lesz így. Ugyanakkor felhívta a figyelmet, hogy a mostani helyzet nem az ő, illetve csapata hibája.
Hamilton bírálja a Pirellit, nem tetszik neki a gumispórolós Forma-1
Lewis Hamilton nincs kibékülve a Forma-1-ben használt gumikkal, és úgy érzi, már jó ideje nem olyanok az abroncsok, mint amilyeneknek lenniük kellene.
A Mercedesek defektjei mellett Verstappen célba érése sem volt biztos
A Mercedes két pilótája és Carlos Sainz is defektet kapott a Brit Nagydíj utolsó két köre során, de Lewis Hamilton így is megnyerte a versenyt. Ehhez az kellett, hogy a Red Bull ne kockáztasson. Az érintettek sem biztosak abban, hogy mi lett volna a helyes döntés.
Azonos pályán, de más gumikkal rendezik a két silverstone-i futamot
A Pirelli egyben kiadta az idei első nyolc F1-es nagydíjra vonatkozó gumiválasztékot. Nincs nagy változás tavalyhoz képest, de a második silverstone-i futamon lesz egy kis trükközés.
Fontos szabály változhat a Forma-1-ben a koronavírus miatt
Megszűnhet a csapatok előzetes gumiválasztása a Forma-1-ben, mivel a Pirelli kénytelen lesz rohamtempóban felkészülni az idei szezonra. Az első versenyekre van már készletük.
Az idén jobban szenvedhetnek a gumikkal az F1-es csapatok
Hiába született az a döntés a Forma-1-es csapatok részéről, hogy az idei évre maradnak 2019-es gumiknál, nemhogy könnyebbséget nem fog ez jelenteni nekik, hanem még nehezebb dolguk is lesz az abroncsokkal, mint tavaly.
Későn készültek el a gumik, a csapatok nem akartak alkalmazkodni
A Pirelli sportigazgatója megérti, hogy az F1-es csapatok nem kértek az idei évre fejlesztett új gumikból, mivel ahhoz az autóik tervein is változtatni kellett volna. A mezőny fél szemmel már most 2021-et figyeli.
A változatlan gumik még több küszködést hozhatnak az F1-ben
Kedvező fejlemény a csapatok számára, hogy az idén nem kell kiismerni az F1-es gumik működését, de a gyártó sportigazgatója szerint ettől még nehéz lesz használni a tavalyi specifikációjú abroncsokat.
Egyhangúlag leszavazták az F1-es csapatok a 2020-as gumikat
Ritkán látható egységbe kovácsolta a csapatokat a Pirelli a 2020-ra szánt abroncsaikkal: az istállók az abu-dzabi teszt után ellenszavazat nélkül úgy döntöttek, hogy maradjanak inkább a 2019-es gumik.
A Pirelli szerint félrevezető az F1 új, gumikopást jelző grafikája
A Forma-1 gumiszállítójánál egyáltalán nem biztosak a közvetítésben mutatott adatok pontosságában. A Pirelli sportigazgatója szerint a gumikopást rengeteg tényező befolyásolja, emiatt szinte lehetetlen meghatározni, hogy az abroncsok milyen állapotban vannak.
A Mercedes szerint nem pontos a gumikopást jelző grafika
A csapat vezető versenymérnöke sem biztos abban, hogy honnan származott az adat, ami alapján megbecsülték a közvetítésben a Mercedes abroncsainak állapotát, mielőtt kihívták Hamiltont a bokszba.
F1-es autón is elkezdték tesztelni a 18 colos kerekeket
Monzában F2-es autón már bemutatták az utánpótlás-bajnokságban jövőre megjelenő 18 colos keréktárcsákat, az F1-ben viszont csak most kezdődik a tesztelés a 2021-es bevetés előtt.
Eldőlt, jövőre még kevesebb tesztelés lesz az F1-ben
A nyári szünet alatt a csapatok beleegyeztek abba, hogy 2020-ban jelentősen csökkenjen a tesztnapok száma. Az előszezonban a jelenlegi nyolc helyett hat nap áll majd rendelkezésre, míg a szezonközi teszteket úgy tűnik, teljes egészében megszüntették.
Nincs legjobb fejlesztőpilóta az F1-ben, de a versenyzők hasznosabbak
Legendák szólnak arról, hogy egyik versenyző jobb a másiknál az F1-es fejlesztések terén, ezért megkérdeztük erről a Pirelli tapasztalatait.
A Pirelli keményítene az F1-es gumikon, hogy növelje az izgalmakat
Mario Isola, a Pirelli autósportért felelős vezetője szerint egyértelműen az a közvélekedés a paddockban, hogy a Forma-1 rossz irányba ment el a gumikkal, ezért szerinte a jövőben keményebb keverékeket kell gyártaniuk ahelyett, hogy lágyítani próbálnak az abroncsokon.
Egységes gumiszenzorokra írt ki tendert az FIA
Tendert írt ki az FIA, ezúttal szabványos guminyomás- és gumihőmérő szenzor beszállítására várnak jelentkezőket. Ez lehet az egyik legfontosabb fegyver a trükközők ellen.
Binotto: Szégyenkezem amiatt, hogy nem hoztuk vissza a 2018-as gumikat
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke nem tudott egykönnyen túllépni azon, hogy az Osztrák Nagydíj előtt tartott szavazáson nem sikerült elérni, hogy az idei szezon közben hozzák vissza a tavalyi idényben használt, a Ferrarinak jobban fekvő abroncsokat.
Szavaztak a csapatok, nem hozzák vissza a 2018-as gumikat
Hiába igyekezett a Red Bull és a Ferrari is elérni, hogy még az idei szezon közben álljanak vissza a tavalyi gumikra az idei, többek szerint a Mercedesnek kedvező abroncsokról, a Osztrák Nagydíj péntekjén erről megtartott szavazáson nem voksolt elég csapat a változtatásra, úgyhogy minden marad a régiben. Sebastian Vettel egy kicsit kiakadt.
Pirelli: A téli tesztek félrevezették a csapatokat
Mario Isola kijelentette, szerinte nem jelentene megoldást a gumikkal küszködő csapatoknak, ha hirtelen elővennék a 2018-as abroncsokat. Nem kaptak még hivatalos megkeresést.
A Red Bull nem tud elég támogatót szerezni a gumilobbihoz
Helmut Marko arra célozgat, hogy a Pirelli kivételezik a Mercedesszel, de ezt a gumigyártó tagadja. A Red Bull szeretné, ha megváltoztatnák a gumikat, de az álláspontjukat nem támogatják elegen.
A Red Bull tavalyi gumikkal vetne véget a Mercedes sikersorozatának
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke szerint csak a Mercedesnek tett jót az F1-es gumik megváltoztatása a tavalyi szezon óta. Ha rajta múlna, visszakérné a tavalyi abroncsokat.
Csak az egyik élcsapat ad autót az új Pirelli gumik teszteléséhez
Megkezdődött az F1-ben a 2021-es szezontól megjelenő, 18 colos keréktárcsákra szánt gumik tesztelése, egyelőre F2-es autón. Az utánpótlás-bajnokságban már jövőre váltanak.
Túlzónak tartja a gumik szerepét a Haas csapatfőnöke
Günther Steiner szerint a Haas szenved a legjobban az idén a gumikkal, és bár nem a gyártót hibáztatja, szerinte túl nagy az abroncsok szerepe a versenyeken.
Vettel: A korábbiaknál többet kell küszködni a gumikkal
A Ferrari pilótája szerint a Mercedeshez viszonyított lemaradásuk elsődleges oka, hogy az Ezüstnyilakhoz képest az olaszok autója nehezebben boldogul a gumik üzemeltetésével.
Magyarázatot vár a Pirelli a károgó versenyzőktől
Mario Isola kész meghallgatni a gumikra panaszkodó versenyzőket, de részletes információt vár tőlük, hogy javíthassanak az abroncsokon.
Bemutatták az idei F1-es gumik jelöléseit
A Pirelli az idén hét helyett öt keveréket bocsát a mezőny rendelkezésére, de ezeket csak háromféle színnel jelölik. Megmutatták, hogyan lehet majd megkülönböztetni a keverékeket.
Leszavazták az időmérős gumiszabály eltörlését
A csapatok között felmerült, hogy az első 10 helyezettnek se kelljen feltétlenül az időmérős gumikkal rajtolni a versenyen, de Mario Isola szerint a javaslat nem nyert támogatást.
Már 2019 első futamain kiderülhet, mennyit érnek az új F1-es gumik
Nyilvánosságra hozta a Pirelli a 2019-es szezon első négy futamára a csapatok rendelkezésére bocsátott keverékeket, három versenyen eltérő lesz a helyzet 2018-hoz képest.
Hamilton komoly lépésre akarja rávenni a Pirellit
Neki sem tetszik, hogy a pilóták általában csak egyszer állnak ki a versenyeken kerékcserére, sokkal puhább abroncsokat akar. Az egyik csapat ügyvezetője figyelmeztetett rá, hogy a kialakult helyzetért nem a Pirellit kell hibáztatni.
Már F1-es autóval tesztel a Pirelli helyére pályázó Hankook
Nem veszi félvállról a felkészülést a Forma-1-re a Hankook, amely a Williamstől vásárolt modellel már a pályateszteket is elkezdte arra az esetre, ha őt választják a száguldó cirkusz kizárólagos beszállítójává 2020-tól.
Riválisa is van a Pirellinek a Forma-1 új gumitenderén
A Pirellin kívül legalább egy másik gyártó is jelentkezett a Forma-1 gumiszállítójának a 2020 és 2023 közötti ciklusra, a hírek szerint a Hankook. A Michelin elmondta, ők miért nem térnek vissza.
Egyszerűsítik a 2019-es gumik megnevezéseit az F1-ben
Jövőre mindössze háromféle megnevezéssel találkozhatnak majd az F1-es szurkolók a gumik terén, de a keverékek sokszínűsége továbbra is megmarad.
Jönnek a tuningfelnik az F1-be, és nagy változásokat hoznak
Eldőlni látszik, hogy 2021-től jönnek az utcán használtakra hasonlító, 18 collos keréktárcsák az F1-ben és betiltják a gumimelegítő paplanokat is. Megkérdeztük Mario Isolát, a Pirelli autósportért felelős vezetőjét a tervekről és a csapatok is véleményt nyilvánítottak.
Reagál a Ferrari a Mercedes fejlesztéseire
Új alkatrészekkel reagál a Ferrari a Mercedes motor- és karosszériafejlesztéseire, amelyek révén Ausztriában az Ezüstnyilak gyorsabbnak bizonyultak náluk.
Jöhetnek a nagyobb felnik, megváltozhat az autók megjelenése
Egy korábban elvetett elképzelés valósulhat meg 2021-től, sőt egyesek már 2020-ban is változtatnának. Az F1 is átválthat 18 collos keréktárcsákra.
Kiborította a Pirellit, hogy a Ferrari őket hibáztatta a gondjaikért
A Forma-1-es Spanyol Nagydíj egyik fő beszédtémáját a Pirelli új, vékonyabb futófelületű gumijai jelentették. A cég a barcelonai pálya aszfaltja miatt változtatott az abroncsokon, a Mercedes feltámadását hozó hétvége azonban a Ferrari célzásaitól volt hangos.
Mindenkitől eltérő úton jár a Mercedes a Spanyol GP előtt
Senki sem válogatott úgy abroncsokat a soron következő Spanyol Nagydíjra, ahogy a Mercedes pilótái tették. Tanulságos hétvége jöhet a gumik kiismerése szempontjából.
Hamilton és Vettel eltérő utat választott Melbourne-re
Szokatlan eltérések figyelhetők meg az élcsapatok gumiválasztásai között az Ausztrál Nagydíj előtt. Az edzésekre nagyon más feladatokat tervezhetnek.
Csak jövőre lesz pályázat, de a Pirelli már tárgyalna a folytatásról
Már az idén szeretné meghosszabbítani az F1-es gumiszállítói szerződését a Pirelli. Az előző tenderen még volt riválisuk, de most egyelőre nem látszik, hogy akad-e másik jelölt.
Jövőre is megdőlhetnek az F1-es körrekordok
Szimulációs adatok alapján várhatóan a súlynövekedés és a kedvezőtlenebb aerodinamika ellenére is gyorsulnak majd a 2018-as autók.