Dietrich Mateschitz
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Red Bull Racing
- Sebastian Vettel
- Christian Horner
- Mark Webber
Szoboszlaiék focicsapatától érkezik Dietrich Mateschitz utódja az F1-be
Két héttel a Red Bull alapítójának halála után a fia megnevezte azt a három embert, akik mostantól az osztrák céget irányítják.
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Vettel a Red Bull színeiben is fog versenyezni Mexikóban - kép
Sebastian Vettel Red Bull-os sisakban fog versenyezni a Mexikóvárosi Nagydíj hétvégéjén, hogy ezzel tisztelegjen a múlt héten elhunyt Dietrich Mateschitz elõtt. A négyszeres világbajnok elismerõ szavakkal méltatta az energiaitalos márka alapítóját.
Christian Horner elárulta Verstappen szuperképességét
Christian Horner elhalmozta dicséretekkel Max Verstappent, akit a brit szerint Forma-1-ben való sikeréhsége tesz egyedivé és kiemelkedõvé. Nyilatkozta mindezt azután, hogy az Egyesült Államok Nagydíján a holland versenyzõ beállította az egy szezonban elért gyõzelmek rekordját.
Gyászol a Forma-1: elhunyt a sportág meghatározó alakja
Életének 78. évében elhunyt Dietrich Mateschitz osztrák üzletember, a Red Bull energiaital-gyár alapító-tulajdonosa.
Veszélyben Gulácsi, Szoboszlai és Willi Orbán csapata?
Szombat éjszaka jelentették be, hogy 78 éves korában meghalt az osztrák Dietrich Mateschitz, a Red Bull energiaitalt forgalmazó vállalat alapítója és társtulajdonosa. A cég a világ sportjában is jelentõs szerepet tölt be, gondoljunk csak a Bundesligában és a Bajnokok Ligájában játszó RB Leipzig csapatára, amelyben - jelenleg - három magyar válogatott játékos is focizik. Dietrich Mateschitz halála után mi lesz Németország leggyûlöltebb csapatával? Ennek jártunk utána.
Verstappen és Leclerc is megható módon emlékezett Mateschitzre
Az USA Nagydíj idõmérõjén a pole pozíciót megszerzõ Carlos Sainz a Red Bullt tartja a futam esélyesének, és csapattársához hasonlóan kiemelte a rendkívül erõs szelet. Charles Leclerc és Max Verstappen egyaránt megemlékezett a Red Bull néhai alapítójáról, illetve tulajdonosáról, Dietrich Mateschitzrõl.
Meghalt a Red Bull alapítója
Dietrich Mateschitz, a Red Bull márka alapítója 78 éves korában halt meg betegség következtében. Különleges csapata nagy sikereket ért el a Forma-1-ben.
Horner elárulta, mit szólt a Red Bull fõnöke a vb-cím körüli botrányhoz
Nem aggódott Dietrich Mateschitz, a Red Bull Forma-1-es istállójának tulajdonosa amiatt, hogy a tavalyi világbajnoki cím megnyerésének módja kisebbítené az érdemeiket. Christian Horner szerint hosszú távon az ilyen dolgok amúgy is kiegyenlítõdnek.
Mateschitz: Pérez nem a pénze miatt kapott ülést a Red Bullnál
Noha jelentõs szponzori háttérrel rendelkezik, a Red Bull Forma-1-es istállójának tulajdonosa szerint ez egyáltalán nem játszott szerepet Sergio Pérez szerzõdtetésében.
Sok helyen gyûlölik õket, de hamarosan a futballvilág csúcsára érhetnek
Napjainkban egy sportvállalkozás számára talán a labdarúgó Bajnokok Ligája megnyerése jelenti a csúcsot. Annak a hihetetlen pénzcsináló gépezet koronaékszerének, amivé a világ sportja a 2020-as évekre vált. A legrangosabb európai klubtrófea megnyerése már nemcsak a presztízs, hanem a sikerért járó óriási pénzösszeg miatt is érdekeltté tesz hatalmas cégeket, hogy beszálljanak a sportvilág ezen részébe is. 33 évvel az elsõ doboz eladott energiaital után a Red Bull is elindult a BL-trófeáért folytatott versengésben.
Mateschitz visszavinné Vettelt a Red Bullhoz?
A Red Bull folyamatosan tagadja, de német sajtóértesülés szerint a vállalat elsõ embere, Dietrich Mateschitz visszavinné a csapathoz az eddigi legnagyobb sikereik kulcsát, Sebastian Vettelt.
A Renault és a Red Bull is állást foglalt az F1-es jövõjük ügyében
Nem született még megállapodás, de a Renault csapatfõnöke és a Red Bull elsõ embere is hajlik arra, hogy folytatódjon istállóik szereplése a Forma-1-ben. Jók az Osztrák Nagydíj kilátásai is.
Elõrelátó vagy fukar volt Ricciardo motorjával a Renault?
Még a Red Bullnál sem értik, hogy Daniel Ricciardo miért nem kapott teljesen új erõforrást a Német Nagydíjra. A Renault szerint nincs alkatrészhiány, de szükség sem volt mindenbõl új elemre. Inkább a fejlesztésekre várnának.
Red Bull-vezér: Kabaré a grid girlök betiltása
A hétvégén zajló Osztrák Nagydíj elõtt megszólalt a pályát mûködtetõ Red Bull elsõ embere. Dietrich Mateschitz továbbra is fontos szerepet szán a hölgyeknek.
Ricciardo ha el is megy a Red Bulltól, nem haraggal teszi
Még nem döntött a jövõjérõl, de ha veszi a sátorfáját, nem a csapat tagjai miatt távozik. Az egyik utódjelöltje furcsán érzi magát, a nagyfõnök nem aggódik.
A Red Bull soha nem is akart kiszállni az F1-bõl
A tulajdonos, Dietrich Mateschitz elismerte, õ sem gondolta komolyan, amikor a tavalyi motorproblémák miatt a sport elhagyásáról beszélt. Verstappent Sennához hasonlítja, Sainzot is dicséri.
Egyre gyorsabb az F1, hosszabb lehet a Red Bull Ring
A tulajdonos a régi Österreichring nyugati szakaszának rehabilitálását tervezi, de még az engedélyeztetés elõtt járnak. A Red Bull tulajdonosa nem tûri, ha megpróbálják lehúzni.
A Mercedes és a Ferrari miatt a farok csóválja a kutyát
Dietrich Mateschitz egyetért Bernie Ecclestone-nal, amikor az F1 ügyvezetõje arról beszél, hogy a túl nagyra nõtt a Mercedes és a Ferrari befolyása a sportban. Akkor sem feltétlenül maradnak, ha erre szerzõdés kötelezi õket.
Red Bull: Szingapúrban megrémítettük a Ferrarit
Christian Horner szerint az éjszakai futamon mutatott formájuk is közrejátszott abban, hogy a Mercedes után a Ferrari sem adott nekik motorokat 2016-ra.
A Red Bullnak túl drága lett volna dobbantania az F1-bõl
Horner szerint Mateschitz azért döntött a maradás mellett, mert rengeteg pénzt fektetett a sportba az elmúlt években. A Renault a jövõ hét elõtt biztosan nem tesz bejelentést.
Red Bull: Az F1 nem a ládaderbi
A Red Bull elsõ embere ad még idõt a csapatának, hogy motort szerezzenek jövõre, és már abszolút versenyképességhez sem ragaszkodik. A Renault-nak nem eladó a Red Bull Racing.
Ecclestone: A Red Bull azt hitte, megállapodott a Mercedesszel
Az F1 ügyvezetõje szerint a csapat menedzsmentje ezért döntötte el, hogy megválnak a Renault-tól. Niki Lauda viszont úgy látja, a Red Bull elsõ embere, Dietrich Mateschitz nem akar együttmûködni velük.
Ecclestone türelemre inti a Red Bull tulajdonosát
Az F1 ügyvezetõje „semmiképpen” sem szeretné elveszteni a két csapatot mûködtetõ Red Bullt, de úgy vélte, Dietrich Mateschitznek is türelmesebbnek kell lennie, ha motorokat akar istállóinak. Tagadta, hogy szándékosan kihagyták a Mercedes autóit a TV közvetítésbõl.
Ecclestone úgy tudta, a Red Bull megkapja a Mercedes motorokat
Az F1 ügyvezetõje úgy értesült, hogy Niki Lauda megállapodott Dietrich Mateschitzcel, pedig õ még azt is cáfolta, hogy a Red Bull komolyan érdeklõdött a németek erõforrása iránt.
Mateschitzet gyõzködni kell, hogy ne vonuljon ki az F1-bõl
A csapatfõnök szerint a tulajdonos Dietrich Mateschitz „kiábrándult” a Forma-1-bõl, ezért egy versenyképes motor megszerzésével próbálják meggyõzni õt a folytatásról. A Red Bullnak azt is figyelembe kell vennie, mennyi haszna van az F1-bõl.
Red Bull: Mercedest akartunk, de a Ferrari is jó lesz
Dietrich Mateschitz, a Red Bull elsõ embere kijelentette, hogy a kiváló Mercedes motorokat akarták megszerezni, de ideiglenesen a Ferrarit is „nagyon elfogadható megoldásnak” tartja.
A Red Bull megerõsítette, hogy szakít a Renault-val
Már a csapat tulajdonosa is tényként beszél a szerzõdés felbontásáról. A következõ évekre kiegyeznének a Ferrari motorral, de megint felélénkültek a Volkswagen csoport beszállásáról szóló pletykák.
A Red Bull rendet rakna az F1-ben és a csapatánál is
Christian Horner nem bagatellizálta el fõnöke, Dietrich Mateschitz múlt hétvégi kritikáit, de kijelentette: a vállalat szándéka továbbra is az, hogy az F1-ben maradjon, és megoldja a sport, valamint a csapat problémáit is. Horner tagadta, hogy ki akarnák rúgni a Red Bull Racing élérõl.
Hornert felhívták, hogy ki fogják rúgni
Egy másik csapat fõnöke szerint hamarosan távoznia kell a Red Bull élérõl, de õ nem lát erre utaló jeleket. Szerinte tényleg van esély arra, hogy az istálló kiszáll az F1-bõl.
Ecclestone blöffnek tartja a Red Bull fenyegetését
Jól ismeri Dietrich Mateschitz tulajdonost, szerinte nem fog kiszállni csapataival a Forma-1-bõl. A Ferrari csapatfõnöke kritizálja a Red Bull viselkedését.
Mateschitz elszántságot akar a Renault-tól
A Red Bull tulajdonosa leszögezte, hogy csapata nem fog saját motort készíteni, és más gyártóhoz sem pártol át a Renault-tól. Egyúttal utalt rá, hogy jövõre nem állnak rajthoz, ha nem javít a teljesítményén a francia vállalat.
Red Bull: A Renault tönkretette számunkra az F1-et
Dietrich Mateschitz talán az eddigi legkeményebb kritikáját fogalmazta meg a csapata hazai versenye elõtt, szerinte hamarosan teljesen elfogyhat a Red Bull motivációja. Nem zárja ki, hogy még 2020 elõtt kiszállnak a Forma-1-bõl.
A Red Bull is jól járhatna a Renault kiszállásával
Egyes vélemények szerint a Red Bull kifejezetten szeretné elérni, hogy a motorszállítója elhagyja az F1-et, hiszen így õk is könnyebben távozhatnának. A Renault az istálló fenyegetõzései ellenére nem változtat a fejlesztési programján.
A Red Bull nagyfõnöke is kiszállással fenyegetõzik
Dietrich Mateschitz, a Red Bull fõnöke kijelentette, hogy a vállalat tényleg beszüntetheti az F1-es programját, ha a Renault nem kezdi meg a felzárkózást. A Malajziában tapasztalt problémák után a csapat visszatér a korábban használt fékekhez a Kínai Nagydíjon.
Mateschitz megvétózta Vettel korai távozását
Az idén már nem tesztelhet új csapatánál Sebastian Vettel, aki kénytelen lesz kihagyni a szezonzáró utáni tesztet, de ettõl függetlenül novemberben elkezdhet dolgozni új munkaadójánál. A távozása mégis a Toro Rossónál tarthatja Jean-Eric Vergne-t.
A Red Bullnak nincs szüksége Vettelre
Dietrich Mateschitz megérti, hogy a német új kihívásra vágyott, ezért nem is próbálta maradásra bírni. Úgy véli, a négyszeres világbajnok most amúgy sem illene a csapatba.
Newey nem zárja ki, hogy a Ferrarihoz igazol
Egyelõre azonban a Mercedes legyõzésére koncentrál. Mateschitz megint keményen kritizálta a Forma-1-et, de nem fog új szabályokért harcolni.
A Red Bull türelme is véges
Dietrich Mateschitz szerint a csapata nem ragaszkodik az F1-ben maradáshoz, ha számukra „elfogadhatatlan” döntések születnek. A sportág új arculata amúgy sem tetszik neki, de biztos benne, hogy a Red Bull visszatér a mezõny élére.
Webber belefáradt Vettel gyõzelmeibe
Jean-Eric Vergne úgy véli, az ausztrál ezért fordít hátat a Forma-1-nek. Ecclestone szerint a Red Bull nem fog beleunni a sikereibe, Vettel viszont idõvel elhagyja majd az istállót.
A Red Bull-szponzor is unja Vettel negyedik vb-címét
Az Infiniti marketingfõnöke elismerte, hogy megkérdõjelezhetõ a túl könnyûnek tûnõ gyõzelmek reklámértéke. Webber szerint Vettel titka a Pirellikben keresendõ, amelyekrõl úgy véli, megkeserítették Hamilton életét is.
Newey: Elõbb is leállíthattuk volna az RB9 fejlesztését
A Red Bull fõtervezõje utólag belátja, talán túl sokáig húzták az idei modelljük fejlesztését, de Dietrich Mateschitz szerint ebbõl csak profitálni fognak 2014-ben. A Lotus attól tart, hogy a szabályváltozások ellenére a Red Bull marad a legjobb csapat.
Räikkönenéhez hasonló debütálást vár Kvyattól a Red Bull
Dietrich Mateschitz biztos benne, hogy kevés F1-es tapasztalata ellenére az orosz hamar felveszi a ritmust. Szerinte Antonio Félix da Costa nem nyújtott elég kiegyensúlyozott teljesítményt.
Az Osztrák Nagydíjat mindenki szeretni fogja, véli Wurz
A korábbi F1-es versenyzõ szerint Ausztria lehet a versenynaptár egyik legnépszerûbb helyszíne, hiszen a sok elõzési lehetõség miatt a versenyzõk és a nézõk is szeretni fogják a pályát.
A Red Bull tulajdonosát is érdekli a Nürburgring megvétele
A legfrissebb hírek szerint legalább három érdeklõdõ van a csõdbe ment pálya megvételére, de már nincs köztük Bernie Ecclestone.
Mateschitz: A Forma-1 nem autóverseny többé
A gumikíméléssel küszködõ Red Bull tulajdonosa kiakadt a Forma-1 jelenlegi helyzete miatt, a Spanyol Nagydíj után még Bernie Ecclestone-nal is hosszan elbeszélgetett. A Lotus szerint azonban igazságtalan lenne, ha a Pirelli a szezon közben változtatna a gumikon.
Marko: Én hozom meg a végsõ döntéseket a Red Bullnál
Christian Horner szerint Helmut Marko nem szól bele a csapat irányításába, az osztrák viszont azt állítja, a döntések meghozatalában az övé az utolsó szó.
Red Bull: Rendes gumikkal Vettel mindenkit alázna
A csapat egyik tagja azt állítja, a szimulációik alapján a német világbajnok körönként fél másodpercet verne mindenkire, ha nem kellene kímélnie a gumikat. A Red Bull tulajdonosa úgy véli, ha a versenyzõik maximális tempóval hajtanának, legalább tíz kerékcserére lenne szükségük.
A Red Bull pilótái ezentúl szabadon harcolhatnak
A csapat tulajdonosa azt mondja, ezentúl megkötés nélkül engedik Sebastian Vettelnek és Mark Webbernek, hogy akár egymással is megvívjanak a pályán.
Vettel: Valószínûleg újra megtenném
Sebastian Vettel a történtek átgondolása után is úgy véli, megismételné malajziai magánakcióját, ha hasonló szituációba kerülne. Szerinte Webber nem érdemelt volna gyõzelmet, ráadásul korábban õ sem segítette a csapatot.
Räikkönen még nem tervez 2014-re
A finn valószínûnek tartja, hogy jövõre is a Forma-1-ben versenyez, de azt még nem tudja, melyik csapattal. Eddig minden istállónál jól érezte magát.
Akár Räikkönen is lehet Vettel csapattársa
A Red Bull tulajdonosa, Dietrich Mateschitz is elismerte, hogy Mark Webber 2013 végén elhagyhatja a Red Bullt. A Toro Rosso fiatal versenyzõi mellett Kimi Räikkönent nevezte meg lehetséges utódként.
A Red Bull nem ragaszkodik feltétlenül Vettelhez
Dietrich Mateschitz csapattulajdonos kijelentette, hogy ha a német más csapathoz vágyna, elengednék. Mark Webbert képesnek érzi arra, hogy felvegye a versenyt Vettellel.
Egyenlõséget ígér Webbernek a Red Bull
A nagyfõnök, Dietrich Mateschitz tanácsadójával, Helmut Markóval ellentétben értékeli az ausztrál teljesítményét.
A Red Bull megint cáfolja, hogy kiszáll a Forma-1-bõl
Helmut Marko szerint a Red Bull addig biztosan a Forma-1-ben marad, amíg a kiadások és az elért teljesítmény mérlege pozitív. A tanácsadó jövõre is az elmúlt két évhez hasonló sikereket vár.
A Red Bull most akarja megalapozni a 2012-es sikert
Dietrich Mateschitz a 2011-es idény utolsó futamain is kemény munkát vár el csapatától, szerinte ugyanis jövõre nagyobb veszélyt jelentenek rájuk az ellenfelek.
Vettel olcsóbbá teszi az F1-et a Red Bullnak
Dietrich Mateschitz, a Red Bull tulajdonosa pénzügyi szempontból is örül Sebastian Vettel újabb világbajnoki címének, a cégnek kevesebbet kell költenie az F1-re.
Fedõnéven csinálna profi fociklubot a Red Bull
A Red Bull nem csak a Forma-1-ben és az extrém sportokban, hanem a labdarúgásban is érdekelt. Ausztriában és az Egyesült Államokban is a nevét viseli egy profi klub, az elsõ számú projektnek azonban a német RB Leipzig számít, amely hivatalosan grundfoci-csapat, egyelõre pedig még csak a negyedosztályban nyomul.
Mateschitz: Webber a Red Bullnál marad
A Red Bull tulajdonosa szerint a csapatutasítás körül kirobbant botrány ellenére semmi kétség, hogy az ausztrál jövõre is a csapat versenyzõje marad.
A Red Bull 2012 után is Renault motorokat használna
A Red Bull továbbra is a Renault motorjait szeretné használni, a V6-os turbók érkezése miatt azonban még tárgyalni kell a részletekrõl.
Szárnyakat kaphat a Salzburg új csapata
Az osztrák labdarúgás történetének elsõ BL-résztvevõje az SV Salzburg volt, amely az 1994-95-ös kiírásban szerepelt a Bajnokok Ligája csoportküzdelmeiben. A kilencvenes évek közepén hazájában élcsapatnak számító salzburgi együttes az utóbbi években alaposan visszaesett, ám a tervek szerint hamarosan ismét európai kupameccseket játszanak majd Salzburgban: a klub új tulajdonosa, az energiaitalgyártásból multimilliárdossá lett Dietrich Mateschitz legalábbis ezt szeretné, és az egyesület rövid idõ alatt máris nyolc új focistát igazolt a következõ idényre.
Coulthard biztosan a Red Bullnál folytatja
Száz százalék, hogy David Coulthard a Red Bull színeiben folytatja Forma-1-es pályafutását, a tulajdonos Dietrich Mateschitz megerõsítette a szerzõdtetésérõl szóló hírt.
F1: visszakerülhet a naptárba az Osztrák Nagydíj
Dietrich Mateschitz nem elégszik meg az egykoron Jaguar néven ismert Forma-1-es istálló megszerzésével, az Osztrák Nagydíjat is vissza akarja nyomni a versenynaptárba.
- 1