Forma-1 gumik
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Pirelli
- Paul Hembery
- Mercedes GP
- Forma-1 tesztelés
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Pirelli cáfolja, hogy előnybe kerülnek a nagy csapatok
A Williams technikai igazgatója szerint a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull számára jövőre óriási lépéselőnyt fognak jelenteni az idén elvégzett gumitesztek, ezt azonban az olasz beszállítónál nem így látják. Azt mondják, nem is volt jobb megoldás.
Bevállalósak lesznek az F1-es csapatok a Hungaroringen
Tényleg megdőlhet a körrekord az F1-es Magyar Nagydíjon, mivel az újraaszfaltozott pályán a csapatok lágy, sőt szuperlágy gumikkal lépnek majd pályára. A közepes nem kell nekik.
Az újabb felesleges Safety Car-rajt miatt háborog az F1
Több versenyző is úgy véli, hogy a Brit Nagydíjon túl sokáig a pályán maradt a Safety Car, Hamilton pedig úgy véli, egyáltalán nem volt szükség a biztonsági autóra.
Augusztusban kezdik tesztelni a nagy F1-es gumikat
A Pirelli munkáját a Ferrari, a Red Bull és a Mercedes segíti, a többi csapat csak november végén, a szezonzáró után próbálja ki a szélesebb 2017-es abroncsokat.
A Pirelli utánajárt, Vettel miért kapott defektet
A szokásos eredményre jutottak, nem tudják, miért robbant fel a Ferrarira szerelt szuperlágy abroncs, de nem a gumi a hibás.
A Ferrari már a 2018-as autón is dolgozik
Néhány csapat még azzal van elfoglalva, hogy mikor álljanak át teljesen a 2017-es autó fejlesztésére, de a Ferrari már a 2018-as szezonra is elkezdett készülni. Elsőként próbálják ki az új gumikat.
Bokszkiállás-elemzés az Osztrák Nagydíjról
A versenyzők összes bokszkiállása, a kerékcserék eloszlása a versenytávon belül, és az egyes pilóták stratégiája illetve felhasznált gumijai szemléletesen.
Az FIA máris lecsapott az F1-es keréknyomástrükkre
Ausztriától kezdve azelőtt ellenőrzik az előírt nyomást, hogy a kerekeket feltennék az autóra, így nem lesz értelme előmelegíteni a kerékdobot. Utána nem szabad majd leereszteni a gumikat..
A Ferrari bevállalósan választott gumit Silverstone-ra
Nyolc lágy és csak három közepes szettet kértek a Pirellitől. Ezúttal jellemzően a csapatokon belül sem lesznek eltérések.
Lelepleződött a Mercedes trükkje a gumikkal
Úgy tűnik, végre kiderült, hogyan tudnak a kötelezően előírt keréknyomás alá menni a versenyeken. Nem véletlen, hogy minél magasabb a Pirelli által megszabott érték, annál nagyobb az előnyük.