Forma-1 gumik
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Paul Hembery
- Mercedes GP
- Forma-1 tesztelés
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Ferrari a Red Bullt cikizi a gumik miatt
A honlapjukon megjelentetett glosszában a címvédõ csapat rossz memóriáján élcelõdnek, és nem értik, miért kellene szégyellniük magukat, amiért Barcelonában négy kerékcserével arattak gyõzelmet.
A Lotus kiakadt a Pirelli döntésén
Eric Boullier csapatfõnök nem örül, hogy a gumik módosításával megfosztották a Lotust az egyik elõnyétõl. Egy szakértõ szerint a Pirelli máshogy is megoldhatná a problémát, ugyanakkor nem hiszi, hogy a Red Bull jól jön ki a változtatásból.
Betelt a pohár a túl sok kerékcsere miatt
Miután a legtöbben négy kiállással teljesítették a Spanyol Nagydíjat, a Pirelli elismerte, hogy változtatnia kell a gumikon. Silverstone-ra megteszik.
Red Bull: Rendes gumikkal Vettel mindenkit alázna
A csapat egyik tagja azt állítja, a szimulációik alapján a német világbajnok körönként fél másodpercet verne mindenkire, ha nem kellene kímélnie a gumikat. A Red Bull tulajdonosa úgy véli, ha a versenyzõik maximális tempóval hajtanának, legalább tíz kerékcserére lenne szükségük.
Nem engedett a Red Bull nyomásának a Pirelli
Az elsõ négy futamot értékelõ tanácskozáson úgy döntöttek, csak a kemény keveréken változtatnak a szezon hátralévõ részére, és azon is kis mértékben.
Hamilton: A Mercedes a hideget szereti
Bahreinben is akkor lett jobb az autója, amikor lehûlt az idõ, ezért arra számít, hogy az európai helyszínek idõjárása segíthet a Mercedesnek. Szerinte a Red Bull sem lesz mindig fölényben.
Félrevezethette a csapatokat a gumik deformációja
A szélcsatornában tavaly használt gumik nem úgy deformálódtak, mint az ideiek a valóságban, és ez megtévesztõ adatokat adhatott a Forma-1-es csapatoknak az aerodinamikáról.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 gumik
- Címkefelhõ »
Extra szett gumit kaphatnak az újoncok
A pénteki edzésnapon már a Spanyol Nagydíjtól a rendelkezésükre állhat egy garnitúra különleges, a többinél tartósabb garnitúra Pirelli, ami fokozhatja a csapatok aktivitását.
Alesi: Alaptalan a gumikkal szembeni kritika
Bár kissé elfogult, Alesi szerint a Forma-1-es csapatoknak nem szabad kritizálniuk a jelenlegi gumikat. Alexander Wurz kijelentette, hogy a Lotus állítólagos elõnyét támadó bírálatok sem jogosak.
A Pirellit nem érdekli a Red Bull fanyalgása
Az idei F1-es gumikkal elégedetlen Red Bull azt akarja, hogy a Pirelli változtasson a keverékeken, de a gyártónál úgy gondolják, semmi szükség arra, hogy egyetlen csapat kritikái miatt ezt megtegyék. A Lotus szerint egyértelmûen a Red Bull felelõs a gondjaiért.
A Pirelli immunis lett a kritikákra
Paul Hembery emlékeztetett rá, hogy az elõzõ két év elején is sok panasz érkezett a Forma-1-es gumikra a csapatok részérõl, de utána lényegében megszûntek a kritikák, ezért a mostani bírálatok miatt sem igazán aggódik. Malajziában autónként három-négy bokszkiállásra számítanak a futamon.
Pirelli: Nem kell aggódni a gumikopás miatt
A cég szerint Sergio Pérez és a többiek eltúlozzák a problémát, mert Melbourne-ben csak 2-3 kerékcserére kell számítani.
Durván kopnak az új Pirellik
Barcelonában Alonso, Vettel és Rosberg is kirívóan gyors kopásról számolt be, ami hátráltatja még a tesztelést is - igaz, elképzelhetõ, hogy ennek csupán a hideg az oka.
Fél másodperccel gyorsabbak az idei Pirellik
A gumik keveréke lágyabb, a válluk erõsebb lett, a szomszédos keverékek közötti különbség nõtt a tavalyihoz képest. A Pirelli azt ígéri, minden futamon legalább két kerékcsere lesz.
A Pirelli idén nem fog óvatoskodni
Elismerik, tavaly néhányszor joggal kritizálták õket a túl óvatos gumiválasztás miatt. Most is megpróbálják feldobni a versenyzést, de olyan káoszra nem számítanak, mint egy évvel ezelõtt.
Brawn: Kevesebb rejtélye lesz az új gumiknak
A Mercedes csapatfõnöke úgy érzi, a Forma-1-es mezõny tanult az idei fiaskóból, ezért több figyelmet fordít majd az új gumik megismerésére, így jövõre valószínûleg nem fognak annyi meglepetést okozni az abroncsok, mint 2012-ben.
Tanulni akarnak a csapatok az idei gumisokkból
A Pirelli befejezte a jövõ évre szánt gumikeverékek tesztprogramját, az adatokat elkezdték szétküldeni a csapatoknak. Az istállók igyekeznek tanulni az idei évkezdetbõl és elkerülni az újabb kellemetlen meglepetéseket.
Óvatos a Pirelli gumiválasztása az új austini pályára
Az olasz gyártó bejelentette, hogy Abu Dhabiba a lágy és a közepes keménységû, az USA-ba és Brazíliába pedig a két legkeményebb gumikeveréket viszi el.
- címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 gumik
- Címkefelhõ »
Összes gumiján változtat jövõre a Pirelli
Bár nyilvánosan tagadták, most burkoltan elismerték, hogy az idei abroncsok mûködési tartománya túl szûk. Jövõre a keverékeket és a szerkezeteket is áttervezik.
Gumiháború ellenfelek nélkül
Idén tényleg túl sok múlik a véletlenen? Jogosak-e a gumikkal szembeni kritikák, vagy csak kapóra jönnek a kifogást keresõ csapatoknak? Miért lettek ilyen titokzatosak a Pirellik? A cég fõnökénél, Paul Hemberynél jártunk utána a dolognak.
Pirelli: Kapjanak eltérõ gumit a csapattársak
Az olasz gyártó az [origo] F1hírek-nek elárulta, hogy miért nem akar újra gumiháborút a Forma-1-ben - arra az esetre pedig, ha mégis lenne, van egy furcsa ötletük. Csak a Bridgestone-tól tartanak.
Button, Senna: Mázli kell a gumikhoz
A McLaren versenyzõje szerint a Pirelli intermediate és esõs abroncsainak felmelegítése nagyon nehéz. Bruno Senna úgy véli, a gumikat csak egy túlságosan szûk hõmérsékleti tartományban lehet használni.
Brawn: Kezdjük megérteni a gumikat
A Mercedes fõnöke szerint a csapatoknak még mindig sok váratlan helyzetre kell reagálniuk, de végre kezdik átlátni, hogy mire számíthatnak.
Egyelõre csak tesztelik az új kemény Pirellit
Kifejlesztettek egy elméletileg jobb kemény keverékû gumit, de csak akkor fogják élesben is bevetni, ha a csapatok is úgy érzik, hogy kedvezõbb az elõzõ típushoz képest.
A Mercedes a gumikért hanyagolja a fejlesztéseket
Ross Brawn úgy véli, a Pirelli nehezen kezelhetõ abroncsai teljesen átalakítják az évközi fejlesztési versenyt, így a Mercedesnél idén inkább a gumik viselkedésének optimalizálására koncentrálnak.
Az idei Magyar Nagydíjra keményebb gumikat választott a Pirelli
A Pirelli bejelentette, hogy a Brit Nagydíjat követõ hockenheimi és hungaroringi versenyen a lágy és a közepes keménységû gumikat bocsátja a csapatok rendelkezésére.
Jövõre is változtat a gumikon a Pirelli
A gyors belgiumi pályán két napon át fogja nyúzni a 2013-as F1-es gumik prototípusait a Pirelli, hogy begyûjtsék róluk az elsõ információkat. Jövõre is változtatnak a keverékek összetételén.
Megint betiltanák a gumimelegítõket
Újra felmerült, hogy számûzik a Forma-1-bõl a melegítõpaplanokat. Ezt az ötletet korábban biztonsági aggályok miatt vetették el.
Félve módosít a kemény gumikon a Pirelli
A Brit Nagydíjon újfajta, szélesebb tartományban mûködõ kemény gumikat adnak tesztelni a csapatoknak, de még nem tudják, hogy késõbb élesben is bevetik-e õket, mert aggódnak, hogy ezáltal kedvezhetnek valamelyik csapatnak.
A Pirelli nem kér a rivaldafénybõl
A Forma-1-es gumiszállító nem akar a versenyzés központi eleme lenni, jelentette ki a cég sportprogramját irányító Paul Hembery. Szerinte a legtöbben örülnek a rendkívül szoros bajnokságnak.
Schumacher nem frusztrált a gumik miatt
Cáfolja, hogy Bahreinben azért nyilatkozott kritikusan a Pirellirõl, mert bosszús volt a gyenge eredmény miatt. Szerinte fontos, hogy nyílt vita legyen a prioritásokról.
Schumacher hímestojáshoz hasonlítja a Pirelliket
Bár a mugellói teszten látták bemenni a cég motorhome-jába, továbbra is fenntartja bahreini kritikáját.
Haug megérti Schumachert, de nem ért egyet vele
Norbert Haug szerint a versenyzõk nem örülnek, ha nem nyomhatják teljes erõvel a gázt, ezért megérti a Pirelli gumijait kritizáló Schumacher viselkedését.
Schumacher kiakadt a Pirellire
A hétszeres világbajnok azt kifogásolja, hogy a gumikkal úgy kell bánni, mint a hímes tojással, ezért senki nem autózhat a határon.
Pirelli: Mítosz a Mercedes túlzott gumikopása
A cég fõnöke, Paul Hembery szerint a sajtóban ostobaságokat hordanak össze, amikor azt írják, hogy a Mercedes autója a többi csapaténál gyorsabban használja el a gumikat.
Újra ki kellene törnie a gumiháborúnak a Michelin visszatéréséhez
A Michelin elvileg megpályázhatná, hogy a Pirelli szerzõdésének lejárta után, 2014-tõl visszatérjen a Forma-1-be, ez azonban nem tûnik valószínûnek: a franciák csak új szabályok és a gumiháború felélesztése esetén szállnának be.
Monacóban debütál a szuperlágy Pirelli
Bahreinben, Barcelonában és Monacóban is különbözõ gumikeverékek állnak majd a csapatok rendelkezésére.
Egy kétéves Renault lesz a Pirelli tesztautója
A Forma 1-es gumiszállító leselejtezi régi Toyotáját, és ezentúl a Renault 2010-es modelljével fognak tesztelni. Idén négy vagy öt tesztet bonyolítanak majd le.
Titkolja a Pirelli, hogy kitõl kap tesztautót
A Forma-1 gumiszállítójának sikerült megállapodnia az egyik csapattal, hogy megveszi a tavalyi autóját tesztelés céljára, azt azonban egyelõre nem árulják el, hogy melyikkel.
Marad a sok kerékcsere az F-1-ben, véli de la Rosa
A HRT versenyzõje szerint a lágyabbá tett gumiknak nem lesz érdemi befolyása a boxkiállások számára.
Ezeket a gumikat fogják használni az elsõ versenyeken
A Pirelli nyilvánosságra hozta, hogy Ausztráliába, Malajziába és Kínába melyik gumikat viszi el. Tavalyhoz képest változtatnak a leosztáson.
Nem adnak tesztautót a Pirellinek
A 2009-es Toyota, amit eddig használtak, már múzeumban van, de egyik csapat sem akarja odaadni helyette a sajátját.
Az idén többet fog sakkozni a gumikkal a Pirelli
Tavaly az összes versenyen bevetették a lágy keveréket, hogy stabil támpontot biztosítsanak a csapatoknak, az idén viszont nagyobb kihívás elé állítják majd õket. Nem vetették el az edzésgumik ötletét sem.
Webber az új gumikban bízik
Idén jórészt abból eredtek a gondjai, hogy túl hamar elkoptatta a Pirelliket, de a 2012-es gumik prototípusával tesztelés közben nem gyûlt meg a baja.
Pirelli: Megfosztjuk a nézõket a show-tól
A Pirelli motorsport igazgatója, Paul Hembery szerint nem jó, hogy a csapatok a gumikkal spórolnak az idõmérõkön.
Kizárják az ajánlott kerékdõlést túllépõ autókat
Mivel a gumik hólyagosodása Monzában is problémát jelent, az FIA megerõsítette, hogy kötelezõvé teszi a Pirelli által javasolt maximális, 3,25 fokos kerékdõlést.
A Pirelli jövõre gyorsabb gumikat készít
Körönként 6-8 tizeddel tudnak majd többet a 2012-es gumik. A csapatok akár egyénileg, egymástól eltérõen is választhatnak keveréket a versenyekre.
Csökkenti a javasolt kerékdõlést a Pirelli
Ahogy az várható volt, a belgiumi gumihólyagosodási botrány hatására a Pirelli az Olasz Nagydíjtól kezdve óvatosabb lesz.
A Pirelli megelégelte, hogy a kukába kerülnek a gumik
Mivel a csapatok a nagydíjhétvégén mindig megspórolnak egy garnitúrát a keményebb keverékû gumikból, a Pirelli változtatna a szabályokon.
A Pirelli kiakadt a Red Bullra
Úgy érzik, a csapat az õ hírnevüket tette kockára azzal, hogy az ajánlásukra fittyet hányva veszélybe sodorta a versenyzõit.